VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Aditivo para el gasoleo.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Aditivo para el gasoleo.

    Como veo que por ahí también ponen marcas , el que funciona en el experimento es

    Aderco 5000
    Salud


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Aditivo para el gasoleo.

      El mismo que uso......

      Comentario


      • #18
        Re: Aditivo para el gasoleo.

        Originalmente publicado por NIC0LE Ver Mensaje
        Gracias por los elogios pero no fui yo😂😂 yo sólo tuve la suerte de conocer al fenómeno en cuestión

        Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
        jajajajajaja pues si que es un fenómeno!!!!

        salut
        SAIDA...

        MMSI: 235106852

        CALL SIGN: 2HUX8

        Comentario


        • #19
          Re: Aditivo para el gasoleo.

          El que llevo utlisando como mas de 20 años es el Stark-Tron,no se si se bueno o peor pero de momento me va bien.
          Tomando siempre LA PRECAUCION DE DEJAR EL DEPOSITO LLENO A REBOSAR EN INVIERNO Y SI ES POSIBLE DE GASOLINERA DE AUTOMOCION.

          Tanbien le suelo echar 5 litros de aceite de girasol cada temporada por cada 145 litros de gas-oil.
          de momento 20 años sin problemas.....y toco madera.

          Antes de ayer cambie filtros y el de gas-oil limpio como una patena.

          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Aditivo para el gasoleo.

            Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
            El que llevo utlisando como mas de 20 años es el Stark-Tron,no se si se bueno o peor pero de momento me va bien.
            Tomando siempre LA PRECAUCION DE DEJAR EL DEPOSITO LLENO A REBOSAR EN INVIERNO Y SI ES POSIBLE DE GASOLINERA DE AUTOMOCION.

            Tanbien le suelo echar 5 litros de aceite de girasol cada temporada por cada 145 litros de gas-oil.
            de momento 20 años sin problemas.....y toco madera.

            Antes de ayer cambie filtros y el de gas-oil limpio como una patena.

            Saludos

            Lo del aceite de girasol me ha llamado la atencion.

            Todo el gasoil lleva por ley, una pequeña proporcion de biodiesel, (creo que en la actualidad esta en el 5% aproximadamente), No me extrañaria que ese fuese parte del problema.

            desde luego la gente tiende a hechar cosas muy raras en el diesel, que si aceite mineral, que si gasolina, pero lo del aceite de girasol no recuerdo haberlo escuchado antes.

            En cuanto a si es mejor el gasoil de determinada petrolera, lo dudo mucho.

            Estuve trabajando unos meses en un proyecto dentro de la central distribuidora que CLH tiene en Massalfassar (Valencia) y alli todos los camiones cuba cargaban de los mismos depositos, cepsa, repsol, campsa, BP y los de las gasolineras LOW COST.

            Tampoco tengo claro que sea mejor repostar en una gasolinera terrestre, como en todo, depende de la calidad de las instalaciones, de la relacion tamaño depositos- volumen de ventas, y supongo que algunas variables mas.

            Yo llevo deposito inox, no lo he limpiado nunca y tiene 35 años, reposto desde siempre en el puerto y no llevo aditivos, hasta hoy ningun problema en 15 años que tengo el barco.

            Por supuesto, esto no significa nada, igual mañana tengo el lio, toco madera.



            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Aditivo para el gasoleo.

              Aunque dejemos el depósito lleno y controlemos los filtros y prefiltros del diésel, puede ocurrir que en alguna gasolinera del Mediterraneo te metan chapapote, aquel marrón , negro viscoso y hasta medio-sólido con el paso de años.
              Yo siempre añado Grotamar en la proporción preventiva que indica. Ý además cuando queda el 20% del depósito le hago circulos muy cerrados al barco para que se menee y vaya circulando el poco que se pueda acumular al fondo periodicamente.
              Nunca echo proporciones altas en depósitos casi llenos pues al ser un potente disolvente te puede abombar el techo del depósito, haciéndole barriga hacia arriba.
              Como hace años me quedé tirado entre Sicilia y Cerdeña, creo que es una parte del mantenimiento fácil a mantener rigurosamente.

              Comentario


              • #22
                Re: Aditivo para el gasoleo.

                Buenas tardes, cofrades:

                Os cuento algo de los gasóleos, los biocidas y los aditivos.

                Las características técnicas del gasóleo están estandarizadas en una Norma Europea, la EN 590 (al igual que hay otra para las gasolinas).

                Desde el punto de vista legal, los distintos tipos de gasóleo están regulados en España por el Real Decreto 61/2006 y algunos más que lo modifican. El RD hace mención a la EN590 y a otras normas similares.

