VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 340 lagoon

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  • Bavaria 340 lagoon

    Hola cofrades,no dejo de mirar barcos y aun que un 34 pies me parece muy poca diferencia con respecto al s.o.32, por las fotos de ese modelo parece mucho mas havitable que es gusto lo que estamos buscando,havitable al menos un camarote para dormir la cocina en linea la sala bastante despejada ,estriba y que la eslora del barco no dispare el presupuesto del proyecto( que es navegar unos años) pues eso si algien conoce el bavaria 340 lagoon de los 90 y quiere opinar aqui en girona se lo agradeceremos
    ponche calentito para todos que hoy esta el dia feo

  • #2
    Re: Bavaria 340 lagoon

    Gran barco con muy buena distribucion y magnificamente construido
    Su gran handicap es la cubierta de teca que es de tablero marino
    Por lo demas es excelente, toda la serie Lagoon o Caribic de los tres numeros 320, 340, 350, 370, 390, 410, 430...etc, etc es de lo mejor fabricado por Bv, en aquellos momentos sus precios eran prohibitivos por la mayoria y casi doblaban en precio a sus hermanos franceses....
    Si esta bien pillalo
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Bavaria 340 lagoon

      Muchas gracias por opinar tan rapido,la verdad es que no lo hemos ni visto todavia y como comento me da un poco de miedo quedar corto de eslora otro vez pero creo que iremos a verlo lo peor que puede pasar es que nos guste y nos veamos con dos barcos,pero podriamos empezar a ponerlo a son de mar y tener buenas sensaciones en lo de emprender un proyecto que para nosotros es muy importante,y si no es este, ver barcos tambien ayuda a tomar decisiones
      Birras y saludos que pago yo

      Comentario


      • #4
        Re: Bavaria 340 lagoon

        Yo tengo uno y estoy encantado. Lo de la cubierta es cierto, por eso yo se la quite y se la puse de fibra, aunque es mucho mas bonita de madera. En cuanto a confort es insuperable y navegando muy seguro. A mi me parece un magnifico barco.

        Comentario


        • #5
          Re: Bavaria 340 lagoon

          Coincido el ciento con lo dicho, si esta bien no lo dudes

          La cubierta es posible que se haya arreglado y si no es asi y esta mal, la quitas sin mas y le pones cualquier antiderrapante tipo Trademaster e incluso la pintas con Kiwigrip o cualquier otra pintura similar.

          Comentario


          • #6
            Re: Bavaria 340 lagoon

            Mi padre tuvo un Caribic. Tampoco son tan buenos...

            El mástil por ejemplo es una cagada. Fraccionado sin burdas ni crucetas atrasadas, pero con una especie de burda baja fija, para limitar el cimbreo. Con zurra, yo le ponía el amantillo del tangón en el anclaje de la contra, para amarrar algo más el palo. La tensión del estay era siempre muy baja... se tuvo que tener en cuenta una comba enorme en el corte del gratil de la genova nueva, porque ni con back a morir.

            Lo dicho de las cubiertas de contrachapado. Se le puso una de Teka artesanalmente.

            La orza es de una aleación de hierro propensa a corroerse. Las palas de timón cogen osmosis y se abren, chupando agua la espuma y pudriéndose...

            La maniobra era justa, y hoy día muy obsoleta. Aunque por ejemplo los enrolladores de Génova han envejecido espectacularmente de bien.

            La distribución interior... si, el salón era cómodo, y sobre todo la cocina. Pero el camarote de proa bajito. La versión 3 cabinas tenia un baño ridículo (nosotros lo reformamos) y cofres de bañera enanos. Pero los 2 camarotes eran cómodos, con aseos, y todo no se puede tener en 34'... Como es habitual en tapizados de esta época, los techos se descuelgan al pudrirse la espumilla.

            A mi siempre me gustó mas el Sun Rise... pero este se compro barato y se vendió caro en el boom. Igual era un buen barco... pero los años no pasan en balde, creo que era del 89.

            Comentario


            • #7
              Re: Bavaria 340 lagoon

              Aunque cada uno tenemos nuestras cosas... cambiar de un 32 ( seminuevo) a un 34 ( con sus añitos) , mismo segmento , etc... creo que tardaras poco en comenzar a arrepentirte. Aunque repito que para gustos están los colores...

              Comentario


              • #8
                Re: Bavaria 340 lagoon

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Mi padre tuvo un Caribic. Tampoco son tan buenos...

                El mástil por ejemplo es una cagada. Fraccionado sin burdas ni crucetas atrasadas, pero con una especie de burda baja fija, para limitar el cimbreo. Con zurra, yo le ponía el amantillo del tangón en el anclaje de la contra, para amarrar algo más el palo. La tensión del estay era siempre muy baja... se tuvo que tener en cuenta una comba enorme en el corte del gratil de la genova nueva, porque ni con back a morir.

                Lo dicho de las cubiertas de contrachapado. Se le puso una de Teka artesanalmente.

                La orza es de una aleación de hierro propensa a corroerse. Las palas de timón cogen osmosis y se abren, chupando agua la espuma y pudriéndose...

                La maniobra era justa, y hoy día muy obsoleta. Aunque por ejemplo los enrolladores de Génova han envejecido espectacularmente de bien.

                La distribución interior... si, el salón era cómodo, y sobre todo la cocina. Pero el camarote de proa bajito. La versión 3 cabinas tenia un baño ridículo (nosotros lo reformamos) y cofres de bañera enanos. Pero los 2 camarotes eran cómodos, con aseos, y todo no se puede tener en 34'... Como es habitual en tapizados de esta época, los techos se descuelgan al pudrirse la espumilla.

