VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Restauracion Puma 26

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  • Restauracion Puma 26

    Buenas tardes y unas rondas para todos.
    Mi nombre es Antonio y me registre en este foro siendo propietario de un vavacity 20, el cual restaure por completo y despues de 5 años navegando con el va siendo hora de cambiar de eslora.
    He comprado un puma 26, el cual ha estado abandonado en el pantalan 4 años.
    Ya he quitado las capas de patente antiguas y he observado que todo el gel-coat de la obra viva esta agrietada y por consecuencia hay camienzos de hidrolisis. Quiero decir que esto ya lo sabia, puesto que por la edad del barco es algo inevitable, pero no me da miedo hacer yo mismo el trabajo de restauracion y seneado de la hidrolisis.
    Me gustaria que los sabios y los manitas de este foro me ayudeis con este proyecto de restauracion en el cual me he embarcado.
    Cuando pueda subo unas fotos del velero.
    Un saludo.

  • #2
    Re: Restauracion Puma 26

    Animo! Me quedo a seguir tu aventura!

    Comentario


    • #3
      Re: Restauracion Puma 26

      IMG_1285.jpg
      IMG_1459.jpg
      IMG_1461.jpg




      Este es el bicho en cuestion.....no seais muy duros con las criticas¡¡
      Editado por última vez por rassrg; 25/05/2017, 04:58:50.

      Comentario


      • #4
        Re: Restauracion Puma 26

        En las siguientes fotos se observa el estado del gel-coat, completamente cuarteado.

        IMG_1483.jpg
        IMG_1484.jpg

        Comentario


        • #5
          Re: Restauracion Puma 26

          Aqui ya he empezado a pelar el casco.
          IMG_1505.jpg
          IMG_1506.jpg
          IMG_1507.jpg

          Comentario


          • #6
            Re: Restauracion Puma 26

            Segun avance en los trabajos subire mas fotos. Como ya he dicho antes se aceptan criticas "constructivas" y consejos y si puedo ayudar en algo a algun cofrade pues aqui estoy para lo que necesiteis.

            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: Restauracion Puma 26

              Originalmente publicado por rassrg Ver Mensaje
              Segun avance en los trabajos subire mas fotos. Como ya he dicho antes se aceptan criticas "constructivas" y consejos y si puedo ayudar en algo a algun cofrade pues aqui estoy para lo que necesiteis.

              Un saludo.
              Mucho ánimo el Puma 26 es un gran barco y seguro que lo que le hagas ahora lo disfrutarás luego navegando. Espero que te dé muchas satisfacciones

              Enviado desde mi SGP321 mediante Tapatalk
              http://www.alandris.es :

              Comentario


              • #8
                Re: Restauracion Puma 26

                muchos animos y enhorabuena. No conozco mucho los Pumas, pero supongo la buena fama no viene por si sola. Son barcos de una epoca en que las cosas aun se hacian a conciencia.

                Comentario


                • #9
                  Re: Restauracion Puma 26

                  Mucho animo y hazlo con cariño para no aburrirte.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Restauracion Puma 26

                    Ánimo.con la restauración. Tienes todavía mucho por hacer pero al final seguro que vale la pena el trabajo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Restauracion Puma 26

                      Es cuestión de paciencia al "pelar" el gel coat y también paciencia para sdejar que se seque bién , nada más.

                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Restauracion Puma 26

                        Todo es posible y hay multitud de ejemplos que demuestran que los barcos son recuperables y tienen segundas épocas gloriosas.
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Restauracion Puma 26

                          Hola.
                          No veas que alegría me da el ver este post pues vi tu barco abarloado al muelle norte hace unos meses y pensé.. y me llamó la atención porque una amiga está buscando uno para comprar y pensé... que palo más nuevo y cuanta falta le hace un poco de cariño al barco!!! seguro que alguien lo irá a restaurar!!! Y me alegró la tarde jajajaja.
                          Cualquier cosa que necesites, mis manos están disponibles! Saludos y animo!

                          Y SOBRE TODO: VE SUBIENDO FOTOS!!!
                          Editado por última vez por aeiou; 25/05/2017, 16:15:55.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Restauracion Puma 26

                            Gracias por los animos!! Ilusion hay mucha y ganas mas todabia, espero llevar la restauracion al nivel que se merece este barco.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Restauracion Puma 26

                              Originalmente publicado por rassrg Ver Mensaje
                              Buenas tardes y unas rondas para todos.
                              Mi nombre es Antonio y me registre en este foro siendo propietario de un vavacity 20, el cual restaure por completo y despues de 5 años navegando con el va siendo hora de cambiar de eslora.
                              He comprado un puma 26, el cual ha estado abandonado en el pantalan 4 años.
                              Ya he quitado las capas de patente antiguas y he observado que todo el gel-coat de la obra viva esta agrietada y por consecuencia hay camienzos de hidrolisis. Quiero decir que esto ya lo sabia, puesto que por la edad del barco es algo inevitable, pero no me da miedo hacer yo mismo el trabajo de restauracion y seneado de la hidrolisis.
                              Me gustaria que los sabios y los manitas de este foro me ayudeis con este proyecto de restauracion en el cual me he embarcado.
                              Cuando pueda subo unas fotos del velero.
                              Un saludo.
                              Saludos y mucho ánimo y paciencia. Estoy encantado con mi unidad de este pequeño gran barco y cuando lo puedas disfrutar en el mar todos los problemas que te va a dar a la hora de trabajar en él y todas las sorpresas desagradables que te vas a encontrar van a quedar en mera anecdota.
                              En mi caso no he tenido que enfrentarme a la osmosis pero si que tuve mucho curro interiror. A lo largo de los años he ido desarmando el barco por dentro para arreglar cosas y de paso meter la cabeza y conocer como estaba hecho el barco. Si tienes que hacerle algo por dentro y no sabes como meterle mano tú pregunta que creo que te podré solucionar dudas.
                              Aprovecho también para darte la página de nuestro club:


                              Tenemos sección de bricos comunes que te pueden venir muy bién.
                              Todos los barcos deben de ser difíciles a la hora de trabajar dentro de ellos, pero este en concreto, por experiencia propia, puede resultar exasperante. Si no las tienes ya, vete comprando todo tipo de herramientas y de buena calidad.
                              Un consejillo rápido, cuando puedas persigue a muerte las goteras en el interior, la mitad de la vida de este barco es que esté seco por dentro.

                              Comentario

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