VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

    Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje
    Enhorabuena! Has hecho una magnífica adquisición de un instrumento de alta tecnología, que no solo te dará un sinfín de satisfacciones, asegurando tus cruceros y travesías, sino que además serás la envidia de tu pantalán. Que digo pantalán, de tu puerto, cuando desde tierra miren con ojos asombrados el prodigio mecánico de robustez ejemplar y simplicidad genial que ennoblece la bitacora de tu barco.La medida estandar europea de inclinación ( téngase en cuenta que para estos menesteres la pérfida Albión usa el estandar americano), para el cálculo de lo razonable, se basa fundamentalmente en dos cuestiones.La primera de ellas se produce navegando con suegra, cuñada o animal de compañia de similar pelaje, y el punto de lo razonable se acaba justo de traspasar cuando la almiranta chilla, la mamá se ha caido. En ese momento conviene aguantar un poquito más, ( asi se evita el lanzamiento inmediato de salvavidas). De todas formas es conveniente realizar alguna practica sobrepasando este límite, pues hasta que no lo cruzas no sabes donde estaba.La segunda se produce cuando navegas solo con la almiranta. El momento en que dice rechinando entre dientes algo asi como : creoquevamosmuyescoradosyestaentrandoaguarporlareg ala, debe ser valorado en funcion de una tabla, estandar tambien y también europea, un tanto complicada ( consistía en una relacion entre la edad y el peso de la almiranta, a menor coeficiente, menos peso y menos edad, se reducía drásticamente la escora, y con coeficientes altos, muy altos, o simplemente no bajos, se aguanta la escora como un jabato).En el caso de navegación en solitario, es conveniente pensar que se va pasado de escora cuando los hielos del cardhu con hielo de Panxut, se salen del vaso. Y en caso de beber cerveza en bote, cuando al timon de pie, y mientras se bebe, el preciado ambarino liquido se escurre irremediablemente entre los labios.Espero te sirva mi experiencia. Un abrazo.




    Hay que tener en cuenta también el grado de palidez de los tripusoles, multiplicado por el logaritmo del grado de palidez de la almiranta dividido por el acento con que se dice lo de que entraaguaporlaregala.
    En todo caso, creo que un momento antes de que se digan tales palabras por la almiranta, es conveniente bajar el grado de escora.

    Comentario


    • #32
      Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

      Pos si eso es a vela en los tractorcitos no veas en cuanto ven una ola de 1 metro ya estan niño no te parece que esto se mueve mucho

      "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
      :patron:
      Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
      :borracho::brindis::borracho:
      http://www.anavre.org/

      Comentario


      • #33
        Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

        Originalmente publicado por EL PEREZ Ver Mensaje
        Aqui es cuando entra en practica eso de la autoridad del patron en el barco mandan mis bolillas despues cuando desenbarquemos ya habra tiempo de o de

        despues de llevar a la almiranta durante unos veinte años año mas año menos y criar dos hijas casi en el mar cantidad de singladuras y idas y bueltas a palma costa braba etc ,un dia llegamos a palamos navegando y ella sin mirar el ciclometro ese yyyyy sorpresa llega un taxi i me dice la almiranta .
        LAS BOLILLAS YA SE ME HAN HINCHADO ya vendras a casa cuando te parezca , (donde esta la autoridad del patron ) je je je je
        que a mas de uno le ha pasado looooo mismo y noooo lo diceee
        salut kiqu
        kiqu

        Comentario


        • #34
          Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

          Como te han dicho depende mucho del barco y el diseño de su pantoque... en el caso del Noray 38 es casi nulo por lo que enseguida escora....
          En cuanto al inclinómetro, te aconsejo que con la escusa de que el sol lo amarillenta con el tiempo, lo coloques (asi lo tengo yo) en el interior del barco en el mamparo. Para mirarlo tendrás que mirar en el interior de la cabina, asi si ves a la almiranta que tiene intención de echarle una ojeada, te aproas en ese momento un poco para desventar la vela y reducir la escora mientras ella mira y vuelves al rumbo cuando deja de mirar y le dices: "a que parece que vamos más escorados de lo que vamos en realidad"
          Eso sin desmerecer la idea del cardán que me parece muy buena
          Videos

          Alex Sailing en Facebook

          Comentario


          • #35
            Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

            Caramba, yo creía que esto de la escora estaba mas estadarizado, paro ya veo que no.

            En el barco en el que navego funciona de la siguiente manera. Con el patron a la rueda, yo suelo ir controlando la escota de mayor. Es un 39 pies con carro de mayor a proa del tambucho. Tiene cocina lineal a babor y mesa de cartas a estribor. Pues bién, amurados a estribor, cuando se abre el cajón de los cubiertos, el patrón comenta, "me largas un poco de escota, porfavor". Y lo mismo con el cajón de la mesa de cartas, si amurados a babor.

            A partir de 90 grados,que se calcula masmenos cualdo los obenques tocan el agua, usamos el cuchillo para cortar escotas y demás.



            Saludos
            Tot menos apurarse

            Comentario


            • #36
              Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

              El clinometro es solamante un motivo mas para que te grite la almiranta. Aunque lo cambies por otra cosa (la que sea), y si tu jefa es como la mia, ya se la ingeniara para dar la vara en cualquier caso.

              Sobre lo de la inclinación concreta hay que tener en cuenta no solo el tipo de barco, sino el estado de la mar, porque si empiezas a meter las orejas por debajo de las olas el barco tiende a orzar


              Un brindis por todos...

              ..."para que no se queden viudas",

              Moraleja: "La mas tonta ..., empata"

              Comentario


              • #37
                Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar



                Comentario


                • #38
                  Re: De la escora razonable o de cuando la almiranta puede empezar a gritar

                  .wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

                  Lo que no se es porqué no se ha inventado todavía una bañera con suspensión cardán, como la aguja. Debe ser la repera, escora de 85º y el patrón a la rueda sentado tomando un cubata sin que se le caiga el vaso. Cualquier día la invento.

                  Ronda para el patrón y biodramina para la tripu.
                  .wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X