                A mi siempre me gustó mas el Sun Rise... pero este se compro barato y se vendió caro en el boom. Igual era un buen barco... pero los años no pasan en balde, creo que era del 89.

                Todo lo que dices les pasa a la mayoría

                Y a favor están, escotillas, cornamuzas, gateras, roldana de fondeo, casco en general, inst eléctrica, carpintería, distribución ... no estoy de acuerdo con la arboladura, pero bueno el que yo tenia era un 390 y es posible que hubiera alguna diferencia, la cabina de popa que tenia el 390 era espectacular y cómoda, hay que ponerse en la epoca ...
                Y desde luego entre un SO 32 y cualquiera de la serie Caribic yo no lo dudo, el Bavaria, lo que si le recomendaría al cofrade es que busque al menos el 370, es cierto que a nivel de tamaño no va a notar demasiado cambio.

                Comentario


                • #9
                  Re: Bavaria 340 lagoon

                  El 390 tenia crucetas atrasadas.

                  El 340 no.

                  No encuentro ningún planito velico, pero aquí puede verse que son rectas, y el obenquillo haciendo de burda baja fija:





                  Salu2

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bavaria 340 lagoon

                    Ya he comentado que ni siquiera lo he visto,casi es hablar por hablar,ami el bavaria lagoon siempre hablo de fotos porque no he visto ninguno ,me parece muy habitable,pero siempre habia visto anumcios de mas eslora que el 340 por eso mi consulta,si mi plen de navegacion fuese salir unos cuantos fines de semana y 15 dias en agosto ni me plantearia cambiar con lo que tengo tengo de sobras. Poner un barco de 11 años a punto para vivir y navegar durante una temporada bastante larga es exactamente igual que uno mas viejo porque boy a tener que rrepasar o cambiar por seguridad practicamente lo mismo,y avezes me pueden las ganas de empezar a preparar barco con el 340 me atrevo por precio a tener2 barcos ,y cuando sea el momento ya venderia el s.o,al precio que sea pero insisto es hablar por hablar ni creo que me lie con un 2 barco mas si no estoy 100/100 seguro que sea el barco,si por el precio del 340 fuese el 370 o el 390 ya lo fuese ido a ver

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Bavaria 340 lagoon

                      El cambio de un 32 a un 34 es mínimo. En mi modesta opinión es un gran barco pero te vas a quedar corto de eslora .Hay por ahí algunos acribillado 39" muy bien de precio y son más o menos de las mismas características .Coinciden con la época dorada de Bavaria

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bavaria 340 lagoon

                        Mi opinión, es que el cambio no vale la pena.

                        Si te gustan los Lagoon, y ya tienes barco un SO 32, la opción es sencilla. Te buscas un Lagoon 390 (hermoso!), lo varas, lo restauras/reparas mientras disfrutas de tu barco, y cuando lo tengas a son de mar lo botas y vendes el SO.

                        Yo no me metería en líos con el 340. Tendrás, dos barcos parecidos, uno más nuevo que el otro, y no te servirá ninguno de los dos para tu propósito de aumentar de eslora.

                        Eso sí, duplicando costes.

                        Saludos!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bavaria 340 lagoon

                          Navegué varias veces en uno cuando yo tenía un First 35 más antiguo.
                          Si bien su apariencia era de barco robusto, envejecía fatal: cubierta arruinada, tapicerías desgastadas, forros del techo despegados y caídos, un winche de gènova desprendido y caído al mar, y unas cualidades de navegación, cuando menos en rendimiento, más bien discretas.
                          Esto sí el motor se encontraba muy bien aislado, por bien que llevaba cola en lugar de eje, que prefiero personalmente.
                          También un punto a favor era la conseguida ventilación interior.
                          Pero en ningún caso lo habría cambiado por mi First que con casi veinte años seguía impecable mientras que el Bavaria, menos antigüo y de las series pretendidamente robustas, mostraba claros síntomas de fatiga y deterioro.
                          Evidentemente cada cosa tiene su precio, y si es muy ventajoso siempre puede ser una opción, pero pasar de un 32" a un 34" mas bien modesto en volumen, como que no merece la pena, máxime cuando el primero es siempre mejor comercializable que éste último.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bavaria 340 lagoon

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            Navegué varias veces en uno cuando yo tenía un First 35 más antiguo.
                            Si bien su apariencia era de barco robusto, envejecía fatal: cubierta arruinada, tapicerías desgastadas, forros del techo despegados y caídos, un winche de gènova desprendido y caído al mar, y unas cualidades de navegación, cuando menos en rendimiento, más bien discretas.
                            Esto sí el motor se encontraba muy bien aislado, por bien que llevaba cola en lugar de eje, que prefiero personalmente.
                            También un punto a favor era la conseguida ventilación interior.
                            Pero en ningún caso lo habría cambiado por mi First que con casi veinte años seguía impecable mientras que el Bavaria, menos antigüo y de las series pretendidamente robustas, mostraba claros síntomas de fatiga y deterioro.
                            Evidentemente cada cosa tiene su precio, y si es muy ventajoso siempre puede ser una opción, pero pasar de un 32" a un 34" mas bien modesto en volumen, como que no merece la pena, máxime cuando el primero es siempre mejor comercializable que éste último.
                            Saludos
                            Un amigo y vecino de pantalan se ha comprado hace unos meses un Bv 370 y coincido totalmente con lo que dices.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bavaria 340 lagoon

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              El 390 tenia crucetas atrasadas.

                              El 340 no.

                              No encuentro ningún planito velico, pero aquí puede verse que son rectas, y el obenquillo haciendo de burda baja fija:





                              Salu2
                              Rapidamente cambiaron a crucetas retrasadas denominandose 350
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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