VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema motor Sole y dudas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Problema motor Sole y dudas

    Hola a todos la historia es un poco larga así que unas rondas para hacerla más amena.
    Hace un tiempo adquirí un Jouet 27 de segunda mano. Con casi 40 años.
    Todo bien pero un día salgo a navegar con velas y con mal tiempo decido arriar y volver a puerto a motor.
    Enciendo motor sin problemas y al dar marcha avante no respondía. Ni marcha avante ni atrás.
    Miro dentro del barco y sentina llena de agua. Bomba de achique a tope, seguía entrando agua y el motor seguía sin entrar la marcha.
    Tras una larga historia me remolcan a puerto y voy al Lunes siguiente a la Nautica donde lo compre a decirles que me habían vendido un barco echo polvo.
    Ellos me dicen que el barco estaba perfecto que algo ha tenido que pasar.
    Ahora han reparado motor y está el barco fuera del agua. Atribuyen todo a un golpe o un enganche de algo que también ha doblado el eje etc....
    Yo no entiendo que ha podido pasar. A ver los más expertos. Adjunto el mail de la Nautica :

    El barco tuvo un golpe, (red , tronco ,..no se sabe, pero con algo diste o enganchaste).

    El miércoles , ya estaba todo terminado, cambiaron bocina ( nueva ) y platina del motor (NUEVA ) , etc.…

    Pero se vio que el eje esta doblado (debido al golpe o enganche).

    Se ha llevado a alinear…

    Cuando este , se montara y se pondrá en el agua.

    Como ves , no es un tema de que el barco estuviera mal.

    Sino de un golpe , que hizo fuerza en el motor, doblar eje , romper platina etc…

    Esto pasa por un golpe??? Yo en ningún momento golpee con nada.
    No se.... es cierto que lo están arreglando pero me cabrea que se excusen diciendo que ha sido un golpe o que se ha enganchado algo..... como si la culpa fuese mía.

    Me podéis dar opiniones???

    Gracias

  • #2
    Re: Problema motor Sole y dudas

    Si diste con algo tuvo que ser muy fuerte para doblar el eje y tendrías que haberte enterado, pero si cojiste una red o un cabo es posible que no te enteraras y eso si puede doblar el eje, pero te tendrían que haber enseñado el cabo o la red por la cual se doblo el eje, esto es una opinión, si anteriormente no habías notado nada, la posible causa de doblar el eje es el cabo o la red pero me parece estraño porque tu saliste a motor del puerto y funcionaba bien, luego paraste el motor, izaste velas y cuando arrancaste el motor para volver ya no funcionaba, seguro que al salir de puerto enganchaste algo y ese fue el problema.

    Un saludo.
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • #3
      Re: Problema motor Sole y dudas

      Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
      Hola a todos la historia es un poco larga así que unas rondas para hacerla más amena.
      Hace un tiempo adquirí un Jouet 27 de segunda mano. Con casi 40 años.
      Todo bien pero un día ....
      Hace "un tiempo"? Cuánto? Tal como lo cuentas parece que fue hace menos de un mes.

      Es raro que la náutica esa asuma el coste de la reparación si te dicen que la causa fue algo ajeno a sus servicios de venta y postventa.

      Un golpe con algo para llegar a doblar el eje y romper la platina... diría que lo tendrías que haber notado.
      Enganchar algo para provocar semejante averia... también lo hubieras notado y, como imagino que tu motor es de poca potencia (<20cv), si hubieras enganchado el muerto (p.e.) lo normal sería que se te hubiera también calado el motor. Y una red o otro tipo de cabo por lo general no se engancha hasta el punto de doblar un eje y luego se "desengancha" sin más. Tienes un bañito casi asegurado.

      Sabes como si he visto doblar un eje? En el varadero, colocando mal las cinchas del travel al sacar un barco del agua. Al cabo de poco tiempo había que sacar el eje y alinearlo. Es el barco de un amigo. Si no llego a estar por allí (estaba pintando mi barco) y hacerle una foto en el momento que lo sacaron (porqué ya me extrañó como colocaban las cinchas)... los del varadero se lavaban las manos y no querían, al principio, saber nada del tema. Hasta que les enseñó las fotos.


      En fin... a saber. Pero raro que asuman culpas que no les corresponden, ¿no te parece?.

      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Problema motor Sole y dudas

        Todo bien pero un día salgo a navegar con velas y con mal tiempo decido arriar y volver a puerto a motor.
        Enciendo motor sin problemas y al dar marcha avante no respondía. Ni marcha avante ni atrás.


        el día que saliste a navegar con velas no arrancaste el motor para salir del pantalán? izar mayor???? etc??? o puedes salir del pantalán con motor parado??? y luego apagaste motor??? es que creo que faltan detalles importantes para aclarar la avería.

        si arrancaste motor ese día para salir y luego para entrar tenías un carajal montado.. lógicamente enganchaste/golpeaste algo.

        cuando saliste de la náutica y te entregaron el barco estaba el eje doblado? entiendo que no...

        a ver si puedes aportar detalles mas concretos...
        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

        Zheng He (1371-1435)

        Comentario


        • #5
          Re: Problema motor Sole y dudas

          Tiene toda la pinta de enganchon a motor parado, es algo mas facil de lo que parece y el resultado suele ser el que te han dicho, estiron de los silenblock,rotura del prensaestopa, frenazo y eje doblado, (seguramente un eje fino y puede que hasta de bronce).

