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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Precio cambio de zona r a zona 2

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  • Seguridad Precio cambio de zona r a zona 2

    Buenas cofrades,
    Unas rondas!

    Llevo una temporada intentando averiguar el precio del material de Seguridad al pasar de zona 4 a zona 2. Es algo habitual en la zona de Costa Brava y Baleares, La cosa es que hay bastante equipo coincidente. Total que no lo he encontrado y me lo he cocinado yo mismo.

    Los precios los he sacado principalmente de:




    Aquí teneis la tabla comparativa (adjunto. No he sabido meterla en el texto )

    A eso sumarle unos 350€ de la revisión del ingeniero naval.

    Espero que os sea útil!

    Salut
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Precio cambio de zona r a zona 2

    Qué pena se ve muy pequeño y me interesa el tema,gracias

    Comentario


    • #3
      Re: Precio cambio de zona 4 a zona 2

      A ver
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Precio cambio de zona 4 a zona 2

        Lo siento no se colgarla... Cuando quiero adjuntar la imagen me pide URL y la foto la tengo en el ordenador guardada. Si quiere mandame privado con tu mail y te lo mando

        Salut

        Comentario


        • #5
          Re: Precio cambio de zona r a zona 2

          Ve a la web:

          Provides free image uploading and hosting integration for forums. Free picture hosting and photo sharing for websites and blogs.



          Pulsa en el botón "Elige las imágenes", se te abre un explorador para buscar en tu ordenador la imagen que quieres subir.

          Una vez subida la misma web te dice cual es la url de la imagen que acabas de subir, la copias y la pegas donde haga falta. Ya tienes tu foto o imagen.

          Comentario


          • #6
            Re: Precio cambio de zona r a zona 2

            Comentario


            • #7
              Re: Precio cambio de zona r a zona 2

              Sale mas rentable pasar a pabellon holandes o belga y listo.


              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Precio cambio de zona r a zona 2

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Sale mas rentable pasar a pabellon holandes o belga y listo.


                Pos la verdad es que yo no lo tengo tan claro... Supongo que la respuesta correcta es: depende!
                Mi caso, por ejemplo, tengo un barco visto en las Baleares y yo estoy en costa brava. No tengo pensado hacer travesías a Baleares una vez lo tenga en casa, entonces, para traermelo hay tres opciones:

                a) Cambio de zona: Caro, 2'5k€, ademas de revisiones cada x años del certificado y cada "y" años del material, balsa...

                b) Bandera (ya sea belga, holandesa...): barato pero lento y sobretodo no se sabé hasta cuando durará la historia. Ten en cuenta que la Seguridad jurídica en españa es cuanto menos, mejorable. Vamos, que se despierta el ministro de turno y nos hace un hijo a todos.

                c) Transporte en barco (dentro de ferry): Caro, alrededor de 2'5k€

                Esto claro está, planteando soluciones de acuerdo con la ley vigente...

                Solución? Igual después de unas rondas más alguien dará con ella

                Comentario


                • #9
                  Re: Precio cambio de zona 4 a zona 2

                  Para bandera belga:

                  PLAZOS ESTIMADOS:
                  · la baja de bandera ES tarda unas 3-4 semanas actualmente.
                  · Alta en Bélgica: 6-7 semanas + licencia radio 2-3 meses.

                  Unos 650€
                  Todos los precios sin iva, los de abajo también.
                  Repito q lo q echa para atras es la inseguridad jurídica... Y los plazos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Precio cambio de zona 4 a zona 2

                    Originalmente publicado por Roger de Flor Ver Mensaje
                    Para bandera belga:

                    PLAZOS ESTIMADOS:
                    · la baja de bandera ES tarda unas 3-4 semanas actualmente.
                    · Alta en Bélgica: 6-7 semanas + licencia radio 2-3 meses.

                    Unos 650€
                    Todos los precios sin iva, los de abajo también.
                    Repito q lo q echa para atras es la inseguridad jurídica... Y los plazos.
                    A mi la baja me tardó dos semanas coste 18 € tramitada por mi.

                    Alta en Bélgica con MMSI me costo a través de Gert 481.55 todo incluido (Barco de mas de 10 años).

                    Alta en dos semanas. MMSI en 6 semanas. ¡Ah! equivale a zona 1.

                    ¿Inseguridad jurídica?

                    ESto está en funcionamiento desde enero de 2011, ya va para 6 años. Y no pinta que lo quiten. Nada te garantiza tampoco que metan cualquier otro tipo de trancazo al pabellón español aunque probablemente se quedara como esta por un tiempo,

                    Busque y compare.
                    Editado por última vez por Invitado; 27/11/2016, 17:12:29.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Precio cambio de zona r a zona 2

                      Originalmente publicado por Roger de Flor Ver Mensaje
                      Ten en cuenta que la Seguridad jurídica en españa es cuanto menos, mejorable.
                      ... por no decir directamente, deficiente

                      En cuanto al tema que te ocupa, ¿te has planteado pedir en Capitania un "pasavante" o algo así? Igual alquilando una balsa, y con una pirotecnia de zona 2 tambien prestada y poca cosa mas, podrias hacer la travesia en un dia con buen parte meteo...

