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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Temperatura agua refrigeracion motor

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  • #16
    Re: Temperatura agua refrigeracion motor

    Yo llevo un termómetro instalado el la carcasa del codo de escape y no sube de 40 grados en verano. Agua de mar a 23 grados. Motor volvo 2003 con circuito mixto.
    Saludos
    Auskalo
    Navego luego existo.

    Comentario


    • #17
      Re: Temperatura agua refrigeracion motor

      Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
      Yo llevo un termómetro instalado el la carcasa del codo de escape y no sube de 40 grados en verano. Agua de mar a 23 grados. Motor volvo 2003 con circuito mixto.
      Saludos
      Auskalo
      Mi Volvo 2003 era de refrigeración directa. No tenía noticia que los 2003, excepto los turbo, llevaran intercambiador.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #18
        Re: Temperatura agua refrigeracion motor

        Si es mixto, coge el agua del mar y la suelta, y la utiliza para enfriar el circuito cerrado que es el que realmente enfria el motor.
        Saludos

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        • #19
          Re: Temperatura agua refrigeracion motor

          Originalmente publicado por chivas08 Ver Mensaje
          Kiqu, discrepo, mi barco funciona a 55 grados, tiene el indicador bien, cambie el otro año el termostato y era de esa temperatura (creo recordar que si llevas el sistema cerrado eran 10 grados mas), eso en gasolina 4.300cc y V6 205cv, los diesel nauticos no se como iran.
          Saludos
          Disculpa hablo de el diesel de un velero
          Salut kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Temperatura agua refrigeracion motor

            Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
            Efectivamente es de refrigeración directa. Entonces en estos motores el agua sale mas caliente que en los que llevan liq refrigerante ??,
            La duda me surgió al comprobar en el. Motor de un compañero que su agua no salia tan caliente, pero claro se trataba de un volvo marinizado si no. Me. Equivoco con liq refrigerante.
            Hola, Sysuxo 2. Tengo el mismo motor, del año, 2002, creo que será el mismo modelo. El mío lleva depósito de líquido refrigerante, por lo que es de refrigeración a través de enfriadores. Por lo que me resulta extraño que comentes que es de refrigeración directa. A no ser, claro, que sea un modelo de otro año, cosa que desconozco. En cualquier caso haré la prueba de tocar el agua, a ver si sale muy caliente. No lleva indicador de temperatura, sino un chivato acústico-luminoso que no he tenido la ocasión de comprobar.

            Un saludo

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Temperatura agua refrigeracion motor

              Originalmente publicado por pacopil Ver Mensaje
              Hola, Sysuxo 2. Tengo el mismo motor, del año, 2002, creo que será el mismo modelo. El mío lleva depósito de líquido refrigerante, por lo que es de refrigeración a través de enfriadores. Por lo que me resulta extraño que comentes que es de refrigeración directa. A no ser, claro, que sea un modelo de otro año, cosa que desconozco. En cualquier caso haré la prueba de tocar el agua, a ver si sale muy caliente. No lleva indicador de temperatura, sino un chivato acústico-luminoso que no he tenido la ocasión de comprobar.

              Un saludo

              Y ojala nunca lo escuches, hace dos semanas unos amigos ,con un Solé ,lo escucharon, y se les fue la junta de la culata, tenian el intercanviador saturado ,
              Salut kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #22
                Re: Temperatura agua refrigeracion motor

                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                Mi Volvo 2003 era de refrigeración directa. No tenía noticia que los 2003, excepto los turbo, llevaran intercambiador.

                Rebe
                Habían bastantes versiones del 2003, unas llevaban y otras no.
                Saludos
                Auskalo
                Navego luego existo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Temperatura agua refrigeracion motor

                  Buenas, por aclarar conceptos con permiso de los cofrades:

                  Los termostatos de los motores de refrigeración directa trabajan de forma distinta a los de circuito cerrado, además abren a menos temperatura, deben empezar a abrir a partir de 42º y quedar completamente abiertos a 55º, mientras los de circuito cerrado suelen hacerlo alrededor del 70-80º.
                  También suelen ser más caros por varias razones, se fabrican con mejores materiales ya que tienen que funcionar con agua salada y además deben ser capaces de regular dos pasos de agua distintos, la que pasa por el motor y la que lo hace por el circuito paralelo, ya que el flujo debe ser constante para evitar el recalentamiento de los gases en el escape.
                  Como norma muy general, un motor con refrigeración abierta trabaja a menos temperatura que uno mixto, el motor en general, pero no su cámara de combustión.
                  En un motor hay temperaturas muy distintas según la zona, alrededor de la cámara de combustión y sobre todo en la zona de la válvula de escape-colector de ídem, es de varios cientos de grados. Por eso es la zona más refrigerada.

                  El codo mezclador se encarga de mezclar agua y humo, pero sobre todo de reducir en unos pocos centímetros la temperatura del humo desde varios cientos de grados a unos 40-50º y así evitar que se funda el escape flexible y sobre todo el Waterlock.

                  Según marcas, no todas, con refrigeracion directa, en todo momento debería ser factible tocar el bloque motor con la mano sin quemarse.

                  Por cierto, por su propio sistema de refrigeración, un circuito abierto sin termostato tiende a calentarse bastante más que con termostato si no se bloquea el circuito paralelo, asi que lo que se consigue es justo lo contrario de lo que buscamos, en vez de calentarse menos, ahora se calienta mas, por supuesto tiene su explicacion. Cuando tenga un ratito pondré un esquema para fundamentar él porque es así, y como bloquearlo correctamente.

                  En el caso del circuito cerrado es distinto.


                  Editado por última vez por markuay; 09/08/2017, 11:34:40.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Temperatura agua refrigeracion motor

                    Para no repetir el tema, pongo los graficos del circuito abierto en el hilo de los yanmar. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=162482


                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario

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