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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
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OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
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OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
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En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)
Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo, "Los caminos del agua"
https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html
Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/Etiquetas: Ninguno
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Por lo que he visto son multiplexores de datos, que sgun modelo, pueden leer los estandares NMEA0182, NMEA2000 y SeaTalk, con salida WiFi.
Pienso que los modelos mas interesante es el ATM105A y el ATM105A3.
El ATM105A tiene entrada de NMEA0183, NMEA2000 y SeaTalk. Es decir que podriamos conectar cualquier aparato y convivir en el barco los diferentes estandardas.
El ATM105A3 tiene una entrada mas de NMEA0183 y posibilidad de conexion de controles remotos, asi como de disponer de un rele de salida para accionar el molinete.
Al ATM105A2 le falta entrada de NMEA2000. Para el que no tenga este estandar en el barco le vale. Pero todos los aparatos modernos salen con NMEA2000, asi que no estaria preparado para el futuro.
El precio me parece muy bueno y compite con los Miniplex. La ventaja es el mando ATM105B con el que se puede controlar el piloto y el molinete. Este mando solo funciona con los modelos ATM105A2 y ATM105A3.
Ofrecen dos pacs por ejemplo el ATM105C3 por 519,50 compuesto por el ATM105A3 y el ATM105B.
Ya solo la posibilidad del control remoto estanco de piloto y molinete me parece un precio increible.
Lo unico que no he visto en su pagina son apps para tablet o mobil. Ni siquiera recomiendan que apps utilizar.
En resumen, sobre el papel, un multiplexor para todos los protocolos estandares de comunicacion con punto de acceso WiFi y control remoto estanco para piloto y molinete a un buen precio.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
A mí, a parte de lo comentado como multiplexor, que por supuesto la hace interesante y de la posibilidad de usar un mando de piloto automático a distancia, lo que me atrae es que ofrece una emisión via wifi de toda la información de a bordo para poder verla en la tablet o en el móvil.
Supongo que los que controlen mucho el tema de informática y electrónica esto no les parezca excepcional y es probable que haya otras formas de conseguir lo mismo más, diagamos... artesanalmente, o más barato, pero paro los no iniciados (como yo) en estos temas me parece un forma sencilla de mejorar la electrónica de a bordo y a un precio asequible.
Por cierto, si alguien tiene a bien indicar aquí otras formas de conseguir resultados similares, seguro que serían bien recibidas por los cofrades.sigpic
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https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html
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http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
En el mercado hay un sistema que se llama MiniPlex de la empresa ShipModulOriginalmente publicado por XALOC Ver MensajePor cierto, si alguien tiene a bien indicar aquí otras formas de conseguir resultados similares, seguro que serían bien recibidas por los cofrades.
Ahora han sacado la Serie 3 que incluye el estandard NMEA2000. Lo he visto que lo tienen en Accastillage Difusion, pero es algo mas caro que el OCNAV y no tienen control remoto, pero tiene conexion USB.
Otra posibilidad es una RaspBerry y Openplotter. Pero se requiere algunos conocimientos y ganas de bricolear. Este sistema se ha presentado en un hilo llamado Openplotter en una plataforma Open (es decir libre sin royaltis o patentes)
Aqui teneis el link del hilo:
Despues de unos años de desarrollo, ha quedado una solucion muy potente dificil de encontrar en el mercado.
Como he dicho con una minicomputadora que cuesta unos 40€ unos perifgericos, se obtiene, no solo un multiplexor con WiFi si no a demas un ploter y domotica para el Barco. Y todo por debajo de los 200€.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Creo que los tiros van mas bien por lo que te indica Gypsylyon. En realidad es un multiplexor con entradas de varios tipos dependiendo del modelo, salida de datos NMEA por wifi y que en algunos casos permite interactuar usando un mando a distancia.Originalmente publicado por XALOC Ver MensajeA mí, a parte de lo comentado como multiplexor, que por supuesto la hace interesante y de la posibilidad de usar un mando de piloto automático a distancia, lo que me atrae es que ofrece una emisión via wifi de toda la información de a bordo para poder verla en la tablet o en el móvil.
Ojo no creo que transmita "toda la información a bordo" si con ello esperas que haga de espejo de cualquier pantalla de plotter o Radar. No creo que lo haga, y si lo hace solo lo hará con algún modelo en particular.
De todos modos se trata de un equipo muy bueno y a un precio excelente para lo que ofrece aunque es cierto que en el mercado hay muchos dispositivos similares. Algunos a precios exorbitantes y otros para hacérselos uno mismo DIY.
Algo parecido a lo que buscas seria BoaTranet.Originalmente publicado por XALOC Ver MensajeSupongo que los que controlen mucho el tema de informática y electrónica esto no les parezca excepcional y es probable que haya otras formas de conseguir lo mismo más, diagamos... artesanalmente, o más barato, pero paro los no iniciados (como yo) en estos temas me parece un forma sencilla de mejorar la electrónica de a bordo y a un precio asequible.
Por cierto, si alguien tiene a bien indicar aquí otras formas de conseguir resultados similares, seguro que serían bien recibidas por los cofrades.

