VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Radio con AIS incorporado

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  • #31
    Re: Radio con AIS incorporado



    RS-232 y NMEA-0183 265,56€ Envío gratis

    Editado por última vez por Zephyr; 30/06/2017, 08:09:25.
    "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

    sigpic

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    • #32
      Re: Radio con AIS incorporado

      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
      Llevo el Matsutec 33A, va perfectamente y es mucho más barato de eso que dices. Yo lo compré de segunda mano, no me acuerdo por cuanto, pero nuevo debe andar sobre los 400.
      Gracias Akakus, no lo tenía en mente. He visto bastantes opiniones positivas en Amazon y un par negativas de usuarios a los que la emisión no les funcionaba; en tu caso emite correctamente, verdad? Utilizas splitter o antena dedicada?


      Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
      https://es.aliexpress.com/store/prod...607679896.html

      RS-232 y NMEA-0183 265,56€ Envío gratis

      Gracias, el inconveniente que le veo a éste es que mi GPS, un Geonav 4c, no admite entrada de Ais, con lo que necesitaría una pantalla y eso me encarecería bastante el coste total

      Comentario


      • #33
        Re: Radio con AIS incorporado

        Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
        Gracias Akakus, no lo tenía en mente. He visto bastantes opiniones positivas en Amazon y un par negativas de usuarios a los que la emisión no les funcionaba; en tu caso emite correctamente, verdad? Utilizas splitter o antena dedicada?
        Antena pequeña dedicada en popa. Recientemente pedí a la costera a 20 millas de la costa si me oían bien (Standard Horizon) y me veían en el AIS (Matsutec 33A) y las dos cosas afirmativo. Es una pasada saber que los otros barcos te están viendo.

        Comentario


        • #34
          Re: Radio con AIS incorporado

          Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
          He visto bastantes opiniones positivas en Amazon y un par negativas de usuarios a los que la emisión no les funcionaba.
          Lo peor del HP-33A es la antena GPS: se averían enseguida. Lo mejor que se puede hacer es cambiarla por una de buena calidad, y el equipo funcionará perfectamente.

          Otra cosa que hay que tener en cuenta es que si tienes bandera española no puedes instalar este equipo, pues no está homologado por la DGMM.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #35
            Re: Radio con AIS incorporado

            Finalmente, me he decido por un emisor-receptor, el bien conocido en esta Taberna Matsutec 33A.

            Losdelnara, qué splitter llevas y qué tal te va con él? Se deja de emitir y recibir posición por mucho tiempo cuando se habla / recibe por el VHF o sólo el tiempo que dura la emisión?

            Comentario


            • #36
              Re: Radio con AIS incorporado

              Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
              Finalmente, me he decido por un emisor-receptor, el bien conocido en esta Taberna Matsutec 33A.

              Losdelnara, qué splitter llevas y qué tal te va con él? Se deja de emitir y recibir posición por mucho tiempo cuando se habla / recibe por el VHF o sólo el tiempo que dura la emisión?

              Hola Avante

              Yo llevo un AIS de la marca Vespermarine. El splitter es también de esta marca, el recomendado para mi equipo; los compré a la vez.

              Hace ya unos años que los instalé y he tenido cero problemas, ni con el AIS ni con el splitter. Es cierto que tampoco es que yo me enrolle mucho por la radio.

              Cervecitas

              LDN
              “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

              Comentario


              • #37
                Re: Radio con AIS incorporado

                Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                Lo peor del HP-33A es la antena GPS: se averían enseguida. Lo mejor que se puede hacer es cambiarla por una de buena calidad, y el equipo funcionará perfectamente.

                Otra cosa que hay que tener en cuenta es que si tienes bandera española no puedes instalar este equipo, pues no está homologado por la DGMM.

                Saludos y

                Yo creo que no. Debe ser homologado si es de uso obligatorio. Pero si no es de uso obligatorio no hace falta registrarla en la LEB, y por tanto no debe ser homologada

                En esta web de la marina Mercante, lo pone claro...

                https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...INSTALACIONES/

                Comentario


                • #38
                  Re: Radio con AIS incorporado

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  Yo creo que no. Debe ser homologado si es de uso obligatorio. Pero si no es de uso obligatorio no hace falta registrarla en la LEB, y por tanto no debe ser homologada

                  En esta web de la marina Mercante, lo pone claro...

                  https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...INSTALACIONES/
                  Yo hace unos meses hice una consulta a la DGMM y me respondieron que:

                  - obligatorios o no, todos los equipos han de ser homologados

                  - obligatorios o no, todos declarados en la LEB

                  Éso me mandó al traste un inventito que quería montar... Así que si emite AIS no queda otra. Si es sólo recepción la cosa (a mi juicio) cambia.

