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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema motor Sole y dudas

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  • #16
    Re: Problema motor Sole y dudas

    Efectivamente, seguramente en este caso lo de menos son las marcas. Pero tampoco me parece que sea como para recriminárselo al cofrade Haley. Y si que ayuda porque al decir "Jouet27 + Solé", muchos ya nos hacemos la idea de que tipo de transmisión llevaban esos motores (Mini III ó Mini14).

    Yo discrepo un poco con tu suposición markuay.
    Me parece como bastante improbable que lo que sea que se enganchó llegue a doblar eje y platina (+via de agua) y luego se suelte sin más. Pero bueno, quizás si.

    Y un golpe para llegar a crear ese estropicio y que no te des cuenta... también me parece inverosímil. Además, un golpe así también suele dejar marcas en el casco o el el eje o el arbotante o en la hélice o.... Pero bueno, quizás si también.

    Puestos a suponer, que tal que tras la puesta a punto del motor antes de vender el barco, "alguien" olvidó repasar los tornillos de la platina, p.e., o de cambiar un prensaestopas que sabían que estaba ya muy deteriorado, o... vete a saber.

    Porque tal y como va dando detalles Haley, lo que más me extraña de toda esta historia es que las dos presuntas causas apuntadas por la empresa que le vendió el barco son ajenas a su responsabilidad y que aún así asuman la reparación y sus costes. Ya puede considerarse afortunado que así sea.


    Y sobre el "famoso" asunto de dejar o no embragada la hélice cuando navegamos a vela.
    Yo también tengo un barco y un motor Solé de la misma época. Y le pude preguntar en una ocasión al mismo señor Solé sobre ese tema y me contestó que para nuestro tipo de transmisión mejor dejarla desembragada ("loca"). En mi caso, se acabaron las dudas con esta respuesta.


    Comentario


    • #17
      Re: Problema motor Sole y dudas

      Otra posibilidad:

      Silentblocks en mal estado y el meneo ha roto la bocina, esto explicaría el tiempo pasado entre que compró el barco y la avería.

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Problema motor Sole y dudas

        Hola,

        a mí me pasó exactamente eso, mismos síntomas y consecuencias. Fue enganchando un cabo, que como dice Markuay luego se soltó, quedando algunas hebras en la hélice.

        Así que no sólo es plausible sino que se han dado casos

        Sinceramente dudo mucho que el barco estuviese así cuando te lo vendieron, se nota mucho, muchísimo.

        Suerte y unas
        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • #19
          Re: Problema motor Sole y dudas

          Gracias a todos por las opiniones

          Comentario


          • #20
            Re: Problema motor Sole y dudas

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            Efectivamente, seguramente en este caso lo de menos son las marcas. Pero tampoco me parece que sea como para recriminárselo al cofrade Haley. Y si que ayuda porque al decir "Jouet27 + Solé", muchos ya nos hacemos la idea de que tipo de transmisión llevaban esos motores (Mini III ó Mini14).

            Yo discrepo un poco con tu suposición markuay.
            Me parece como bastante improbable que lo que sea que se enganchó llegue a doblar eje y platina (+via de agua) y luego se suelte sin más. Pero bueno, quizás si.

            Y un golpe para llegar a crear ese estropicio y que no te des cuenta... también me parece inverosímil. Además, un golpe así también suele dejar marcas en el casco o el el eje o el arbotante o en la hélice o.... Pero bueno, quizás si también.

            Puestos a suponer, que tal que tras la puesta a punto del motor antes de vender el barco, "alguien" olvidó repasar los tornillos de la platina, p.e., o de cambiar un prensaestopas que sabían que estaba ya muy deteriorado, o... vete a saber.

            Porque tal y como va dando detalles Haley, lo que más me extraña de toda esta historia es que las dos presuntas causas apuntadas por la empresa que le vendió el barco son ajenas a su responsabilidad y que aún así asuman la reparación y sus costes. Ya puede considerarse afortunado que así sea.


            Y sobre el "famoso" asunto de dejar o no embragada la hélice cuando navegamos a vela.
            Yo también tengo un barco y un motor Solé de la misma época. Y le pude preguntar en una ocasión al mismo señor Solé sobre ese tema y me contestó que para nuestro tipo de transmisión mejor dejarla desembragada ("loca"). En mi caso, se acabaron las dudas con esta respuesta.




            Exactamente eso que cuento me paso a mi frente al puerto de Oropesa hace 10 años, no fue un trapo sino un plastico enorme, me doblo el eje y simplemente dando marcha atras, se solto.

            Se engancho cuando navegaba a vela, y estando parado recogi velas y arranque motor, en ese momento me la lio.

            El barco no reaccionaba ni avante, ni atras, como si hubiera perdido la helice.

            La suerte que tuve fue que al pasar en parado y no dar caña, la cosa fue leve y pude seguir viaje, un tiempo despues cambie el eje para evitar destrozos en la inversora, claro.

            Una vez se solto, pude entrar en el puerto de Oropesa sin problemas, pero con una pequeña vibracion en el barco, ademas de la prensaestopa salpicando la sentina.

            Tambien he visto como un simple hilo de pesca enrollado entre el casquillo del arbotante y el eje a llegado a dejar bloqueado un eje.

            O como un cabito de 5 milimetros a montado tal pollo que ha terminado arrancando de cuajo un 18 HP de su bancada, desplazandolo mas de 20 centimetros hacia atras, ademas de reventar el timon con la helice.

            Desde entonces, la helice parada, claro.

            Editado por última vez por markuay; 14/12/2016, 18:00:23.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Problema motor Sole y dudas

              Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
              Otra posibilidad:

              Silentblocks en mal estado y el meneo ha roto la bocina, esto explicaría el tiempo pasado entre que compró el barco y la avería.

              Saludos
              aunque se rompa la prensa, eso explica la via de agua , pero no el eje doblado ni la falta de empuje avante-atras.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #22
                Re: Problema motor Sole y dudas

                creo que no ha dicho que la empresa , se haga cargo de la reparación,
                saluttttt kiqu
                kiqu

                Comentario


                • #23
                  Re: Problema motor Sole y dudas

                  sí, un simple hilo de pesca, puede provocar una hecatombe en el eje de la helice .
                  gracias por explicar esta experiencia

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: Problema motor Sole y dudas

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje

                    Desde entonces, la helice parada, claro.



                    Yo siempre la dejaba girando, pensando que ofrecería menos resistencia.

                    A partir de ahora parada!
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problema motor Sole y dudas

                      No se, todo esto me resulta muy raro...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Problema motor Sole y dudas

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        creo que no ha dicho que la empresa , se haga cargo de la reparación,
                        saluttttt kiqu

                        Pues también tienes razón (ahora que lo he vuelto a releer).
                        Tal como lo ha explicado me ha dado la sensación que así era.
                        Y tampoco lo ha desmentido...

                        Marditos motores!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problema motor Sole y dudas

                          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje

                          Pues también tienes razón (ahora que lo he vuelto a releer).
                          Tal como lo ha explicado me ha dado la sensación que así era.
                          Y tampoco lo ha desmentido...

                          Marditos motores!!!

                          De momento reconozco que la Nautica se está comportando muy bien y se hace cargo de todo.
                          Lo único que me molesta es no saber realmente si fue culpa mía o el barco estaba chungo

                          Comentario

                          Trabajando...
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