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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Colisión ferry

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  • #16
    Re: Colisión ferry

    Caga el rey caga el papa y de cagar nadie se escapa,

    Comentario

    • #17
      Re: Colisión ferry



      Lo del baño es mentira, la realidad fué que a la primera oficial le dió
      un "calentón" subito y fortuito y ya se sabe que un buen Patrón debe
      atender las necesidades perentorias de su tripulación.






      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario

      • #18
        Re: Colisión ferry

        .... creo que se aplican las reglas 1: Navega siempre atento

        y la 2: El barco grande siempre tiene prioridad.


        y la 5, para cuando no se aplica la 2: Aquí yace uno que tenía prioridad.

        Comentario

        • #19
          Respuesta: Colisión ferry

          Vaya tela

          El tio le debio salir todo junto despues de la ostia

          Aparentemente el barco sigue, pero habria que ver ese casco mas de cerca...


          Comentario

          • #20
            Colisión ferry

            Un crack el tipo, terminó y salió a ver que era ese escándalo...

            Comentario

            • #21
              Re: Colisión ferry

              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
              Me picó la curiosidad el comentario de coronadobx y me dió por buscar en google y .... te pueden caer 6 años de cárcel y un cuarto de millón $ por la broma

              Keep your distance from all military, cruise line, or commercial shipping! Do not approach within 100 yards, and slow to minimum speed within 500 yards of any U.S. naval vessel. Violators of the Naval Vessel Protection Zone face 6 years in prison and a $250,000 fine, not to mention a quick and severe response. Approaching certain other commercial vessels may result in an immediate boarding.

              http://www.boatsafe.com/nauticalknow...andsecurit.htm

              Asi es, puedo asegurarte por experiencia propia ya que yo vivo cerca de Port Everglades (puerto importante) que como te despistes y te acerques a algun barco militar o comercial tienes a una cañonera en tu proa no muy amistosa abordándote a la minima, ademas, en este caso con pasajeros y grabado en video no me extrañaria que algun avispado demandase a la compañia del Ferry y al barco de recreo....aqui el que no corre vuela y cuando hay pasta de por medio

              El apreton le puede salir caro

              Saludos. Coronadobx

              Comentario

              • #22
                Re: Colisión ferry

                Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                .... creo que se aplican las reglas 1: Navega siempre atento

                y la 2: El barco grande siempre tiene prioridad.


                y la 5, para cuando no se aplica la 2: Aquí yace uno que tenía prioridad.
                Sobre todo La regla 2 simpre bien clara...si ejque....

                Comentario

                • #23
                  Re: Colisión ferry

                  Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                  Me picó la curiosidad el comentario de coronadobx y me dió por buscar en google y .... te pueden caer 6 años de cárcel y un cuarto de millón $ por la broma

                  Keep your distance from all military, cruise line, or commercial shipping! Do not approach within 100 yards, and slow to minimum speed within 500 yards of any U.S. naval vessel. Violators of the Naval Vessel Protection Zone face 6 years in prison and a $250,000 fine, not to mention a quick and severe response. Approaching certain other commercial vessels may result in an immediate boarding.

                  http://www.boatsafe.com/nauticalknow...andsecurit.htm
                  Todo viene desde el atentado contra el USS Cole, en Aden.

                  Atentado contra el USS Cole - Wikipedia, la enciclopedia libre
                  https://es.wikipedia.org/wiki/Atentado_contra_el_USS_Cole


                  Dado el hábito de estos tipos de repetir los medios de sus atentados, la disposición tiene sentido, pero en la práctica debe ser difícilmente aplicable.

