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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #196
    Re: America's cup 2017

    El "interior", con bordos distintos, no se aplica en tramos de ceñida

    Comentario

    • #197
      Re: America's cup 2017

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      El "interior", con bordos distintos, no se aplica en tramos de ceñida
      Keith, yo estoy igual que tu,
      pillado

      Comentario

      • #198
        Re: America's cup 2017

        Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
        Keith, yo estoy igual que tu,
        pillado
        OMG!!!!!
        misterio resuelto
        apendice C del RRV, reglas para MRace (regla C2.9)
        SI se aplica la regla 18, barco interior en MR tiene derecho a espacio aunque vayan en bordadas opuestas en ceñida.

        Comentario

        • #199
          Re: America's cup 2017

          Resumen de la jornada de ayer

          Comentario

          • #200
            America's cup 2017

            Super curioso los datos que nos ofrecieron ayer relativos al HR (heart rate) osea la patata.
            Los grimers iban echando humos al 90-92% de las pulsaciones máximas funcionando anaerobicamente (déficit de oxigeno).
            No es moco de pavo tirarse 20 min de regata a ese régimen de Ppm pues el ácido láctico que se acumula en el organismo es elevado, haciendo que los músculos queden mermados y no quede más remedio que bajar ppm y rendimiento.
            Dean Baker debido a su edad y que no realiza tanto esfuerzo iba sobre 110-120 ppm máx en contrapartida el otro caña del team new Zealand iba entre 140-150ppm realizando el mismo trabajo pero claro, tiene 26 años frente a los 46 de Deam Baker.




            Comentario

            • #201
              Re: America's cup 2017

              Suelo ver en paralelo el hilo de Sailing Anarchy en el que se comenta la regata en vivo. Se opina bastante durante y tras las regatas. A mí me sirve para aprender y ayuda a darle vidilla, porque en algunas emoción, lo que se dice emoción, hay poca. Ayer ya se habló sobre este asunto.

              No dudo que alguno de los comentaristas sepa bastante, de hecho yo no me considero experto en absoluto (ni siquiera regateo) así que seguro que saben mucho más que yo. Pero incluso desde mi relativa ignorancia creo que el nivel de los comentarios es muy muy bajo. Planos, repetitivos, obvios y bastante aburridos (en mi opinión por supuesto).

              Y la verdad yo esperaría que alguien que se atreve a comentar en televisión se supiera las normas en detalle, y no diga que "esto va a ser alguna norma específica para la AC". Suena a chiste malo..
              Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
              Samuel Beckett

              Comentario

              • #202
                Re: America's cup 2017

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                http://www.stuff.co.nz/sport/other-s...n-of-advancing

                Creo que la penalización tiene que ver porque el artemis entra en la zona libre primero y por lo tanto el japonés debería haber respeteado el interior del barco sueco y darle espacio suficiente.

                18 RODEAR Y PASAR MARCAS Y OBSTÁCULOS
                En la regla 18, espacio es el espacio necesario para que un barco interior rodee o pase entre un barco exterior y una marca u obstáculo, incluido el espacio para virar por avante o trasluchar cuando una de estas acciones sea parte normal de la maniobra.
                [ CASOS ISAF: 12, 23, 70 ]

                Virar boyas-reglas de regatas: virando-la-boya-de-barlovento

                18.1 Cuándo Rige esta Regla
                La regla 18 rige cuando los barcos están por rodear o pasar una marca que deben dejar por la misma banda, o un obstáculo por la misma banda, hasta que lo hayan pasado. Sin embargo, no rige:
                (a) en una marca de partida rodeada de agua navegable ni en su cabo de fondeo, desde el momento en que los barcos se acercan a ellos para partir hasta que los hayan pasado, ni
                (b) entre barcos en bordes opuestos, tanto en una bordejeada hacia barlovento, como cuando el rumbo debido para que uno de ellos o ambos rodeen o pasen la marca u obstáculo sea virar por avante.
                Y los professionales de TDP no lo sabían

                Comentario

                • #203
                  Re: America's cup 2017

                  Buenas, ... entonces esta noche hay o no regata ???

                  http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/

                  23:45 FÚTBOL SALA LIGA NACIONAL PLAY OFF FINAL 1º PARTIDO MOVISTAR INTER – FC BARCELONA LASSA DESDE TORREJÓN DE ARDOZ (MADRID)
                  NOTA: Si las semifinales de la Vela Louis Vuitton no están decididas se emitiría VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF SEMIFINALES REGATAS 8 (*) y 9 (*) DESDE BERMUDA
                  Editado por última vez por norin; 09/06/2017, 20:01:07.
                  Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
                  Paul Carvel.
                  http://www.vigonavega.com/
                  https://navegaybucea.com/

                  Comentario

                  • #204
                    Re: America's cup 2017

                    Originalmente publicado por norin Ver Mensaje
                    Buenas, ... entonces esta noche hay o no regata ???

                    http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/

                    23:45 FÚTBOL SALA LIGA NACIONAL PLAY OFF FINAL 1º PARTIDO MOVISTAR INTER – FC BARCELONA LASSA DESDE TORREJÓN DE ARDOZ (MADRID)
                    NOTA: Si las semifinales de la Vela Louis Vuitton no están decididas se emitiría VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF SEMIFINALES REGATAS 8 (*) y 9 (*) DESDE BERMUDA
                    Yo diria que si....el duelo Land Rover Bar y Emirates TNZ se decidio ayer......hoy los Kiwis descansan. Pero el del sindicato japones y Artemis aun esta por decidir....

