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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

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  • #16
    Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

    Una pregunta, sobre las zonas lisas se me ha levantado parte de la pintura que puso el anterior propietario (mala por el resultado), una lijadita para igualar y pintar.
    Pero en la zona de antideslizante ¿pintais directamente?

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Es que es la polla....
      Primero hay que saber de que barco se trata...lo sabeis?? yo si, es un puma 34 del año setenta y.....el gelcoat es malisimo, poroso, gris, con manchas que estan incrustadas entre los poros y solo las quitas con una radial....si le metes el sadira para cascos veras cuando enjuagues como el agua es blanca....se ha comido tu gelcoat y como ya tienes poco va a salirte el color marron claro de la fibra, la lejia ni tirandola viva va a quitarle el color original que es gris, el oxalico no deja de ser lejia en polvo que va muy bien para limpiar teca...
      Una lata de 4L de kiwigrip 126€ y 4L+1L de pintura dos componentes 150€ ganas de pintar y al tajo...duracion del liso 10 años garantizados, del antideslizante 5 años usandolo mucho....y cada cuando quieras estrenas cubierta
      ala...
      SALUT
      Puedes decirnos dónde comprar kiwigrip, el precio que me dan es de 190€ los 4l.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

        Originalmente publicado por juburgui Ver Mensaje
        Atencion pregunta:
        Por qué kiwigrp y luego pintura de dos componentes?
        El kiwi como imprimacion?

        Es que yo no tardare mucho en pintar la mia.

        Salud


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
        El kiwigrip en las zonas antideslizantes grabadas
        No como imprimacion
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

          Originalmente publicado por Kuketes Ver Mensaje
          Puedes decirnos dónde comprar kiwigrip, el precio que me dan es de 190€ los 4l.
          Eromar
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

            Compré mi velerito de 20 pies con muchos años de antiguedad. Las partes antideslizantes de la cubierta estaban muy sucias, llenas de puntitos negros que no se iban ni con karcher, ni con cepillo, ni con lejía, ni kh7, ni con nada.
            Probé con la pulidora y pulimento. La pulidora no con boina de lana, sino con esponja. Además, fui rociando con agua las partes a limpiar de la cubierta antes de aplicar la pulidora con el pulimento, para trabajar sobre superficie mojada.
            Me quedó espectacular, muy blanca y sin los puntos negros.
            Os recomiendo que probéis este sistema.
            Ah!, hacer la limpieza de toda la cubierta con la pulidora me costó un poco menos de dos horas.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

              Un ron cofrades
              Nefta dixit :" el oxalico no deja de ser lejia en polvo que va muy bien para limpiar teca..."
              Cofrade Nafta: el oxalico lo usè en mi barco anterior,lo dejó muy blanco,pero me dió la sensación se comía el gelcoat.Quizás apliqué demasiado. Mi duda es cómo lo usas para la teka y que resultado te dá. Gracias.
              Salut i bon vent
              Sagitari
              Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                Un ron cofrades
                Nefta dixit :" el oxalico no deja de ser lejia en polvo que va muy bien para limpiar teca..."
                Cofrade Nafta: el oxalico lo usè en mi barco anterior,lo dejó muy blanco,pero me dió la sensación se comía el gelcoat.Quizás apliqué demasiado. Mi duda es cómo lo usas para la teka y que resultado te dá. Gracias.
                Salut i bon vent
                Sagitari
                Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
                Primero elige un dia sin sol, moja la teca, en un cubo con agua tibia mezclas dos o tres cucharadas soperas del polvo y diluyelo bien, con el mocho friega la teca empapandola bien
                al cabo de diez miutos o un cuarto de hora baldea con abundante agua
                Dependiendo de la oscuridad de la teca añade mas cantidad de polvo
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Primero elige un dia sin sol, moja la teca, en un cubo con agua tibia mezclas dos o tres cucharadas soperas del polvo y diluyelo bien, con el mocho friega la teca empapandola bien
                  al cabo de diez miutos o un cuarto de hora baldea con abundante agua
                  Dependiendo de la oscuridad de la teca añade mas cantidad de polvo
                  SALUT
                  NEFTA, ese procedimiento que cuentas, es perfectamente válido. Lo he probado en el pasado y deja la teka muy bonita pero....¿Y el sikaflex? ¿No atacará el oxálico al Sikaflex?
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                    NEFTA, ese procedimiento que cuentas, es perfectamente válido. Lo he probado en el pasado y deja la teka muy bonita pero....¿Y el sikaflex? ¿No atacará el oxálico al Sikaflex?
                    Pues no he tenido nunca reaccion con el oxalico...
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                      ¿No hace falta ninguna imprimación ni lijada antes del kiwigrip y la pintura de dos componentes? Qué fácil!!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Es que es la polla....
                        Primero hay que saber de que barco se trata...lo sabeis?? yo si, es un puma 34 del año setenta y.....el gelcoat es malisimo, poroso, gris, con manchas que estan incrustadas entre los poros y solo las quitas con una radial....si le metes el sadira para cascos veras cuando enjuagues como el agua es blanca....se ha comido tu gelcoat y como ya tienes poco va a salirte el color marron claro de la fibra, la lejia ni tirandola viva va a quitarle el color original que es gris, el oxalico no deja de ser lejia en polvo que va muy bien para limpiar teca...
                        Una lata de 4L de kiwigrip 126€ y 4L+1L de pintura dos componentes 150€ ganas de pintar y al tajo...duracion del liso 10 años garantizados, del antideslizante 5 años usandolo mucho....y cada cuando quieras estrenas cubierta
                        ala...
                        SALUT
                        Esto me hace recordar al barco que tenía al lado en Masnou.

