VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria 340 lagoon

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  • #16
    Re: Bavaria 340 lagoon

    Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
    Navegué varias veces en uno cuando yo tenía un First 35 más antiguo.
    Si bien su apariencia era de barco robusto, envejecía fatal: cubierta arruinada, tapicerías desgastadas, forros del techo despegados y caídos, un winche de gènova desprendido y caído al mar, y unas cualidades de navegación, cuando menos en rendimiento, más bien discretas.
    Esto sí el motor se encontraba muy bien aislado, por bien que llevaba cola en lugar de eje, que prefiero personalmente.
    También un punto a favor era la conseguida ventilación interior.
    Pero en ningún caso lo habría cambiado por mi First que con casi veinte años seguía impecable mientras que el Bavaria, menos antigüo y de las series pretendidamente robustas, mostraba claros síntomas de fatiga y deterioro.
    Evidentemente cada cosa tiene su precio, y si es muy ventajoso siempre puede ser una opción, pero pasar de un 32" a un 34" mas bien modesto en volumen, como que no merece la pena, máxime cuando el primero es siempre mejor comercializable que éste último.
    Saludos
    Querido, todo depende de como este mantenido....hablas de beneteau??? first?? no diras que no hay tapizados caidos enteros de techos, cabinas, cocina....etc que ademas de ser plastico llevan espuma que se pudre toda y hace un polvo que no lo sacas ni con el barco perilla abajo...
    no se tu unidad...pero hoy siguen envejeciendo muy bien con una impecable imagen, el deterioro de tu unidad no la se pero es dificil deteriorar unos interiores de madera macizas, unas tapicerias de primera calidad y un acastillaje inmejorable para barcos de serie....popa ancha, proa con lanzamiento limitado, buen cofre de fondeo, escotillas que su apertura es hacia el exterior(puedes ventilar aunque llueva)excelente ventilacion y una capacidad inmejorable en su eslora, asi como su estiba
    Su construccion reforzada con kevlar le da una rigidez estructural enorme, no es rapido pero aguanta sin ñics ni ñecs lo que le echen
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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    • #17
      Re: Respuesta: Bavaria 340 lagoon

      Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
      El cambio de un 32 a un 34 es mínimo. En mi modesta opinión es un gran barco pero te vas a quedar corto de eslora .Hay por ahí algunos acribillado 39" muy bien de precio y son más o menos de las mismas características .Coinciden con la época dorada de Bavaria
      Si yo tanbien creo que con 340 me quedare corto por eso pregunto ¿ cual es el acribillado?

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      • #18
        Re: Bavaria 340 lagoon

        Nefta muchas gracias por toda la imformacion solo te conozco de leerte aqui en el foro y tu opinion siempre me interesa .ya he repetido varias veces que no conozco el barco ni el modelo pero desde que empezamos a prantearnos un cambio de eslora y de vida nos parecio un modelo interesante ,aqui en la taberna hay puesto a la venta un 410 de lo mas chulo,pero creo que en mucha eslora por tanto todos los gastos se multiplican,lo que si creo que haremos sera visitar algun bavaria de la epoca, de los tres numeros algien los ha llamado,pero seguro sera un 370 o un 390 ,rondas para todos y ha segir ablando de barcos

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        • #19
          Re: Bavaria 340 lagoon

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          Querido, todo depende de como este mantenido....hablas de beneteau??? first?? no diras que no hay tapizados caidos enteros de techos, cabinas, cocina....etc que ademas de ser plastico llevan espuma que se pudre toda y hace un polvo que no lo sacas ni con el barco perilla abajo...
          no se tu unidad...pero hoy siguen envejeciendo muy bien con una impecable imagen, el deterioro de tu unidad no la se pero es dificil deteriorar unos interiores de madera macizas, unas tapicerias de primera calidad y un acastillaje inmejorable para barcos de serie....popa ancha, proa con lanzamiento limitado, buen cofre de fondeo, escotillas que su apertura es hacia el exterior(puedes ventilar aunque llueva)excelente ventilacion y una capacidad inmejorable en su eslora, asi como su estiba
          Su construccion reforzada con kevlar le da una rigidez estructural enorme, no es rapido pero aguanta sin ñics ni ñecs lo que le echen
          Mi First 35s5 no llevaba el techo tapizado. Veinte años después de estrenado seguía impecable y ni ñics ni ñecs.
          Estaba todo en su sitio, sin el menor problema ni estructural ni de desgaste.
          El Bavaria descrito tenía dos años menos de antigüedad, había sido correctamente mantenido, pero aparentemente estaba hecho polvo, era un barco viejo...Por cierto, su bañera confortable pero muy pequeña. La del First inigualable en amplitud y confort, y la jupette irrepetible.
          Se trata de una experiencia presenciada, por si puede ser útil. No trato de convencer a nadie.
          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 340 lagoon

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Rapidamente cambiaron a crucetas retrasadas denominandose 350
            Que va, el 350 era otro barco completamente distinto, unos pocos de años mas joven. Lo tuvieron muchos años unos amigos de mis padres en Rota.

            Mas moderno, de casco mas "rechoncho", menos potente, etc.

            Años después, hubo otro Bavaria de 34', estrechito, con look ceñidor, donde también la cagaron con el palo de las primeras unidades, que solventaron añadiendo burdas altas y bajas (un sin sentido en un crucero tan habitable)

            Salu2
            Editado por última vez por Questionsailing; 09/12/2016, 14:26:17.

            Comentario


            • #21
              Re: Bavaria 340 lagoon

              Y abusando de vuestra confianza y vuestra sabiduria ,que pensais del noray 383

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              Trabajando...
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