VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Macgregor

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  • Respuesta: Macgregor

    pues que yo sepa no....pero los maestros de la taberna te lo dirán en un plis....

    por cierto J.R, cuando me invitas a una salida para probar tu Mc??...cierto que tengo ganas de una, para poder valorar esa maravilla de la que hablas tantas bondades.
    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

    Comentario


    • Re: Macgregor

      Originalmente publicado por chicharrillobilb Ver Mensaje
      Vaya, estaba buscando precios del MacGregor nuevo porque sólo veía anuncios de segundamano y leo que cerraron en el 2013...



      ¿Existe algún modelo en la actualidad que sea equivalente al Macgregor 26M?
      tattoo yachts son los herederos de macgregor pero veo que en su pagina de noticias actuales salen noticias de 2015 ademas creo que no tienen distribuidor en españa y dudo que lo tengan en europa

      Tattoo Yachts builds trailerable power sailer sailboats and aluminum trailers. Home of the Tattoo 26, now shipping to dealers and owners worldwide.


      Ahora he encontrado esta pagina de un astillero español que hace versiones remolcables de sus barcos

      Editado por última vez por Borino; 02/09/2019, 15:29:55.

      Comentario


      • Re: Macgregor

        También tienes el Imexus, fabricado en Polonia, pero es más grande, así que no sé si será renovable. Y el Nuva 6.

        Comentario


        • Respuesta: Macgregor

          lo dicho.....por información no te vas a quedar, donde encontrar más sapiencia y colaboración que en una taberna de puerto?, pues en esta, nuestra, taberna, paga unas rondas que se merecen
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • Re: Respuesta: Macgregor

            Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
            lo dicho.....por información no te vas a quedar, donde encontrar más sapiencia y colaboración que en una taberna de puerto?, pues en esta, nuestra, taberna, paga unas rondas que se merecen
            Por supuesto, me estoy hinchando a leer y me surgen mil dudas que quiero preguntar, pero voy a ir dosificando las dudas que no quiero que me echen por pesado.

            Estoy aprendiendo un montón.

            Las cervezas corren de mi cuenta

            Comentario


            • Respuesta: Macgregor

              Siento mi última respuesta, fue muy visceral. Intenaré dar mi opinión sobre este barco, no siendo un arnador de él, pero habiendo visto varios, pues estuve interesado en uno antes de adquirir mi actual Jeanneau.

              Vamos al grano, lo más positivo que vi en el Mac fue que, un barco de esta eslora, tiene una habitabilidad interior muy buena, pues al no tener intraborda, la cama de popa es muy muy amplia. Por contra, el motor es un FB gasolina, con el peligro y consumo que tiene.

              Los Mac que fui a ver, ninguna iba a más fe 7 nudos, con lo que no me convenció su navegación a motor, y es que a vela, bueno, se asemeja más a la vela ligera que a un crucero, solo hay que ver el mastil y la jarcia.

              En fin, por precio de un Mac del 2006 compré un jeanneau de 1983, ya que un jeanneau de 2006 valdría 4 veces más que un Mac de 2006.

              En fin, esta es mi opinion personal.

              Saludos a todos.

              Comentario


              • Re: Macgregor

                Bueno para que este hilo no decaiga unas mientras muestro una pequeña modificación obligado por un accidente y digo modificación y no mejora porque no me dio tiempo a probarlo en su versión original, en las fotos se puede ver que el balcón se ha cambiado completamente bajando la punta para poder entrar mejor desde proa se han colocado unas pletinas para las luces de navegación y la puntera se cambio por una basculante esto ha obligado a subir con una pletina el enrollador para que la caña del ancla pase sin problemas y también se ha cambiado las cornamusas por unas mas grandes por que las que llevaba las veía excesivamente pequeñas y admitían cabos de muy poca mena, por la parte de abajo llevan unas pletinas para aumentar la superficie de agarre.


