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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recambios low cost para pequeños yanmar

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  • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

    SALUDSS
    El viernes pasado estuve arrancando mi yamar ysb12 , después de tenerlo en un pallet durante unos meses ,, decir que arranco como un campeón ,,y no solo con el arranque también a manivela , TAMAMOANA le monto una bomba de combustible eléctrica que utilizamos para el primer arranque pero probamos sin ella y funciona igualmente , es posible que la instalase por la cantidad de suciedad que había en el deposito y le faltara presión ,no se , le preguntare al respecto .
    Me surgió la duda si montar un fusible para el arranque , y que amperaje seria el correcto .
    Llevais fusible o disyuntor para el arranque o lo lleváis directo??

    Os dejo unos enlaces de como ruge y la humareda que solto
    espero que se le bajen los humos con el tiempo



    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

    Comentario


    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

      Recambios Low cost en Alibaba para Yanmar, pero tambien para Kubota y algunas marcas mas.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

        Tutorial de como arreglar una bomba de un Yanmar 1GM10, de PBO, UK.

        TRADUCIDO

        ORIGINAL

        Comentario


        • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

            Cómo hacer de tu Ysm8 un Ysm8-tdi

            Gracias, como siempre a Markuay por sus consejos: tras usar el producto, se pasa de un klonk klonk a un klak klak klak... Muy recomendable. Es caro pero con un bote da para el barco y un coche, o 4 barcos .

            Comentario


            • Respuesta: Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

              Qué bien lo explican todo, si son tan buenos como lo explican, son una maravilla.
              Todos los motores, son yanmar !

              Comentario


              • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                Hola,
                sabéis algún buen mecánico en Tenerife (sur) para el YSB8.. no se que hacer. No tengo conocimientos de mecánica y no se el estado real del motor. Muchas gracias.

                Comentario


                • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Nunca me cansaré de decirlo, pero mejor compra local o nacional.

                  Los precios que salen, por ejemplo en esa página, son los mismo que tenemos nosotros aquí. Básicamente por que es un DEALER de Yanmar ubicado en HOLANDA. Lo he comprobado con varias referencias y son exactamente los mismos precios, ya que son de las tarifas oficiales de Yanmar para Europa.

                  Solo que comprando en esa página le das el dinero a una empresa Holandesa y comprando en lo local (sin que te estafen claro está) estás contribuyendo a que quizás ese taller o tienda pueda dar trabajo a alguien de tu familia, o quizás a ti mismo, quién sabe las vueltas que da la vida.

                  Creo firmemente que tendríamos que mirarlo un poco. Si ves un filtro en esas páginas por 100€ (tax exclu. Sin impuestos) pregunta en la tienda de recambios o taller de tu zona y comprara. No solo es vender el filtro, es también el servicio que te pueden dar (hablo siempre que lo hagan correctamente).

                  Saludos.

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

                    Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                    Cómo hacer de tu Ysm8 un Ysm8-tdi

                    Gracias, como siempre a Markuay por sus consejos: tras usar el producto, se pasa de un klonk klonk a un klak klak klak... Muy recomendable. Es caro pero con un bote da para el barco y un coche, o 4 barcos .


                    ¿Te refieres al METAL LUBE?
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                      Originalmente publicado por NORAY T.N. Ver Mensaje
                      Nunca me cansaré de decirlo, pero mejor compra local o nacional.

                      Los precios que salen, por ejemplo en esa página, son los mismo que tenemos nosotros aquí. Básicamente por que es un DEALER de Yanmar ubicado en HOLANDA. Lo he comprobado con varias referencias y son exactamente los mismos precios, ya que son de las tarifas oficiales de Yanmar para Europa.

                      Solo que comprando en esa página le das el dinero a una empresa Holandesa y comprando en lo local (sin que te estafen claro está) estás contribuyendo a que quizás ese taller o tienda pueda dar trabajo a alguien de tu familia, o quizás a ti mismo, quién sabe las vueltas que da la vida.

                      Creo firmemente que tendríamos que mirarlo un poco. Si ves un filtro en esas páginas por 100€ (tax exclu. Sin impuestos) pregunta en la tienda de recambios o taller de tu zona y comprara. No solo es vender el filtro, es también el servicio que te pueden dar (hablo siempre que lo hagan correctamente).

                      Saludos.
                      Veras, a lo largo de muchos miles de mensajes he recomendado tiendas de todo tipo, tanto españolas como de otros países en función de lo que me preguntan y tratando de recomendar sitios que sé que funcionan bien.

                      Cuando una tienda es de fiar lo digo y cuando lo han hecho mal también. Y me callo muchas cosas.

                      Dicho esto, Holanda es Europa y mercado único, si no queremos comprar filtros allí, igual ellos piensan lo mismo y deciden no comprar coches fabricados aquí, o frutas, ó verduras, ó deciden no venir de Vacaciones y entonces la hemos Jod…… porque seguramente tendrá que cerrar la tienda y el taller porque la náutica estará muerta. En el caso Yanki, no es EU, pero estamos casi en las mismas.

