VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo penta d2 55cv

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  • Volvo penta d2 55cv

    Aquí el alcohol tiene un precio prohibitivo...aún así invitamos a todos
    Acabo de cambiar mi anterior velero por un. Bavaria 2005 44 pies...solo un dueno ..y no Muchas horas de motor 1200...
    VIVIMOS en NOruega .
    El motor arrancada perfectamente, y tiene conexion del agua dulce del motor al termo del agua caliente...( Esto ultimo hace que se vaya Calentado el agua calientesanitaria a la vez que el bloque motor)
    Lo he tenido arrancado cerca de Una hora y pico y el motor no subia de temperatura hasta los 80 y tantos....se Quedo en unos 60... y tocando con la mano se notaba que no estaba muy caliente..
    Alguien tiene un motor asi y le ocurre lo mismo?
    Yo creo que tiene el termostato bloqueado o quitado.....y que esta Entrando directamente el agua del mar....que ahora esta a no mas de 3 o 4 grados.....y que por eso le cuesta Subir de temperatura ...


    Sujerencias ???opiniones...

  • #2
    Re: Volvo penta d2 55cv

    Hola Noruego, mi barco tiene 7 años y tiene el mismo motor que tu. Tanto enchufando a puerto, como en marcha, el calentador hace su función perfectamente.

    Yo creo que lo tienes que hacer revisar por alguien, porque hay algo que no funciona bien.

    Saludos
    Rafa
    Editado por última vez por ROyOR; 05/04/2017, 14:32:25.


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: Volvo penta d2 55cv

      Creo no me he explicado bien....el calentador de agua caliente sanitaria funciona perfectamente...el que no acaba de subir a 85 grados es el motor ..

      Ahora el agua Del Mar está a 3 grados ...y me da la sensación que tiene es termostato del motor o quitado o bloqueado por el óxido y siempre está abierto.....por lo que se está refrigerando desde el momento que lo arrancas.
      Si tuviera el termostato perfecto imagino que alcanzaría la temperatura de 85 antes porque solo tiene que calentar el agua más glicol que está dentro del bloque ....
      Si tiene el termostato abierto está recircularlo el agua más glicol de todo el sistema ....que además está refrigerada por el agua del már ( a 3 grados ahora)

      Por eso pregunto si alguien tiene el mismo motor y le cuesta alcanzar tanto los 85

      Comentario


      • #4
        Re: Volvo penta d2 55cv

        Podrías soltar el termostato.
        Lo pones en una cazuela con agua , le das fuego, cuando el agua llegue a 80 grados abrirá, si apagas el fuego y el agua baja de 80 grados cerrará.

        Comentario


        • #5
          Re: Volvo penta d2 55cv

          Tambien puedes venirte al mediterraneo con el barco y sales de dudas.... el agua esta en 15 grados en invierno...

          Comentario


          • #6
            Re: Volvo penta d2 55cv

            Yo tengo el mismo motor y también me cuesta que suba la temperatura. Por lo que me comentó el mecánico de Volvo es normal en este tipo de motores.

            Saludos.














            que el agua está mucho más caliente.

            Comentario


            • #7
              Volvo penta d2 55cv

              Mismo motor, en puerto no consigo que suba, y en una travesía larga si.

              Comentario


              • #8
                Re: Volvo penta d2 55cv

                Es completamente normal, es muy difícil calentar un motor al ralentí y sin carga. En el Mediterráneo se suelen quedar en 70, así que lo veo normal. Ni incluso acelerando sin carga creo que llegue a su temperatura.

                Comentario


                • #9
                  Re: Volvo penta d2 55cv

                  Yo tengo el D2 40. La temperatura a la que funcionas es muy baja a mí no me extraña que tardes en calentar.
                  Si es q sole de leerlo me da frío. ,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Volvo penta d2 55cv

                    Un motor tiene que calentar siempre, para eso está el termostato. O esta abierto permanentemente o tienes uno de una temperatura inferior a la que monta originalmente.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Volvo penta d2 55cv

                      Como sabeis la temperatura?

                      Yo tengo el panel de los 4 botones... y no veo temperatura.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Volvo penta d2 55cv

                        Con una pistola infrarroja por ejemplo, también tengo el D-2 55, y en el puerto, en el Mediterráneo, tiene que estar mucho tiempo funcionando para alcanzar los 80º.
                        En verano es mas fácil.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Volvo penta d2 55cv

                          Desde cerca del polo norte ...muchas gracias a todos por vuestros comentarios . Poco a poco iré poniendome al día con el motor.....antes tenía un sole Mercedes y subía más rápido....en 10 min 83 C......

                          no obstante compraré un termostato y lo desmontare en un dia relajado así como el codo de escape ....porque he visto que suele dar problemas a algunos cofrades ....

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Volvo penta d2 55cv

                            según comentas.
                            entiendo que tienes un termostato con un rango inapropiado. o lo tienes bloqueado y permanentemente abierto.
                            cierto que en vacío tardará mas en calentar, pero igualmente debe alcanzar la temperatura normal de trabajo.
                            trabajar con temperaturas bajas en el bloque del motor.. no es nada nada bueno.

                            saludos.
                            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                            Zheng He (1371-1435)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Volvo penta d2 55cv

                              No creo que podamos darte referencias con el agua a 3 grados........ ya los quisiera para las

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