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                .Y ahora voy a comentar la próxima modificación que quiero hacerle para que me deis ideas de como realizarla, la idea es colocar un molinete eléctrico para subir el fondeo, como sabemos el pozo de ancla es ridículo lo que me obligara a modificarlo para darle más profundidad, esto lo tengo claro, pero la duda es si es mejor poner un molinete tipo vertical o poner uno horizontal como el LEWMAR pro series 1000, se acepten todas las proposiciones y si están razonadas mejor que mejor, vamos y si alguien tiene ya montado un molinete en su macgregor .... está tardando en enseñar las fotos y comentarlas venga ahí van un par de que siempre van bien para comentar
                Editado por última vez por Borino; 09/09/2019, 20:23:12.

                Comentario


                • Re: Macgregor

                  Hola estoy mirando un 26x y no me queda claro la capacidad homologada de personas que pueden navegar en el. Me podéis confirmar? Gracias!!!!

                  Comentario


                  • Re: Macgregor

                    Originalmente publicado por Luygy Ver Mensaje
                    Hola estoy mirando un 26x y no me queda claro la capacidad homologada de personas que pueden navegar en el. Me podéis confirmar? Gracias!!!!
                    Mi 26X está homologado para 6 personas.

                    Comentario


                    • Re: Macgregor

                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      Mi 26X está homologado para 6 personas.
                      Gracias!!!

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Macgregor

                        Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                        Siento mi última respuesta, fue muy visceral. Intenaré dar mi opinión sobre este barco, no siendo un arnador de él, pero habiendo visto varios, pues estuve interesado en uno antes de adquirir mi actual Jeanneau.

                        Vamos al grano, lo más positivo que vi en el Mac fue que, un barco de esta eslora, tiene una habitabilidad interior muy buena, pues al no tener intraborda, la cama de popa es muy muy amplia. Por contra, el motor es un FB gasolina, con el peligro y consumo que tiene.

                        Los Mac que fui a ver, ninguna iba a más fe 7 nudos, con lo que no me convenció su navegación a motor, y es que a vela, bueno, se asemeja más a la vela ligera que a un crucero, solo hay que ver el mastil y la jarcia.

                        En fin, por precio de un Mac del 2006 compré un jeanneau de 1983, ya que un jeanneau de 2006 valdría 4 veces más que un Mac de 2006.

                        En fin, esta es mi opinion personal.

                        Saludos a todos.
                        Yo tuve un Mac que compre nuevo en Valencia. Compré ese barco porque en el puerto que lo tenia se quedaba en seco con las mareas. Casi siempre navegué a motor y alcanzaba mas de los 10 nudos. El mio tenia un fueraborda de 50 CV. Es posible que los que probaste tuviesen un motor menor. Aun así resulta bastante ineficiente, hoy tengo un barco de 42 pies que hace 8 nudos con solo 55 CV y pesa 12 veces mas.

                        Los timones abatibles que tiene me parece una chapuza ya que siempre tienen holgura y resulta muy difícil mantener el rumbo. A vela escoraba mucho y me daba miedo. Si, es muy habitable, a cambio de tener mucho francobordo para la manga que tiene. vendí ese barco y pase a un Bavaria 36 y entonces empecé a navegar a vela de verdad. Como ya se ha dicho muchas veces es un barco para lagos.

                        Salud!!
                        Bandera española a mucha honra!!!

                        Comentario


                        • Re: Respuesta: Macgregor

                          Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                          Yo tuve un Mac que compre nuevo en Valencia. Compré ese barco porque en el puerto que lo tenia se quedaba en seco con las mareas. Casi siempre navegué a motor y alcanzaba mas de los 10 nudos. El mio tenia un fueraborda de 50 CV. Es posible que los que probaste tuviesen un motor menor. Aun así resulta bastante ineficiente, hoy tengo un barco de 42 pies que hace 8 nudos con solo 55 CV y pesa 12 veces mas.

                          Los timones abatibles que tiene me parece una chapuza ya que siempre tienen holgura y resulta muy difícil mantener el rumbo. A vela escoraba mucho y me daba miedo. Si, es muy habitable, a cambio de tener mucho francobordo para la manga que tiene. vendí ese barco y pase a un Bavaria 36 y entonces empecé a navegar a vela de verdad. Como ya se ha dicho muchas veces es un barco para lagos.

