VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Luz de Tope en Velero

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  • #16
    Re: Luz de Tope en Velero

    Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
    Yo tenia la idea de que un velero de menos de 6 metros, para fondear y\o navegar de noche, bastaba una luz blanca todo horizonte. No
    se si estoy equivocado.
    Saludos
    Creo recordar que habla de esloras inferiores a 7 metros y velocidades no superiores a 7 nudos. Te hablo de memoria pero algo asi era. Mi velero de 5.99 metros lleva solo una luz en tope de mastil. Sirve para fondear y para navegar tanto a vela como a motor. Te hablo de memoria pero no estoy del todo desencaminado.

    Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Re: Luz de Tope en Velero

      Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
      Yo tenia la idea de que un velero de menos de 6 metros, para fondear y\o navegar de noche, bastaba una luz blanca todo horizonte. No
      se si estoy equivocado.
      Saludos
      Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
      Creo recordar que habla de esloras inferiores a 7 metros y velocidades no superiores a 7 nudos. Te hablo de memoria pero algo asi era. Mi velero de 5.99 metros lleva solo una luz en tope de mastil. Sirve para fondear y para navegar tanto a vela como a motor. Te hablo de memoria pero no estoy del todo desencaminado.

      Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
      Una sola luz todo horizonte cumple el mínimo de la regla 23 del RIPA para una embarcación en navegación a motor de menos de 7 metros y menos de 7 kn de velocidad.

      Pero no cumple con la regla 25 del RIPA para una embarcación navegando a vela de menos de 7 metros. Ya que ésta debería exhibir, si es posible, las luces prescritas con carácter general a los veleros (de menos de 20 m): luces de costado y de alcance, que pueden estar combinados en un faro tricolor en el tope del palo. Si no es posible, debe llevar un farol o linterna eléctrica blanca que pueda exhibir a fin de evitar una colisión. Regla 25 del RIPA.

      Y además, evidentemente, una luz blanca todo horizonte, sirve para fondeo.

      Navegando con una todo horizonte blanca, a vela, los demás pensarán que vas a motor, con lo que debes pensar que pierdes la "preferencia" de estar navegando a vela y deberías maniobrar en consecuencia.
      En mi opinión muy personal, lo más importante es que te vean.

      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: Luz de Tope en Velero

        Gracias por la respuesta. Lo que veo un poco relativo es lo de "si es posible" y lo de "si no es posible".
        Quere decir que se puede prescindir de la tricolor, y se esta dentro de lo legal con solo una luz blanca?
        Saludos



        Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
        Una sola luz todo horizonte cumple el mínimo de la regla 23 del RIPA para una embarcación en navegación a motor de menos de 7 metros y menos de 7 kn de velocidad.

        Pero no cumple con la regla 25 del RIPA para una embarcación navegando a vela de menos de 7 metros. Ya que ésta debería exhibir, si es posible, las luces prescritas con carácter general a los veleros (de menos de 20 m): luces de costado y de alcance, que pueden estar combinados en un faro tricolor en el tope del palo. Si no es posible, debe llevar un farol o linterna eléctrica blanca que pueda exhibir a fin de evitar una colisión. Regla 25 del RIPA.

        Y además, evidentemente, una luz blanca todo horizonte, sirve para fondeo.

        Navegando con una todo horizonte blanca, a vela, los demás pensarán que vas a motor, con lo que debes pensar que pierdes la "preferencia" de estar navegando a vela y deberías maniobrar en consecuencia.
        En mi opinión muy personal, lo más importante es que te vean.

        Me esperan los dias
        que pretendo llenar
        y que me hagan vibrar.
        Y aprendiendo mi vida
        solo quiero sentir
        que no es vida perdida

        Comentario


        • #19
          Re: Respuesta: Re: Luz de Tope en Velero

          Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
          Gracias por la respuesta. Lo que veo un poco relativo es lo de "si es posible" y lo de "si no es posible".
          Quere decir que se puede prescindir de la tricolor, y se esta dentro de lo legal con solo una luz blanca?
          Saludos
          Legal... Legal supongo que en el caso del mío por ejemplo será tener lo que dice en el certificado de navegabilidad, que dice blanca todo horizonte y costado. O sea, una disposición para motor y fondeo. No para vela. Tengo eso y con lo dicho "voy legal".
          Ahora, si navego sólo a vela con esa disposición de luces encendidas, incumplo el RIPA. Recordemos que para el RIPA, si navegamos a la vez con vela y motor, somos una embarcación a motor.

          La legalidad además, no pasando ITB, se relativiza más.

          Dependerá también del plan de cada uno. Yo no navego a vela de noche con habitualidad. Me vale con lo que tengo. Y estoy "legal".

          Hay veces que pienso meterle una de alcance... Pero para 3 veces que navego de noche... (más bien que me pilla volviendo a puerto...)

          Lo de "si es posible", sí no es tan objetivo como parece en un primer momento. No creo que nadie te lo defina más. Hay que tomarlo tal cual.

          Espero que te sirva mi opinión...
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: Re: Luz de Tope en Velero

            Gracias por tus palabras.
            Un saludo





            Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
            Legal... Legal supongo que en el caso del mío por ejemplo será tener lo que dice en el certificado de navegabilidad, que dice blanca todo horizonte y costado. O sea, una disposición para motor y fondeo. No para vela. Tengo eso y con lo dicho "voy legal".
            Ahora, si navego sólo a vela con esa disposición de luces encendidas, incumplo el RIPA. Recordemos que para el RIPA, si navegamos a la vez con vela y motor, somos una embarcación a motor.

