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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiariais pernos??

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  • Cambiariais pernos??

    Buenas cofrades y una ronda a mi cuenta.

    Queria preguntaros, hemos sacado un perno y por dentro esta intacto, pero las cabezas estan oxidadas y algunas estan perdiendo materia incluso.

    Tambien me dicen que es muy dificil que pase si no se cambianalgo y que el hecho de cambiarlos puede traer mas problemas de impermeabilidad y otro tipo de complicaciones.

    Alguno con experiencia en esto?

    Un saludo!!

  • #2
    Re: Cambiariais pernos??

    Entiendo que son de la orza. Si ya lo has sacado, ponlo nuevo y uno a uno .... Sella bien con Sikaflex, las arandelas o placas. Muy importante: si son de hierro dulce, ponlos igual. No se te ocurra poner inox. Y dales el par de apriete correcto. Por lo demás no tiene mayor problema. Si la orza no se ha movido que es lo normal, no debe filtrar nada ya que la estanqueidad la da la junta casco-orza.

    Unas

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    • #3
      Re: Cambiariais pernos??

      Si Estas ya con la faena, y no has bajado la orza porque la Junta esta bien estanca, cambia todos los pernos uno a uno. Como te han dicho del mismo material que los que tienes.

      Cuando esten bien apretados le conectas el cable de tierra a unos tres pernos (separados claro).

      Tambien ponle anodos de sacrificio a la orza, lo mas abajo posible. Uno a babor y otro a estribor

      Para el calculo de anodo puedes utilizar este enlace


      A groso modo calculo que para 2 años vas a necesitar unos 3 Kgr.

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiariais pernos??

        Si solo es la cabeza del perno estando el resto en perfecto estado yo no los cambiaria y si lo vas a hacer antes consultaria con el astillero.

        En cuanto a conectar a tierra la quilla de un barco de fibra no tiene funcion y podrias crear corrientes galvanicas indeseables.

        Lo mismo con los anodos, el volumen de metal de la quilla hace que que los anodos sean totalmente innecesarios.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiariais pernos??

          Siguiendo el hilo, en mi caso estan todos cubiertos con fibra(solo se ven los bultos excepto uno, y ese esta totalmente oxidada la tuerca y hasta deformada de haber perdido algo de material, como soldada por el oxido al esparrago...
          Tengo la varada en diciembre, seria interesante levantar toda la fibra que proteje a el resto y quitar y sustituir cada una de los pernos ?? por cierto, que manera tengo de comprobar el material de los pernos de quilla, y de los esparragos??

          por el grado de oxidación diria que es hierro corriente y moliente pero como no se el tiempo que llevan ahi sin cambiarse es complicado...
          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiariais pernos??

            Originalmente publicado por asier Ver Mensaje
            Buenas cofrades y una ronda a mi cuenta.

            Queria preguntaros, hemos sacado un perno y por dentro esta intacto, pero las cabezas estan oxidadas y algunas estan perdiendo materia incluso.

            Tambien me dicen que es muy dificil que pase si no se cambianalgo y que el hecho de cambiarlos puede traer mas problemas de impermeabilidad y otro tipo de complicaciones.

            Alguno con experiencia en esto?

            Un saludo!!
            A ir perdiendo la cabeza (los pernos, no tu ) yo lo cambiaría uno por uno y ajustando a la tensión que indica el astillero. Si el óxido come más las cabezas de los pernos, te va costar más en tiempo y dinero cambiarlas.

            Si luego en tu próximo varada, toca revisar la junta de la orza al casco, se puede seguir usando los mismos pernos sin problemas por lo que, mejor cambiarlas cuanto antes.

            Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

            Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

            ANAVRE: Socio 1928

            Vendo mi barco. Más info aquí
            oceanis350.wordpress.com

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiariais pernos??

              Gracias por los consejos. Sigo escuchando de todo... Pero la tendencia va a no tocar nada, ni siquiera pernos. Alguien ha tenido alguna mala experiencia por algo similar?

              Gracias otra vez a todos!

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiariais pernos??

                Si la cabeza está perdiendo material, yo no esperaría. Quizás si intentas sacarlos dentro de dos o tres años, hayan perdido más material... y al intentar sacarlos entonces.... rompan las cabezas. Y entonces, tendrás un marrón.

                Si te avisan.... escuchales !

                Por otro lado, deberías pensar en porqué están perdiendo material.
                Cuántos años tienen ?
                Si tiene muchos años, yo seguiría con el mismo material, pues el daño es lento..
                Pero si tienen pocos años, quiere decir que el deterioro es medianamente rápido... intentaría encontrar la causa (corrosión u oxidación?) para solucionar el asunto de cara al futuro...