Se trata de un ordenador sin pantalla que crea un punto wifi y un servidor web. Cualquier dispositivo que se conecte a este punto wifi y que disponga de un navegador de Internet ( Windows, Linux, Mac, Android, IOS, Ebook Etc.) se conecta al servidor web y a través de este serviría para ver todo tipo de datos incluido el plotter que el dispositivo incorpora con cartografía Navionics.


Lo malo, no multiplexa propiamente dicho ya que solo tiene dos entradas NMEA0183. Una para GPS y otra para el AIS. Por otro lado el precio supera los 1000 € a los que hay que sumarle otros 250 € mas si queremos que incorpore cartografia.
Gypsylyon ya te ha puesto sobre la pista.... se trata de openplotter. Pero hay que aclarar que OpenPlotter se trata de, al mismo tiempo, algo parecido a Boatranet y totalmente distinto.Originalmente publicado por XALOC Ver MensajePor cierto, si alguien tiene a bien indicar aquí otras formas de conseguir resultados similares, seguro que serían bien recibidas por los cofrades.
Verás, OpenPlotter se trata de usar una Raspberry Pi 2 o 3 (mini ordenador de bajo consumo) como centro y a partir de un software creado para este ordenador por Sailoog, convertirlo en algo que es mucho mas que la suma de sus partes.
Por ejemplo:
-Tengo una Raspberry PI, le instalo el excelente programa de cartografia OpenCpn. Ya tengo un plotter de los mejores.
-A este congunto le instalo un GPS USB de apenas 25 € y cartografia oficial para españa por unos 20 € mas. Ya tengo un GPS-plotter de los mejores y con cartografia actualizada durante un año.


-Ademas tengo un AIS, lo conecto al sistema por su salida USB. Si no la tiene uso un convertidor, Ya tengo un GPS-plotter de los mejores y con cartografia actualizada y con control exaustivo de objetivos AIS y alarmas.
-O tal vez no tengo AIS... ni dinero para adquirirlo. Pues puedo usar un dispositivo TDT baratillo, 25 €, para convertirlo en un receptor AIS y así ya tengo un GPS-plotter de los mejores y con cartografia actualizada y con control exaustivo de objetivos AIS y alarmas.
-Ademas puedo aceptar cualquier entrada NMEA a través de USB o usando convertidores baratos y multiplexarlas, combinarlas y enviarlas a través de cableado o wia wifi
-Ademas puedo espejear la pantalla de mi sistema Openplotter en cualquier otro dispositivo (Windows, Linux, Android IOS, Mac) que disponga de aplicación gratuita de escritorio remoto, a través de la misma red wifi que el sistema OpenPlotter crea a nuestra voluntad.

-Openplotter también incorpora un servidor web que permite visualizar los datos NMEA del sistema a través de Signal K y que le da una potencia extra al conjunto.


