VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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No responde el timón marcha atrás

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  • #31
    Re: No responde el timón marcha atrás

    Originalmente publicado por dasanca84 Ver Mensaje
    Salgo de popa pero estoy en el último amarre del pantalán. El barco me cae a estribor y, como ahí hay un cruce y es muy amplio, no tengo problemas para virar.
    La mayoría de los barcos caen a estribor marcha atrás por el giro de la hélice (lo explican más arriba).
    Esa caída a estribor hay que usarla como ventaja al atracar y desatracar, si el amarre queda a estribor y quieres entrar de popa, pasas el amarre y das atrás para que caiga a estribor. No se si me explico, pero si cuentas con la caída atrás a estribor y con la proa escapando del viento, puedes planificar las maniobras con estas tendencias.
    Un poco de práctica con una boya de referencia me sirve para adaptarme a las tendencias concretas de un barco.
    sigpic

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    • #32
      Re: No responde el timón marcha atrás

      Originalmente publicado por Bonaire. Ver Mensaje
      Y yo me pregunto. ¿ porque todo el mundo tiene este afán por amarrar de popa ?
      Yo en verano en puerto que no es el mío suelo amarrar de popa si es en muerto ya que llevo arrancada y gobierna bien me meto marcha atras por el canal y no hay pegas y así la parienta y la niña para bajar al muelle lo tienen más fácil. Y después salir proa perfecto. Sin arrancada apenas y atrás estribor es un suplicio.🍻🍻

      Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
      “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

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      • #33
        Re: No responde el timón marcha atrás

        Mi tema preferido.

        Después de más de dos años sigue siendo muy fácil liarla al salir del amarre.

        El otro día sin ir más lejos salió sin quitar el muerto, acabo el buzo del puerto sacándolo de la hélice

        Yo atraco siempre de proa. Como leí por aquí salir siempre sales en buenas condiciones, llegar ya es otro cantar.

        Nuestro barquito marcha adelante va sobre raíles aún sin arrancada. Para atrás es otro cantar, no hay manera, muchos días acabo haciendo una ciaboga en el angosto canal por no poder encarar el barco 90° saliendo marcha atrás.

        Paciencia y poco a poco irás cogiéndole el truco.
        Puma 26

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        • #34
          Re: No responde el timón marcha atrás

          Hola quiero saber por qué hice un tema y nadie contesta? Algo hice mal o no es para extranjeros?

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          • #35
            Re: No responde el timón marcha atrás

            Considerado cofrade. Imagino y quiero pensar que te has presentado e el apartado de "Presentaciones,...." cómo es el referencia de este foro.....


            Cierta paciencia es una muy buena Virtud para todo navegante. Al revisar los mensajes que has escrito veo que todos son del día 8 de junio es decir de hoy...

            Hay mensajes a los que a veces se responde al cabo de unos días, lo cual dependerá de que quién sabe lea y además de tiempo para responder, tenga ganas de hacerlo, y eso en muy buena medida depende de quien escribe el mensaje y el tono y actitud que tramite.

            Si te lo tomas con un poco mas de calma sin apresurar a la marinería y piratas varios es muy posible que te respondan quien realmente tenga capacidad para hacerlo entretanto una ronda y buen viento!
            Editado por última vez por Itxasfree; 08/06/2017, 23:37:29.

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            • #36
              Re: No responde el timón marcha atrás

              Originalmente publicado por Bonaire. Ver Mensaje
              Y yo me pregunto. ¿ porque todo el mundo tiene este afán por amarrar de popa ?
              En mi caso, es porque es mucho más cómodo para embarcar y desembarcar, tanto tripulantes, como cualquier otra cosa, puesto que la popa queda mucho más a nivel del pantalán que la proa. Además, al atracar de popa, cuando navego en solitario, yo solo puedo alcanzar las amarras desde el pantalán sin tener que abandonar el puesto del timón y el morse.

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              • #37
                Re: No responde el timón marcha atrás

                Dicen que es de bien nacidos ser agradecidos y hoy, toca daros las gracias por vuestros fantásticos consejos...

                Con mucha tranquilidad y el agua calmadísima (parecía que estaba en una piscina), he decido poner en practica vuestros consejos y "voilá", he conseguido guiar mi 27 pies de popa sin ningún problema.

                Normalmente yo intentaba salir dando demasiada marcha y hoy he hecho todo lo contrario. A la mínima velocidad de gobierno lo he llevado desde mi amarre hasta la gasolinera, sin ningún tipo de complicación.

                Nuevamente... GRACIAS!!! Esta ronda corre a mi cuenta!!

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                • #38
                  Re: No responde el timón marcha atrás

                  Tengo un quilla semicorrida muy perezoso marcha atrás. Para colmo de males, antes de tener velocidad mínima de gobierno, cae muchísimo a babor. En cierta ocasión, navegaba de tripu y me llamó la atención como el capi utlilizaba el timón como un remo para corregir la caida de banda en los primeros momentos hasta tener arrancada. Desde entonces utilizo este método para colocar la popa donde quiero (o casi ).
                  Se trata de que con el timón a la vía, das golpes de timón hacia donde quieres dirigir la popa. Hablamos de caña, no de rueda, que entiendo puede ser mas complicado de realizar.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: No responde el timón marcha atrás

                    Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                    Tengo un quilla semicorrida muy perezoso marcha atrás. Para colmo de males, antes de tener velocidad mínima de gobierno, cae muchísimo a babor. En cierta ocasión, navegaba de tripu y me llamó la atención como el capi utlilizaba el timón como un remo para corregir la caida de banda en los primeros momentos hasta tener arrancada. Desde entonces utilizo este método para colocar la popa donde quiero (o casi ).
                    Se trata de que con el timón a la vía, das golpes de timón hacia donde quieres dirigir la popa. Hablamos de caña, no de rueda, que entiendo puede ser mas complicado de realizar.
                    ESA ES MI TECNICA, TAMBIEN

                    Comentario


                    • #40
                      Re: No responde el timón marcha atrás

                      En mi caso tengo un 29 pies, quilla semicorrida y 5.500 kilos de peso.
                      En el atraque de popa, que me resulta mas favorable para la comodidad de embarque ya que el francobordo es alto y de proa es mas trepar que subir...

                      El amarre de popa,, como que no le gusta. Yo empeñado que tiene que se de esta forma y no de otra.
                      He probado de todo y creo que he aprendido mucho.
                      mucho gas, entrada rápida de popa desde el canal, derrapes en la boca del amarre; entrada cariñosa desde el otro lado del canal, tierna pegadita al barco d


                      Al cazar las velas y apagar el motor, se enciende la vida

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                      Trabajando...
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