VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sacar inversora con el barco en el agua

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  • #16
    Sacar inversora con el barco en el agua

    Gracias a todos por las respuestas.

    El prensaestopa que tengo puesto es el seco de Volvo como este.



    Pero imagino que el proceso es el mismo, la idea es dejarle el anillo que aguanta el eje a la inversora puesto por si le da por caminar hacia atrás no se salga y un soporte debajo para que el eje apoye. Lo que no me gustaría es dejarlo mucho tiempo así que me da mal rollo.

    🍻🍻🍻🍻🍻

    Comentario


    • #17
      Re: Sacar inversora con el barco en el agua

      yo tengo un prensa seco de volvo como ese y aflojamos de su unión a la inversora, lo empujamos para atrás, en mi caso estaba tranquilo que no se iba a escurrir por que se que antes se topa con el timón y lo dejamos ahí suelto un día mientras la inversora se ajustó.

      La parte mas complicada fue quitarle las tuercas de la pieza del motor donde va unida a la inversora, por falta de espacio y dureza.

      Lo demas, No problemm

      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

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      • #18
        Re: Sacar inversora con el barco en el agua

        Originalmente publicado por Perri Ver Mensaje
        Gracias a todos por las respuestas.

        El prensaestopa que tengo puesto es el seco de Volvo como este.



        Pero imagino que el proceso es el mismo, la idea es dejarle el anillo que aguanta el eje a la inversora puesto por si le da por caminar hacia atrás no se salga y un soporte debajo para que el eje apoye. Lo que no me gustaría es dejarlo mucho tiempo así que me da mal rollo.

        🍻🍻🍻🍻🍻
        Practicamente es imposible que el eje se caiga... Primero porque hay un anodo a proa del arbotante y segundo porque puede haber codaste o el ismo timon donde ara tope
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #19
          Re: Sacar inversora con el barco en el agua

          Originalmente publicado por Perri Ver Mensaje
          Gracias a todos por las respuestas.

          El prensaestopa que tengo puesto es el seco de Volvo como este.



          Pero imagino que el proceso es el mismo, la idea es dejarle el anillo que aguanta el eje a la inversora puesto por si le da por caminar hacia atrás no se salga y un soporte debajo para que el eje apoye. Lo que no me gustaría es dejarlo mucho tiempo así que me da mal rollo.

          🍻🍻🍻🍻🍻
          Ese prensa es el mejor que hay, ya me gustaría poder ponerlo en mi barco pero tiene un problema, los dos labios que lleva y que hacen que no entre el agua, son muy delicados, a poco que el eje tenga una pequeña imperfecciones los puede dañar, como tendrás que empujar el eje hacia atrás y luego hacia delante, asegúrate bien que el camino que tenga que recorrer el eje este bien, si no estas seguro yo le pasaría un lija al agua y no estaría de mas que untases el eje con un poco de grasa de la que se le pone a esa bocina.
          El eje, tal y como te han dicho no se va a caer, pero si en tu caso tiene vía libre, hay barcos que lo llevan descentrado, que la pala les queda lejos, yo que se ... lo atas jooooooooooooooo que hay que explicarlo todo

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          • #20
            Sacar inversora con el barco en el agua

            Gracias por los consejos, la impagable ayuda y la paciencia infinita!!!

            🍻🍻🍻🍻🍻

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            • #21
              Re: Sacar inversora con el barco en el agua

              Y sinte gotea un poco cuando le das para atras, con dos bridas apretando solo con las manos se soluciona.

              Este truco para los prensa secos es muy bueno por si te pilla navegando sin poderlo cambiar, te empieza a gotear y estas en medio del mar sin el repuesto, te dura 100millas mas antes de cambiarlo si o zi

              Comprobado en el Ironia desde Lagos a Cadiz año 2014

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario

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