                Pues bien, en estas disposiciones se admite que los gasóleos comerciales pueden contener un máximo de 7% en volumen de biodiesel, que recibe el nombre técnico genérico de EMAG (ésteres metílicos de ácidos grasos) o FAME (éste es el acrónimo inglés). Sus propiedades físico-químicas también están recogidas en varios documentos técnicos.

                El EMAG tiene varias cosas buenas: buena lubricación (importante en inyectores), bajo contenido en azufre y compuestos aromáticos, no es tóxico y es biodegradable.

                Pero también tiene cosas malas: es viscoso a baja temperatura, tiene mala estabilidad térmica y a la oxidación y es higroscópico (absorbe humedad). Esto último, junto con el bajo contenido en azufre (el azufre es un biocida natural) facilita el crecimiento de bacterias.

                Las sustancias de desecho de las bacterias son tensoactivas y facilitan la emulsión de agua en el combustible dejando combustible limpio al alcance de los microorganismos; además, éstos crean unas películas protectoras, que les hacen difícilmente atacables. El resultado es el conocido "moco" del gasoil.

                Siempre que tengamos el depósito medio vacío estaremos facilitando la condensación de la humedad ambiente, y se necesita realmente muy poca agua para que los microorganismos proliferen. También hay un factor a tener en cuenta, y es que en nuestro coche rellenamos el depósito con mucha mayor frecuencia que en el barco, y no digamos ya si es un velero. La poca rotación del combustible también contribuye a agravar el problema.

                Un amigo holandés me comentó que estos efectos indeseables se agravan en climas fríos, dada la mayor viscosidad del EMAG en estas condiciones; quizá por eso en los climas cálidos no se nota tanto el problema del EMAG.

                En cuanto al uso de biocidas, sólo son efectivos para prevenir la aparición de los microorganismos; una vez que han aparecido, su eliminación sólo es 100% eficaz si se emplean medios físicos.

                Como conclusión, lo mejor es evitar la aparición de microorganismos: un biocida y depósito siempre lleno es la mejor alternativa.

                Y en cuanto a añadir cosas raras al combustible, como que no...
                Saludos y
                Editado por última vez por Apagapenol; 22/05/2017, 23:17:52.
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #23
                  Re: Aditivo para el gasoleo.

                  Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje

                  En cuanto al uso de biocidas, sólo son efectivos para prevenir la aparición de los microorganismos; una vez que han aparecido, su eliminación sólo es 100% eficaz si se emplean medios físicos.
                  Bien.....eso no es asi, el uso de enzymas en aditivos especificos dejan los depositos relucientes y limpios despues de estar inutilizados por la acumulacion de la bacteria desarrollada con texturas parecidas al alquitran con posos de varios cm que hacian imposible la circulacion
                  Hartito de limpiarlos sin mover un musculo, docenas y docenas de ellos despues de descubrir el producto que fue capaz de lograrlo
                  Como siempre, mucho mejor prevenir que curar, pero hay remedio
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Aditivo para el gasoleo.

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Bien.....eso no es asi, el uso de enzymas en aditivos especificos dejan los depositos relucientes y limpios despues de estar inutilizados por la acumulacion de la bacteria desarrollada con texturas parecidas al alquitran con posos de varios cm que hacian imposible la circulacion
                    Hartito de limpiarlos sin mover un musculo, docenas y docenas de ellos despues de descubrir el producto que fue capaz de lograrlo
                    Como siempre, mucho mejor prevenir que curar, pero hay remedio
                    SALUT
                    Buenas, cofrade:

                    Si las paredes del depósito no se han atacado, vale, pero si se han creado cavidades (MIC - microbial induced corrosion, se llama la figura), es muy difícil sacar de ahí a los bichitos y entonces tienes que recurrir a los medios mecánicos, en particular en los depósitos de gran tamaño, no en los de una embarcación de recreo .

                    Por otra parte, lo que no te quita nadie es drenar el depósito para que ninguno de esos restos vayan al motor.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Aditivo para el gasoleo.

                      No se drenan, las enzymas se lo comen todo dejando solo sus excrementos y son tan infimos que en depositos de 400L solo se tuvieron que cambiar 4 decantadores y por precaucion, no por obturacion...
                      Hablo de depositos de nautica deportiva que suelen ser en su mayoria plasticos donde el mic no existe, aunque tambien lo he hecho en los de inox
                      Los cofrades que siguieron mis indicaciones les fue igualmente genial
                      Recuerda que digo aditivo enzymatico, no biocida
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Aditivo para el gasoleo.

                        Para limpiar el depósito sin sacarlo cuando hay mucho moco.


                        Para mantener que no vuelva a salir moco:
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

                        VER Mi canal en YOUTUBE
                        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X