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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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porque no se pinta la helice

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  • #31
    Re: porque no se pinta la helice

    https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=31715&page=2


    Velox Plus - La Taberna del Puerto
    https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?p=519081#post519081
    Velox Plus Archivo de C-V
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #32
      Re: porque no se pinta la helice

      Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
      yo no la pinto y en mi marina casi nadie la pinta, solo algun despistao el resto se mete de vez en cuando con las gafas y aletas y le da a la helice con un cepillo de alambre, para quitarle el caracolillo, y mano de santo, la dejas como con el nanas las ollas de cocina, ademas la mia es una Max Prop y no se puede pintar, por motivos obvios, pero aqui por lo que me he fijado no las pinta ni el tato bueno alguno si la pinta pero cuando otros le ven hacerlo se quedan mirando como un bicho raro...
      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
      Perdona mi ignorancia...pero qué motivos obvios impiden pintar una M-Prop?

      Y por cierto, cual es tu marina? Yo por mi zona veo todas las hélices tratadas; no creo que sea cuestión de gustos o manías


      La mia es una "J-Prop" y la pinto igual que cualquier otra. Todas las "Max-Prop" que he visto en varadero se pintan.


      ¿Porque dices que no se pintan?


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario

      • #33
        Re: porque no se pinta la helice

        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
        La mia es una "J-Prop" y la pinto igual que cualquier otra. Todas las "Max-Prop" que he visto en varadero se pintan.


        ¿Porque dices que no se pintan?



        La mia es Max Prop y la pinto con matriz dura, la misma que al casco
        No había oido nunca que no se pintaran y tampoco me imagino cuales son esos motivos obvios

        Saludos.
        sigpic

        Comentario

        • #34
          Re: Respuesta: porque no se pinta la helice

          Originalmente publicado por Exquemelin Ver Mensaje
          Estimados cofrades:

          No me prodigo mucho, asi que no sabéis de mi reciente compra de un Endeavour 33, de 1984 (precioso), ni de la estafa de la vendedora, harina de otro costal. Esta vez escribo porque he tenido que sacar el barco (seis meses de tortura con el motor, “recién revisado”, otro costal de harina por si mismo) fuera de programa.

          El barco se puso en el agua a primeros de junio con dos capas de antifouling y dos manos de primer y Velox en la hélice . Salió del agua hace dos días, es decir, con pocos días más de seis meses en el agua. Del lamentable estado de la hélice dan fe las fotos, como la dan de la estupenda limpieza del casco. El puerto base es Guardamar del Segura. ¿Alguna idea? Mientras lo pensáis, tomaos unas 🍺🍺🍺🍺 a la salud de todo el mundo...

          Exquemelín


          La verdad, me parece imposible que la hélice esté en ese estado después de solo 6 meses y de haberla pintado con Velox...

          ¿La pintaste tú o te la pintaron? ¿La viste entrar en el agua pintada?



          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario

          • #35
            Re: porque no se pinta la helice

            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

            La mia es Max Prop y la pinto con matriz dura, la misma que al casco
            No había oido nunca que no se pintaran y tampoco me imagino cuales son esos motivos obvios

            Saludos.
            Mi J-prop (que es prácticamente igual que la Max-prop) siempre la he pintado.



            Hugo, ya te peguntaré sobre el antifouling de matriz dura para la obra viva...



            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • #36
              Re: porque no se pinta la helice

              Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
              Mi J-prop (que es prácticamente igual que la Max-prop) siempre la he pintado.



              Hugo, ya te peguntaré sobre el antifouling de matriz dura para la obra viva...




              Javi, me costó bastante decidirme a pasar a matriz dura debido a los comentarios de la gente, todo el mundo la desaconsejaba, pero como a mi me gusta cagarla por decisión propia hice caso omiso y me decidí a probar, y a sido de las mejores decisiones que he tomado.

              Saludos.
              sigpic

              Comentario

              • #37
                Re: porque no se pinta la helice

                Hélice (y eje) Velox hace años y es la que aguanta más (si se hace bien, leer un post de Atnem)
                Cabutacion : no debe hacerlo ninguna hélice que esté bien calibrada para el barco/motor
                Matriz dura : sin dudarlo , la blanda se pierde si la tocas y tampoco impide la vida a los bichos ( pero cada X años es bueno quitar todas las capas)
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15
                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario

                • #38
                  Re: porque no se pinta la helice

                  Cómo que a la Velux no se le adhieren "bichos"?.

                  Púes igual que a todas; tardará más o menos, pero al final "bichos".

                  Y no le demos más vueltas, que tenemos la batalla perdida. Algo que después de tres años "dándole" al Velux, la hélice acaba con "bichos". Si o si.

                  Y el que lo dude, que venga a Galicia - Ría de Arosa-, y lo compruebe personalmente.

                  Unas copas de consolación.

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Respuesta: porque no se pinta la helice

                    Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                    La verdad, me parece imposible que la hélice esté en ese estado después de solo 6 meses y de haberla pintado con Velox...