                      No sé... por dar ideas

                      PD: Y a mi, eso de la inseguridad juridica, tambien me echa atras.
                      Editado por última vez por Keith11; 27/11/2016, 17:43:21.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Precio cambio de zona r a zona 2

                        Me interesa el tema. ¿Sabe alguien de algún ingeniero por la zona de Valencia que pueda hacer el informe?
                        Unas rondas para los cofrades

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Precio cambio de zona r a zona 2

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          ¿te has planteado pedir en Capitania un "pasavante" o algo así? Igual alquilando una balsa, y con una pirotecnia de zona 2 tambien prestada y poca cosa mas.
                          Tampoco parece tan fàcil... La pirotècnia no se puede mandar por correo y supongo que los 350 del ing. Naval habrá q apoquinarlos igualmente con lo que entre eso y los plazos de la burocracia estamos con lo de la bandera belga otra vez...
                          Abrí un Hilo hace un tiempo por si te interesa el tema:


                          por las ideas que siempre son bienvenidas!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Precio cambio de zona 4 a zona 2

                            Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                            A mi la baja me tardó dos semanas coste 18 € tramitada por mi.

                            Alta en Bélgica con MMSI me costo a través de Gert 481.55 todo incluido (Barco de mas de 10 años).

                            Alta en dos semanas. MMSI en 6 semanas. ¡Ah! equivale a zona 1.

                            ¿Inseguridad jurídica?

                            ESto está en funcionamiento desde enero de 2011, ya va para 6 años. Y no pinta que lo quiten. Nada te garantiza tampoco que metan cualquier otro tipo de trancazo al pabellón español aunque probablemente se quedara como esta por un tiempo,

                            Busque y compare.
                            Yo tube la baja de capitania en 48 horas y el alta de belgica en 16 dias.
                            coste total de la operacion, incluida la baja española, tasas y hasta el correo, 138 €
                            los tramites los hice yo en una mañana con la ayuda de apagapenol y algun cofrade mas.

                            La documentacion necesaria y las traducciones oficiales a falta de poner los datos de cualquier barco, siguen colgadas en el hilo del abanderamiento belga.


                            Editado por última vez por markuay; 27/11/2016, 20:15:31.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Precio cambio de zona r a zona 2

                              Originalmente publicado por Roger de Flor Ver Mensaje
                              Pos la verdad es que yo no lo tengo tan claro... Supongo que la respuesta correcta es: depende!
                              Mi caso, por ejemplo, tengo un barco visto en las Baleares y yo estoy en costa brava. No tengo pensado hacer travesías a Baleares una vez lo tenga en casa, entonces, para traermelo hay tres opciones:

                              a) Cambio de zona: Caro, 2'5k€, ademas de revisiones cada x años del certificado y cada "y" años del material, balsa...

                              b) Bandera (ya sea belga, holandesa...): barato pero lento y sobretodo no se sabé hasta cuando durará la historia. Ten en cuenta que la Seguridad jurídica en españa es cuanto menos, mejorable. Vamos, que se despierta el ministro de turno y nos hace un hijo a todos.

                              c) Transporte en barco (dentro de ferry): Caro, alrededor de 2'5k€

                              Esto claro está, planteando soluciones de acuerdo con la ley vigente...

                              Solución? Igual después de unas rondas más alguien dará con ella

                              Afortunadamente, esta ley es de rango superior y no parece probable que la tumbe algun ministro, y mira que hay intereses de por medio que lo han intentado, de todas formas, llegado el caso como tienes la documentacion española y tus datos estan en capitania, volver al redil seria rapido y barato.
                              Eso o se van a encontrar con media flota en plan pirata.

                              Asi que miedo ninguno, nada es para siempre. pediremos asilo politico.

                              Y con los 2.5k te compras material para el barco, en vez de regalarselo a esa panda de ...........................

                              Ahora paso del momio de la ITB, voy por donde quiero sin tener que estar pendiente de si estoy a 11,8 o o a 12,2 millas de la costa, he tirado casi toda la pirotecnia y me he comprado un laser que tiene una autonomia de dias y un alcance de 22 millas, he vuelto a colgar mi herradura en popa, llevo dos botiquines de categoria, dos extintores, dos aros salvavidas y un salvavidas cuadrado para 6 personas de plastimo,y llevo mas material de seguridad que antes, pero sin timoncitos.

                              Mi barco vuelve a tener la categoria de navegacion del astillero y el numero de plazas a pasado automaticamente de 6 a 9.

                              Si en algun momento necesitara una balsa, no tengo mas que pedirsela a mi vecino y listo.

                              Generalmente suelo costear, asi que llevo mi navionics, open cpn,saliboard, las cartas de la marina, el anchor wach, el sailsafe y el SMsafetix, todo ello en una tablet, un telefono y un pc de 10 pulgadas.

                              Editado por última vez por markuay; 27/11/2016, 20:32:09.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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