VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trofeo Julio Verne - Álex Pella

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  • #76
    Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella



    + 460 nm. aunque "han bajado a solo 23.8 nds."

    al. tanllaui @ gmail. com

    WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

    "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

    Comentario

    • #77
      Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

      Les viene un bonito borrascote. Tienen viento para dos días

      Comentario

      • #78
        Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella



        No recuerdo si se puso el enlace anteriormente:
        Cartographie - IDEC SPORT
        http://www.idecsport-sailing.com/cartographie/


        al. tanllaui @ gmail. com

        WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

        "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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        • #79
          Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

          29-11-2016 22:45h
          Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
          Alex comentaba que como mínimo querían aguantar con la depresión hasta las Kerguelen, pues como sigan así continuaran con ella hasta Leeuwind mínimo.
          Me parece que de momento batirán el récord Buena Esperanza-Leeuwind.
          Me auto cito.
          Pues eso, están a punto de pasar la longitud de el cabo Leeuwind en poco más de 4 días desde Esperanza con la misma depresión , aunque ahora algo distorsionada
          por otro frente que se a unido a la misma. Tienen vientos de través que les enlentecen algo pero en poca horas estarán otra vez a tope.
          Actualmente a 25.8 Nudos.
          Editado por última vez por kailu; 02/01/2017, 16:41:36.

          Comentario

          • #80
            Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

            Se han marcado 6 dias seguidos de mas de 800 millas... creo que nunca jamás ha habido algo ni siquiera parecido.

            Un comentario muy bueno de Joyon: "La noche pasada, me desperté y sólo ibamos a 30 nudos.. ¡Pensé que nos habíamos parado!"

            Mario.

            Comentario

            • #81
              Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

              Confrmado, nuevo doble record del Idec.

              *Ouessant a Leeuwind 17 días 6h 59 minutos. media 28 Kn

              *Buena esperanza a Leeuwind 4 días 9h 37 minutos. media 35,8kn
              Editado por última vez por kailu; 02/01/2017, 21:10:59.

              Comentario

              • #82
                Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella



                Leeuwin_bd.jpg

                Comentario

                • #83
                  Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                  Cebracion del doble record por parte de la tripu.

                  Disculpar, no se insertar el video directamente.

                  https://youtu.be/t_1Vxy6hFss

                  Comentario

                  • #84
                    Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                    Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
                    Cebracion del doble record por parte de la tripu.

                    Disculpar, no se insertar el video directamente.

                    https://youtu.be/t_1Vxy6hFss



                    +747nm sobre el BP, calculando la velocidad media desde la salida se traduce en 1 día y 7 horas de ventaja.

                    Comentario

                    • #85
                      Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                      Me vais a despellejar por este comentario... pero creo que estamos cayendo en el efecto 'Guinness' de hacer récords de todo. Impresionante como van, pero récord de tal cabo a tal otro... pues no deja de ser una anécdota.

                      (Con perdón)

                      Mario.

                      Comentario

                      • #86
                        Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                        Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                        Me vais a despellejar por este comentario... pero creo que estamos cayendo en el efecto 'Guinness' de hacer récords de todo. Impresionante como van, pero récord de tal cabo a tal otro... pues no deja de ser una anécdota.

                        (Con perdón)
                        No te disculpes, esa puede ser la impresión, pero el record es sólo la coartada. El test a que se someten todas y cada una de las elecciones tecnológicas de cada uno de los que lo desafían, en el amplío sentido del término, son un impagable servicio a la evolución de la vela y de outras industrias tangenciales. El record sólo las consolida o elimina. Por ejemplo, en el caso del IDEC, en lo humano, elegir una tripulación reducida de marinos contrastados y "allround" en lugar de una más ámplia de especialistas...

                        Comentario

                        • #87
                          Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                          Buenas tardes bona tarda


                          Parece que van a ahacer un bonito trasbordo de borrascas, hay una detras de Nueva Zelanda que les espera, es la misma que ha vapuleado a algunos participantes de la vendee


                          Por cierto llegaran justo despues de AT?

                          Alguien se atreve a hacer una prediccion?


                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


                          Con muchas ganas de navegar

                          Comentario

                          • #88
                            Respuesta: Trofeo Julio Verne - Álex Pella



                            Feliz Año Nuevo a todos!!
                            Aquí seguimos con este ritmo endemoniado.
                            No he podido escribir mucho estos días, la verdad es que vivir a este ritmo es muy complicado, así que acertar con las teclas del teclado dificilísimo y hacer un trabajo intelectual, casi imposible.
                            Ayer cruzamos la longitud de Cabo Leeuwin, con dos muy buenas noticias:
                            1.- Nuevo récord del Indico, que ya estaba en nuestra posesión. Tiempo: 4 días, 9 horas y 37 minutos!!
                            2.- Nuevo récord de mitad de recorrido; entre Ouessant (Francia) y Cabo Leeuwin (Australia). Tiempo: 17 días, 6 horas y 59 minutos!!
                            Por la noche tuvimos que frenar el barco toda la noche, para evitar el viento duro del Norte, esta mañana hemos vuelto a arrancar, y parece que seguiremos a esta marcha por lo menos hasta Nueva Zelanda.
                            El barco empieza a estar cansado, no hay día que no rompamos algo!! Las protecciones nuevas de este año, para el puesto de caña, están reventadas, y esperamos que amaine para poder repararlas.
                            El cansancio también empieza a aparecer en nosotros, cada vez cuesta más concentrarse en la guardia de la caña, y acabas reventado tras tres horas en cubierta.
                            El frío no ayuda, de momento navegamos con una temperatura del aire, justo por encima de 0ºC y de unos 3ºC la del agua.
                            Por las constantes sacudidas del barco, te tienes que vestir en la litera, cocinar o prepararte amarrado, ir al baño misión para valientes.
                            Fuera, la guardia de caña es de casco y nos movemos por el barco a cuatro patas porque es muy peligroso andar por cubierta de pie!! Pese a todo y con estas noticias, la moral está a tope, ahora somos conscientes de que pese a que queda mucho, estamos en condiciones de batir este fantástico reto planetario que es el Trofeo Julio Verne!!
                            Saludos a todos y gracias por vuestros mensajes de apoyo,
                            Os sigo contando,
                            Ax

                            ____/)_____

                            Comentario

                            • #89
                              Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                              El verdadero trofeo Jules Verne seria hacerlo en transporte público .

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                              • #90
                                Re: Trofeo Julio Verne - Álex Pella

                                me quito el sombrero con el IDEC
                                cuando iban 750 millas por popa daba por perdido el record y se han marcado una remontada espectacular.
                                mas de 900 millas por delante y siendo mucho mas rapidos

                                Comentario

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