                    ¿La pintaste tú o te la pintaron? ¿La viste entrar en el agua pintada?



                    La pinté yo mismo: lijado a fondo, dos manos del “primer” -imprimación- específico de Velox, y dos manos de Velox acto seguido. Aplicación siguiendo escrupulosamente las instrucciones...

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Respuesta: porque no se pinta la helice

                      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                      La verdad, me parece imposible que la hélice esté en ese estado después de solo 6 meses y de haberla pintado con Velox...

                      ¿La pintaste tú o te la pintaron? ¿La viste entrar en el agua pintada?



                      La pinté yo mismo: lijado a fondo, dos manos del “primer” -imprimación- específico de Velox, y dos manos de Velox acto seguido. Aplicación siguiendo escrupulosamente las instrucciones...

                      Comentario

                      • #41
                        Re: porque no se pinta la helice

                        Los motivos obvios tienen que ser que no conocen la existencia de los antifuling específicos para hélices. Si es por miedo a que no se pliegue, se puede aplicar el antifuling en spray. O igual es que son masocas y les gusta tirarse en enero a darle con el cepillo.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: porque no se pinta la helice

                          Lo mismo tienen un traje de buceo por ahí. No sé la temperatura en el mar en esa época del año, no lo he probado, pero el 12 de diciembre en el pantano estuve un rato en busca de objetos perdidos por un pequeño incidente jeje

                          Aún así, hay q tener ganas, por motus propio no me hubiera metido

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                          • #43
                            Re: porque no se pinta la helice

                            Originalmente publicado por goncero Ver Mensaje
                            La verdad es que todas las hélices cavitan, unas más que otras, y la cavitación destruye cualquier pintura que le pongas. Cualquiera.

                            Y aunque donde hay cavitación no crecen bichos y las burbujas de cavitación pueden ser minúsculas, el estallido en la pintura es mucho más grande que la burbuja y al final se acaba cayendo en zonas donde no hay cavitación y se llena de porquería.


                            Eso, y que a la velocidad a la que gira una hélice, es inútil pretender que los biocidas de la patente duren mucho, sobre todo con los últimos cambios normativos en los que los venenos no están muy bien vistos...

                            Ponerle 8 capas tampoco es buena idea porque engordas el perfil hidrodinámico y pierdes eficiencia (más consumo, menos velocidad)
                            Ahora que se comenta lo de la helice y vi este viejo comentario del cofrade, aprobecho para preguntar algo que siempre me ha tenido interrogado

                            Hace tiempo cuando estuve buscando bastante información sobre la cavitación, vi que la cavitacion se empezó a estudiar en los submarinos, que como la helice producia cavitacion se volvian ruidosos y temblaban.... El asunto es que esto consiguieron anularlo en un porcentaje muy grande poniendole mas aspas a la helice (5 o 6) y mi pregunta es: ¿Si esto ya se sabe desde hace bastante tiempo, porqué las helices de los fuerabordas siguen siendo de 3 aspas, muy raramente de 4????

                            Comentario

                            • #44
                              Re: porque no se pinta la helice

                              Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
                              Ahora que se comenta lo de la helice y vi este viejo comentario del cofrade, aprobecho para preguntar algo que siempre me ha tenido interrogado

                              Hace tiempo cuando estuve buscando bastante información sobre la cavitación, vi que la cavitacion se empezó a estudiar en los submarinos, que como la helice producia cavitacion se volvian ruidosos y temblaban.... El asunto es que esto consiguieron anularlo en un porcentaje muy grande poniendole mas aspas a la helice (5 o 6) y mi pregunta es: ¿Si esto ya se sabe desde hace bastante tiempo, porqué las helices de los fuerabordas siguen siendo de 3 aspas, muy raramente de 4????
                              Es sencillo, no hay un diseño perfecto para todas las situaciones. Cada hélice está diseñada para unas condiciones y unas RPM ideales, unas para correr, otras para empujar...

                              Puedes diseñar las hélices que menos caviten del mundo, pero seguramente no sean ni rápidas ni eficientes.

                              Y a pesar de lo que dicen por ahí arriba, todas las hélices pueden cavitar en un momento dado.

                              Comentario

                              • #45
                                Re: porque no se pinta la helice

                                Originalmente publicado por goncero Ver Mensaje
                                Es sencillo, no hay un diseño perfecto para todas las situaciones. Cada hélice está diseñada para unas condiciones y unas RPM ideales, unas para correr, otras para empujar...

                                Puedes diseñar las hélices que menos caviten del mundo, pero seguramente no sean ni rápidas ni eficientes.

                                Y a pesar de lo que dicen por ahí arriba, todas las hélices pueden cavitar en un momento dado.
                                A mí me ha llamado la atención el que los legendarios British Seagull, tienen hélices con 4 o 5 aspas, además de forma casi rectangular.
                                No se cual sería el objetivo de ese diseño, pero es curioso.
                                Me esperan los dias
                                que pretendo llenar
                                y que me hagan vibrar.
                                Y aprendiendo mi vida
                                solo quiero sentir
                                que no es vida perdida

                                Comentario

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