VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • #16
    Re: Volvo Ocean Race 2017

    Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
    Video de la vuelta a la isla de Wight donde el MAPFRE el 2 de agosto, dominó la Around the Island Race destrozando el mejor registro de la vuelta a la isla de Wight en monocasco, tras parar el cronómetro en 3 horas, 13 minutos y 11 segundos aprovechando al máximo unas durísimas condiciones de viento que llegaron a rozar los 40 nudos, lo cual es una pasada.
    Yo que quieres que te diga......
    Vivan los monocascos!!!!!

    Comentario


    • #17
      Re: Volvo Ocean Race 2017

      Sobre el asunto Chuny, según traduzco en éste articulo hay varios motivos entre otros el que el Skipper Simeon Tienpont del AkzoNobel, dice no asegurarle a Chuny su presencia en todas la etapas de la próxima volvo...

      Comentario


      • #18
        Re: Volvo Ocean Race 2017


        En realidad el articulo habla de que esas son las razones de la salida del equipo de Annemieke Bes. De Chuny dice razones no reveladas, pero pueden ser las mismas.

        Comentario


        • #19
          Re: Volvo Ocean Race 2017

          Perdonar por el off.. He encontrado un vídeo que no tenía visto de la construcción y primera regata del Fortuna Extra light estamos hablando de finales de los 80´

          Editado por última vez por ankaluze; 21/09/2017, 19:29:58.

          Comentario


          • #20
            Re: Volvo Ocean Race 2017

            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
            https://www.zeilen.nl/nieuws/annemie...eam-akzonobel/
            En realidad el articulo habla de que esas son las razones de la salida del equipo de Annemieke Bes. De Chuny dice razones no reveladas, pero pueden ser las mismas.
            Te puedo asegurar que no son las mismas razones...

            Una de grog

            Comentario


            • #21
              Re: Volvo Ocean Race 2017

              Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
              Te puedo asegurar que no son las mismas razones...

              Una de grog
              Alguna idea Chukel sobre posible motivo?

              Comentario


              • #22
                Re: Volvo Ocean Race 2017

                Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                Alguna idea Chukel sobre posible motivo?
                Conozco las razones de primera mano pero no pudo comentarlas, simplemente no son las mismas que aquellas por las que se bajó Annemieke Bes

                Una de grog

                Comentario


                • #23
                  Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                  Conozco las razones de primera mano pero no pudo comentarlas, simplemente no son las mismas que aquellas por las que se bajó Annemieke Bes

                  Una de grog
                  Ok! Da pena con su trayectoria no poder seguirlo en regata
                  Gracias.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Bueno el si ha ganado la Volvo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Volvo Ocean Race 2017



                      Esta semana se publica la renuncia al cargo de Mark Turner. CEO de la Volvo. (Chief Executive Officer o Director ejecutivo).
                      Las razones que explica el articulo son debidas a la falta de plazo para colocar el nuevo 60' polivalente con foils en la salida del 2019.



                      Turner ha competido en muchas regatas de primer nivel, como la Transat Jacques Vabre y la Mini Transat, pero la fama en este deporte la alcanzó cuando dirigió a la británica Ellen MacArthur en la Vendée Globe en 2001 y finalizó en segunda posición.
                      En realidad su carrera profesional ha estado muy ligada a Ellen.
                      Turner hizo la campaña del 97 de la minitransat con Mac Arthur y es citado en su libro cuando estaban empezando. Libro recomendable por cierto.

                      Esta campaña representó la ruina economica de una jovencisima Ellen que competía en un barco pintado como un pez.

                      Con el B&Q/Castorama diseñado en Australia en el 2005 como trimarán oceanico la implicación fue total y se batió el record alrededor del mundo en solitario otra vez con una Ellen triunfadora. Esto le valió la Dame Commander of the Order of the British Empire. Dama de la orden del imperio britanico.


                      Compitió en el Brtish Defender como militar en la withbread del 89.
                      Fundador y Presidente Ejecutivo de OC Sport lanzó con éxito las Extreme Sailing Series y muchos otros eventos deportivos de aventura de primer nivel.

                      Es interesante leer el libro de Mac Arthur para recrear el perfil de un Marc Turner que empezaba su carrera, en aquellos años tan lejanos como son ahora 1996 y 1997

                      Editado por última vez por Peon; 27/09/2017, 15:19:14.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                        Conozco las razones de primera mano pero no pudo comentarlas, simplemente no son las mismas que aquellas por las que se bajó Annemieke Bes

                        Una de grog
                        Nop, no son las mismas para nada...

                        Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Me encantan estas dos fotos del Mapfre en el comienzo de la Fasnet.
                          Primer bordo



                          Segundo bordo.

                          Editado por última vez por Peon; 28/09/2017, 14:59:41.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                            Me encantan estas dos fotos del Mapfre en el comienzo de la Fasnet.
                            Primer bordo



                            Segundo bordo.

                            Ufff
                            Vaya velamen!!!
                            Dan miedo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Volvo Ocean Race 2017





                              Interesante listado de tareas realizadas al Mapfre y todos los demás en Lisboa.
                              Con Toño Piris como jefe de tierra.
                              El 8 navegarán hacia Alicante.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Seguramente se haya comentado pero acabo de leer esto..La regata ha anunciado la próxima generación de monotipos que se estrenarán en 2019 y que se han diseñado para competir durante al menos seis años..La Volvo Ocean Race va a apostar por el monocasco y por el multicasco para su futuro: la opción elegida ha sido decantarse por ambas. La introducción de un monocasco asistido por foils de 60 pies para las etapas oceánicas y un catamarán volador ultra rápido de entre 32 y 50 pies para las costeras convertirá la regata en el máximo desafío a todos los niveles para un equipo de regatas.




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