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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enchufados al pantalán

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  • #16
    Re: Enchufados al pantalán

    De los pocos puertos que conozco creo que en todos va incluido en su cuota los servicios de agua y electricidad.
    Creo que de poner contadores a cada uno o cobrar por días enchufado se tiene que mirar a con detalle como los campings, dado que de facturar por el concepto electricidad se estarían convirtiendo en compañías distribuidoras de electricidad, cosa que legalmente no son y creo que no pueden ser.

    Por otro lado Kaia si tu puerto es el deportivo de Getxo me gustaría quedar un día contigo para charlar de el Grand Prix dado que me gustaría saber ciertas cosas.

    Comentario


    • #17
      Re: Enchufados al pantalán

      Hola,
      En el caso de poner un temporizador para que trabaje
      solo un tiempo,
      ¿cual seria el mas adecuado? quizas durante la noche
      o mejor, varios periodos pero mas cortos por ejemplo cada tres horas

      sigpic

      www.cmpo.cat

      Comentario


      • #18
        Re: Enchufados al pantalán

        Gracias chicos, el deshumidificador lo tengo comprado hace tres años y lo quiero estrenar cuando vuelva por aquí, aunque como bien dice Bravo, esto del cambio clímatico, ya no sabemos si va a ser verdad eso, ya se comenta lo de la Euskadi tropical.
        Saludos
        ______________

        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • #19
          Re: Enchufados al pantalán

          Originalmente publicado por wiper Ver Mensaje
          Por otro lado Kaia si tu puerto es el deportivo de Getxo me gustaría quedar un día contigo para charlar de el Grand Prix dado que me gustaría saber ciertas cosas.
          Hablamos cofrade
          ______________

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          Instagram bahialasislas

          Comentario


          • #20
            Re: Enchufados al pantalán

            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
            Gracias chicos, el deshumidificador lo tengo comprado hace tres años y lo quiero estrenar cuando vuelva por aquí, aunque como bien dice Bravo, esto del cambio clímatico, ya no sabemos si va a ser verdad eso, ya se comenta lo de la Euskadi tropical.
            Saludos
            ¿Y nos has probado el de sales?

            Elmavi (representante de deshumidificadores a pedales ACME)... Es que yo estoy tan encantado que se lo voy recomendando a todo el mundo. es lo bueno de ser un cateto como yo, que de vez en cuando descubres inventos alucinantes (que todo el mundo conocía).

            Comentario


            • #21
              Re: Enchufados al pantalán

              Originalmente publicado por WICHITE Ver Mensaje
              Hola,
              En el caso de poner un temporizador para que trabaje
              solo un tiempo,
              ¿cual seria el mas adecuado? quizas durante la noche
              o mejor, varios periodos pero mas cortos por ejemplo cada tres horas

              Lo mejor es colocarlo cuando baja la temperatura, normalmente cuando oscurece y cuando amanece, en esos momentos el aire tiene menos capacidad de tener vapor de agua y esa se condensa, es el momento de recogerla con el deshumidificador.

              IRRINTZI
              Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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              • #22
                Re: Enchufados al pantalán

                Gracias Irrintzi
                sigpic

                www.cmpo.cat

                Comentario


                • #23
                  Re: Enchufados al pantalán

                  Originalmente publicado por ELMAVI Ver Mensaje
                  ¿Y nos has probado el de sales?

                  Elmavi (representante de deshumidificadores a pedales ACME)... Es que yo estoy tan encantado que se lo voy recomendando a todo el mundo. es lo bueno de ser un cateto como yo, que de vez en cuando descubres inventos alucinantes (que todo el mundo conocía).
                  Conozco las sales de silica, imagino que ese deshumidificador va por ahí pero si, me gustaría ver como funciona el invento en un barco, ¿puedes aportar alguna foto?
                  Saludos
                  ______________

                  Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
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                  • #24
                    Re: Enchufados al pantalán

                    Hola, eso si conéctalo directamente a la torre de 220 del pantalán, ni se te ocurra conectarlo a traves del circuito electrico de tu barco.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Enchufados al pantalán

                      Yo tengo mi puerto base en Denia y tengo puesto de esos de sales....lo cierto es que se nota que están.A partir de la primera semana que los coloqué recogí mucha agua de las cubetas ahora es una cosilla testimonial lo que queda.Nada más entrar se nota un montón.La verdad, yo eso de dejar algo enchufao no estando..............no se........no se........ .Lo de las sales dura varios meses y vale tres pesetas.En mi nautico, te cobran un we** y parte del otro y el tema de agua y luz va aparte.
                      “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Enchufados al pantalán

                        Pues en Vinaros , la luz se factura independiente, a tanto el día que estas enchufado. Normalmente te cobran cuando dejas el barco enchufado por la tarde/noche , eso creo, que es cuando hacen el estadillo.
                        Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Enchufados al pantalán

                          Elmavi, Cap Garbi: podeis poner alguna referencia mas de esas sales? donde se compran? cuanto cuestan y cuanto duran?
                          Gracias

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Enchufados al pantalán

                            mmm, con un aparato enchufado en continuacion, algo mas que tener en mente y con un asterisco de atencion al dato.
                            Si estoy en lo correcto, el agua condensa cuando ese aire del interior, estancado y poco renovado, se satura y no admite absorber mas humedad. Otro elemento confluyente es la diferencia de temperatura del interior de la cabina, afectada por el ciclo solar diario y la temperatura exterior por la del agua y las brisas
                            Yo intentaria crear una buena corriente de aire a traves de la cabina, utilizando incluso ventiladores de baja potencia alimentados por energia solar y complementado el sistema por las sales ACME...Igual es suficiente, y sera siempre mejor intentar noproducir condensacin, que recoger el agua de toda la que se genere... aunque me da que en Bilbao si hay condensacion, sera mucho mayor que en cualquier lado del mundo ..