                    Comentario

                    • #205
                      Re: America's cup 2017

                      Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                      Suelo ver en paralelo el hilo de Sailing Anarchy en el que se comenta la regata en vivo. Se opina bastante durante y tras las regatas. A mí me sirve para aprender y ayuda a darle vidilla, porque en algunas emoción, lo que se dice emoción, hay poca. Ayer ya se habló sobre este asunto.

                      No dudo que alguno de los comentaristas sepa bastante, de hecho yo no me considero experto en absoluto (ni siquiera regateo) así que seguro que saben mucho más que yo. Pero incluso desde mi relativa ignorancia creo que el nivel de los comentarios es muy muy bajo. Planos, repetitivos, obvios y bastante aburridos (en mi opinión por supuesto).

                      Y la verdad yo esperaría que alguien que se atreve a comentar en televisión se supiera las normas en detalle, y no diga que "esto va a ser alguna norma específica para la AC". Suena a chiste malo..
                      Po zí

                      tienes toda la razon... No les costaria mucho prepararse un poco las retransmisiones, teniendo en cuenta que es reglamento match-race

                      Iñaki Castañer era patron del ONO tanto en IMS600 como luego en TP52. Por tanto de navegar y de reglas de regata seguro que sabe un rato, pero... de regatas de flota... de match-race se le vio un poco mas pez

                      Comentario

                      • #206
                        Re: America's cup 2017

                        Artemis a la Final de la Louis Vuitton 2017 !!!!

                        Dedicaron la victoria a su compañero fallecido Andrew Simpson tripulante, en el 2013.

                        ...una virada de los suecos, yendo por detrás,(minuto 20) en el lyneline, hizo orzar hasta aproarse al japo... y ahí gano la regata. https://youtu.be/RNtiDn6L4v0

                        Mañana a las 14 h. locales y las 19 h. en españa sera la final de la Louis V. a 3 mangas .

                        http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/?dia=sabado





                        19:00 DIRECTO VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF FINAL REGATAS 1, 2 Y 3 DESDE BERMUDA
                        Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
                        Paul Carvel.
                        http://www.vigonavega.com/
                        https://navegaybucea.com/

                        Comentario

                        • #207
                          Re: America's cup 2017

                          Esperaba más... (mucho más, de hecho) del Land Rover BAR

                          Por cierto... adjunto foto de su sede, en Portsmouth... bonito edificio ¿no?

                          Comentario

                          • #208
                            Re: America's cup 2017

                            Originalmente publicado por norin Ver Mensaje
                            Artemis a la Final de la Louis Vuitton 2017 !!!!

                            Dedicaron la victoria a su compañero fallecido Andrew Simpson tripulante, en el 2013.

                            ...una virada de los suecos, yendo por detrás,(minuto 20) en el lyneline, hizo orzar hasta aproarse al japo... y ahí gano la regata. https://youtu.be/RNtiDn6L4v0

                            Mañana a las 14 h. locales y las 19 h. en españa sera la final de la Louis V. a 3 mangas .

                            http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/?dia=sabado





                            19:00 DIRECTO VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF FINAL REGATAS 1, 2 Y 3 DESDE BERMUDA


                            Pero no es a 3 mangas la final...

                            es a 9 mangas... tres el sabado, tres el domingo y tres el lunes ... si Neptuno y Eolo lo permiten

                            Gana el que gane 5 pruebas

                            Comentario

                            • #209
                              Re: America's cup 2017

                              No quisiera estar en la piel de Dean Barker, patrón del SoftBank. Lo van a nombrar 'Rey de las Remontadas'. En la pasada edición perdió la final de la CA llevando el ETNZ tras ir ganando 8 a 0. En esta ocasión le han remontado un 3 a 1 que también parecía definitivo. Ufff, no creo que haya dormido muy bien, y yo no lo fichaba de patrón para mi próximo equipo.
                              Me alegro por el barco sueco y su tripulación. A mi entender es el barco que más y mejor compite en modo 'regata'. Marcando, buscando desventes, roles y estrategias que le permitan ganar. En los demás barcos, el estilo que impera es el estilo Dragster: salir a tope, correr mucho y llegar antes que el otro. En la vela, no siempre se gana así.
                              saludos
                              sigpic

                              Comentario

                              • #210
                                Re: America's cup 2017

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                No quisiera estar en la piel de Dean Barker, patrón del SoftBank. Lo van a nombrar 'Rey de las Remontadas'. En la pasada edición perdió la final de la CA llevando el ETNZ tras ir ganando 8 a 0. En esta ocasión le han remontado un 3 a 1 que también parecía definitivo. Ufff, no creo que haya dormido muy bien, y yo no lo fichaba de patrón para mi próximo equipo.
                                Me alegro por el barco sueco y su tripulación. A mi entender es el barco que más y mejor compite en modo 'regata'. Marcando, buscando desventes, roles y estrategias que le permitan ganar. En los demás barcos, el estilo que impera es el estilo Dragster: salir a tope, correr mucho y llegar antes que el otro. En la vela, no siempre se gana así.
                                saludos
                                En mi opinión con este tipo de embarcaciones no se puede hacer un cuerpo a cuerpo como en los monocascos. Y con tal de ganar que para eso les pagan pues "mariquita el ultimo".


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