VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como sacar un velero embarrancado

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  • #16
    Re: Como sacar un velero embarrancado

    Con un Puma 24, en la primera mitad de la década de los '90, embarrancamos
    con un banco de arena, entrando en la ría de Isla Cristina. Para sacarlo, nos
    "recolgamos" de los obenques, mi amigo Diego y yo, mientras que el cofrade
    El Rezón, daba máquina atrás. Como quiera que eran unos kilos los que
    aportábamos a la escora, conseguimos sacar el barco. Al ser dentro de la ría,
    la mar estaba llana, pero el fuerte viento soplaba justo en contra de nuestras
    intenciones.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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    • #17
      Como sacar un velero embarrancado

      No me podría imaginar que esta era la maniobra... cosas de novato.
      Siempre se aprende algo aquí

      Comentario


      • #18
        Re: Como sacar un velero embarrancado

        Otra mas, esta vez con un empujoncito en el culo





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        • #19
          Re: Como sacar un velero embarrancado

          El velero del primer vídeo es un gib sea igualito que el mío.... me alegra ver lo sólido que es el casco, estando tanto tiempo golpeando la panza contra la escollera y el mástil aguantando esos esfuerzos ....
          He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
          y el resto?...el resto lo he desperdiciado

          Comentario


          • #20
            Re: Como sacar un velero embarrancado

            Hace años conseguí escapar de mi puerto, tras semanas de encierro por la poca sonda en la bocana, escorando a muerte gracias a una tropa de amigos que tiraban de la driza de la mayor mientra corrían por el espigón. Fué un poco inquietante, la verdad. Creo que Enrique sabrá a que puerto me refiero.

            Nada que ver con su estado actual.

            También he ayudado en alguna ocasión a otros veleros a salir del atasco por el mismo procedimiento.

            Pero siempre eran aparejos a tope.

            La pregunta es: cómo hacer con un aparejo fraccionado? Se puede tirar igual? Hay que tirar por debajo del arraigo de los obenques? Siempre he tenido la duda.

            Quedo a la espera de vuestros sabios consejos.

            Salud y birras!

            Comentario


            • #21
              Re: Como sacar un velero embarrancado

              Cuando por desgracia un velero queda atorado en el fondo con toda su orza hundida el tirage adecuado es desde la perilla del mastil, no se trata de arrancarlo a la fuerza bruta, se trata de escorar el barco lo maximo posible y esperar que el mar te ayude pues cada ola hace una presion enorme hacia arriba y va despegando la orza del fondo, sin tirones ni grandes motores para hacerlo
              Personalmente dispongo de dos depositos hinchables plastimo de 200L cada uno para poder hacer de lastre y al tirar de la drizas para izarlo me pueda sacar de algun apuro en solitario....
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #22
                Re: Como sacar un velero embarrancado

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Cuando por desgracia un velero queda atorado en el fondo con toda su orza hundida el tirage adecuado es desde la perilla del mastil, no se trata de arrancarlo a la fuerza bruta, se trata de escorar el barco lo maximo posible y esperar que el mar te ayude pues cada ola hace una presion enorme hacia arriba y va despegando la orza del fondo, sin tirones ni grandes motores para hacerlo
                Personalmente dispongo de dos depositos hinchables plastimo de 200L cada uno para poder hacer de lastre y al tirar de la drizas para izarlo me pueda sacar de algun apuro en solitario....
                Explica un poco mejor lo de los Plastimo de 200 lts

                Comentario


                • #23
                  Re: Como sacar un velero embarrancado

                  Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
                  Hace años conseguí escapar de mi puerto, tras semanas de encierro por la poca sonda en la bocana, escorando a muerte gracias a una tropa de amigos que tiraban de la driza de la mayor mientra corrían por el espigón. Fué un poco inquietante, la verdad. Creo que Enrique sabrá a que puerto me refiero.

                  Nada que ver con su estado actual.

                  También he ayudado en alguna ocasión a otros veleros a salir del atasco por el mismo procedimiento.

                  Pero siempre eran aparejos a tope.

                  La pregunta es: cómo hacer con un aparejo fraccionado? Se puede tirar igual? Hay que tirar por debajo del arraigo de los obenques? Siempre he tenido la duda.

                  Quedo a la espera de vuestros sabios consejos.

