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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Turbina en buen estado y no refrigera.

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  • Turbina en buen estado y no refrigera.

    Buenas a todos, hace poco fui al pantano después de tener el motor un par de meses parado. El caso es que no echaba el chorrito de agua, desmonte la parte de donde sale y no estaba atascada, este fin de semana desmonte la cola y la turbina estaba en buen estado, los conductos de agua por donde absorbe la turbina igual en buen estado.

    Doy por echo que se tiene que tratar de un atasco que tenga mas arriba, me podéis decir como lo puedo hacer para desatrancar lo que tenga?

    El motor lo uso en agua dulce, problema por sal no puede tener.

  • #2
    Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

    Hola, yo creo que aunque la turbina tenga buen aspecto, seguramente no ajustara en el interior y no es capaz de impulsar el agua, normalmente la cola del motor lleva unos orificios por donde toma el agua que estan protejidos con una rejilla para evitar aspirar objetos que puedan producir averias. Yo creo que el problema esta en la turbina de goma. Un saludo y que resuelvas pronto el problema. Eso si , si no sale agua, apaga el motor.

    Comentario


    • #3
      Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

      Hace poco me pasó algo parecido, lo solucioné hidratando la turbina con vaselina. Parece una tontería, pero tras desmontar tooooooodo el circuito de refrigeración, el problema residía en que la turbina rozaba con la tapa sin hidratación y se quedaba frenada.

      Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

        Tenias que a bel puesto la marca de motor y el caballaje para poder aconsejarte yo pienso que es la turbina tu la bes bien pero no ajusta bien me tele aire con un compresor por donde tira el chorro yo lo hago alguna be suelte

        Comentario


        • #5
          Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

          Como dice Manuel, sería bueno saber la marca y modelo.
          Pero me parece que hablas de un f. borda, entonces desmóntale el termostato si lo lleva, son muy pequeños y a veces se quedan pegados

          Comentario


          • #6
            Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

            Métele un alambre por el agujero por donde debe soltar el chorrito de agua. Tal vez tienes algún tapón que impide que salga el agua.
            Y, como ya te han dicho, comprueba que los orificios de toma de agua no estén obturados.
            Suerte.

            Comentario


            • #7
              Turbina en buen estado y no refrigera.

              A mí me pasó una vez que no sacaba agua, y al desmontar la bomba todo parecía correcto, pero al sacar la turbina resultó que la goma se había despegado del casquillo, de manera que sólo rodaba el casquillo, no los rodetes. Vale la pena que lo compruebes.


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                Es Mercury EFI 25cv 4t, me habéis dado bastantes ideas. Meteré aire por donde suelta el agua, el caso que lo que son los conductos de absorción están limpios , los de expulsión también los desmonte y hasta el bloque de motor también.

                Me habéis dejado con la duda de la turbina, la verdad que ajustaba a la tapa bien, cuando la saque tenia las aspas rectas pero cuando lo metias dentro se doblaban quedando pegadas a las pareces. Haber si hace mejor tiempo este fin de semana y le doy otra vuelta.

                Probaré primero con el compresor, si veo que no sale nada le pongo las orejeras haber si sale algo de agua. En caso de que salga agua miraré la turbina de nuevo y si no lo último el termostato que de eso no tengo ni idea. Prueba/error...

                Cuando encuentre la causa la pongo.


                Gracias a todos

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Turbina en buen estado y no refrigera.

                  Que parezca que esta bien no significa que lo este, puede estar coronada como te dice un cofrade o simplemente se ha hinchado por haber trabajado en seco, en ese caso ya no vuelven a sus medidas originales y producen desgaste en tapas y cuerpos de turbina. Cámbiala y lubrica todo bien con vaselina cuando la montes de nuevo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                    Si el rodete de la bomba tiene elasticidad como para que tener que forzar su entrada, no descartes que le falte una pequeña chaveta (suele ser asi el acople) que la une al eje. Puede que el eje no esté moviendo el rodete de la bomba y de ahí que no circule el agua.
                    Si alguna vez muero, no dejeis que mi mujer venda el barco por lo que le dije que costó...........