                  Saludos
                  Courage mieux que l'argent
                  IG @asailorsoul

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Radio con AIS incorporado

                    Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                    Yo hace unos meses hice una consulta a la DGMM y me respondieron que:

                    - obligatorios o no, todos los equipos han de ser homologados

                    - obligatorios o no, todos declarados en la LEB

                    Éso me mandó al traste un inventito que quería montar... Así que si emite AIS no queda otra. Si es sólo recepción la cosa (a mi juicio) cambia.

                    Saludos
                    Vaya!! justo lo contrario que me dijeron a mi en capitania...

                    bueno... ya sabemos que ni ellos se aclaran

                    Comentario


                    • #40
                      Respuesta: Re: Radio con AIS incorporado

                      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                      Vaya!! justo lo contrario que me dijeron a mi en capitania...

                      bueno... ya sabemos que ni ellos se aclaran

                      pffff desde luego estamos buenos, legislan para andar luego así
                      Courage mieux que l'argent
                      IG @asailorsoul

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Radio con AIS incorporado

                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Yo creo que no. Debe ser homologado si es de uso obligatorio. Pero si no es de uso obligatorio no hace falta registrarla en la LEB, y por tanto no debe ser homologada
                        Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                        Yo hace unos meses hice una consulta a la DGMM y me respondieron que:

                        - obligatorios o no, todos los equipos han de ser homologados

                        - obligatorios o no, todos declarados en la LEB
                        Buenas cofrades:

                        Copio parcialmente el art. 12 del RD 1185/2006 (Reglamento de radiocomunicaciones marítimas en buques civiles españoles):

                        Artículo 12. Instalación y desmontaje de equipos radioeléctricos marinos.

                        1. Todos los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques españoles, sea cual sea su clasificación, deberán ser registrados por la Administración marítima y precisan de autorización previa para su instalación a bordo.

                        [...]

                        5. Cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación, se considerará, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección como si fuera obligatorio y deberá cumplir con las normas exigidas para cada equipo.

                        Los equipos que se instalen sin la preceptiva autorización serán considerados como no autorizados, con las consecuencias jurídicas que de ello se deriven.


                        Saludos y
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Radio con AIS incorporado

                          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                          Buenas cofrades:

                          Copio parcialmente el art. 12 del RD 1185/2006 (Reglamento de radiocomunicaciones marítimas en buques civiles españoles):

                          Artículo 12. Instalación y desmontaje de equipos radioeléctricos marinos.

                          1. Todos los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques españoles, sea cual sea su clasificación, deberán ser registrados por la Administración marítima y precisan de autorización previa para su instalación a bordo.

                          [...]

                          5. Cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación, se considerará, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección como si fuera obligatorio y deberá cumplir con las normas exigidas para cada equipo.

                          Los equipos que se instalen sin la preceptiva autorización serán considerados como no autorizados, con las consecuencias jurídicas que de ello se deriven.


                          Saludos y
                          Voya antes del articulo 12 ese que citas. Voy al articulo 2 AMBITO DE APLICACION

                          Artículo 2. Ámbito de aplicación.

                          1. Lo dispuesto en este reglamento será de aplicación a los buques civiles españoles, con las especialidades que se indican en los apartados siguientes.

                          2. Los buques mercantes españoles sujetos a las prescripciones del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974 se regirán, en materia de radiocomunicaciones marítimas, por la normativa siguiente:

                          a) Preceptos aplicables del Convenio SOLAS y por las especificaciones contenidas en el capítulo II sección 1.ª de este reglamento.

                          b) Reglamentación complementaria y autónoma que se establece para esta categoría de buques en el capítulo II sección 2.ª

                          3. Los buques mercantes de pasaje incluidos en el ámbito de aplicación del Real Decreto 1247/1999, de 16 de julio, sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques que realicen travesías entre puertos españoles, se regirán en materia de radiocomunicaciones por los preceptos aplicables del citado real decreto y del Convenio SOLAS y en lo que atañe al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM) por lo dispuesto en el artículo 6. 2 del citado real decreto, así como por las especificaciones al Convenio SOLAS llevadas a cabo por la Administración marítima, que se mencionan en la sección 1.ª del capítulo II.

                          4. Los buques pesqueros españoles sujetos a las prescripciones del Real Decre- to 1032/1999, de 18 de junio, que determina las normas de seguridad a cumplir por los buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros, se regirán, en materia de radiocomunicaciones marítimas, por los preceptos aplicables del citado real decreto y la normativa que lo complementa contenida, en lo que afecta a las radiocomunicaciones marítimas, en el capítulo III de este reglamento.