                  Salud y birras!
                  Me uno a tu pregunta y me siento a esperar respuestas.
                  Unas para quien se acerque.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Como sacar un velero embarrancado

                    Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
                    La pregunta es: cómo hacer con un aparejo fraccionado? Se puede tirar igual? Hay que tirar por debajo del arraigo de los obenques? Siempre he tenido la duda.
                    Yo tiraría, justo a la altura donde los obenques altos arraigan. El cable de la
                    banda contraria a la que se tira, hará de "contrafuerte" y minimizará el
                    esfuerzo sobre el palo.

                    Es una idea, no una información.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como sacar un velero embarrancado

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Explica un poco mejor lo de los Plastimo de 200 lts

                      Se trata simplemente hacer lo mismo que harian otros con tu mastil pero solo
                      Antetodo si estas atorado lo primero es soltar lastre, en mi caso dispongo de 850L de agua dulce, los vacio pero en los depositos hinchables con la manguera de baldeo y los depositos abarloados, los depositos plastimo llevan una funda exterior de dacron con cuatro asas, son rectangulares, pasas un cabo por las asas y anudas, luego con dos drizas (en mi caso llevo cinco) haces firme en el cabo pasado te vas al chigre le das al botoncito y izas....a medida que vas izando el barco va escorando y aleja el deposito del barco haciendo mucho mas brazo de palanca llegando a un limite de contrapesos, orza/deposito
                      En esa situacion es posible que actuando con el motor puedas salir del bancal sin mayores estropicios
                      Hasta el momento lo he probado en alta mar, en buenas situaciones y con solo un deposito, una para convencerme del artilugio y otra para mostrarlo a unos vecinos que dudaban de ello
                      La escora es importante, yo calcule unos 50º y faltaba poquito para mojar cubierta, pienso que en una varada donde no haya problemas añadidos puede ayudar a salirse airoso...espero no tener que probarlo
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Como sacar un velero embarrancado

                        .....
                        Editado por última vez por Terral; 28/12/2016, 16:41:13. Razón: Repetido

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como sacar un velero embarrancado

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Se trata simplemente hacer lo mismo que harian otros con tu mastil pero solo
                          Antetodo si estas atorado lo primero es soltar lastre, en mi caso dispongo de 850L de agua dulce, los vacio pero en los depositos hinchables con la manguera de baldeo y los depositos abarloados, los depositos plastimo llevan una funda exterior de dacron con cuatro asas, son rectangulares, pasas un cabo por las asas y anudas, luego con dos drizas (en mi caso llevo cinco) haces firme en el cabo pasado te vas al chigre le das al botoncito y izas....a medida que vas izando el barco va escorando y aleja el deposito del barco haciendo mucho mas brazo de palanca llegando a un limite de contrapesos, orza/deposito
                          En esa situacion es posible que actuando con el motor puedas salir del bancal sin mayores estropicios
                          Hasta el momento lo he probado en alta mar, en buenas situaciones y con solo un deposito, una para convencerme del artilugio y otra para mostrarlo a unos vecinos que dudaban de ello
                          La escora es importante, yo calcule unos 50º y faltaba poquito para mojar cubierta, pienso que en una varada donde no haya problemas añadidos puede ayudar a salirse airoso...espero no tener que probarlo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como sacar un velero embarrancado

                            Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
                            Hace años conseguí escapar de mi puerto, tras semanas de encierro por la poca sonda en la bocana, escorando a muerte gracias a una tropa de amigos que tiraban de la driza de la mayor mientra corrían por el espigón. Fué un poco inquietante, la verdad. Creo que Enrique sabrá a que puerto me refiero.

                            Nada que ver con su estado actual.

                            También he ayudado en alguna ocasión a otros veleros a salir del atasco por el mismo procedimiento.

                            Pero siempre eran aparejos a tope.

                            La pregunta es: cómo hacer con un aparejo fraccionado? Se puede tirar igual? Hay que tirar por debajo del arraigo de los obenques? Siempre he tenido la duda.

                            Quedo a la espera de vuestros sabios consejos.

                            Salud y birras!
                            asi saque mi Tornado 31 en 1979, llevaba dos meses con el barco recién comprado y sin poder moverlo, en mi caso utilice un coche corriendo paralelo a la bocana, de todas formas eso de que hoy no tiene nada que ver siempre que he llevado algún barco al varadero he rascado el fondo y en varios sitios distintos del puerto.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como sacar un velero embarrancado

                              Eso!! Eso es exactamente lo que hice
                              Que guay!! Muy guapo
                              Pues dependiendo de donde y como se este varado puede funcionar
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Como sacar un velero embarrancado

                                Saludos...

                                Este sería mas o menos el efecto Nefta





                                y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
                                Felipe Cubillos

                                Comentario

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