VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

    Hola cofrades rones para todos que es noche de agosto 🍹

    A ver si los excelentísimos cofrades me sacan de un apuro ... Otra vez!

    Mi vejete y probablemente no muy cuidado solé mini 2 empezó a encender el chivato de la temperatura. Tras varias pruebas (bomba tira más o menos bien, termostato no existe, sale agua por el escape, manguitos ok y abiertos) veo que cuando intento meter agua a presión por el bloque (ya sea haciéndola circular "en contra" del flujo normal como en la dirección del flujo normal no logro que circule nada de agua. Y cuando digo nada es NADA : inyectando con toda la presión que tengo apenas salen unas gotas por el otro lado. Planeaba meterle vinagre pero no es posible meterle ni un chorrito.

    Que opción tengo? Hay alguna herramienta para forzar más presión e intentar destaparlo? Pensé en una Karcher pero temo soplar una junta o quien sabe que.

    Estoy pensando en abrirlo y ver si puedo limpiar a mano los conductos pero nunca he llegado tan profundo al bloque del motor. Que hay que quitar... Además de la culata, para esta operación?

    Muchas gracias por la ayuda y otra ronda que paga Mr tabernero

    Flaco


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  • #2
    Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

    Buenas noches bona nit

    Cuidadin con ir "inyectando agua" a ver si la vas a liar y la metes por donde no debiera....y te acabas de cargar el motorcito


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

      Prueba a desmontar la pieza que sirve de cazoleta al termostato, a mí me ocurrió que el orificio de comunicación con el cilindro estaba obstruido por óxido y prácticamente cerrado.
      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

        Estos motores tienen un único paso de agua entre el cilindro y la culata. Si has aspirado algo de suciedad (un trozo pequeño de plástico, por ejemplo) te puede haber taponado esa comunicación. Mi consejo: levanta la culata. Es muy sencillo en este motor ya que la distribución es por varillas y sabrás en que parte del circuito tienes el problema.
        En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

        Comentario


        • #5
          Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

          Gracias cofrades! Haré un par más de pruebas y si no a destripar.
          Northwind a que te refieres con lo de dices sobre distribución por varillas? Las varillas que espero encontrar son las que empujan los balancines o levas. Es eso?

          Sabes si hace falta volver a ajustar la culata con las tuercas en una secuencia concreta y con cierto torque? Entiendo que sí para evitar deformaciones

          Gracias otra vez, en este foro sois unos cracks!


          Sent from my iPhone using Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

            yo lo primero que haría sería desmontar todo el sistema de refrigeración, en tu motor creo que el escape lleva 2 tornillos y parece una aceitera de una vez quitado lo limpiaria y los ajujeritos que veas que circula el agua y el humo limpiarlas con ayuda de un alambre, destornillador etc, ves sacando mierda y Le vas dando con agua cuidado de no meter agua por el de circulación de humo.
            Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
            Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
            Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
            Colabora con nosotros
            http://paom.es/

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

              Como te dicen, mucho cuidado con el sistema de refrigeración. Personalmente prefiero acudir siempre a buenos profesionales, antes que consultar un foro, a amigos, conocidos etc. y hacerlo yo mismo, a veces, lo barato, o el intentar hacerse el manitas, puede acabar saliendo muy caro...

              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                Para meter agua a presion por el circuito del motor estando este parado, lo primero que hay que hacer es desconectar el tubo del agua que va al codo de escape, o corres el riesgo de quedarte sin motor.

                desmonta el codo de escape que supongo que no se ha cambiado en 20 años y posiblemente encuentres el tapon ahi mismo.

                una vez el codo desmontado, revisalo y ni te compliques en limpiarlo, pide uno nuevo a Solè.

                Ahora, ya sin codo, repite la operacion de meter agua, igual te quedas sorprendido.

                Si a pesar de todo y debido al mal funcionamiento del codo, se han acumulado sales en el bloque, hay productos quimicos que sirven para impiar.

                dejate de vinagres porque sirve de poco, hay un hilo sobre el tema en el foro.

                En principio, si se usan los quimicos adecuados correctamente, tendras el circuito limpio en unas horas, y sin desmontar la culata.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                  Este producto es bastante eficaz para limpiar el circuito de refrigeracion sin desmontar nada, hay mas, por supuesto.





                  Editado por última vez por markuay; 09/08/2017, 11:46:32.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                    Cuando ya estes metido en faena, desmonta la tapa de la turbina de la bomba de agua y mira si le falta un trozo de pala. :nosabo. Si es asi, tendras que encontrar el trozo taponando la entrada de agua en el bloque . Suerte en el brico.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                      Hola Markuay, gracias por el consejo y birras gratis para todos

                      Las pruebas que hice las hice con el manguito que va al codo de escape desconectado. Supongo que el riesgo no es que entre agua desde el bloque al escape sino al contrario, que desde el codo del escape entre al cilindro, verdad?

                      Como comento, el bloque del sole mini 2 tiene solo una boca de entrada y otro de salida (que pasa por donde estaría el termostato). De el termostato hay un manguito de salida vuelve a unirse en una T si no recuerdo mal al manguito que viene directamente de la bomba y que va al codo del escape. Es decir, con termostato cerrado la bomba mete ahgua al escape por un manguito, con el termostato abierto mete agua de esa misma forma además de la salida del bloque

                      Yo estoy intentando inyectar agua SOLO al bloque a través de la boca de salida (contraflujo) como de la boca de entrada (flujo normal), y como digo esta 99.9% tapado. Es por esto que no logro meter nada de agua, ni vinagre, ni ningún otro producto. Ahí es cuando me que quedo sin ideas y hablo de quitar la culata (que obviamente no es mi plan preferido)

                      Subo fotos de las bocas de entrada de agua de la bomba y salida (cazoleta del termostato) a ver si sirven de inspiración ( y para que os asustéis del estado de guarreria general del motor). Ideas? Ideas?

                      Gracias totales

                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                        Cofrade flaco échale un vistazo a este post..



                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                          gracias. Pues no desmonte la cazoleta del termostato, solo le quite la tapa racorada

                          A ver si tengo suerte y el tapón de sal/porquería está ahí! Ya comentaré como sigue el tema

                          En caso de no tener suerte, agradezco consejos sobre como desmontar la culata (trucos, juntas, cosas a tener en cuentas, tipo de bebidas alcoholicas apropiadas para dicha operación )

                          Gracias!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                            puedes conectar dos mangueras y ponerlas en posicion alta con dos embudos y poner los productos que te recomienda markuay o incluso al principio un poco de salfumant revajado y a lo mejor con un poco de suerte va haciendo camino.
                            en caso de funcionar dejas toda una noche los embudos llenos y que se vaya suministrando el producto que necesite. en teoria ira desciendo poco a poco.
                            si no funciona pierdes poco pues los embudos son baratos.
                            suerte con tu brico

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda (otra vez!) con un solé mini 2 - refrigeración bloque motor obstruida

                              Insisto en que revises la cazoleta del termostato , desmontala de la culata y observa cómo está el orificio de la culata y de la propia cazoleta, en cuanto a el pequeño tubo de entrada de agua , lo mismo, con una broca de esa medida lo limpias con cuidado, moviéndola con la mano , no vayas a meterle un taladro claro, en esos dos puntos se concentran las incrustaciones de sal etc, el interior del circuito entre esos dos puntos seguro que también tiene m..pero una vez que hagas circular el agua ya le puedes añadir lo que sea para limpiarlo.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X