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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

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  • #16
    Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

    Yo creo que el hacer las cosas uno mismo o no depende de muchos factores.
    1.Eres capaz de hacerlo.
    2. Tienes tiempo.
    3 .Que pasa si sale mal? Afecta a tu seguridad o la de tu familia?
    4. Cuál es la diferencia de dinero entre hacerlo tú y que te lo hagan?

    Por ejemplo no es lo mismo cagarla hechando el antifouling mal que instalando el prensa del eje.
    O qué pasa si se suelta la botavara y le pega a alguien en la cabeza.

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    • #17
      Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

      Totalmente de acuerdo, cuesta poco aprender a cambiar el aceite, filtro de aceite y de gasoil, rodete de la bomca de agua, reparar una falta de contacto eléctrico y un sinfín de gestiones propias del mantenimiento, como sustitución de drizas, de escotas , cadena de fondeo...que si las mandas hacer a un tercero te cuestan una pasta.
      Pero de la misma forma que no te cambias las suelas de unos zapatos si lo precisan, (eso ya no se estila) meterse en reparaciones especializadas como abrir un motor, coser una vela, reparar la electrónica, montar un compresor en una nevera...etc, si no eres un especialista sumas muchos puntos para que salga mal, y salvo que dispongas de todo el tiempo para poder disfrutar de la afición, que fallen las cosas por defectuosas cuando sales al mar fastidia cantidad, y lo barato entonces te cuesta caro.
      No ocultaré que he dado más de una puntada a alguna vela y que he intentado poner parches de emergencia, pero cuando el puño de escota dice basta, dificilmente un apaño de aficionado y a mano sobre un tejido ya apurado, sea la solución buena, barata, y duradera.
      Simplemente querïa transmitir una opinión, desde la convicción de no ser precisamente un " manitas", que de haberlos, haílos.

      Suerte

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      • #18
        Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

        Hola Burnmeister, eso que llevas es un "accesorio" enrrollador añadido con posterioridad. Va unido al palo mediante una pletinas. Cuando yo compre el barco llevaba uno igual marca Facnor. Ese no se que marca es, pero se parece mucho. Yo tarde exactamente seis meses en quitarlo y poner una mayor convencional con lazys.
        La vela va relingada en un perfil interior similar al de los enrrolladores de genova. Para quitarla solo tienes que desenrrollar, soltar la driza y bajarla. El puño de amura va sujeto a un pasador/grillete.
        Te pongo enlace al manual del facnor




        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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        • #19
          Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

          No desmontes la vela y ponle una tablilla atornillada. tendrás un apaño seguro y lo único malo es que no se romperá por ahí y podrás romper otros puntos.Pero killo no le des tanta caña a tu barquito
          MMSI 224433230

          Por la bahía...
          yo quiero ser marinero por la bahía
          bajo el azul de los cielos
          en el mar de Andalucía ,

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          • #20
            Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

            Vamos por partes. El puño de amura en estas velas no va puesto sin mas. Tiene varios refuerzos y encima de todos ellos tiene una tela que protege de las radiaciones Ultra Violeta que acaban quemando el tejido, esa última tela hay que cambiarla cuando se deteriora para evitar daños sobre el tejido principal (como ha ocurrido aquí). Si el puño se ha podrido en todas sus capas y se ha acabado rompiendo es porque lleva muchísimo tiempo al sol y ademas no ha tenido su mantenimiento adecuado. Ahora tenemos dos posibilidades:

            1. El barco no se ha usado nada y por lo tanto la única parte a la que le da el sol es la que esta dañada, estando la parte enrollada en perfectas condiciones
            2. La vela ha tenido un uso normal y esta ya vieja, siendo la parte a la que le das mas el sol la que ha partido primero.

            Yo no se vosotros pero a mi no me gusta salir al mar a ver si las cosas aguantan o no. Prefiero tener una certeza razonable de que el barco puede aguantar lo que yo le puedo pedir mas un margen para lo que me el mar me puede pedir a mi sin que yo lo haya buscado. Ademas de esto en el caso de una mayor enrollable es posible que si parte sea muy difícil tanto enrollarla como arriarla, con el consecuente problema. Si no sabes como arriarla en el puerto imagínate con la vela rasgada flameando como un bandera, el barco moviéndose y la tripu mirándote consternada. Por lo tanto coser y cruzar los dedos, para mi, no es una opción razonable. Lo único que puedes hacer es arriar la vela y hecharle un buen ojo, mirar todas las costuras, empujar, apretar y tirar con fuerza en distintos puntos para ver el estado del tejido y siendo realistas y críticos decidir a cual de las opciones te enfrentas. Si no tienes muchos conocimientos de esto llévala a un velerista, que la opinión sobre el estado de la vela te la va a dar gratis.

