VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Junta estanca Saildrive

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  • #16
    Re: Junta estanca Saildrive

    Buenas noches, en mi antiguo barco, al comprarlo me metieron un poco de miedo con el tema de la junta y como ignorante total la cambie. El barco tenia 10 años y el motor era un volvo md20. Como bien comentan algunos cofrades, la junta salio perfecta, sin ningún tipo de deterioro. El importe de la operacion no lo recuerdo, pero no creo recordar que fuera muy caro. Esto, entiendo que dependerá en parte del motor y la disposición del mismo, hay algunos que hay que desmontar medio barco para acceder al mismo. En el actual, llevo montado un yanmar y aunque ya tiene 11 años sigue con la original. Yanmar, lleva una doble goma y un sensor de agua entre ambas, por lo que si se produjese una fisura en la primera, dicho sensor debería de activarse. ( quite el sensor un dia y al mojarse pitaba la chicharra). Esta de momento no me he planteado cambiarla.
    Saludos

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    • #17
      Re: Junta estanca Saildrive

      pongamos el caso que el barco se hunde a causa de la junta y el perito determina que no se cambio en el momento que aconseja el fabricante. Podria la aseguradora negarse a pagar el reflote , remolcado o la indemnización al armador ?
      Cuando hablo de la junta del saildrive puedo extenderlo a los grifos de fondo.

      ¿ Es suficiente que parezca en buen estado o hay que cambiarlo por sistema cada X años determinado por el fabricante ?
      Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

      Comentario


      • #18
        Re: Junta estanca Saildrive

        Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
        pongamos el caso que el barco se hunde a causa de la junta y el perito determina que no se cambio en el momento que aconseja el fabricante. Podria la aseguradora negarse a pagar el reflote , remolcado o la indemnización al armador ?
        Cuando hablo de la junta del saildrive puedo extenderlo a los grifos de fondo.

        ¿ Es suficiente que parezca en buen estado o hay que cambiarlo por sistema cada X años determinado por el fabricante ?
        Lo de que si el perito determina que la causa del hundimiento fue la junta, tendra que demostar que ha sido asi. Tampoco me vale que Volvo diga que a los 7 años se debe cambiar si o si; Todo hay que argumentarlo y si hay ejemplos donde la junta con diez o mas años ha seguido en buen estado, Volvo tendria que decir que a partir de los 7 años deberia de comprobarse .....Lo que no sea asi me suena a negocio. Volviendo al perito, para llegar a esta conclusion, tendra que sacarse el barco del agua y con testigos contrastados como podrian ser ingenieros navales independientes, demostrar lo de la junta.
        O sea, de momento la compañia tendra que sacar el barco a flote y demostar, no decir que...Por supuesto que ella estudiara le salida que tiene mas economica, que sera pagar o sacar el barco y empezar por demostar que fue la edad de la junta. Es como si yo me opero de apendicitis, sin tenerla, porque a los 50 años se es propenso En fin, es mi opinion y no es mi acto de fe. saludos,
        Editado por última vez por port bo; 02/02/2017, 09:05:17.

        Comentario


        • #19
          Re: Junta estanca Saildrive

          No entro en el tema precios. Me hicieron el cambio de la junta el pasado año. No es complicado.Adjunto el enlace de un video donde explican toda la mecánica del cambio de esta junta.

          Comentario


          • #20
            Re: Junta estanca Saildrive

            Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
            Los 900 e. son con el iva y los materiales incluidos ?
            Si, si todo incluido. Hace un año que le pedí el presupuesto, pero no creo que haya cambiado tanto.

            Comentario


            • #21
              Re: Junta estanca Saildrive

              Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
              Hola , me parezco el mas tonto del foro...pero lo podéis comprobar por vosotros mismos ...

              [ATTACH]74188[/ATTACH]
              Es comprensible, te hiciste llevar el barco al amarre y eso sube mucho la factura....

              Es broma, todos hemos tenido facturas así, si no en eso en otras cosas, es el mundo de la náutica.

              Comentario


              • #22
                Re: Junta estanca Saildrive

                Cada vez me gusta mas la transmision por eje.

                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #23
                  Re: Junta estanca Saildrive

                  Hola, rondas lo primero,


                  Tengo el mismo motor y la cambie el año pasado por 420€ en Portugal. Tenía 12 años y salió en perfecto estado. Podría haber aguantado muchos años más sin problema.
                  Saludos.

                  Comentario

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