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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como sacar un velero embarrancado

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  • Como sacar un velero embarrancado

    La verdad que un poco salvaje, nunca saque uno así, al menos iba el patrón al mando y con el motor ayudando, quizás no funcionaba el motor, no había gobierno, a saber, bueno, el caso es que así se saca, tirando de una driza y escorandolo, se ha discutido a veces de la cuestión y había quien lo dudaba, lo que falta por ver es si llega entero a puerto

    Podéis ir directamente al minuto 5,40




  • #2
    Re: Como sacar un velero embarrancado

    He visto y he ayudado a sacar varios asi en el caribe, en un hilo de una varada de un ketche en port ginesta lo comente, que unieran las drizas y con un par de gomas con 20cv cada una sacan barcos enormes, alguno casi me pega...
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Como sacar un velero embarrancado



      Una imagen vale más que mil palabras.
      He ahí la prueba.

      También hago notar que el motor de la zodiac que tira, no es flojo.
      Porque la fuerza para poder llevarse escorado un velero (incluso este pequeño) con la orza casi al aire, ha de ser mucha.

      Y con ese mar...
      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #4
        Re: Como sacar un velero embarrancado

        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje


        Una imagen vale más que mil palabras.
        He ahí la prueba.

        También hago notar que el motor de la zodiac que tira, no es flojo.
        Porque la fuerza para poder llevarse escorado un velero (incluso este pequeño) con la orza casi al aire, ha de ser mucha.

        Y con ese mar...
        Para tumbar el barco te vale con el motor que lleves de auxiliar, si son 2hp igual no, pero a menos que lleves 5 desde luego no te lo llevaras de través al mar como a ese pero una vez despegado del fondo le das avante con el motor principal y sales, seguro

        Comentario


        • #5
          Re: Como sacar un velero embarrancado

          Cuando un velero va con spi y con viento y se va de orzada bruscamente, el esfuerzo que soporta la jarcia es similar al esfuerzo que soporta cuando se tira de dicha driza lateralmente con otro barco, como en este caso.
          Una jarcia está dimensionada para aguantar eso y mucho más, aunque en algunos barcos de reciente construcción lo que no aguanta son los cadenotes como se ha visto en otro hilo de una conocida marca donde el cadenote arrancó un trozo de cubierta por un diseño/construcción de juzgado de guardia.

          Comentario


          • #6
            Re: Como sacar un velero embarrancado

            Impresionantes las imágenes

            Y lo que me resulta impresionante también es la tranquilidad que aparenta el patrón en semejante movidon. Tanto en la maniobra de dar el cabo a la zodiak, con el viento a tope, las olas pegándole contra las rocas,... Y el tio tan tranquilo !!!

            No se le ve luego bien cuando están remolcando el velero, pero la escorada que lleva es fina, y la mar que hay es potente.

            En fin, impresionantes imágenes. Siempre se aprende.

            Muchas gracias por compartirlo.

            Comentario


            • #7
              Re: Como sacar un velero embarrancado

              Muy interesante, gracias por compartir...

              Comentario


              • #8
                Re: Como sacar un velero embarrancado

                Muy bueno, gracias.
                Que pachorra todos, parece una demostración mas que la realidad, al de la zodiac solo le ha faltado fumarse un puro antes de empezar a tirar...
                Y sorprende lo que aguanta el casco, parece que solo lleva unos rasconazos.

                Mario.

                Comentario


                • #9
                  Re: Como sacar un velero embarrancado

                  Muy interesante el vídeo, gracias!! Me surge una pregunta y quizá meta la pata no se, porque una vez que lo tiene fuera de las rocas sigue tirando del mástil... no es más fácil haber dejado un cabo a proa, soltar el del mástil y tirar de proa?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como sacar un velero embarrancado

                    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                    Muy bueno, gracias.
                    Que pachorra todos, parece una demostración mas que la realidad, al de la zodiac solo le ha faltado fumarse un puro antes de empezar a tirar...
                    Y sorprende lo que aguanta el casco, parece que solo lleva unos rasconazos.
                    Y el timón totalmente doblado..

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como sacar un velero embarrancado

                      Originalmente publicado por Greasemonkey Ver Mensaje
                      Muy interesante el vídeo, gracias!! Me surge una pregunta y quizá meta la pata no se, porque una vez que lo tiene fuera de las rocas sigue tirando del mástil... no es más fácil haber dejado un cabo a proa, soltar el del mástil y tirar de proa?
                      Supongo que lo haria mas afuera, si te das cuenta hay tierra a sotavento, de hecho poco le falta para tocar otra vez con una roca que se ve a su derecha.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como sacar un velero embarrancado

                        A mitad de los años 80, entramos con el velero (entonces un Dufour 31), en el puerto de las casas de Alcanar, Tarragona, y embarrancamos en el centro de la dársena. Resulta que había una roca que todos
                        sabían de su existencia pero nosotros no. No tiene comparación el estado de la mar del vídeo con las aguas tranquilas del puerto. Usamos el mismo procedimiento, empalmando un cabo largo a la eriza del espi.

                        Mientras una motora escoraba el barco, nosotros ayudábamos con el motor acelerando a tope, temiendo que el motor cascara ya que la bomba del aceite era imposible que lubricara bien, debido a la gran escora. Aunque nos costó trabajo sacarlo, el Volvo MD 11 C se porto como un fenómeno, sin problema alguno.

                        Los del puerto se disculparon diciendo que estaban esperando el permiso para quitar la roca con dinamita, que todos los usuarios conocían el peligro pero que como accedí al puerto antes de la hora de llegada del marinero, pues eso...

                        Luego se portaron bien y no me cobraron los días que estuvimos atracados. El barco solamente tuvo unos rasguños en la orza de hierro.

                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Como sacar un velero embarrancado

                          Imagino que ha unido una driza a un cabo para lanzarlo a la neumática. Qué nudo/método ha usado?

                          Edito para terminar de explicarme: la fuerza que ha de soportar el nudo y/o "método" ha de eser grande. Cuál será mejor? y según el desplazamiento?


                          Embat

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Como sacar un velero embarrancado

                            Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                            Imagino que ha unido una driza a un cabo para lanzarlo a la neumática. Qué nudo/método ha usado?

                            Edito para terminar de explicarme: la fuerza que ha de soportar el nudo y/o "método" ha de eser grande. Cuál será mejor? y según el desplazamiento?


                            Embat
                            Hice un as de guía en el extremo del cabo del que tiraría la lancha y lo enganché al mosquetón de la driza del espí. La fuerza es la misma que soporta en una escorada fuerte. Algunas veces se nos ido el barco de orzada, hasta tocar el extremo de la botavara en el agua y no ha ocurrido nada.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                            • #15
                              Re: Como sacar un velero embarrancado

                              Muy interesante .Gracias por colgarlo en el foro.
                              Un ronda para todos.

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