Todo esto ya implementado y con el software necesario ya escrito por el cofrade Sailoog:

En definitiva, Openploter puede;:
Multiplexar
Crear una red local de cable o wifi o ambas
Enviar los datos multiplexados a cualquier dispositivo de la red
Plotear
Descargar y visualizar archivos meteo
Enviar la pantalla a cualquier dispositivo de la red
Aceptar entrada de infinitos sensores de todo tipo o cámaras de vídeo
Avisar mediante alarmas de cualquier evento
Usar el mejor reproductor multimedia disponible... Kodi
Etc.
De hecho es tanto lo que se puede hacer y tan bajo el coste que al principio puede ser abrumador. Pero en realidad no es mas complicado que unir unos cables o manejar un ordenador cualquiera.
Lo que si es seguro es que no verás una versión comercial del sistema ya que este es tan flexible que no seria fácil ofrecer una especie de versión básica de él. Ademas se puede adaptar perfectamente a otros equipos que ya tengas como fuentes NMEA o multiplexores.Editado por última vez por Invitado; 06/05/2017, 19:39:08.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
El OCENAV me ha dado la idea de desarrollar un control remoto para OpenPlotter.
Ya existen modulos de radiofrecuencia para Arduino que se pueden utilizar con la Raspberry. Asi que a ver que se puede hacer.
Si funciana, le caera mas trabajo a Sailoog, para escribir el script
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Ademas de la magnifica exposicion de Pinguino sobre OpenPlotter, hemos desarrollado un Hut, para conectar la Raspberry (minicomputadora) al mundo exterior.

En la foto se puede ver la Raspberry conectada a la placa Hut
La placa Hut dispone de 16 entradas analogicas, para leer datos analogicos, como voltaje, amperios, nivel de depositos, temperatura, flujo de liquidos.
Tambien tiene 8 entradas digitales para leer interruptores de alarma (sentina, puerta abierta, detector de gas,etc) y de 9 salidas de rele para accionar cualquier aparato tanto de 12V como de 220V.