                        Creo que se trataba de un Puma 26 (no recuerdo bien) de casi 30 años, que estaba gris.

                        No importa lo que el armador hiciera, seguía siendo gris. Además, el contraste con el blanco inmaculado de mi barco, era notorio. Mi barco parecía nuevo salido del astillero al lado del Puma.

                        Luego de compartir técnicas de limpieza y productos que yo utilizaba en el mío, el Puma seguía luciendo ese color opaco que tan mal le sentaba.

                        Al final, el armador se dio por vencido y al momento de irme de allí, planteaba pintar la cubierta ya que, efectivamente como bien dice el cofrade Nefta, el problema era el mismo gelcoat.

                        Saludos!
                        Editado por última vez por doctaton; 14/03/2017, 13:36:28.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                          Saludos cofrades, y una ronda de tostada a vuestra salud.

                          Cofrade Galerna, yo te cuento mi experiencia y tu decides. Mi anterior barco (jeanneau Leader 805), llevaba diez años expuesta a las inclemencias del tiempo sin ningun tipo de cuidado cuando la adquiri. El estado de todo el gel coat era totalmente mate y poroso. (Lo que te animo a hacer acojona, pero prueba en una esquina y si queda bien, atrevete, el resultado es espectacular)

                          Lijadora roto-orbital, comienzas con lija de 2OOO, luego 3OOO y rematas con 4OOO, (a estas alturas, si el gelcoat aguanto, ya tendras brillo), a continuacion, pulidora con pulimento de 3M de corte rapido. acto seguido, cera de carnauba y abrillantado......

                          Si el coat aguanto el proceso, la cera cerrara el poco poro que quede, y tendras el barco mas brillante del puerto, el agua, directamente, resbalara.
                          Este proceso es muuuuuuuuuy laborioso, ademas de lijar y pulir evitando calentar la superficie, pues se quemaria el gelcoat, dejando manchas amarillas muy dificiles de eliminar.

                          si te atreves, y obtienes resultados satisfactorios, armate de mucha, pero que mucha paciencia

                          Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                            SALUDSS

                            La cubierta de mi Velero estaba gris merengo ya que el anterior propietario pinto con una porquería de pintura , estaba fatal y como tiene tres superficies distintas de antideslizante no sabía que tratamiento hacerle de todos los que había leído.
                            Así que tire por la calle de medio y la rocíe y frote con lejía pura, la deje actuar y después la he chorreado con arena con la carcher ,el resultado en la zona del antideslizante de diamante es asombroso que es la que más me preocupaba.en el rugoso que parece cuero es también muy bueno , en la lisa es donde más cuesta , ya que es donde mejor agarre tuvo la pintura.
                            mañana le daré una última pasada con la arena y el agua , para rematar con una lijada con 1500 y luego pulirlo .
                            Si puedo pondre fotos
                            EL GARFIELD.
                            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                            El WISPA
                            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                            (AL)

                            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                            (UNAMUNO)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                              Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                              SALUDSS

                              La cubierta de mi Velero estaba gris merengo ya que el anterior propietario pinto con una porquería de pintura , estaba fatal y como tiene tres superficies distintas de antideslizante no sabía que tratamiento hacerle de todos los que había leído.
                              Así que tire por la calle de medio y la rocíe y frote con lejía pura, la deje actuar y después la he chorreado con arena con la carcher ,el resultado en la zona del antideslizante de diamante es asombroso que es la que más me preocupaba.en el rugoso que parece cuero es también muy bueno , en la lisa es donde más cuesta , ya que es donde mejor agarre tuvo la pintura.
                              mañana le daré una última pasada con la arena y el agua , para rematar con una lijada con 1500 y luego pulirlo .
                              Si puedo pondre fotos
                              Leviño, tengo una Karcher de las baratitas. Si tu karcher es normalita, puedes explicarnos como chorrear con arena?
                              Muchas gracias

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Cómo "devolver" a la fibra de cubierta el aspecto blanco de nuevo?

                                SALUDSS

                                Por supuesto
                                Es muy fácil , mi karcher es normalita no te puedo decir el modelo ahora mismo pero de las pequeñas , compre un accesorio para chorrear arena del liroy pero uno no de marca karcher que era muy caro para mi sino de otra marca muy económico pero que no conecta con las boquillas de la k , pero tienen un adaptador para esto muy económico
                                Yo como estoy en modo "pelado" me acerque a la playa y cogi un par de cubos de arena , la tamicece y a funcionar y como lo estoy restaurando en casa cuando acabo espero un día y la barro y a usarla otra vez
                                Hay que aplicarla con mimo no abuses que el diamante es de gelcoat y sí te pasas se queda liso,y ponte protección en los ojos y en los pies que yo empecé descalzo y me hice las uñas
                                puedes probar primero sobre alguna otra superficie , como tienes jardín puedes limpiar alguna baldosa a ver cómo luce.
                                Puse en su día una imagen en el foro voy a ver si está y te la pongo
                                Editado por última vez por leviño; 18/03/2017, 00:20:38.
                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
                                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
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                                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                                (AL)

                                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                                (UNAMUNO)

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