            La legalidad además, no pasando ITB, se relativiza más.

            Dependerá también del plan de cada uno. Yo no navego a vela de noche con habitualidad. Me vale con lo que tengo. Y estoy "legal".

            Hay veces que pienso meterle una de alcance... Pero para 3 veces que navego de noche... (más bien que me pilla volviendo a puerto...)

            Lo de "si es posible", sí no es tan objetivo como parece en un primer momento. No creo que nadie te lo defina más. Hay que tomarlo tal cual.

            Espero que te sirva mi opinión...
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

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            • #21
              Re: Luz de Tope en Velero

              Acoplar las normas en vigor a nuestro modus vivendi es una manera muy hispana de asumir las leyes y todos la llevamos en los genes. Todos aparcamos ocasionalmente en zonas de carga y descarga. Todos nos precipitamos a cruzar un stop donde nunca pasa nadie, corremos más de la cuenta de forma ocasional por cualquier carretera y descargamos la compra aparcados en doble fila. Pero de ahí a considerar que las normas de circulación 'son para los demás' hay un largo trecho.
              ésta es también una mala praxis de aproximación al tema de las luces de fondeo y de navegación que viene al caso.
              Aunque solo salgas una noche al año y por unas horas, existe la posibilidad real de que otro barco necesite identificarte para evitar un abordaje. Poniendo unas luces a tu libre albedrío, tu navegas en la tranquilidad de que puedes identificar a los demás barcos. Pero como te cruces con otro 'indocumentado' nocturno, el lío está asegurado. Por favor: utiliza las luces correctas para la eslora de tu barco y la navegación que hagas. No es una inversión importante en dinero y evitarás malos tragos a tus compañeros de afición.
              saludos
              sigpic

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              • #22
                Re: Luz de Tope en Velero

                Lo que pregunto es si con arreglo a la normativa, es legal navegar con una luz blanca todo horizonte en un velero de menos de 7 metros. Y es lo que yo creo entender que la normativa permite.

                No creo que en ningún momento se hable de infringir la normativa.

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                Acoplar las normas en vigor a nuestro modus vivendi es una manera muy hispana de asumir las leyes y todos la llevamos en los genes. Todos aparcamos ocasionalmente en zonas de carga y descarga. Todos nos precipitamos a cruzar un stop donde nunca pasa nadie, corremos más de la cuenta de forma ocasional por cualquier carretera y descargamos la compra aparcados en doble fila. Pero de ahí a considerar que las normas de circulación 'son para los demás' hay un largo trecho.
                ésta es también una mala praxis de aproximación al tema de las luces de fondeo y de navegación que viene al caso.
                Aunque solo salgas una noche al año y por unas horas, existe la posibilidad real de que otro barco necesite identificarte para evitar un abordaje. Poniendo unas luces a tu libre albedrío, tu navegas en la tranquilidad de que puedes identificar a los demás barcos. Pero como te cruces con otro 'indocumentado' nocturno, el lío está asegurado. Por favor: utiliza las luces correctas para la eslora de tu barco y la navegación que hagas. No es una inversión importante en dinero y evitarás malos tragos a tus compañeros de afición.
                saludos
                Me esperan los dias
                que pretendo llenar
                y que me hagan vibrar.
                Y aprendiendo mi vida
                solo quiero sentir
                que no es vida perdida

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                • #23
                  Re: Luz de Tope en Velero

                  Como ampliacion del tema y a la vista de los precios de las lamparas Led, sabeis si a los equipos convencionales se les puede poner una bombilla de Led y k tenga el mismo alcance, osea sustituir la bombilla incandescente por una Led, gracias y disculpar porla desviacion del tema inicial

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Luz de Tope en Velero

                    Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                    Lo que pregunto es si con arreglo a la normativa, es legal navegar con una luz blanca todo horizonte en un velero de menos de 7 metros. Y es lo que yo creo entender que la normativa permite.

                    No creo que en ningún momento se hable de infringir la normativa.
                    El Reglamento RIPA dice que los veleros (navegando a vela) de menos de 12 m. deben llevar las luces reglamentarias (costados y alcance). Los de menos de 7 m. pueden llevar estas mismas luces o una linterna o farol que exhibirán de forma visible si hay riesgo de colisión. No se menciona la luz blanca todo horizonte como alternativa reglamentaria a las luces de navegación (*).
                    saludos

                    (*) Que sí es reglamentaria navegando a motor con un barco de menos de 7 m.
                    sigpic

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                    • #25
                      Re: Luz de Tope en Velero

                      Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                      El Reglamento RIPA dice que los veleros (navegando a vela) de menos de 12 m. deben llevar las luces reglamentarias (costados y alcance). Los de menos de 7 m. pueden llevar estas mismas luces o una linterna o farol que exhibirán de forma visible si hay riesgo de colisión. No se menciona la luz blanca todo horizonte como alternativa reglamentaria a las luces de navegación (*).
                      saludos

                      (*) Que sí es reglamentaria navegando a motor con un barco de menos de 7 m.
                      A eso me refiero. Una linterna o farol, en lugar de las luces.
                      Me esperan los dias
                      que pretendo llenar
                      y que me hagan vibrar.
                      Y aprendiendo mi vida
                      solo quiero sentir
                      que no es vida perdida

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