En esta foto vemos todos los elementos montado en su caja y el cableado de HDMI para el monitor, salida de audio, GPS y receptor RDS para AIS(en azul). Tanto el GPS como el RDS estan conectados a un Hub de USB para ampliar la conectividad.
Con OpenPlotter se pueden programar escenarios en funcion de las lecturas de los sensores, o de la profundidad, direccion de viento, velocidad del barco, o del curso, para accionar bien los reles o mandar sms.
Hace poco he descubierto una app para Android, llamada PiRelay, con la que con una Tablet o un mobil podemos encender y apagar luces o qualquier aparato conectado a las salidas de reles por WiFi. Es decir tambien domotica de control remoto a un precio increible.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Aclaración[QUOTE=pinguino;2010834]Creo que los tiros van mas bien por lo que te indica Gypsylyon. En realidad es un multiplexor con entradas de varios tipos dependiendo del modelo, salida de datos NMEA por wifi y que en algunos casos permite interactuar usando un mando a distancia.
Ojo no creo que transmita "toda la información a bordo" si con ello esperas que haga de espejo de cualquier pantalla de plotter o Radar. No creo que lo haga, y si lo hace solo lo hará con algún modelo en particular.
De todos modos se trata de un equipo muy bueno y a un precio excelente para lo que ofrece aunque es cierto que en el mercado hay muchos dispositivos similares. Algunos a precios exorbitantes y otros para hacérselos uno mismo DIY.
Hola a todos, respondo al mensaje de Pinguino:
Hace aproximadamente 1 año instalé un OCENAV modelo ATM105C3, es decir con NMEA2000 y control remoto.
Los equipos que tengo a bordo son: Raymarine ST60 para el viento, corredera y sonda. Piloto ST6000 también Raymarine. Plotter Garmin GPSMAP 720 con NMEA2000, AIS AMEC Cypho100 por NMEA0183. Programas que he probado a fondo: OPENCPN con CM93, iPad: Iregatta y EDO instruments, Android: EDO, NKE, SeaWi, Sailtracker.
Todo funciona.
Los datos Seatalk de los ST60, el heading, ángulo de timón y el rumbo programado del piloto, los veo tanto en la pantallita del mando de Ocenav como en todas las aplicaciones comentadas y en las pantallas de datos del plotter Garmin por NMEA2000.
Los datos NMEA2000 del plotter se convierten a Seatalk y los visualizo en las pantallas ST60 y en las APPS WiFi. El piloto funciona en modo Track perfectamente, guiado también por los datos del Garmin. Por lo tanto, la central Ocenav si traduce en las tres direcciones, y todos los datos.
El control remoto también presenta los datos COG/SOG, ángulo de timón, distancia a Waypoint, etc. Tiene una botonera muy parecida al instrumento del piloto, y funciona igual. (Selección modos: AUTO, VANE, TRACK, correcciones -1,+1,-10,+10, viradas, control de iluminación y alarmas de las pantallas ST60).
Veo los blancos AIS en la pantalla del Plotter Garmin, traducidos a NMEA2000 por la central Ocenav, también los veo en OPENCPN y SeaWi por WiFi.
He configurado un segundo port UDP en OPENCPN para la transmisión de los datos de nagegación (Waypoint), y el piloto también puede navegar en modo Track, guiado por OPENCPN.
Según la información de la web Ocenav, no hay limitación en lo que se refiere a fabricantes de instrumentación. Sí en cuanto al piloto, que debe ser Raymarine.
Espero haber aclarado algo. Saludos a todos los cofrades.
Comentario
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Te respondo directamente por que creo que no he logrado explicarme bien en el anterior mensaje.Originalmente publicado por Tehani Ver MensajeAclaraciónHola a todos, respondo al mensaje de Pinguino:Originalmente publicado por pinguino Ver MensajeCreo que los tiros van mas bien por lo que te indica Gypsylyon. En realidad es un multiplexor con entradas de varios tipos dependiendo del modelo, salida de datos NMEA por wifi y que en algunos casos permite interactuar usando un mando a distancia.
Ojo no creo que transmita "toda la información a bordo" si con ello esperas que haga de espejo de cualquier pantalla de plotter o Radar. No creo que lo haga, y si lo hace solo lo hará con algún modelo en particular.
De todos modos se trata de un equipo muy bueno y a un precio excelente para lo que ofrece aunque es cierto que en el mercado hay muchos dispositivos similares. Algunos a precios exorbitantes y otros para hacérselos uno mismo DIY.
Hace aproximadamente 1 año instalé un OCENAV modelo ATM105C3, es decir con NMEA2000 y control remoto.
Los equipos que tengo a bordo son: Raymarine ST60 para el viento, corredera y sonda. Piloto ST6000 también Raymarine. Plotter Garmin GPSMAP 720 con NMEA2000, AIS AMEC Cypho100 por NMEA0183. Programas que he probado a fondo: OPENCPN con CM93, iPad: Iregatta y EDO instruments, Android: EDO, NKE, SeaWi, Sailtracker.
Todo funciona.
Los datos Seatalk de los ST60, el heading, ángulo de timón y el rumbo programado del piloto, los veo tanto en la pantallita del mando de Ocenav como en todas las aplicaciones comentadas y en las pantallas de datos del plotter Garmin por NMEA2000.
Los datos NMEA2000 del plotter se convierten a Seatalk y los visualizo en las pantallas ST60 y en las APPS WiFi. El piloto funciona en modo Track perfectamente, guiado también por los datos del Garmin. Por lo tanto, la central Ocenav si traduce en las tres direcciones, y todos los datos.
El control remoto también presenta los datos COG/SOG, ángulo de timón, distancia a Waypoint, etc. Tiene una botonera muy parecida al instrumento del piloto, y funciona igual. (Selección modos: AUTO, VANE, TRACK, correcciones -1,+1,-10,+10, viradas, control de iluminación y alarmas de las pantallas ST60).
Veo los blancos AIS en la pantalla del Plotter Garmin, traducidos a NMEA2000 por la central Ocenav, también los veo en OPENCPN y SeaWi por WiFi.
He configurado un segundo port UDP en OPENCPN para la transmisión de los datos de nagegación (Waypoint), y el piloto también puede navegar en modo Track, guiado por OPENCPN.
Según la información de la web Ocenav, no hay limitación en lo que se refiere a fabricantes de instrumentación. Sí en cuanto al piloto, que debe ser Raymarine.
Espero haber aclarado algo. Saludos a todos los cofrades.