            Si tu y/o el velerista decidis que solo es el puño de amura y te atreves la coses con varios refuerzos y tiras millas

            Si tienes la duda y/o el velerista te dice que la vela esta para tirar porque arreglar el puño solo significa que va a partir por otro sitio no tienes mas remedio que aceptar la situación y cambiarla. Yo quitaría el enrollador y pondría una vela normal

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            • #21
              Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

              Muchas gracias por vuestra sabiduría.
              He encontrado un velero que me ha ofertado un precio bueno por reparar y repasar toda la vela, así que voy a intentar desmontarla y llevársela.
              Unas rondas de buen vino para todos.

              Comentario


              • #22
                Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                [QUOTE=juburgui;2009576]Hola Burnmeister, eso que llevas es un "accesorio" enrrollador añadido con posterioridad. Va unido al palo mediante una pletinas. Cuando yo compre el barco llevaba uno igual marca Facnor. Ese no se que marca es, pero se parece mucho. Yo tarde exactamente seis meses en quitarlo y poner una mayor convencional con lazys.
                La vela va relingada en un perfil interior similar al de los enrrolladores de genova. Para quitarla solo tienes que desenrrollar, soltar la driza y bajarla. El puño de amura va sujeto a un pasador/grillete.
                Te pongo enlace al manual del facnor




                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk[/QUOTE

                Gracias
                Gracias
                Gracias
                Graciad::

                Ahora sí , gracias por el archivo.
                Con los dibujos lo entiendo mucho mejor

                Comentario


                • #23
                  Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                  Eso le paso en la regata del club al barco en el que ibamos y el velero le puso unos refuerzos resistentes a los rayos UV y le puso un hilo tambien resistente a UV en los enrolladores de mayor el talon de aquiles es ese puño siempre queda fuera y¡un trozo y el sol no perdona asi rompen tanto...
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario


                  • #24
                    Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                    hola de nuevo. si te dicen que tienes la vela para tirar y te hacen una nueva te agradecería que me contactases y te la compro. (a precio de vela para tirar a la basura claro). un saludo cofrades
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                      Buenas noches y rondas para todos que es viernes.
                      Siguiendo vuestras indicaciones he conseguido bajar la mayor. Lo que más me ha descolocado es que la driza entra desde abajo por dentro del enrollador, pero gracias a que me habíais enviado los planos me he dado cuenta.
                      Total de tiempo 1h para ver cómo funciona el enrrollador y 5 min para bajarla.
                      Por si ha alguien le pasa lo mismo, lo he hecho yo solo con viento de 10 nudos y la ayuda de mi hijo que tiene nueve años.
                      La vela ya la tiene el velero y me la va a repasar entera por un precio muy razonable.
                      Recabo la sabiduría de la taberna para dos cuestiones más .
                      Voy a aprovechar para cambiar la driza de la mayor.
                      Qué nudo puedo hacer para empalmar la nueva con la vieja y que pase por la roldana del palo?
                      Parece que en el enrollador en su base tiene la polea que enrolla desenrollar y tendra algún rodamiento.
                      ? Aprovecho para lubricarlo? Qué producto puedo usar?
                      Pongo un par de fotos.
                      Archivos Adjuntos

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                      • #26
                        Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                        ningun nudo, las coses por testa bien cosidas y luego la encintas con cinta aislante.

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                        • #27
                          Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                          Finalmente lleve la vela velero y me la ha repasado toda la vela entera. las cintas del puño de escota y el paño rojo que la cubre son de un grosor considerable y me lo ha puesto nuevo entero.
                          El precio ha sido bastante razonable viendo el resultado.
                          Aprovechando que ya estába metido en harina driza nueva y limpieza y engrase del rodamiento.
                          Archivos Adjuntos

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                          • #28
                            Re: Se me ha roto el puño escota mayor enrrollable.

                            Originalmente publicado por Burmeister Ver Mensaje
                            Finalmente lleve la vela velero y me la ha repasado toda la vela entera. las cintas del puño de escota y el paño rojo que la cubre son de un grosor considerable y me lo ha puesto nuevo entero.
                            El precio ha sido bastante razonable viendo el resultado.
                            Aprovechando que ya estába metido en harina driza nueva y limpieza y engrase del rodamiento.
                            se ve un buen trabajo
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

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