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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Entra agua :(

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  • #16
    Re: Respuesta: Entra agua

    Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
    Saludos cofrades,
    en mi barco tengo el mismo prensa estopa.


    Sole mini III con acople eelastico en la platina?

    Ese tubo de goma esta pidiendo una jubilacion, por cierto, tiene mucha mejor pinta el del cofrade urtarila.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Entra agua

      Originalmente publicado por urtarrila Ver Mensaje
      Ya está solucionado muchas gracias a todos 😀
      Si no es mucha molestia, podrías compartir con la parroquia que ha intentado ayudarte, cómo lo has solucionado?

      Comentario


      • #18
        Re: Entra agua

        Urtarrilla
        te aconsejo que le dediques al motor y su mantenimiento unas cuantas horas
        PD. Nadie nacio sabiendo
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Respuesta: Entra agua

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Sole mini III con acople eelastico en la platina?

          Ese tubo de goma esta pidiendo una jubilacion, por cierto, tiene mucha mejor pinta el del cofrade urtarila.

          Sole Mini 17 antiguo.



          Está prevista una tipo Volvo seca.
          Pido indulgencia por el lamentable aspecto, está en proceso de mejora...
          ____/)_____

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Entra agua

            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
            Sole Mini 17 antiguo.



            Está prevista una tipo Volvo seca.
            Pido indulgencia por el lamentable aspecto, está en proceso de mejora...


            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Entra agua

              Hola utarrila:

              Lo mejor seria sacar el barco del agua y que con calma pudieras: aflojar/desmontar, ver y comprobar todos los elementos.Veras que no es tan complicado como parece. Conocerlos, te puede sacar de un apuro algun dia.

              Comprueba: el estado de la "manguera" de goma y sus abrazaderas de inox

              Limpia y abrillanta: el eje y cojinetes de bronce (scotch-brite verde y 3 en uno o similar). Engrasalos abundantemente y aprieta progresivamente hasta que veas que queda agarrotado el eje.Haz una marca en la tuerca dentada ( asi sabras el punto limite)
              Afloja la tuerca poco a poco, hasta que veas que el eje gira suavemente.

              Situa la chapa de inox en una de las ranuras fijandola con el tornilo (no muy fuertemente).

              Devuelve el barco al agua y acabas de ajustar el apriete. A veces es preferible que gotee un poco, a que quede agarrotado el eje.
              Acaba, por apretar el tornillo de fijacion de chapa.

              Sobre todo: Es mas aconsejable un exceso de grasa y aceite que su ausencia total. (con su oxido correspondiente)

              Saludos !! Ya me diras que tal.

              .
              Editado por última vez por anengra; 17/12/2016, 22:46:38.

              Comentario


              • #22
                Re: Entra agua

                Os cuento. Perdón que estoi con el móvil y he tenido un momento de pánico, a sido una llamada a un cofrade (trabañarru) que me lo a explicado todo como si el lo tuviera en la mano. Primero me a situado por teléfono. Y seguido apretar abrazaderas. Luego ya e conseguido girar la rosca dentada. Caía agua como un grifo medio abierto. Al final seguía entrando pero una gota, ahora en enero toca varada y voy a ver si puedo ponerle un prensa seco. No era para tanto pero la ignorancia en este tema me a alarmado mucho. Gracias a todos por los consejos y rapidez en contestar. Ahora ya encaja la chapita

                Tomaros las rondas que están pagadas

                Comentario


                • #23
                  Re: Entra agua

                  Hola urtarrila

                  Solo apuntar que: existe una herramienta, como una llave iglesa, pero en forma de gancho, que te facilitara el ajuste suave de la rosca dentada.

                  Vale la pena llevarla a bordo y verificar la estanqueidad y temperatura del prensa-estopas con el motor en marcha

                  Hasta pronto !!

                  .
                  Editado por última vez por anengra; 18/12/2016, 19:44:28.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Entra agua

                    Antes se decía que el punto ideal de apriete, es cuando cae una gota por minuto.