Ante todo, gracias por participar y dar tu opinión. No se si solo como usuario del dispositivo o también como parte del equipo desarrollador. Si es el caso... buen trabajo.
Naturalmente concuerdo contigo en cuanto al hecho de que el dispositivo funciona de un modo excelente como "gateway" y multiplexor tanto de NMEA0183 como NMEA2000 y Seatalk. Coincido tambien en que hace disponible todos los datos para cualquier dispositivo conectado al conjunto, bien sea por cable o por red.
Lo que creo que ha causado algo de confusión por mi parte ha sido esta frase:Tal vez no lo aclaré demasiado pero al hecho que me referia es que tengo la impresión de que el dispositivo no es capaz de enviar a cualquier dispositivo un clon de la pantalla, bien sea del plotter o del radar.Ojo no creo que transmita "toda la información a bordo" si con ello esperas que haga de espejo de cualquier pantalla de plotter o Radar. No creo que lo haga, y si lo hace solo lo hará con algún modelo en particular.
El motivo de querer aclararlo es por que en el articulo al que se enlaza se presenta esta imagen:
... y no se por que, me da la impresión de que xaloc entiende que este dispositivo es capaz de enviar, no solo los datos de navegación si no también un "espejo" de lo que muestran los plotter o radares ya que hace este comentario:
Yo tengo la impresión de que el dispositivo portátil recibe los datos por la red pero es la aplicación local del dispositivo la que plottea. Eso es lo que quería aclarar pero me temo que no he sido capaz de hacerlo o peor aún.... tal vez estoy equivocado y tu dispositivo si es capaz de actuar como escritorio remoto para cualquier ordenador tableta o ebook tal como hace OpenPlotter.Originalmente publicado por XALOC Ver MensajeA mí, a parte de lo comentado como multiplexor, que por supuesto la hace interesante y de la posibilidad de usar un mando de piloto automático a distancia, lo que me atrae es que ofrece una emisión via wifi de toda la información de a bordo para poder verla en la tablet o en el móvil.
Lo cierto es que es un dispositivo excelente y a un precio de los mejores. Ademas podría complementar muy bien a un montaje Openplotter si alguno prefiere evitar la sección dedicada a multiplexar o tiene un equipo con Seatalk y necesita la conversión ya que Openplotter no puede trabajar directamente con Seatalk sin un hardware aparte, a diferencia de NMEA0183 o NMEA2000 .
¿Si compraría un dispositivo de los vuestros como gateway? Ya tengo el tema solucionado, pero si lo tuviera sin resolver vuestro equipo podría ser la opción ganadora. Creo que sí lo compraría como complemento a OpenPlotter.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Hola de nuevo a todos.
Tienes razón Pinguino, no interpreté correctamente tu frase.
Mira, para que sea posible "clonar" una pantalla de plotter o radar, es necesario que la comunicación entre los equipos sea en altísima velocidad y siempre utilizando protocolos TCP/IP, sea a través de WiFi o a través de Ethernet.
El envío de ese volumen monumental de datos nunca será posible a través ni de NMEA2000 (SeatalkNG, Simnet) ni por supuesto de NMEA0183 (mega lento) ni de Sealalk1. Tampoco hay en el mundo especificación alguna para enviar cartas vectoriales en estos "idiomas".
Estamos hablando de cosas diferentes, datos de navegación o datos vectoriales / imágenes de formatos diversos. La cuestión es que cada tablet o PC debería tener instalada su propia cartografía si no se usa un sistema propietario.
Que yo sepa, Navionics, en este caso está "casado" con Raymarine. Sólo las pantallas multifunción Raymarine pueden enviar imágenes de ese tipo a través de la WiFi a la aplicación Navionics instalada en una tablet con un software propietario. De igual manera sucede con B&G/Simrad y Garmin: Todo software propietario para compartir cartografía.
Para liarla más:
Por otra parte, Signal K, por ejemplo, se ha diseñado para usarse en redes TCP/IP, pero su estructura de datos no permite enviar imágenes.
Un abrazo, ya empezamos a estar....

