VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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AIS Camino 108W

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  • #16
    Re: AIS Camino 108W

    El nuestro no es el W. Pero el ploter si es wifi y envia todo.

    Si no tenemos el ploter en marcha igual vemos todo conectados a la red nmea2000

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    • #17
      Re: AIS Camino 108W

      Ok, muchas gracias.

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      • #18
        Re: AIS Camino 108W

        Reflotando el tema, aunque no lo necesite (no hago navegación de altura ni nocturna), me planteo instalar un AIS (emisor+receptor), y creo que la mejor opción es instalando una segunda antena, en el espejo de popa.

        Que modelo sugerís para uso exclusivo del AIS? He visto unos cuantos Shakespeare, de 8 pies (unos 2m y pico), o Tram (mas baratas pero de las mismas dimensiones), y quizás sea "demasiado" para mi barco, pero por otra parte, instalar una antena más pequeña, se pierde eficiencia.

        La fórmula que aparece en cuanto a alcance es "raiz cuadrada de la altura de la antena (en pies), multiplicada por 1,43". Para una antena de 8 pies, mas un metro de altura de obra muerta, salen un alcance de casi 5 millas, para una antena de 4 pies, no llega a 4 millas, lo que quizás sea justo. En recepción no tengo problema, pues lo hago a través de la VHF (más de 8 millas, y comprobado). Cual es vuestra opinión al tespecto?
        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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        • #19
          Re: AIS Camino 108W

          ¿No te has planteado instalar un spliter y utilizar la misma antena del vhf a tope de palo?. Hay detractores de este sistema, pero a los que conozco que lo tienen instalado están muy contentos por su alcance, tanto en emisión como en recepción. El inconveniente, entre otros, es que los buenos no son baratos.

          Comentario


          • #20
            Re: AIS Camino 108W

            Originalmente publicado por pacopil Ver Mensaje
            ¿No te has planteado instalar un spliter y utilizar la misma antena del vhf a tope de palo?. Hay detractores de este sistema, pero a los que conozco que lo tienen instalado están muy contentos por su alcance, tanto en emisión como en recepción. El inconveniente, entre otros, es que los buenos no son baratos.

            Sí me lo he planteado, pero es mas caro, mas puntos de fallo, y no tendría una seguda antena VHF (de respeto) por si hubiera un problema con la principal. A favor, dicen que aumentan la sensibilidad, además de tener la antena 8-10m mas alto. No lo descarto, solo me interesan vuestras opiniones. Gracias!
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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            • #21
              Re: AIS Camino 108W

              Finalmente instalé el transponder EMTRAK B330 y una antena dedicada en el balcón de popa, de unos 3 m de altura. El plotter C70 le envía toda la información de la red Seatalk y el B330 emite todo por WiFi, con lo que puede visualizarse en un móvil o Tablet.
              Efectivamente, la recepción/emisión AIS es bastante limitada, quizá unas 8 millas a lo sumo. Estoy pensando instalarle un splitter de VHF y dejar la antena de popa como antena de respeto. EMTRAK tiene su propio splitter pero uno de los más recomendados es el SP160 de Vesper Marine, que no produce pérdidas sino ganancias porque posee un amplificador de señal.



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              • #22
                Re: AIS Camino 108W

                Unas rondis
                Estamos renovando la electrónica de un antiguo Amel y hemos puesto de momento lo siguiente:

                -Raymarine i70 (viento, corredera y sonda)
                -VHF con GPS Icom
                -AIS Camino 108 wifi
                -miniPC con openCPN
                -Tablet android con Navionics (pronto inavx)

                La cuestión es que no se como puedo ver los datos AIS en el i70, si es que se puede. Tampoco se si puedo enviar alguna info más a través del wifi del Camino para verla en la tablet o el pc (como viento, sonda...).
                Los datos GPS que tengo son los de la VHF y los del AIS que lleva su antena, pero tampoco me aparecen en el i70.
                Algún consejillo
                Editado por última vez por escateret; 04/08/2018, 18:21:57.