          Tambien es normal que el motor se haya desplazado en la bancada.

          Un consejo, enderezar un eje siempre es una chapuza que termina mal, uno nuevo cuesta poco mas de 100 euros.

          Cuando tenga un ratito te puedo describir todo lo que te paso en el agua paso a paso y ya me diras si te suena.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema motor Sole y dudas

            Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje

            cuando saliste de la náutica y te entregaron el barco estaba el eje doblado? entiendo que no...

            Un eje doblado es dificil de disimular porque el motor vibra cada vez mas a medida que sube de vueltas, mientras si el eje esta bien es al contrario, y por si mismo no lia el estropicio que relata el cofrade, como mucho dejara pasar agua por la prensa debido a la vibracion.


            Editado por última vez por markuay; 14/12/2016, 13:00:05.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema motor Sole y dudas

              Lo que no entiendo es que si el problema fue de la bocina, eje, platina,.......¿Qué co*o tiene que ver el Motor SOLE?

              Hay que intentar poner titulos a los post correctamente
              El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

              visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
              http://nauticpremia.blogspot.com.es/
              https://www.facebook.com/clubnauticpremia
              www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

              Comentario


              • #8
                Re: Problema motor Sole y dudas

                Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                Lo que no entiendo es que si el problema fue de la bocina, eje, platina,.......¿Qué co*o tiene que ver el Motor SOLE?

                Hay que intentar poner titulos a los post correctamente


                Qué le pasa al título?

                Si el motor es Solé, la inversora, platina, bocina, prensa, eje .... y hasta la hélice puden ser Solé también.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema motor Sole y dudas

                  Del puerto evidentemente salí a motor y nada más salir, izamos velas y apague el motor. No lo volví a poner en marcha hasta la vuelta, que fue cuando ya me paso todo el pollo.
                  Si se hubiese enganchado algo seguiría enganchado al sacar el barco del agua no?
                  Gracias a todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema motor Sole y dudas

                    Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
                    Del puerto evidentemente salí a motor ....
                    Un cofrade se ha hecho una pregunta, sobre cuantos años hace que compraste
                    el barco. Creo que es importante su respuesta.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema motor Sole y dudas

                      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                      Qué le pasa al título?

                      Si el motor es Solé, la inversora, platina, bocina, prensa, eje .... y hasta la hélice puden ser Solé también.


                      Que el problema no es el motor Soler. Cuando leí el título, esperaba encontrar
                      algo relativo al motor, pero la incidencia ha sido en el eje, en la platina, en el
                      prensa.... en cualquier sitio, menos en el motor.

                      Por ello, es indiferente que el motor fuese Soler o "Pepito", de ahí que el
                      cofrade Panchu, entiendo, haya hecho esa precisión.


                      Un abrazo.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema motor Sole y dudas

                        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                        Un cofrade se ha hecho una pregunta, sobre cuantos años hace que compraste
                        el barco. Creo que es importante su respuesta.


                        Salud y
                        Dos meses!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema motor Sole y dudas

                          Que el motor fuese un SOLÉ, no tiene importancia, como tampoco la tiene que el barco fuera un JOUET, pero tampoco veo que dar el dato sea falsear nada, supongo que hablamos del SOLË mini III.

                          Veamos si pudo pasar algo asi:

                          Tras salir del puerto paras motor, pero dejas hélice girando (punto muerto)

                          Durante la navegación a vela, la hélice, (que sigue girando) engancha un trapo, como la hélice gira a poca velocidad ni se nota, pero al meter avante se enrrolla mas fuerte, el barco no reacciona porque el trapo, (trapo, bolsa, plástico, red, etc.) evita que la hélice trabaje correctamente, gira bien, pero ahora es un gurruño informe y da la sensacion de que no tenemos helice.

                          Le das caña y entonces el trapo se engancha en el arbotante, el eje se frena en seco y ya tienes el lio montado, seguramente el motor se desplaza tensando a tope los silenblocks y se dobla el eje lo suficiente para dejar pasar agua por la prensa, incluso puede darse el caso de que se rompa dependiendo de modelo y estado de la misma.

                          Para todo esto, solo hace falta que el eje se doble un par de milímetros del centro a las puntas, y si es un eje delgado 18 -22 mm; es increible lo facil que se doblan.

                          En el retorno a puerto, remolcado y con la hélice frenada, el trapo se suelta y listo, misterio al canto.

                          Hace tiempo se comentó en otro hilo la ventaja-inconveniente, de llevar la hélice loca o frenada a motor parado, y este caso se esgrimió como una de tantas posibilidades al llevar la hélice loca.

                          Estas cosas son mas frecuentes de lo que creemos.

                          No digo que haya sido exactamente como lo cuento, pero es asi como suele pasar con algunas variantes en cada caso particular, y su gravedad puede ir desde un simple tironcito, a llegar a arrancar de cuajo el arbotante, la bocina o los silentblock.


                          Editado por última vez por markuay; 14/12/2016, 17:42:10.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema motor Sole y dudas

                            Me parece muy bien i muy coherente lo que dice Markuay
                            Samadrec

                            En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema motor Sole y dudas

                              Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
                              Dos meses!!
                              Hola Halley:

                              ¿Viste el barco fuera del agua antes de comprarlo?.


                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X