                      Y al final tanto si lo compramos aquí, como si lo hacemos en Holanda, estamos comprando un producto Japonés Fabricado en Japón, Alemania, ó Brasil.

                      Aquí hay tiendas que funcionan muy bien, pero también hay algunos piratas atracaviejas que aunque no son tantos como parece, hacen muchísimo daño al sector.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje


                        ¿Te refieres al METAL LUBE?
                        Correcto, de tractor a tdi! Al fin y al cabo, ambos son de inyección directa, no?

                        La verdad es que fue un súper consejo, qué fino va desde entonces

                        Comentario


                        • Respuesta: Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          Veras, a lo largo de muchos miles de mensajes he recomendado tiendas de todo tipo, tanto españolas como de otros países en función de lo que me preguntan y tratando de recomendar sitios que sé que funcionan bien.

                          Cuando una tienda es de fiar lo digo y cuando lo han hecho mal también. Y me callo muchas cosas.

                          Dicho esto, Holanda es Europa y mercado único, si no queremos comprar filtros allí, igual ellos piensan lo mismo y deciden no comprar coches fabricados aquí, o frutas, ó verduras, ó deciden no venir de Vacaciones y entonces la hemos Jod…… porque seguramente tendrá que cerrar la tienda y el taller porque la náutica estará muerta. En el caso Yanki, no es EU, pero estamos casi en las mismas.

                          Y al final tanto si lo compramos aquí, como si lo hacemos en Holanda, estamos comprando un producto Japonés Fabricado en Japón, Alemania, ó Brasil.

                          Aquí hay tiendas que funcionan muy bien, pero también hay algunos piratas atracaviejas que aunque no son tantos como parece, hacen muchísimo daño al sector.
                          Opino lo mismo que Markuay, aunque, Noray, también tienes razón.


                          Pero también te digo, que si yo hubiera tenido que desplazarme a las tiendas a preguntar y comprar todas las cosas que he comprado, o hubiera renegado a tiendas más económicas por ser extranjeras en favor de españolas , creo que aún no habría acabado mi refit y que me habría costado, fácilmente, un 25% más. Hay que mirar la pela... A igualdad de condiciones, sin duda en España y si es en mi barrio, pues más fácil...

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar

                            Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                            Correcto, de tractor a tdi! Al fin y al cabo, ambos son de inyección directa, no?

                            La verdad es que fue un súper consejo, qué fino va desde entonces
                            Es esto del enlace?
                            La entrada en vigor del REAL DECRETO 287/2001, de 16 de marzo, por el que se reduce el contenido de azufre de determinados combustibles líquidos, a mejorado sustancialmente la reducción de gases contaminantes, pero a la vez esa reducción de azufre ocasiona múltiples fallos en el sistema de combustible diésel, dado que el azufre actuaba manteniendo una lubricación optima en todo el sistema.La acción de Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consigue hacer un tratamiento en todos los componentes internos en movimiento como; Bomba de baja y alta presión, reguladores, captador de presión, inyectores, válvulas de admisión y escape, válvula de turbo y válvula AGR, este tratamiento mantiene limpio todo el sistema, libre de suciedad, tales como barnices y gomas producidas por la degradación natural del gasoil, previene la acumulación de agua por condensación y protege contra la oxidación y corrosión, también mejorar el rendimiento del combustible sin aumentar el cetano, por lo que se consigue una reducción real en su consumo.                                               USOS MÁS FRECUENTES:En todo tipo de motor o maquinaria que utilice Gasoleo. APLICACIÓN Y DOSIFICACIÓN:La primera vez que lo utilice, ponga un envase entero de 236 ml., repita a los 8.000 Km.Tratamiento de mantenimiento: 1 ml. por cada litro de combustible diesel, o si lo desea ¼ del contenido del envase cada vez que llene el deposito de combustible. Cuando acabe el envase espere otra vez 8.000 Km.Recomendable Pre. ITVAntes de pasar la ITV, vierta el contenido de un envase (236 ml.) en un deposito de combustible y consuma al menos ½ deposito antes de la inspección.Indicaciones: Vierta primero el tratamiento en el deposito y a continuación el combustible para facilitar su mezcla homogénea. Puede utilizarlo en vehículos con filtro de partículas.

                            Qué se supone que hace?

                            Comentario


                            • Re: Recambios low cost para pequeños yanmar

                              Yo tengo un motor Yanmar grande 4LHA-STP 240cv
                              Paso a comentar partes del mismo que NO he comprado en servicio oficial.

                              Los 5 anodos del motor
                              Rodete
                              Turbo ihi (3000 eur en Yanmar y 1200 eur en distribuidor oficial ihi en Barcelona)(el mismo turbo)
                              Codo de escape
                              Filtro aceite y de gasoil
                              Manguera del escape
                              Filtro metálico del inversor
                              Aceites

                              Internet es la herramienta más valiosa para ahorrarse unos buenos eurillos...

                              Comentario

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