VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

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  • #16
    Re: Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

    Originalmente publicado por strass Ver Mensaje
    Si es el gelcoat original haz una prueba a pulirlo con lija de agua 1200, lija y agua y seguro que recuperas el color original, los colores oscuros se degradan mucho con el sol, con ese grano de lija recuperas el brillo del gelcoat, posteriormente le puedes dar un poco de pulimento que protege y ayuda a escurrir el agua.
    La teka rara no es teka, es tipo suelo vinilíco imitando la teka, yo creo que aunque lo pulas no recuperas el color porque está blanquecino de la acción del sol.
    Seguro que si recuperaría el color, pero sabes lo que pasa? que tiene varias picaduras de pequeños golpes que si habría que pintar....Aunque se podría hacer a parches...alomejor es mejor que pintar todo el casco...que opinas? Además quiero quitar el antifouling....por lo que creo que es mejor pintar de nuevo

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    • #17
      Re: Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

      hola,

      Mi experiencia tras tres años desde que pinté mi barco, aunque sea un tipo de barco diferente al tuyo pero de fibra en cualquier caso, no es muy positiva. Se me está levantando la pintura en la cubierta y al dar manguera van saliendo trocitos. Las zonas verticales aguantan, pero las horizontales no.

      Pinté a pistola toda la obra muerta y te digo lo que usé porque no lo volvería a usar: imprimación HEMPEL 25050 POLYPRIMER BLANCO 1200E (le di 2 manos) y pintura HEMPEL 55107 POLYENAMEL BLANCO 10000 (creo que le di 4 manos). El diluyente era HEMPEL 08880 THINNER POLIURETANO.

      Antes de aplicar nada desengrasé y lipié a fondo. No lijé previamente.

      En fin, que en una de estas me tocará terminar de quitar la pintura con karcher y similares y volver a arreglar.
      Editado por última vez por Flipe; 16/02/2017, 17:39:20. Razón: errata
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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      • #18
        Re: Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Guaaaauu, ese resultado solo con pulir a lija y agua?? yo es que tengo algunas partes del gelcoat un poco chungas y en un lado varios roces de otro barco cuando estaba amarrada en puerto

        te costo mucho esfuerzo? lo hiciste a mano o a maquina?

        Está lijado a mano, busca un taco de de espuma dura como la que llevan los tacos de lija, o uno de esos pero quítale la lija con un cuter no sea que lije la de agua y te arañes el gelcoat. Lija bien mojada y yo coloco la manguera con un chorrito de agua por encima de la zona a lijar para que se vaya llevando el polvillo mezclado con el agua y no se atasque la lija.

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        • #19
          Re: Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

          Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
          hola,

          Mi experiencia tras tres años desde que pinté mi barco, aunque sea un tipo de barco diferente al tuyo pero de fibra en cualquier caso, no es muy positiva. Se me está levantando la pintura en la cubierta y al dar manguera van saliendo trocitos. Las zonas verticales aguantan, pero las horizontales no.

          Pinté a pistola toda la obra muerta y te digo lo que usé porque no lo volvería a usar: imprimación HEMPEL 25050 POLYPRIMER BLANCO 1200E (le di 2 manos) y pintura HEMPEL 55107 POLYENAMEL BLANCO 10000 (creo que le di 4 manos). El diluyente era HEMPEL 08880 THINNER POLIURETANO.

          Antes de aplicar nada desengrasé y lipié a fondo. No lijé previamente.

          En fin, que en una de estas me tocará terminar de quitar la pintura con karcher y similares y volver a arreglar.
          Como verás no soy ningún experto... Pero creo que lo de no lijar previamente no tiene sentido... En la superficie lisa no agarra tanto la imprimación... De echo, la gente antes de imprimar recomienda pasar lija muy fina, pero yo lo dejaré algo menos fina... Porqie esa rugosidad extra hace que agarre más seguro... Y luego las capas de imprima y pintura hacen que no se aprecien en el resultado final... alguien piensa que me confundo..?

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          • #20
            Re: Voy a pintar mi barco de fibra, doy imprimación? quicksilver 500

            Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
            Como verás no soy ningún experto... Pero creo que lo de no lijar previamente no tiene sentido... En la superficie lisa no agarra tanto la imprimación... De echo, la gente antes de imprimar recomienda pasar lija muy fina, pero yo lo dejaré algo menos fina... Porqie esa rugosidad extra hace que agarre más seguro... Y luego las capas de imprima y pintura hacen que no se aprecien en el resultado final... alguien piensa que me confundo..?
            Yo tampoco soy un experto y menos hace tres años. Mi cubierta no es lisa, las zonas horizontales "pisables" son de puntitos para q sea antideslizante con lo cual no supe como lijar aquello. Las zonas verticales son lisas y aguantan pero su exposición es diferente. Tal vez fue mi error, por eso lo comparto para que se pueda evitar.
            De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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