                  (Por cierto: el mundo da muchas vueltas y ahora los USA apoyan a Arabia Saudita, de una u otra forma coaligada con los de Al Qaeda en la lucha contra los Huties en el mismo Yemen...)
                  -----------------------------------------------
                  ...¿y por qué no?...
                  -----------------------------------------------

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Colisión ferry

                    Pues a mi este verano a punto de colisionar con mi velero con un ferry de la empresa armas ya que el debia de haberse alejado de su derrota,yo iba a vela el venia por mi babor no goberno hasta el punto de que seguia su rumbo y entonces tuve que cagarme en mis pantalones y le lance destellos y una bengala hasta que al final paso por mi popa a menos de 50 metros y tal estela que llevaba me salpico.Tome nota y comunique por radio a torre de control en Almeria.Yo mire por mis prismaticos y apunte la hora, nombre,matricula.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Colisión ferry

                      Y que te a dicho la torre de control,no has visto el ferry es que tiene y cajones porque los barcos grande no cambia el rumbo y ni disminuye la velocidad

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Colisión ferry

                        Hay que pensar que si tuvo un apretón de los de verdad e iba sólo pues .... una cagada sí

                        Aparentemente el barco también parece bastante robusto y lo importante es que parece que no hubo nadie herido.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Colisión ferry

                          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                          Todo viene desde el atentado contra el USS Cole, en Aden.

                          Atentado contra el USS Cole - Wikipedia, la enciclopedia libre
                          https://es.wikipedia.org/wiki/Atentado_contra_el_USS_Cole


                          Dado el hábito de estos tipos de repetir los medios de sus atentados, la disposición tiene sentido, pero en la práctica debe ser difícilmente aplicable.

                          (Por cierto: el mundo da muchas vueltas y ahora los USA apoyan a Arabia Saudita, de una u otra forma coaligada con los de Al Qaeda en la lucha contra los Huties en el mismo Yemen...)
                          Hablando de esto, llega uno a tener este despiste y en vez de con un ferry, con un barco militar y lo hunden a balazos provocando una desgracia, sin duda sí que hay que estar atento.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Colisión ferry

                            Originalmente publicado por Alexswan Ver Mensaje
                            Hablando de esto, llega uno a tener este despiste y en vez de con un ferry, con un barco militar y lo hunden a balazos provocando una desgracia, sin duda sí que hay que estar atento.
                            Por experiencia Cofrade con un barco militar no tienes opcion ni de acercarte ya que llevan lanchas protegiendoles de forma constante, si no haces caso te hunden el barco.

                            En mi puerto cuando hay un barco militar atracado hay al menos dos embarcaciones con ametralladoras en el agua 24/7

                            Aqui no se andan con preocupaciones, primero seguridad luego el resto.

                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Colisión ferry

                              la conclusion que saco del video es que es una embarcacion bien construida con unos interiores comodos y con un pilotoautomatico impresionante !!!
                              Que bien lo estamos pasando !

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Colisión ferry

                                Originalmente publicado por jorgenorge Ver Mensaje
                                Pues a mi este verano a punto de colisionar con mi velero con un ferry de la empresa armas ya que el debia de haberse alejado de su derrota,yo iba a vela el venia por mi babor no goberno hasta el punto de que seguia su rumbo y entonces tuve que cagarme en mis pantalones y le lance destellos y una bengala hasta que al final paso por mi popa a menos de 50 metros y tal estela que llevaba me salpico.Tome nota y comunique por radio a torre de control en Almeria.Yo mire por mis prismaticos y apunte la hora, nombre,matricula.
                                Aunque vayas a vela tienes una muy superior capacidad para alejarte de la derrota de un ferry o un mercante de miles de toneladas lanzado a velocidad de crucero.
                                Por ello, en mar abierto, de dīa y con visibilidad, todo cruce entre un pequeño velero y un gran barco de motor que se produzca por debajo de una distancia de seguridad, la atribuyo más a la responsabilidad del patrón del velero antes que a la del buque grande, máxime cuando desde mucho antes del cruce puedes ver con claridad por donde pasará, pudiéndote alejar del lugar solo abriendo el rumbo, en tanto que cuando obligas a un gran barco a corregir el rumbo, necesita un espacio considerable para que éste responda al timón.
                                Saludos

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