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiariais pernos??

                  Una Foto nos ayudaria a opinar !!!!!

                  Mira este post

                  SAneado y cambio pletinas de la orza

                  Espero que te sirva de ayuda

                  El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                  visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                  http://nauticpremia.blogspot.com.es/
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                  www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiariais pernos??

                    Por lo visto no se en el caso de Asier pero imagino que como en mi barco lleva los pernos en hierro...en mi caso el espárrago es de 160 con perno según he medido...me parecio exagerado lleva en total 8 pernos para una orza de unos 1500 kilos aprox. pero por lo leído en el post de panxut es normal que vengan sobredimensionados… de los míos solo veo uno que el anterior propietario le quito la fibra para ver su estado, y dice que metió la pata porque cuando le retiro la fibra estaba en mejor estado que ahora, el resto llevan enfibrados desde no se cuando por lo que no se que hacer...he pensado en volver a enfibrarlo ya que el proceso de oxidación es en presencia de oxígeno desde luego no voy a quitar la fibra a los otros o debería quitársela....ummm que lío mental... Asier tu que vas a hacer al final?
                    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                    • #11
                      Re: Cambiariais pernos??

                      Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                      Por lo visto no se en el caso de Asier pero imagino que como en mi barco lleva los pernos en hierro...en mi caso el espárrago es de 160 con perno según he medido...me parecio exagerado lleva en total 8 pernos para una orza de unos 1500 kilos aprox. pero por lo leído en el post de panxut es normal que vengan sobredimensionados… de los míos solo veo uno que el anterior propietario le quito la fibra para ver su estado, y dice que metió la pata porque cuando le retiro la fibra estaba en mejor estado que ahora, el resto llevan enfibrados desde no se cuando por lo que no se que hacer...he pensado en volver a enfibrarlo ya que el proceso de oxidación es en presencia de oxígeno desde luego no voy a quitar la fibra a los otros o debería quitársela....ummm que lío mental... Asier tu que vas a hacer al final?
                      El problema el enfibrado es que si hay una, por pequeña que sea, grieta, al entrar agua queda estancada !!!!!
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                      • #12
                        Re: Cambiariais pernos??

                        Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                        El problema el enfibrado es que si hay una, por pequeña que sea, grieta, al entrar agua queda estancada !!!!!
                        Si fuera así debería rezumar el óxido por la grieta...he revisado y están enfibrados como si vinieran asi de fábrica o hecho por un profesional porque siguen la línea de la sentina, se ven como bultos y no se aprecian grietas en ellos, a ver si saco una foto y me acuerdo de como se suben...si es como dicen en tu post es .mejor no tocarlo porque si están estancos bajo la fibra al no entrar oxígeno se supone que la reacción de oxidación está parada no?
                        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambiariais pernos??

                          Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                          Si fuera así debería rezumar el óxido por la grieta...he revisado y están enfibrados como si vinieran asi de fábrica o hecho por un profesional porque siguen la línea de la sentina, se ven como bultos y no se aprecian grietas en ellos, a ver si saco una foto y me acuerdo de como se suben...si es como dicen en tu post es .mejor no tocarlo porque si están estancos bajo la fibra al no entrar oxígeno se supone que la reacción de oxidación está parada no?
                          El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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                          • #14
                            Re: Cambiariais pernos??

                            Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje

                            En cuanto a conectar a tierra la quilla de un barco de fibra no tiene funcion y podrias crear corrientes galvanicas indeseables.

                            Lo mismo con los anodos, el volumen de metal de la quilla hace que que los anodos sean totalmente innecesarios.
                            Perdona que te contradiga, pero ahi estass equivocado. Todo metal sumergido en agua salada tiene corrientes galvanicass (tambien en agua dulce pero con menos intensidad). Es una de las causas de corrosion del hierro. Y es la causa de corrosion de las cabezas de los pernos. Los anodos de sacrificio como el metal mas debil se corroe evitando, en este caso, que se corroan los pernos.

                            A pesar del volumen de la quilla se va corroyendo y lo notaras en las partes mas finas como en la salida de popa de la quilla o en los tornillos de la quilla

                            Yo lo tengo montado asi, y te puedo asegurar que los anodos se han desgastado. Si no sirvieran para nada deberian estar como el primer dia.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambiariais pernos??

                              Nosotros se los hemos cambiado al First 35s5, con el barco en el agua. El método es el ya dicho. Se quita un perno y se vuelve a poner el nuevo con su correspondiente arandela sobredimensionada, también nueva y así hasta completar los ocho que lleva. No hubo ningún problema. Hay un hilo sobre este menester.

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
                              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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