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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

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  • Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

    Buenas a todos y una ronda de Albariño y unas necoras con un par de raciones de pulpo...

    ´Voy al meollo... resulta que tengo el barco en varadero, y quiero pintar el francobordo, el que me lo vendio le dio encima de una pintura anterior dos componentes que tenia el barco, (sin lijarla) una capa de imprimacion, y le metio una pintura de UN componente, que se agrieta por zonas y se desprende en otras.

    Quiero pintar con una pintura de poliuretano dos componentes y aqui viene el tema:

    Segun los post de pintura que he visto en el foro, y lo que he leido por ahi, pone que no se puede pintar una dos componentes sobre un componente, hasta ahi de acuerdo la pregunta és:

    ¿tengo que lijar y quitar la pintura de 1 componente completamente?

    O

    ¿puedo darle una lijada a 180 y luego ponerle un sellador o imprimacion que me la aisle para pintar encima del sellador o imprimacion la dos componentes???

    Os pregunto a los sabios de la taberna, a los que os haya ocurrido lo mismo, porque en ningun post de esta santa casa he visto que se pueda sellar la un componente para pintar encima una dos componentes...se puede hacer?? que tipo de sellador seria?? un sellador de poliuretano?? o de otro tipo...

    Gracias anticipadas por darme una luz en este tema..
    Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

  • #2
    Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

    No soy uno de los sabios de la taberna, pero dada la generosa invitacion, saludo y opino.

    Salvo que uno de los aludidos me corrija, un buen trabajo de pintura exige un 80% de tiempo de lijando y un 20% pintando.

    Si yo estuviera en tu piel, bajo ningún concepto me arriesgaría a que la pintura de 2 componentes llegara a disolver la que se interpone de un componente. El desastre sería mayúsculo: al trabajo anterior se habría añadido el de lijar la nueva capa de pintura, cuyo coste elevado se habría perdido.

    Siempre cabe la posibilidad de que lo existente sea un monocomponente de buena calidad uretanado, pero el riesgo sería elevado.

    Ahora bien, si te gusta el riesgo, al menos, haz la prueba en una parte de la superficie a pintar.

    Tabernero, por favor, unos cafés con caña para digerir la invitación.

    Comentario


    • #3
      Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

      lijadita y sellante
      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
      Colabora con nosotros
      http://paom.es/

      Comentario


      • #4
        Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

        Me han dicho que el sellante o imprimacion sobre la pintura de un componente, no sirve para luego ponerle una de dos componentes, segun me han comentado, al pintar la dos componentes encima de una imprimacion para sellar una de un componente, la de un componente no aguanta y se acaba desprendiendo, por lo que lo mejor es lijarla y que no quede nada...ya empece a eliminarla con la roto-orbital y disco de 60 ahora me paso al de 50 porque debajo solo hay otra imprimacion, una dos componentes y su imprimacion y ya el gelcoat original del barco...por ese orden... gracias a los dos por vuestras respuestas...
        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

          Si fuera mi barco eliminaría completamente la de un componente.
          O bien lijando o con algún decapante. (Precintando y solo aplicar decapante a la zona).

          Dejar la de un componente debajo no me parece buena idea, siempre será una superficie débil.
          Demasiadas probabilidades de que salte cualquier cosa que pongas encima.
          ____/)_____

          Comentario


          • #6
            Re: Respuesta: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
            Si fuera mi barco eliminaría completamente la de un componente.
            O bien lijando o con algún decapante. (Precintando y solo aplicar decapante a la zona).

            Dejar la de un componente debajo no me parece buena idea, siempre será una superficie débil.
            Demasiadas probabilidades de que salte cualquier cosa que pongas encima.
            Si, no me arriesgo, ya me he hecho a la idea con la roto-orbital y compre hoy lija del 50 para parar un tren, tengo unas 20 horas de lijado por delante, la aleta ya la hice...y me llevo 3,5 h...jejeje pero se saca buen brazo..
            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Respuesta: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

              Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
              Si, no me arriesgo, ya me he hecho a la idea con la roto-orbital y compre hoy lija del 50 para parar un tren, tengo unas 20 horas de lijado por delante, la aleta ya la hice...y me llevo 3,5 h...jejeje pero se saca buen brazo..


              Así te pones cashas!

              Ánimo que seguro quedará de lujito!
              ____/)_____

              Comentario


              • #8
                Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                Pregunta tonta.

                Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Pregunta tonta.

                  Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?
                  Buenos días doctaton,
                  las de dos componentes ofrecen mejores prestaciones.
                  ____/)_____

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                    Decapante a porrillo, lija, o lo que prefieras, pero no dejes una monocomponente debajo de la bi, a la corta te daría problemas.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                      La misma opinion. Quita la monocomponente. No se quien te ha dicho que se puede pintar una de dos componentes sobre una mono componente. Es al reves. Si pintas con una de dos componentes sobre una monocomponente te va a levantar la monocomponente (te lo digo por experiencia propia).

                      Prueba con decapante te va ahorrar Muchas Horas de lijado

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                        Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                        Buenos días doctaton,
                        las de dos componentes ofrecen mejores prestaciones.
                        Gracias por tus respuestas, Xinahook!

                        Eso lo tengo claro, quizá no he formulado bien la pregunta.

                        Mi duda es... vale la pena meterse en todo un trabajo que lleva tiempo y esfuerzo, por no decir dinero, en quitar TODO resto de pintura monocomponente con tal de pintar con bicomponente?

                        No se, y por eso lo pregunto...

                        Quizá sale más a cuenta sanear bien, y dar varias manos de una buena pintura de poliuretano monocomponente sobre la que ya tiene, antes que meterse la matada de retirar la capa previa.

                        Interesante la duda.

                        Gracias y saludos!

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                          Saludos doctaton!
                          No hay de que cofrade!

                          En mi opinión aunque sea un trabajo laborioso y si se hace a base de lija hasta puede ser duro, creo que es mejor eliminar la mono componente por completo.
                          Con decapante es bastante más rápido y si todo es a base de lija, uno se pone en forma!

                          Ronsitos!
                          ____/)_____

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                            Y por que no la forras en vinilo?
                            Yo tenia la misma duda y, después de informarme adecuadamente, me decidí por esa solución.
                            Mas barata. Muchísimo menos trabajo. Un acabado espectacular. Llevo tres años con ello y sigue como el primer día.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

                              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                              Pregunta tonta.

                              Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?
                              Pues porque el anterior propietario le dio la imprimacion sobre una pintura de dos componentes que ya tenia el barco, PERO SE LA DIO SIN LIJARLA PRIMERO y encima de la imprimacion le dio la un componente, es una pintura que se suelta en diferentes zonas y queda al aire la de dos componentes antigua, se descascarilla en zonas y ya solo por algunos roces de las defensas tiene marcas feisimas, las estoy lijando yo para darle un dos componentes a pistola, si el pintor del varadero me hace buen precio, y si no me lo hace se la doy yo con rodillo, imprimacion y pintura, peinandola con brocha de buen pelo del 70 para que quede lo mas brillante posible (dentro de no ser pistola)...en cuanto a dureza no hay color, si lo pense lo de darle un componente y al cuerno, pero seria mas de lo mismo, y quizás se descolgaria como la que tiene...
                              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                              Comentario

                              Trabajando...
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