VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grifo de fondo infernal

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  • Grifo de fondo infernal

    tengo un grifo de fondo con 20 años, no hay manera de que salga, voy a rovar con calor etc. Como puedo asegurar el pasacasco para que no le provoque movimiento.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

  • #2
    Re: Grifo de fondo infernal

    imagino que sera no poder desenroscarlo,,,una forma es si puedes hacerle un corte a la valvula por la altura de la rosca,se abrira y podras desenroscar.
    Que bien lo estamos pasando !

    Comentario


    • #3
      Re: Grifo de fondo infernal

      Cuidado con el calor, si le das demasiado calientas tambien el pasacasco y no arreglas gran cosa, prueba primero con una buena llave, pero buena y grande para hacer palanca, el pasacasco no debería moverse y si lo hace... malo, aún asi si tienes dudas sujetalo con otra llave por su tuerca, entiendo que el sitio seguro que no es cómodo pero todo acaba saliendo, venga suerte.
      Soqueiro -MMSI - 225939120

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Grifo de fondo infernal

        Buenas,

        Si el grifo de fondo lleva instalado 20 años, el pasacascos llevará 20 o más...
        Quizás debieras considerar por uno poco más de dinero y esfuerzo el cambiar ambas cosas, quien te asegura que despues de darle "matraca" al grifo (para cambiarlo) el pasacascos no se quedará "tiritando"??

        Slds y suerte!

        Comentario


        • #5
          Re: Grifo de fondo infernal

          Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
          imagino que sera no poder desenroscarlo,,,una forma es si puedes hacerle un corte a la valvula por la altura de la rosca,se abrira y podras desenroscar.
          me parecce buena idea corta por la zona de rosca con un dremel o una hoja de sierra le haces dos cortes en vertical y listo
          luego un poco de aflojatodo y una buena llave seguro sale bien

          Comentario


          • #6
            Re: Grifo de fondo infernal

            Yo tuve el mismo problema, con más de un grifo además. Como los pasacascos no me merecían confianza, decidí que a grandes males, grandes remedios.
            Desde fuera y con una muela para metales (eso sí, la maldita me costó unos 30 euros!) Me comí el canto de los pasacascos hasta poder sacar por dentro el conjunto pasacascos-grifo.
            Luego, todo nuevo y a navegar tranquilo.
            Fácil y rápido.
            Suerte!

            Comentario


            • #7
              Re: Grifo de fondo infernal

              Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
              Yo tuve el mismo problema, con más de un grifo además. Como los pasacascos no me merecían confianza, decidí que a grandes males, grandes remedios.
              Desde fuera y con una muela para metales (eso sí, la maldita me costó unos 30 euros!) Me comí el canto de los pasacascos hasta poder sacar por dentro el conjunto pasacascos-grifo.
              Luego, todo nuevo y a navegar tranquilo.
              Fácil y rápido.
              Suerte!
              Es en General es como acabamos haciendo todos para poderlos cambiar.

              Supongo que el Barco estara varado. Si es asi aprovecha para cambier todos los pasacascos y llaves de fondo. Tendras tranquilizad para los proximos 10 años por lo menos.

              Te recomiendo pasacascos bronce o plastico reforzado. No metas laton que se deteriora Antes.

              El plastico, tienes la ventaja de la falta de corrosion, con lo cual no tienes que conectarla a la masa del Barco como los pasacascos metalicos

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Es en General es como acabamos haciendo todos para poderlos cambiar.

                Supongo que el Barco estara varado. Si es asi aprovecha para cambier todos los pasacascos y llaves de fondo. Tendras tranquilizad para los proximos 10 años por lo menos.

                Te recomiendo pasacascos bronce o plastico reforzado. No metas laton que se deteriora Antes.

                El plastico, tienes la ventaja de la falta de corrosion, con lo cual no tienes que conectarla a la masa del Barco como los pasacascos metalicos
                Y la gran desventaja que no aguantan el fuego, (prohibidos en salas de maquinas por la AYBC) y menos resistencia mecánica que el metal, cuidado con los consejos con estas cosas.........




