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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como quitar este pasador a presión

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  • #16
    Re: Como quitar este pasador a presión

    Ese pasador tiene pinta de ser de Inox
    Con la broca va ha sr dificil rebajarlo. Primero no vas a conseguir taladrar en el mismo eje. Segundo tienes que ir con velocidad lenta y utilizar aceite para taladrar (que lubrifica y enfria la broca). Al final se te va a romper la broca y vas ha tener un problema añadido.
    Agenciate un extracto de pasadores y lo sacaras en un santiamen y sin romper nada.
    Necesitas algo parecido a esto:


    o esto (para mi el mejor par lo que necesitas):

    o esto:
    Editado por última vez por gypsylyon; 02/01/2017, 21:10:59.

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    • #17
      Re: Como quitar este pasador a presión

      Hola y
      También puedes probar con un gato de carpintero, una tuerca de diámetro interior mayor que el del pasador y luego un botador del diámetro adecuado para que empuje el pasador o un tornillo con cabeza lo suficientemente estrecha para que pueda empujar sin colarse dentro de él.
      Con la tuerca en un lado de la botavara y el tornillo en el otro, este será empujado por el gato de apriete que lo sujetará en lado de babor (por ejemplo) y por el lado de estribor la tuerca. vas apretando hasta que con la ayuda del WD40 empiece a moverse, colándose dentro de la tuerca. Luego te será más fácil ir sacándolo y hasta ahora no has dado un solo golpe
      Joder que rollo me ha quedado

      Otro
      "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

      sigpic

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      • #18
        Re: Como quitar este pasador a presión

        Antes de aplicar fuerza, sea con el método que sea, debes suplementar el espacio entre la polea y las paredes para evitar que se cierre. Puedes hacerlo cortando una arandela metálica o quizás con una moneda, debe ser algo con superficie, para que no se clave en el aluminio.

        Suerte.
        Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
        Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

        Comentario


        • #19
          Re: Como quitar este pasador a presión

          No si al final habrá que ir a la universidad para sacar un pasador y estudiar ingenieria extraccionaria en pasadores, luego al banco a pedir un credito para comprar la utilleria
          VolTrans 2000
          Pilar de la Horadada
          Alicante

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          • #20
            Re: Como quitar este pasador a presión

            Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
            No si al final habrá que ir a la universidad para sacar un pasador y estudiar ingenieria extraccionaria en pasadores, luego al banco a pedir un credito para comprar la utilleria




            jaOOli

            Comentario


            • #21
              Re: Como quitar este pasador a presión

              No hace falta estudiar nada.
              Basta con venir a la taberna y preguntar.
              Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
              Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

              Comentario


              • #22
                Re: Como quitar este pasador a presión

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Ese pasador tiene pinta de ser de Inox
                Con la broca va ha sr dificil rebajarlo. Primero no vas a conseguir taladrar en el mismo eje. Segundo tienes que ir con velocidad lenta y utilizar aceite para taladrar (que lubrifica y enfria la broca). Al final se te va a romper la broca y vas ha tener un problema añadido.


                De acuerdo que conviene lubrificar y refrigerar con un poco de aceite, pero por lo demás no tiene ningún problema, si la broca es de calidad no tiene porque romperse, la broca para inox conviene que sea de covalto, la puedes encontrar en cualquier ferretería y te costará unos 2€. En cuanto a llevar la dirección tampoco debe de tener problemas, la broca se guiará por el agujero que tiene el pasador y se alineará según este.

                Comentario


                • #23
                  Re: Como quitar este pasador a presión

                  Tal vez convenga taladrar primero por un lado y luego por el otro lado un poco más de la longitud que el pasador penetra en la botavara. Con ello se debilitarán las partes del pasador que asientan en la botavara y salten las poleas. Si no es suficiente taladra completamente el pasador.






                  Comentario


                  • #24
                    Re: Como quitar este pasador a presión

                    Algo de calor ayuda, y hacerse 1 mismo 1 extractor con unas tuercas, varilla roscada y 1 vaso para tuercas no cuesta mucho.

                    Y si no llevarla a 1 taller mecanico o a 1 tornero.

                    Los martillos son para clavar clavos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como quitar este pasador a presión

                      Muchas gracias de nuevo a todos por todas vuestras respuestas, la verdad es que la opción de quitar la pieza y llevarla a un tornero no me la he planteado ya que es el final de la botavara y va remachado no quería volver a remacharla luego, si me meto en eso creo que seria bueno plantearse cambiar esa pieza ya que empieza a tener algo de desgaste.

                      Aprovechando de nuevo vuestras respuestas ¿Es posible comprar esa pieza de nuevo en algún sitio?, el barco es del 82 y creo que ya ha pasado demasiado tiempo para que sigan vendiendo esas piezas... ¿Que opináis?



                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Como quitar este pasador a presión

                        Esa otra solucion, sacar el remate de la botavara y llevartela a un taller.
                        Si esta remachada, los remaches salen facil con un taladro

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como quitar este pasador a presión

                          Todos los cofrades te dan sabios consejos, unas

                          Un botador de medida adecuada, un poco de spray engrasador, un mártir en la otra cara, tablerillo de madera vale, un apollo muy sólido con masa para absorber la energía transmitida, un golpe seco y rotundo con energía seca en el botador, se mueve seguro. Un saludo y suerte

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como quitar este pasador a presión

                            Originalmente publicado por Rotito Ver Mensaje
                            Todos los cofrades te dan sabios consejos, unas

                            Un botador de medida adecuada, un poco de spray engrasador, un mártir en la otra cara, tablerillo de madera vale, un apollo muy sólido con masa para absorber la energía transmitida, un golpe seco y rotundo con energía seca en el botador, se mueve seguro. Un saludo y suerte

                            Pues si, la verdad es que es así, me han dado muchos consejos, en dos semanas bajo al barco y empiezo a probar con cual se puede arreglar el problema.

                            Como ya dije, muchas gracias a todos.

                            Un saludo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como quitar este pasador a presión

                              si te decides por el taladro, BORRASCA,WINDER y primero de PIRATACOJO (importante)
                              primero fijar la botavara para que las brocas entren perpendicularmente. Digo las brocas porque juzgo conveniente el avellanar la entrada con una broca uno-dos mm mayor que el diámetro del pasador. Ahora la broca 'destructiva' se centrará en el taladro a realizar. Una vez avellanada la entrada no mover la botavara de sitio. Simplemente cambiar brocas.nihao

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