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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recambios low cost para pequeños yanmar

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  • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

    Cambio junta culata Yanmar 1GM10 practicamente en tiempo real:



    No es el trabajo mas fino que he visto porque se cometen algunos fallos y ademas se dejan cosas por revisar, pero bueno, sirve para demostrar que no es una averia complicada, no requiere mover el motor de su sitio y no necesita mas alla de una hora de trabajo.


    Editado por última vez por markuay; 14/04/2021, 11:07:18.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

      Mas info ahora que vamos cara al verano;

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

        Y la bombita de agua;




        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

          Y el anodo;

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

            Markuay, una pregunta, n¿cada cuanto habría que mirar el impeller? Se puso nuevo en junio 2020, y con tanto bricolaje, habrá hecho unas 30 horas máximo.

            El aceite, ¿se cambia también anualmente?

            Recuerda, mi motor es un ysm8.

            Comentario


            • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

              El impeller debe "vigilarse/ revisarse" todos los años al principio de la temporada de uso más intensivo, generalmente en primavera.

              En tu caso y si la bomba está bien deberías estar tranquilo hasta el año que viene, entonces compras un rodete nuevo, lo montas y el viejo lo guardas de recambio de emergencia, si está en buen estado, claro.

              Si usas aceite mineral, es bueno cambiarlo anualmente si le metes muchas horas al motor, si lo usas poco es suficiente cambiarlo cada dos años. Recuerda limpiar el filtro permanente de aceite.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Como poder, se puede, pero hay que buscarlos de los que marcan hasta 3000 RPM, o como maximo hasta 4000 si no hay mas remedio.

                El sensor tambien esta en algunas web chinas a un precio ridiculo y acopla en el volante del Yanmar, en su dia se puso todo en el foro, pero ya no recuerdo en que hilo, si alguien lo recuerda que pase info.
                Buenas tardes maestro ,

                creo que está en el otro hilo de mantenimiento en donde nos tienes abandonados

                De memoría diría que había que ir con mucho cuidado de enroscar con la profundidad correcta para no romper por dentro

                Comentario


                • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Cambio junta culata Yanmar 1GM10 practicamente en tiempo real:



                  No es el trabajo mas fino que he visto porque se cometen algunos fallos y ademas se dejan cosas por revisar, pero bueno, sirve para demostrar que no es una averia complicada, no requiere mover el motor de su sitio y no necesita mas alla de una hora de trabajo.


                  https://drive.google.com/file/d/1uuH...ew?usp=sharing
                  Madre mía supercurrazo de traducir el artículo de PBO,

                  Por otro lado el líquido que usa nuestro amigo japonés para limpiar es limpia frenos rebajado con agua??

                  Se le puede dar así tan a saco sin problema? Lo que veo que me falta es el aire a presión para limpiar bien.

                  Esta es la fase en la que estoy yo, a parte de que me ha salido mucha corrsión en el lateral, luego hago un buen post y lo explico con fotos.

                  Comentario


                  • Respuesta: Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    El impeller debe "vigilarse/ revisarse" todos los años al principio de la temporada de uso más intensivo, generalmente en primavera.

                    En tu caso y si la bomba está bien deberías estar tranquilo hasta el año que viene, entonces compras un rodete nuevo, lo montas y el viejo lo guardas de recambio de emergencia, si está en buen estado, claro.

                    Si usas aceite mineral, es bueno cambiarlo anualmente si le metes muchas horas al motor, si lo usas poco es suficiente cambiarlo cada dos años. Recuerda limpiar el filtro permanente de aceite.
                    Gracias, así haré...

                    Comentario


                    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                      Buenos días

                      ¿Dónde puedo comprar las escobillas del motor de arranque de un Yanmar 2GM y dónde puedo comprar el motor de arranque completo?

                      Muchas gracias
                      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                      Comentario


                      • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                        Esta referencia es una de tantas:

                        Starter Motor Part no. 128170-77010 128170-77010d Suits Yanmar Marine Engines 1GM 1cyl, 1GM10 1cyl, 1GM10C 1cyl, 2GM 2cyl, 2GM20 2cyl, 2GMF 2cyl, 3GM


                        las escobillas dependen del modelo de arranque, lo mas rapido es desmontarlo y llevarlo a un taller especializado, si las sueldas mal la liaras.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                          Originalmente publicado por cabadias Ver Mensaje
                          Madre mía supercurrazo de traducir el artículo de PBO,

                          Por otro lado el líquido que usa nuestro amigo japonés para limpiar es limpia frenos rebajado con agua??

                          Se le puede dar así tan a saco sin problema? Lo que veo que me falta es el aire a presión para limpiar bien.

                          Esta es la fase en la que estoy yo, a parte de que me ha salido mucha corrsión en el lateral, luego hago un buen post y lo explico con fotos.

                          Puede ser un limpiafrenos perfectamente, no es necesario rebajarlo.

                          Ya he comentado que el procedimiento tiene algunas cosas que yo no haria, por ejemplo usar aire comprimido sin cubrir perfectamente el piston y los dos huecos de paso de las varillas porque comunican directamente con el arbol de levas.

                          En vez de aire a presion, vale meter vinagre, ayudarse de un destornillador para arrancar las placas de cal y despues vaciarlo por el grifito de desague del cilindro.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

                            Bomba de agua a estrenar para Serie YM yanmar: 130 €

                            Pompe ANCOR ST 203


                            Equivale a :

                            Yanmar seawater pump 129579-42502
                            Kohler seawater pump GM46960, and Kohler 256504

                            https://www.leboncoin.fr/vi/19664352...#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

                            Comentario


                            • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                              Se me ha roto el tornillo de purga el de la bomba de inyeccion, en un yanmar 3gm 30 F.
                              Cuando busco la ref. en el despiece resulta que en el dibujo es más corto.
                              Antes de pedirlo, solicito consejo.


                              Comentario


                              • Respuesta: Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                No son muy adecuados para el yanmarcito, demasiado duros porque llevan muy poca goma, yo puse unos parecidos y los tire a la basura 6 meses despues.

                                Si dices que ahora vibra menos, no quiero ni pensar lo que vibraria antes.

                                Yo despues de la experiencia, opte por montar los PAULSTRA originales que montaba Yanmar en estos motores;



                                Las vibraciones y el ruido disminuyeron una barbaridad, es un tocho de goma enorme.

                                Al final creo que me costaron unos 30 -32€ cada uno con portes incluidos.

                                .
                                Hola Marhuay,¿estos silentblock me valen para motor yanmar ysb 12?el numero de referencia es diferente al del ysm en el catalogo yanmar y los originales valen el triple que estos.Gracias

                                Comentario

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