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                      Originalmente publicado por javimatu Ver Mensaje
                      Si el rodete de la bomba tiene elasticidad como para que tener que forzar su entrada, no descartes que le falte una pequeña chaveta (suele ser asi el acople) que la une al eje. Puede que el eje no esté moviendo el rodete de la bomba y de ahí que no circule el agua.
                      Fue lo primero que miré, la chaveta esta bien y el eje gira correctamente, lo que hize fue sellar bien con silicona de juntas la caja donde va metida la turbina, pero no la engrasé asique miraré de nuevo y si no la cambio por una nueva.

                      Por cierto, la junta la cambiáis también? Lo digo porque me cuesta 14€ sin junta y 40€ con junta.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                        Igualito que me pasó a mi. No encontré como arreglarlo y al final lo llevé a la casa.

                        Por el interior del eje el agua sube por un tubo de cobre que tiene que empatar con la parte alta del motor. No se como diablo se había salido pero el problema estaba ahí. Recolocar el tubo de cobre y todo perfecto.

                        Intento reexplicar. El motor entero se compone de tres partes. Una primera donde está la hélice y el impeller / bomba de agua. Una segunda parte que es el eje, por donde circula el agua, y mil cosas más y después está en lo más alto el motor. En la tercera, la más alta, donde está el motor está también el desagüe del agua que ha cogido la bomba y que tras terminar su cometido es expulsada. Bien, el tubo que dirige el agua de la segunda sección a la tercera se ha descolocado y al no coincidir en el sitio preciso el tubo se queda cerrado y se acabó la circulación. Yo no soy demasiado malo en la mecánica, pero el desenganchar el eje de la parte alta del motor tiene un pasador que si no lo sabes localizar se hace imposible el desmontar para acceder.

                        En mi caso estoy hablando de un Mercury de 2 tiempos de 25 caballos, pero me supongo que el diseño de este extremo es prácticamente el mismo.

                        Suerte.

                        Suerte y directo a la caja de herramientas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                          Originalmente publicado por jojucamo Ver Mensaje
                          Igualito que me pasó a mi. No encontré como arreglarlo y al final lo llevé a la casa.

                          Por el interior del eje el agua sube por un tubo de cobre que tiene que empatar con la parte alta del motor. No se como diablo se había salido pero el problema estaba ahí. Recolocar el tubo de cobre y todo perfecto.

                          Intento reexplicar. El motor entero se compone de tres partes. Una primera donde está la hélice y el impeller / bomba de agua. Una segunda parte que es el eje, por donde circula el agua, y mil cosas más y después está en lo más alto el motor. En la tercera, la más alta, donde está el motor está también el desagüe del agua que ha cogido la bomba y que tras terminar su cometido es expulsada. Bien, el tubo que dirige el agua de la segunda sección a la tercera se ha descolocado y al no coincidir en el sitio preciso el tubo se queda cerrado y se acabó la circulación. Yo no soy demasiado malo en la mecánica, pero el desenganchar el eje de la parte alta del motor tiene un pasador que si no lo sabes localizar se hace imposible el desmontar para acceder.

                          En mi caso estoy hablando de un Mercury de 2 tiempos de 25 caballos, pero me supongo que el diseño de este extremo es prácticamente el mismo.

                          Suerte.

                          Suerte y directo a la caja de herramientas.

                          Gracias, mirare un despiece por si se puede tratar de este tema... Otra causa mas por la que puede estar roto jaja. Este fin de semana voy a estar entretenido.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                            Por cierto, llevo toda la tarde buscando un manual de piezas, no de servicio. Alguien sabe donde se pueden descargar o como buscarlos en ingles? Estoy buscando con palabras típicas traducidas.

                            Gracias.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Turbina en buen estado y no refrigera.

                              Actualizo información:


                              Hice de todo, desde revisión de la turbina, mire el manguito de extracción de agua y el que recoge el agua desde la turbina y naaada de nada. Lo he tenido que llevar al taller, hoy me llamado diciéndome que es muy raro.

                              Ha metido agua a presión por el tubo que conecta con la turbina y que si refrigera pero con mucha presión. Que lo mas seguro que tenga que desmontar el circuito para encontrar el problema, que puede ser desde una junta que este mal a un atasco de cualquier cosa. Espero que encuentre una solución porque desmontar el motor me va salir bastante caro por lo que veo .

                              Es bastante raro... el motor es de finales de 2012 y no ha tenido mucho uso. Cuando me digan cual es el problema, lo comentaré por si alguien le pasa.


                              Un saludo.

                              Comentario

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