                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                  Originalmente publicado por Xavier Vila Ver Mensaje
                  Y la gran desventaja que no aguantan el fuego, (prohibidos en salas de maquinas por la AYBC) y menos resistencia mecánica que el metal, cuidado con los consejos con estas cosas.........




                  En 1 barco metalico puede tener su importancia, pero en 1 de fibra, importa 1 bledo si el pasacascos aguanta el fuego o no.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    En 1 barco metalico puede tener su importancia, pero en 1 de fibra, importa 1 bledo si el pasacascos aguanta el fuego o no.
                    Eso el dia que tengas un pequeño fuego y se te quemen una manguera y no puedas cerrar el grifo me lo cuentas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                      Originalmente publicado por Xavier Vila Ver Mensaje
                      Eso el dia que tengas un pequeño fuego y se te quemen una manguera y no puedas cerrar el grifo me lo cuentas
                      Si se quema la manguera, no afecta al.Grifo de fondo.

                      Y se me antoja harto.complicado 1 fuego en 1 barco de recreo de PRFV capaz de danar el grifo de fondo y que sea sofocable.

                      Ademas, hay espiches. Y los grifos de fondo metalicos llevan nylon dentro, que funde a 200y pocos grados.

                      Entiendo que se prohiban en 1 mercante o parecido, pero no usarlos en 1 barco de recreo porque "se pueden quemar" es poco menos que absurdo, otro tema es la resistencia mecanica, ahi gana por goleada el metalico.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Grifo de fondo infernal

                        Yo lo he visto, 1 fuego que ha fundido mangueras y manguitos del motor, el grifo de fondo debajo del motor con la manguera derretida, el fuego se pudo sofocar y se cerro el grifo, que no se te antoje no significa que no pueda suceder.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Si se quema la manguera, no afecta al.Grifo de fondo.

                          Y se me antoja harto.complicado 1 fuego en 1 barco de recreo de PRFV capaz de danar el grifo de fondo y que sea sofocable.

                          Ademas, hay espiches. Y los grifos de fondo metalicos llevan nylon dentro, que funde a 200y pocos grados.

                          Entiendo que se prohiban en 1 mercante o parecido, pero no usarlos en 1 barco de recreo porque "se pueden quemar" es poco menos que absurdo, otro tema es la resistencia mecanica, ahi gana por goleada el metalico.
                          Opino como jiauka.
                          Ademas hay que pensar donde puede comenzar el fuego que este cerca de un pasacascos.
                          La causa mas probable de fuego en un velero, es un cortocircuito o en la cocina.

                          Por ello los cables no se dejan libres si no que se meten en un tubo. Tambien se evita que los cables esten cerca de mangeras, tuberias, combustible o materiales ignifugos.
                          Por otra parte el fuego asciende con lo que quemara estructuras superiores. Ademas el pasacascos y la valvula estan en contacto con agua, lo que las refrigera y retarde su posible combustion.

                          Yo las tengo Montadas en mi velero y convencido de que me van a durar mas que las metalicas. Por lo menos tras 4 años sigen sin atascarse las valvulas y abren y cierran como el primer dia.

                          Como dice jiauka, si tengo fuego en mi velero de PRF, lo menos que me va a preocupar son los pasacascos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Grifo de fondo infernal

                            Si se trata de un grifo de fondo "infernal" lo más seguro es que se queme.




                            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                            El mar es de TODOS.
                            Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                            "No hay nada como el MAR"
                            Tinico N'Hielo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Grifo de fondo infernal

                              Originalmente publicado por Xavier Vila Ver Mensaje
                              Y la gran desventaja que no aguantan el fuego, (prohibidos en salas de maquinas por la AYBC) y menos resistencia mecánica que el metal, cuidado con los consejos con estas cosas.........




                              Xavier
                              te recomiendo que entres en esta web http://www.trudesignplastics.com/marine
                              o busques alguno de sus videos en youtube..y veras si aguantan fuego y hielo....
                              Saludos y buena mar

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