                          Salud!!


                          Hombre no voy a ser yo que saque ha relucir las cualidades marineras de este barco porque evidentemente tiene pocas si la comparamos con un Bavaria 36 o con un 42 pies, esto es subirle mucho el listón, sencillamente es para lo que és, una barca que yo solo utilizo en verano y con ola de máximo un metro al este de Mallorca que es lo que me encuentro muchos días donde no hay bahías resguardadas para navegar como en el sur sino calas mas o menos pequeñas, la vela la pongo con viento flojo de max +-15 nudos que aun estoy aprendiendo, el barco aguanta mas,espero, a vela es mucho mas estable que a motor que al tener la panza plana poco lastre fijo y poca obra viva al tener un motor que empuja desde el exterior de la popa es muy difícil mantener una derrota sin estar corrigiendo rumbo constantemente, en cuanto a velocidad se puede mantener +-12 nudos con un motor honda 50cv del 99 a unas 4000-4500 rpm, para navegar en solitario con todo reenviado a la bañera perfecto y no es difícil conseguir velocidades de 5-5,5 nudos sin saber mucho como yo y poder disfrutar del silencio o de la música tranquilamente sin el estruendo del motor, para mi todo lo inestable que es a motor cambia completamente a vela que te permite tener todos los apéndices , orza y timones abajo y esto le da máxima maniobrabilidad, para motor he constatado que si bajas la orza dos palmos sin que esta salga totalmente de su caja la barca mejora mucho, yo la tengo marcada en el cabo de la orza y solo es bajar la orza unos cinco centimetros esto mejora bastante el timonear a motor

                          Comentario


                          • Re: Macgregor

                            Saludos de nuevo, ayer encontré estos video en youtube de un Macgregor a navegando a vela con una ligeras explicaciones, para los que preguntan que tal se comporta navegando a vela, no se si será cofrade de esta taberna, incluso veo que le a colocado una barra para la escota de la mayor entre los bancos delante del pulpito, Bueno unas y allí lo dejo....Visitando su pagina tiene mas videos.
                            Desde luego le saca mas provecho que yo, aun me queda mucho que aprender y mucho para exprimir un velero que no es de verdad

                            Comentario


                            • Re: Macgregor

                              Tienes tambien este grupo en FB

                              Open to all Macgregor & Tattoo 26 owners to exchange experiences, modifications, and anything else related and interesting. If you are joining our...


                              https://www.facebook.com/groups/8994597044

                              Por cierto a mi me gusto, para lo que es esta muy bien, que cada persona tiene un plan de navegacion diferente y no todos piensan en atravesar el atlantico.

                              Comentario


                              • Re: Macgregor

                                Unas rondas para todos! Yo tuve un McGregor durante 10 años, se quemó en un incendio en Santander hace 3. Ahora tengo un Somo 23 en Cádiz. Solo puedo decir que he disfrutado de ambos MUCHÍSIMO. El McGregor es muchísimo mejor a vela que la mala fama que tiene, siempre que uno conozca sus limitaciones y se atenga a ellas. Pero se puede navegar a vela con el y disfrutar, claro que se puede! Y por otro lado, especialmente en el Atlántico con sus mareas, por raro que suene, se le puede sacar mucho jugo: a ver con qué velero “de verdad” te puedes acercar hasta la misma orilla, levantándole la orza y los timones, o incluso hacer noche en seco con la marea baja, frente a Doñana, pongo por caso... Y la habitabilidad con esa eslora, no la tiene ningún otro. Y por último, los 50 CV del motor, a mí por lo menos, me sacaron de alguna muy seria en cosa de minutos. Así que menos prejuicios, y lo digo yo, que en el fondo soy un velerista “puro”. Al final, como muy bien ha comentado otro cofrade, resulta que los McGregor salen a navegar mucho más que sus vecinos de pantalán “puristas”, porque son mucho más versátiles

                                Comentario

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