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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

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  • #31
    Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

    Comentario

    • #32
      Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

      Repuestos y accesorios Volvo Penta - MarinePartsEurope.com
      https://www.marinepartseurope.com/es/default.aspx


      Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

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      • #33
        Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

        Aqui tienes los precios europeos del despiece de tu motor, piezas nuevas

        Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

        Comentario

        • #34
          Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

          No lo entendeis, el mecánico de turno trabaja para McLaren

          Comentario

          • #35
            Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            El IVA no deberia ser negociable nunca, y desde luego no deberias plantear esa posibilidad en el foro.

            LLamar chorizo al mecanico y a continuacion preguntar si puede quitar el IVA, es convertirse en otro chorizo tan grande como el.

            Es mi opinion, claro.
            Pues si tienes toda la razón
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario

            • #36
              Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

              Una pregunta, que no se si se ha planteado aquí . Por que se ha quemado la junta de culata? Es normal que el origen del problema aya sido la propia junta? Me gustaría ver el presupuesto de esta reparación y así poder opinar o mejor dicho que opinen los profesionales. Cuando pones " y rectificado " te refieres al motor ?
              Me gustaría saber que es lo que ha provocado este problema y como termina y se soluciona esta historia .
              Que tengas suerte amigo.

              Comentario

              • #37
                Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                Cilindro y segmentos están bien, el calentón fue muy suave, salto la alarma de temperatura y paramos el barco. Y pasado un rato volvía a arrancar perfectamente. Además el que llevaba en ese momento el barco es bombero conductor y de motores de volvo (aunque sean de camión) sabe bastante.

                Es junta, rectificado, esmerilar válvulas, repasar inyectores (muelle y pastilla creo) y muy poco mas.

                El problema es que Volvo no arregla piezas, cambia todo por nuevo.

                Ya os contaré como acaba.

                Por ser en un velero y en una marina como Marina Denia ya piensan que eres rico y además que no miras el dinero. Que yo tengo amigos con muuuuuucho dinero y digo mucho y desde luego que lo tienen porque siempre han mirado por cada céntimo. Aunque luego se gasten esos 4.000€ en una cena si les apetece.
                Buenas, no será Náutica androna?
                Porque trabajan bastante bien pero si dices que es una reparación lo dudo, porque ellos suelen montar todo nuevo. Pregúntales por si acaso los presupuestos suelen ser sin compromiso.
                Un saludo

                Enviado desde mi LENNY2 mediante Tapatalk

                Comentario

                • #38
                  Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                  Originalmente publicado por uno de Murcia Ver Mensaje
                  Aqui tienes los precios europeos del despiece de tu motor, piezas nuevas

                  Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
                  Dios MIO !!!!! QUE PRECIOS !!!!!!!

                  75 € por un tornillo, 14 € por arandela !!!! ¿serán de titanio mentolado?


                  Denominación............. Nº art........Cant. Precio unitario (EUR)
                  1.......Culata............... 3588034.....6 ......7 661,89
                  3.......Capuchon...........3831537.....42.....5,51
                  4.......Tapon................3831543.....6......1, 69
                  5.......Guia valvula.........................24....21,30
                  6.......Asiento valvula....................24.....66,80
                  6.......Asiento valvula.....................24.....75,41
                  7.......Guia 3831663......................12.....54,59
                  8.......Esparrago...........834750.......6........ 18,44
                  9.......Pasador..............3833970.....6........ .22,99
                  10.......Junta..................3889137.....6..... ...82,85
                  11.......Tornillo................3831705.....36... ...75,18
                  12.......Arandela..............3831670.....36..... .14,11
                  El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                  visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                  http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                  https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                  www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                  Comentario

                  • #39
                    Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                    Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                    Hola

                    Se nos ha ido la culata de un motor Volvo Penta D2-40.

                    Nos dan un presupuesto de 4.000€ + IVA por el arreglo que incluye junta de culata y rectificado de la misma.

                    ¿Cómo veis el presupuesto? ¿Algún consejo para abaratarlo?

                    Un saludo
                    JRCS
                    Finalmente acudimos a un mecánico recomendado por varios cofrades y no a una casa oficial.

                    Se ha cambiado la junta y rectificado la culata. Y ya que estábamos se han limpiado unas cuantas cosas mas, cambiado manguitos, líquidos etc etc

                    La factura ha ascendido finalmente a 1.200€ mas IVA
                    CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                    Comentario

                    • #40
                      Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                      Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                      Finalmente acudimos a un mecánico recomendado por varios cofrades y no a una casa oficial.

                      Se ha cambiado la junta y rectificado la culata. Y ya que estábamos se han limpiado unas cuantas cosas mas, cambiado manguitos, líquidos etc etc

                      La factura ha ascendido finalmente a 1.200€ mas IVA
                      Pues parece que no andábamos desencaminados, vamos que el pajaro que te dio el primer presupuesto se ha retratado.


                      Editado por última vez por markuay; 19/05/2017, 14:40:02.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #41
                        Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                        Te aconsejo lo mismo que otro cofrade, llévalo a un taller de cohes.

                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario

                        • #42
                          Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                          Ya lo he relatado alguna vez en la taberna. Se estropeó el presostato del aceite y compre uno Volvo, precio 3.050 pesetas.

                          Comentándolo con un amigo, me dijo que otra vez que me ocurriera, fuese a un repuesto de automóvil con el averiado y pidiese uno de las mismas características. Lo hice, precio 160 pesetas. Lo vi tan barato que lo compre para tenerlo de repuesto.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                          • #43
                            Respuesta: Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                            Me alegro, lo otro era un robo a mano armada.
                            Un saludo.
                            Unas birras y buenos vientos

                            Comentario

                            • #44
                              Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              El IVA no deberia ser negociable nunca, y desde luego no deberias plantear esa posibilidad en el foro.

                              LLamar chorizo al mecanico y a continuacion preguntar si puede quitar el IVA, es convertirse en otro chorizo tan grande como el.

                              Es mi opinion, claro.

                              Comentario

                              • #45
                                Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                                Hace dos meses, calentòn fuerte en mi coche y culata rajada, colocar culata nueva, no original, junta y termostato, 1.100,- euros, como dicen los compañeros me parece un robo.
                                Saludos

                                Comentario

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