VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

D2 55 Volvo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    D2 55 Volvo


    Mi solución temporal ha sido coger una manguera de esas que hay para proteger cadena, cortado y con una brida, debería de sobrar con eso

    Comentario


    • #17
      Re: D2 55 Volvo

      he estao en la luna cuarenta años

      Comentario


      • #18
        Re: D2 55 Volvo

        Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
        he estao en la luna cuarenta años
        buenos dias,
        no amigo no has estado en la luna, " es que nos han hecho estar en la luna" trabajando y ellos forrandose,
        en una ocasion hace ya muchos años, fui a examinarme para entrar de mantenimiento, en una fabrica que habia en Villaverde Alto en Madrid, esa fabrica era de crhisler y se fabricaban entonces los famosos, Dogge Dart, despues de hacer el examen con el "perito" que me examino estuvimos viendo la fabrica que era immensa, pues bien le oia hablar con otros jefes de la fabrica y decian " es que estos franceses, nos estan fastidiando, yo extrañado por eso de los franceses, pregunte al perito, que tenian que ver los franceses en una fabrica española que fabricaba motores con una licencia americana, este hombre se echo a reir, y me comento esto no lo entiende nadie, pero tiene su explicacion, francia tiene un monopolio sobre los motores que se monten en europa, y unos son de fabricacion propia, es decir se funden en cualquier pais de europa, y los controlan ellos, y otros se cogen
        de fundicion japonesa, se le montan los perifericos, con marca propia y listo
        has visto, que seguro que si los has visto, un SOLE que el enfriador y en el colector de escape, pone sole-diesel pues quien no esté al tanto de eso no sabria decir que esos motores son mishubitsi y esa es la cuestion de los motores, que nosotros no vamos a arreglar, lo nuestro fue trabajar y nada más
        me ha encantado dialogar contigo,
        saludos

        Comentario


        • #19
          Re: D2 55 Volvo

          Y cómo se puede averiguar cual es la base de un motor concreto de Volvo?
          En particular me interesa el TAMD 60B

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario


          • #20
            D2 55 Volvo

            Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
            Y cómo se puede averiguar cual es la base de un motor concreto de Volvo?
            En particular me interesa el TAMD 60B

            Saludos y


            En mi volvo D2 55 aparece base perkins en la placa de la popa

            Comentario


            • #21
              Re: D2 55 Volvo

              no hay ningun turismo volvo que monte motor volvo porque no hay y no hay ningun velero que monte motor volvo porque son marinizados como sole pero la base de los industriales debe ser volvo nunca he visto ningun motor de otra marca que sea como el volvo el motor del pegaso comet era como el del leyland barreiros fusilo el perkins y asi le fue al final se marcho a cuba y tampoco triunfo con fidel ,dejemos el tema que cuando me acuerdo de los camiones me deprimo demasiao padecer y ahora me dibierto mas en el mar saludos

              Comentario


              • #22
                Re: D2 55 Volvo

                Bueno manguito cambiado...pero aproveche para hacerle varias cosas mas.
                Instalar en lugar del tapon de drenaje , un casquillo reductor de 3/4 a la medida de la minillave que me proporciono Volvo Oslo ( no hablaremos de precios ....Oslos podeis imaginar si NOruega es cara ).. el casquillo tenia rosca pararela ..nada de conica y esas historias. Lo monte con RELLENADOR para roscas locktite.....
                Aproveche y limpiar varias veces el circuito y lo rellene con limpiador de circuito de refrigeracion, un buena rato funcionando , y dos dias quietecito. Vaciado y limpiado con agua normal 2 veces y haciendo funcionar el motor....el agua salia relativame te clara.

                La primera vez qlo vacie para no poner todo perdido puse el aspirador directamente al orificio de drenaje , uno de esos que chupa liquidos y todo ....era chocolatillo.

                La llave que desmonta el tornillo original es Una cuadrada de 17 ...pero no es sencillo localizar un vaso cuadrado de 17... Solucion ...Una conexion de 1/2 a 3/4 para llaves de vaso....1/2 son la mayoria de carracas que Tenemos en las herramientas...y como 3/4 son 19 al ser cuadrado no se escapa De todas maneras le pushe unas chapitas de 1,5 para Q ajustara mas...Para mi con la llave fija , o inglesa no era posible ...igual algun manitas, pero hay riesgo de romper algo

                Como no queria salir, estaba en frio el motor , le di al tornillo con un sopletillo de esos que hay en las cocinas...para hacer las crem brille ...o el quemadito de las natillas....

                La pletina que corto la mangera de refrigeracion ...le puse un trozo de mangera con 2bridas...asi es siempre roce de mangera con mangera

                Ya puestos termostato nuevo y revision del codo de escape ...

                Por cierto Yo tambien Soy uno de tantos a los que el cuenta horas no le va ...o le va cuando le sale de los H.....
                Archivos Adjuntos
                Editado por última vez por Noruego; 14/05/2017, 17:37:58.

                Comentario

                Trabajando...
                X