                            A trouble-free method of providing excellent closed-cabin ventilation on any boat is a pair of water-trap-mounted cowl ventilators, one facing forward and one facing aft. In nearly all conditions, this configuration sets up a beneficial flow of air in one vent and out the other.

                            For continuous closed-cabin ventilation, the ideal ventilator may be one with a solar-powered fan. Powered vents use an integral solar panel to run the fan during daylight and, in some units, to recharge internal batteries that keep the fan running after dark. Paired with a cowl ventilator or a sizable louvered vent, a single solar-powered exhaust vent can extract a volume of air every hour equivalent to the entire interior volume of a 30' boat. Not only is this good for your boat, but it makes going aboard on a hot day noticeably more pleasant.

                            All vent installations are essentially the same, whether louvered, clamshell, cowl, or solar. You determine the appropriate location, cut the appropriate opening, carefully seal the edge of any core material your cutout exposes, and mount the vent over the hole. Where the vent opening is exposed below, a trim ring completes the installation. More detailed instructions can be found in How-To #32 (Item 911032) titled "Installing Hatches and Deck Plates." For the most effective ventilation, be sure there is plenty of separation between intake and exhaust vents.

                            Ventilating lockers
                            Getting fresh air into the cabin is the essential first step, but you also need to ventilate all the closed compartments inside the cabin. It is for ventilation that locker doors on boats are often louvered or given cane inserts. Solid locker doors should, at the very least, have a pattern of slits or holes or a fancy cut-out. It is usually a good idea also to cut vent holes at the back between lockers to give each locker that "two window" configuration that fosters good air flow.

                            When you are off the boat, leaving cabin and locker doors partially open is the easiest and arguably the best way to ventilate enclosed compartments. Of course, unlatched doors are at risk of swinging and banging with the motion of the boat, but the solution to that is easy and inexpensive. Simply install a latch hook on the inside of the door frame and screw the eye to the inside of the door. This lets you latch the door slightly ajar. If a standard latch hook doesn't hold the door open enough to satisfy you, it is a simple matter to make longer latch hooks with a couple of screw eyes and a length of stiff wire.

                            Latching all the lockers ajar when you leave the boat takes only a minute, and it admits not only air, but mildew-slaying light into the locker. Try it. You'll like it

                            How Much Ventilation is Required for Your Boat?
                            Ideally, the air in the interior of a boat should be circulated once every hour. A typical 30’ boat contains approximately 800 cu. ft. of air. The general guidelines for providing maintenance ventilation are outlined in the chart below.


                            Boat Size Recommended Ventilation
                            Up to 24’ ------------------1 Exhaust Vent*
                            24-40’ ------------------1 Exhaust Vent & 1 Intake Vent
                            40’+ -------------------2 Exhaust Vents & 1 Intake Vent
                            *One vent assumes there will be access for air to get into the cabin (i.e., cowl vent, clamshell vent, or louvered panel.)

                            To specifically calculate your boat's air volume, use this simple formula:


                            A x B x C x 70%=Boat Interior Volume

                            A The interior length (excluding cockpit)
                            B The boat’s width
                            C The average interior height


                            by Don Casey


                            Editado por última vez por malamar; 20/02/2008, 23:16:31.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Enchufados al pantalán

                              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                              Tengo una duda existencial:
                              De vuelta el Bahía a los rigores norteños, tengo intención de instalar un deshumidificador con instalación fija y por lo tanto he de dejar el barco siempre conectado a la red de 220v.
                              Mi pregunta, ¿se controla el consumo de estos aparatos, individualmente? ¿son tasas colectivas lo que se paga? o ¿como se hace habitualmente en vuestros puertos?
                              Salud
                              Óño, no lo había visto el hilo.

                              Mi experiencia: en mi amarre (Autoridad Portuaria) se prorratea el consumo entre todos los barcos.
                              Mi otra experiencia, de marinerito donde ya sabes, contadores individuales. A final de mes, el menda se recorría las torres una a una, apuntando en el estadillo de rigor, el consumo de cada barco; más consumo, más pesetas euriles.

                              En definitiva, en cada sitio se hace a su manera. Preguntando llegarás a Roma, digo yo.

                              Espero te valga.


                              Embat

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Enchufados al pantalán

                                Es buena idea la de los deshumidificadores de sales, no se me había ocurrido para el barco, aunque en casa sí los uso, pero les veo un problema: por lo menos los que yo uso, tienen un depósito debajo que recoge el agua, y ésta rebosa si está en un sitio muy húmedo. Además, al navegar, habrá que estar pendiente de vaciarlo antes de salir al mar para que no se vuelque con el balanceo ¿no? ¿O conocéis alguno de sales sin depósito?


                                El mar. La mar.
                                El mar. ¡Sólo la mar!

                                -Rafael Alberti-

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