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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Coincido completamente contigo. Por ello el combinar el software de OpenPlotter con la Raspberry Pi, que es un autentico ordenador, da el plus de poder usar herramientas informáticas con el escritorio remoto VNC que sí permiten enviar la pantalla y su control a otros dispositivos. Muchos de nosotros lo usamos y como hay clientes VNC de buena calidad y gratuitos para todos los sistemas el resultado es económico y potente.Originalmente publicado por Tehani Ver MensajeHola de nuevo a todos.
Tienes razón Pinguino, no interpreté correctamente tu frase.
Mira, para que sea posible "clonar" una pantalla de plotter o radar, es necesario que la comunicación entre los equipos sea en altísima velocidad y siempre utilizando protocolos TCP/IP, sea a través de WiFi o a través de Ethernet.
El envío de ese volumen monumental de datos nunca será posible a través ni de NMEA2000 (SeatalkNG, Simnet) ni por supuesto de NMEA0183 (mega lento) ni de Sealalk1. Tampoco hay en el mundo especificación alguna para enviar cartas vectoriales en estos "idiomas".
Estamos hablando de cosas diferentes, datos de navegación o datos vectoriales / imágenes de formatos diversos. La cuestión es que cada tablet o PC debería tener instalada su propia cartografía si no se usa un sistema propietario.
Que yo sepa, Navionics, en este caso está "casado" con Raymarine. Sólo las pantallas multifunción Raymarine pueden enviar imágenes de ese tipo a través de la WiFi a la aplicación Navionics instalada en una tablet con un software propietario. De igual manera sucede con B&G/Simrad y Garmin: Todo software propietario para compartir cartografía.
Para liarla más:
Por otra parte, Signal K, por ejemplo, se ha diseñado para usarse en redes TCP/IP, pero su estructura de datos no permite enviar imágenes.
Un abrazo, ya empezamos a estar....


De hecho, aquellos que usan dispositivos con sistema IOS no tienen mas opción que usarlo en modo escritorio remoto si quieren disfrutar de la potencia de OpenCpn en sus Ipad.
Afortunadamente, los usuarios de Android, al menos, disponemos de una versión nativa de OpenCpn para combinarla bien sea con OpenPlotter o con OCENAV.
OCENAV, como pasarela Seatalk puede ser justo lo que necesitan aquellos que tienen sistemas Seatalk y usan OpenPlotter. Harían Buena pareja ya que, aunque hemos logrado construir pasarelas Seatalk-NMEA usando microcontroladores, el esfuerzo y el precio final no acaba de ser demasiado interesante.Editado por última vez por Invitado; 07/05/2017, 13:23:43.
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Esa es mi idea, combinarlo con la Raspberry y OpenPlotter. Aunque tengo solucionado la conversion de SeaTalk con un Miniplex de ShipModul, me gusta mucho de OCEANAV el Control Remoto para el piloto y el Molonete y que tambien traduce el angulo del timon.
Asi que he decidido compramelo. Cuando lo instale y lo pruebe ya os comentare
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Re: OCENAV GATEWAY como fuente de datos de navegación por wifi a la tablet
Leyendo, viendo y aprendiendo...
¡¡¡Vaya nivel hay por aquí!!!
Gracias a todos, creo que estais dando mucha luz a quienes no tenemos más que una vela medio chafada, jajaja.
En serio. De cara a futuras travesías (espero que largas) este es uno de los temas que más me preocupan y voy viendo por donde salir. Pero tengo una duda (entre miles). A saber, entiendo como ideal montar un sistema a base de OpenPlotter y como mi piloto y demás es Raymarine necesitaría un multiplexor para utilizar con OpenPlotter la información en Seatalk y de ahí la conveniencia del OCENAV, que además ofrecería la posibilidad de mando a distancia del piloto (que Open Plotter no ofrece, de momento).
¿Estoy en lo cierto?
Si es así, y aunque no de momento no quiero montar un mando a distancia del piloto, necesitaría igualmente un multiplexor para poder instalar el OpenPlotter, entonces:
¿que ventaja tiene el OpenPlotter sobre la instalación única del OCENAV?
Perdonar mi ignorancia electrónica supina!!!sigpic
En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)
Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo, "Los caminos del agua"
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