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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Izado de Velas
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Re: Izado de Velas
Yo, al leerlo, he interpretado que se refería a lo que en Francia dicen 'faire arbalète sur la drisse'(hacer ballesta), es decir, agarrado a la driza, apoyar un pie en el palo, y extender la pierna echando el cuerpo hacia atrás. Requiere que alguien haya ido cazando la driza al winche o stopper para que haya tensión en ella.Originalmente publicado por danilo Ver MensajeHola a que maniobra se refieren con el termino "hacer Flecha"?


Pero nunca había oído lo de 'hacer Flecha'.....salvo hace muchos años, referido a los niños desde 6 años que captaban los del llamado Movimiento durante la dictadura
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Re: Izado de Velas
Y perdonad la ignorancia, que función tiene esta maniobra de flecha o ballesta?Originalmente publicado por Mateando Ver MensajeYo, al leerlo, he interpretado que se refería a lo que en Francia dicen 'faire arbalète sur la drisse'(hacer ballesta), es decir, agarrado a la driza, apoyar un pie en el palo, y extender la pierna echando el cuerpo hacia atrás. Requiere que alguien haya ido cazando la driza al winche o stopper para que haya tensión en ella.
Pero nunca había oído lo de 'hacer Flecha'.....salvo hace muchos años, referido a los niños desde 6 años que captaban los del llamado Movimiento durante la dictadura
Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
https://blog.navegar.cat/
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Re: Izado de Velas
Así nos enseñaron cuando hice las prácticas de vela. Con la otra mano nos agarrabamos a un obenque.Originalmente publicado por Mateando Ver MensajeYo, al leerlo, he interpretado que se refería a lo que en Francia dicen 'faire arbalète sur la drisse'(hacer ballesta), es decir, agarrado a la driza, apoyar un pie en el palo, y extender la pierna echando el cuerpo hacia atrás. Requiere que alguien haya ido cazando la driza al winche o stopper para que haya tensión en ella.
Pero nunca había oído lo de 'hacer Flecha'.....salvo hace muchos años, referido a los niños desde 6 años que captaban los del llamado Movimiento durante la dictadura