                    Es poca agua, pero no hace apriete excesivo sobre el eje.Y así no se calienta. Justo la combinación que se busca.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Entra agua

                      todavia cae bastante gotita, esta la bomba en automatico por si tiene que achicar y mañana prontito voy a ir a verlo. Pero lo de antes era exagerado, en cuanto e movido un poco el prensa me he asustado bastante, casi les llamo a ver si me lo sacaban a la planchada. mirare ya lo del prensaestopa seco y si no se puede pues a poner este bien, para el lunes ya tendre esa herramienta y se quedara abordo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Entra agua

                        Originalmente publicado por urtarrila Ver Mensaje
                        todavia cae bastante gotita, esta la bomba en automatico por si tiene que achicar y mañana prontito voy a ir a verlo. Pero lo de antes era exagerado, en cuanto e movido un poco el prensa me he asustado bastante, casi les llamo a ver si me lo sacaban a la planchada. mirare ya lo del prensaestopa seco y si no se puede pues a poner este bien, para el lunes ya tendre esa herramienta y se quedara abordo.
                        Yo no me complicaria mucho, con el barco en el agua sueltas la tuerca prensa estopa (entrara agua, pero lo tienes controlado) metes un par de vueltas de empaquetadura ensebada, de 8-10 o lo que tengas, lo aprietas de manera que con el motor desembragado gire a mano y con el motor embragado no se caliente en " exceso", vuelves a ajustar la chaveta en las ranuras de la tuerca y controlas que no salga mas que una gota cata 5 min, cada 2 meses lo compuebas, que no salga mas agua, y si tienes que apretar un cuarto de vuelta aprietas y avante..
                        saneas la zona con scoch, y le echas de vez en cuando una buena rociada de WD-40, a la bocina y a todo el motor, yo al año gasto un bote bueno para estos menesteres, y evito mucho oxido en el motor..
                        Con 1800 h esta como nuevo


                        Comentario


                        • #27
                          Re: Entra agua

                          Si como parece no sabe ni distinguir un prensa estopa yo no le aconsejo que haga nada como lo que dices en el agua, mejor en seco, no vayamos a liarla.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Entra agua

                            Una buena opción puede ser hacerlo "colgado" del travellift. Normalmente te cobran un solo movimiento y al hacerlo en el aire, irás más tranquilo.

                            El problema de hacerlo a flote es que si cuando empiece a entrar agua no controlas la situación (por asustarte, porque la estopa que has comprado no cabe, etc) la situación será delicada. Ya habrás metido unos cuantos litros, nervioso, no consigues evitar la entrada con una mano y con la otra meter la nueva estopa o recolocar y apretar la "tuerca de apriete" del prensa....

                            También opino que la primera vez, mejor en seco...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Entra agua

                              Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                              Una buena opción puede ser hacerlo "colgado" del travellift. Normalmente te cobran un solo movimiento y al hacerlo en el aire, irás más tranquilo.

                              El problema de hacerlo a flote es que si cuando empiece a entrar agua no controlas la situación (por asustarte, porque la estopa que has comprado no cabe, etc) la situación será delicada. Ya habrás metido unos cuantos litros, nervioso, no consigues evitar la entrada con una mano y con la otra meter la nueva estopa o recolocar y apretar la "tuerca de apriete" del prensa....

                              También opino que la primera vez, mejor en seco...
                              Precisamente por eso, desconociendo lo que tiene entre manos todo puede complicarse demasiado.

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Entra agua

                                a ver , que estoy en contacto con el, lleva con el prensa suelto meses, al menos una abrazadera la tiene rota y la otra floja pues al intentar apretar la tuerca le gira todo el conjunto sobre el tubo americano.
                                la tuerca ya no aprieta mas, posiblemente tenga toda la empaquetadura encebada gastada.
                                Si suelta la tuerca y la tira para adenante hasta hacer tope en el mangon como mucho entre el eje y el cuerpo principal del prensa tendra un par de mm de holgura, el agua que te va a entrar de hay lo puedes taponar tranquilamente con un trapo anudado al eje, de hay no te va a entrar ni gota, mientras quitas los restos de la vieja empaquetadura, el metes la nueva girandola unas vueltas sobre el eje, quitas el trapo que entapona la entrada de agua y aprietas todo el paquete. No os compliqueis que Esto no tiene mas.
                                Cambiar todo el paquete si tiene mas riesgo, soltar el eje del mangon, echar el eje para atras hasta que los tornillos de apriete de la elice hagan tope contra el timon, sacar con cuidado ( hay si entra agua) todo el prensa taponar con fuerza y meter el prensa nuevo por el eje y apretar con abrazaderas..eso tambien en la mar se hace sin mucho peligro, sabiendo en todo momento lo que uno tiene entre manos.
                                Editado por última vez por trabañarru; 18/12/2016, 13:07:30.

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