                Comentario


                • #23
                  Re: AIS Camino 108W

                  Originalmente publicado por escateret Ver Mensaje
                  Unas rondis
                  Estamos renovando la electrónica de un antiguo Amel y hemos puesto de momento lo siguiente:

                  -Raymarine i70 (viento, corredera y sonda)
                  -VHF con GPS Icom
                  -AIS Camino 108 wifi
                  -miniPC con openCPN
                  -Tablet android con Navionics (pronto inavx)

                  La cuestión es que no se como puedo ver los datos AIS en el i70, si es que se puede. Tampoco se si puedo enviar alguna info más a través del wifi del Camino para verla en la tablet o el pc (como viento, sonda...).
                  Los datos GPS que tengo son los de la VHF y los del AIS que lleva su antena, pero tampoco me aparecen en el i70.
                  Algún consejillo
                  Los datos se tienen que poner a través de la red qude crea la centralita iTC5 (a partir del cual tu ves la información en las pantallas), y estas redes solo leen Seatalk NG.

                  Para las dos soluciones que te propongo, Necesitarás que la señal sea Seatalk NG. En el caso del Camino, este ya trae NMEA 2000 (que es comparible con Seatalk NG), por lo que te bastará comprar un cable de NMEA2000 a Seatalk NG y un segundo cable para conectar este "nodo" al troncal (resumia do, un cable negro y gris, y un segundo cable negro y azul). La segunda opción es pasar los datos de la emisora, posiblemente en formato NMEA0183 a Seatalk NG, mediamte un convertidor, tipo Actisense que permita pasar datos de AIS (38400 baud), o reprogramarlo. La primera opción es mucho mas barsta.
                  Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: AIS Camino 108W

                    Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
                    Los datos se tienen que poner a través de la red qude crea la centralita iTC5 (a partir del cual tu ves la información en las pantallas), y estas redes solo leen Seatalk NG.

                    Para las dos soluciones que te propongo, Necesitarás que la señal sea Seatalk NG. En el caso del Camino, este ya trae NMEA 2000 (que es comparible con Seatalk NG), por lo que te bastará comprar un cable de NMEA2000 a Seatalk NG y un segundo cable para conectar este "nodo" al troncal (resumia do, un cable negro y gris, y un segundo cable negro y azul). La segunda opción es pasar los datos de la emisora, posiblemente en formato NMEA0183 a Seatalk NG, mediamte un convertidor, tipo Actisense que permita pasar datos de AIS (38400 baud), o reprogramarlo. La primera opción es mucho mas barsta.
                    Gracias Xepe71, creo que probaremos la primera opción, parece la más sencilla. Crees que con ello veremos también los datos de posición y rumbo? Al tener el AIS su propia antena GPS seria posible, no?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: AIS Camino 108W

                      Originalmente publicado por escateret Ver Mensaje
                      Gracias Xepe71, creo que probaremos la primera opción, parece la más sencilla. Crees que con ello veremos también los datos de posición y rumbo? Al tener el AIS su propia antena GPS seria posible, no?
                      Sí, debería ser así, y es la opción más barata. En principio los datos de AIS incorporan los datos del GPS. En mi caso tengo los datos del AIS que me llegan de la radio, y esta también transmite los datos del GPS. La aprovecho para dos cosas:
                      - ver datos de velocidad sobre fondo (SOG - speed over ground);
                      - y tener una pantalla del i70 que muewtra los datos de AIS, que son consultables desde la misma pantalla.
                      Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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                      • #26
                        Re: AIS Camino 108W

                        Al final hemos conseguido conectar el Camino a la red Seatalk y podemos tener toda la info en el i70 (AIS, GPS, velocidad, rumbo...). Lo que no hemos logrado es ver los datos del i70 (viento, sonda,...) a traves del wifi del Camino. Alguien lo ha podido hacer?
                        Saludos!!

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