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Re: Izado de Velas
Originalmente publicado por luther4000 Ver MensajeY perdonad la ignorancia, que función tiene esta maniobra de flecha o ballesta?
El movimiento se asemeja a tensar un arco aprovechando el peso de tu cuerpo, de esta manera disminuye el esfuerzo que hay que hacer para izar la vela.
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Respuesta: Izado de Velas
Lo de hacer flecha imagino que se refiere a cuando se iza desde palo, y en lugar de tirar de la driza hacia abajo, tiras en horizontal como si tensases un arco para disparar una flecha. Se puede hacer mas fuerza así, que colgando todo tu peso de la driza, es muy útil para no tener que usar el winche nada más que para darle la tensión final. Como ya han dicho necesitas que a cada "flechazo" alguien recupere la driza desde el stopper, y la sincronización entre los dos es muy importante e incluso requiere práctica (sobre todo en regata
)
Genome, enhorabuena por buscar una escuela antes de lanzarte por tu cuenta a estrenar tu recién obtenido PER. Como bien has visto, una cosa es tener carnet de conducir, y otra saber conducir, y navegar es más complicado.
Lo de buscar una escuela de vela ligera, además de divertido, aprenderás mucho y te será muy útil.
Y la primera vez que alquiles, o si te lanzas como armador, aunque seas tu el patrón, asegúrate de llevar a alguien al que puedas recurrir si la situación se sale de lo que conoces.
Desde que saqué el PER hasta que alquilé por primera vez como patrón pasaron más de 5 años. Mientras navegué mucho con gente que sabe mucho mas que yo.
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Re: Izado de Velas
Tenemos más fuerza en la piernas que en los brazos, como han demostrado en la Copa América 2017, y con velas de cierto tamaño los últimos metros cuesta subirlos desde el palo a fuerza de brazos. Haciendo ballesta, se utiliza esa mayor fuerza de la pierna para conseguirlo. Y cuando ya no se puede ni así, toca terminar con el winche.
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Respuesta: Izado de Velas
En Valencia tienes la escuela municipal de vela ofrece sesiones sueltas de vela ligera, dos horas por las tardes o tras por las mañanas, en barco colectivo o solo cuando ya controlas, pero hasta septiembre están con cursos y grupos de niños... si estas por aquí a partir se septiembre muy interesante.
A mí me desasnaron ellos... puede que nunca acabes de aprender a navegar, pero a llevar un barco hacia donde quieres ir lo aprendes en vela ligera en cuatro tardes. Lo de saber qué hacer cuando algo sale mal, ya tal....
Pereat tristitia,
Pereant osores.
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Re: Izado de Velas
Yo creo que muy grande tiene que ser la mayor (y por tanto muuuy pesada) para ser necesario hacer flecha o ballesta, o cosas así (agarrarse a un obenque, mientras izas la vela).
La clave esta en que la vela no coja viento, para que no haga mas fuerza que su propio peso. y para ello hay que "soltar" generosamente todos los cabos que pueden hacerla portar: contra y escota (estas dos, sobre todo) pero tambien, cunnigham (si lleva), amantes de rizos y dejarlos sueltos por el penol de la botavara, incluso amollar pajarin.
Con todo eso suelto, y los patines bien suaves, no deberia haber ningun problema para izar desde el palo, y sin ayuda de winche la mayor hasta arriba, y sin necesidad de hacer mucha fuerza. A mi al menos en mi 34 pies, con una mayor de 34 m2, la subo como una pluma. Pero he navegado en otros barcos de mayor porte, y si, como digo, liberas la mayor de cualquier cabo que pueda hacerle coger viento, suben que se las pelan...
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Re: Izado de Velas
Originalmente publicado por Keith11 Ver MensajeYo creo que muy grande tiene que ser la mayor (y por tanto muuuy pesada) para ser necesario hacer flecha o ballesta, o cosas así (agarrarse a un obenque, mientras izas la vela).
La clave esta en que la vela no coja viento, para que no haga mas fuerza que su propio peso. y para ello hay que "soltar" generosamente todos los cabos que pueden hacerla portar: contra y escota (estas dos, sobre todo) pero tambien, cunnigham (si lleva), amantes de rizos y dejarlos sueltos por el penol de la botavara, incluso amollar pajarin.
Con todo eso suelto, y los patines bien suaves, no deberia haber ningun problema para izar desde el palo, y sin ayuda de winche la mayor hasta arriba, y sin necesidad de hacer mucha fuerza. A mi al menos en mi 34 pies, con una mayor de 34 m2, la subo como una pluma. Pero he navegado en otros barcos de mayor porte, y si, como digo, liberas la mayor de cualquier cabo que pueda hacerle coger viento, suben que se las pelan...
Suelo navegar, entre otros barcos, en un First 45 F5, con una mayor de 53 m. y una botavara sobredimensionada, y te puedo asegurar que al final de la izada, cuando la vela está tirando ya de la botavara hacia arriba, o eres Superman, o no llegas solo a fuerza de brazo.......y eso que soy de Bilbao
. Pero bueno, para eso también están los winches.
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Izado de Velas
Originalmente publicado por INAF Ver MensajeYa te han dicho todo respecto a la mayor.
En cuanto al genova, para abrirlo hay que caer un poco para que el viento te ayude a desenrollarlo ( suponemos que llevas enrollador).
Durante la maniobra hay que mantener tensión en el cabo del enrollador para evitar que se produzcan vueltas pisadas en el mismo.
Si vas solo, la manera de mantener la tensión es tirar el cabo al agua. La misma fuerza de arrastre es suficiente.
¿Tirar el cabo del enrollador al agua????? En serio??! Yo no lo haría... al menos el mío es bastante largo y seguro que Murphy me lo lleva justo a la hélice y ya la hemos liado.
Vale, si ya has apagado motor, es otra cosa, pero creo que no se apaga hasta ya tener gobierno con las velas, con lo que si la estás sacando aún, seguirá dando vueltas .
No se si es que no lo he entendido bien.... 🙄🙄🙄🙄
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkLET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras...
y al enemigo, le jodes 
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Re: Izado de Velas
Originalmente publicado por Isengard Ver Mensaje


Buen truco, lo pongo en practica.

Ayer estuve probando la técnica de lanzar el cabo del enrrollador al agua y a mi no me funciona, ejerce muy poca tensión y se lio parda, sigo haciendolo de la misma forma que hasta ahora, escota del genova y cabo del enrrlloador en la mano y mantengo la tensión mientras saco la genova.
Un saludo
"Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".
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