                          5. Los buques mercantes españoles ajenos al ámbito de aplicación del Convenio SOLAS y al del Real Decreto 1247/1999, de 16 de julio, los buques pesqueros españoles no regulados por el Real Decreto 1032/1999, de 18 de julio, los buques de recreo, los buques de carga y servicios de puerto que salen a la mar (clase T) menores de 300 toneladas, los buques de servicios de puerto que no salen a la mar (clase S) y, en general, los restantes buques civiles españoles, se regirán, en materia de radiocomunicaciones marítimas, por la reglamentación contemplada en el capítulo IV de este reglamento, en base a las competencias de ordenación sobre seguridad de la vida humana en el mar y de la navegación que el artículo 86.1 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y la Marina Mercante atribuye al Ministerio de Fomento.



                          Y el capitulo IV "Otros buques" de ese Reglamento empieza en el articulo 49, no en el 12 que es para buques mercantes. En particular


                          Artículo 52. Reglas de funcionamiento de equipos e instalaciones radioeléctricas.

                          1. La instalación radioeléctrica estará situada de modo que ninguna interferencia perjudicial de origen mecánico, eléctrico o de otra índole pueda afectar a su buen funcionamiento. Se deberá asegurar la compatibilidad electromagnética, que no se produzcan interacciones perjudiciales con otros equipos y sistemas y su protección contra los efectos perjudiciales del agua, las temperaturas extremas y otras condiciones ambientales desfavorables.

                          2. Se asegurará que la instalación radioeléctrica disponga de alumbrado eléctrico de funcionamiento seguro, permanentemente preparado e independiente de las fuentes de energía eléctrica principal y de emergencia, que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos radioeléctricos destinados a operar la instalación radioeléctrica.

                          3. Todos los equipos radioeléctricos, antenas y restantes elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente deban instalarse en un buque al que se aplique este capítulo, cumplirán los siguientes requisitos:

                          a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C.

                          b) Los demás equipos (radares, ecosondas, receptores NAVTEX, radiobalizas manuales o personales, GPS, y otros equipos de radionavegación) que se instalen en los buques, deben disponer del número de registro expedido de acuerdo con los requisitos indicados en el artículo 16.2.

                          4. Los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer del número de registro de la Dirección General de la Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos del artículo 16. Esto no es de aplicación para la radiobaliza automática de 406 MHz y el respondedor radar, que en cualquier caso deberán cumplir los requisitos del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos de VHF de LSD podrán ser de clase D.


                          5. Los equipos instalados antes de la entrada en vigor de este reglamento, aunque no dispongan de un certificado de aprobación o número de registro en vigor, podrán mantenerse a bordo permanentemente hasta su sustitución voluntaria, siempre que la Administración marítima considere que cumplen las condiciones mínimas de seguridad y compatibilidad electromagnética.

                          Si la aprobación o el número de registro de estos equipos hubiera caducado, no podrán ser desmontados e instalados en otro buque a no ser que éste sea del mismo propietario y la instalación sea autorizada por la Administración marítima.

                          6. La potencia de emisión de los transmisores de MF o MF/HF de los que deban ir provistos los buques, no será inferior a 75 vatios.

                          7. Las antenas directivas estarán situadas en un lugar en el que no haya ningún obstáculo que pueda degradar la calidad de funcionamiento del equipo en ningún azimut por encima de un ángulo de elevación de -5.º Para antenas omnidireccionales, el ángulo de elevación será de -5.º en el sentido longitudinal del buque y de -15.º en el sentido transversal.

                          8. Los buques que tengan instalada una estación de radiocomunicaciones están obligados a llevarla para todos los efectos, como el reconocimiento, inspección, personal cualificado, servicio de escucha u otros.


                          Yo entiendo que no estando obligados a llevar AIS, ni ha de ser homologado, ni debe estar en la LEB

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                          • #43
                            Re: Radio con AIS incorporado

                            Buenos días,

                            Perdonad si no es una tonteria pero que opinais de este transmisor de AIS que venden en EBAY,

                            es una boya que se usa para redes de pesca, lo cual va emitiendo ais. va con bateria recargable y se introduce el MMSI.



                            La idea seria colocarla en el balcón de popa mismo

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Radio con AIS incorporado

                              http://www.ebay.es/itm/Marine-AIS-Fishing-Net-Tracking-Buoy-Locator-AIS-Equipent-Ais-Fishing-Beacon-N1-/281879064507

                              no se ha copiado bien el enlace, aqui esta de nuevo

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                              • #45
                                Re: Radio con AIS incorporado

                                También creo que merece mucho la pena el ser visto, así que mejor un transponder con su antena dedicada.

                                En cuanto a lo de reprogramar el MMSI de tu radio, dependiendo de cual sea, igual puedes hacerlo tu. En mods_MMSI.txt tengo cómo hacerlo en algunas e incluso en el AIS, por si te sirve de ayuda.

                                Y si optas por el RX sólo y necesitas un splitter también puedes hacerlo tu por muy pocos n€uros. Para TX/RX es algo más complicado, además de que es aconsejable la antena dedicada.



                                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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