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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barco bueno bonito "barato"
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Re: Barco bueno bonito "barato"
https://youtu.be/WWTyr5znq80.
Los bi loup son guapos,son biquilla.Este es el 26,el antiguo esta bastante economico
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Re: Barco bueno bonito "barato"
Un Dana 26... casi ná. Lo tengo en mi lista de favoritos pero por desgracia también en la de difíciles de conseguir...snif.
Es cierto, cada uno de nosotros somos diferentes, el que navega habitualmente en 35 pies o más le parecerá una locura intentar nuestro sueño en un 26-28 pies, nosotros no lo vemos así, nos conformamos con poco. Toda mi vida laboral la he realizado en un pequeño espacio, y ahora ni tan mal, que vengo todos los días a comer y dormir a casa, pero antes me tiraba durante días en un hueco realmente pequeño, y así estuve 15 años...
Cada vez le pedimos menos a la vida, no somos exigentes, solo queremos una cosa para nosotros, tiempo libre, y eso llegará más tarde o más temprano siempre que la salud acompañe.
Yo siempre digo una cosa, el hombre tiene unas necesidades vitales, alimentación, un lugar que le permita descansar y cobijarse del mal tiempo y poco más, el resto son necesidades que nos estamos creando poco a poco.
No digo que nos vamos a volver unos cromañones, pero a veces nos vendría bien pensar de donde venimos...
Gracias por las aportaciones
Comentario
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Re: Barco bueno bonito "barato"
Originalmente publicado por Wharton Ver MensajeUn Dana 26... casi ná. Lo tengo en mi lista de favoritos pero por desgracia también en la de difíciles de conseguir...snif.
Es cierto, cada uno de nosotros somos diferentes, el que navega habitualmente en 35 pies o más le parecerá una locura intentar nuestro sueño en un 26-28 pies, nosotros no lo vemos así, nos conformamos con poco. Toda mi vida laboral la he realizado en un pequeño espacio, y ahora ni tan mal, que vengo todos los días a comer y dormir a casa, pero antes me tiraba durante días en un hueco realmente pequeño, y así estuve 15 años...
Cada vez le pedimos menos a la vida, no somos exigentes, solo queremos una cosa para nosotros, tiempo libre, y eso llegará más tarde o más temprano siempre que la salud acompañe.
Yo siempre digo una cosa, el hombre tiene unas necesidades vitales, alimentación, un lugar que le permita descansar y cobijarse del mal tiempo y poco más, el resto son necesidades que nos estamos creando poco a poco.
No digo que nos vamos a volver unos cromañones, pero a veces nos vendría bien pensar de donde venimos...
Gracias por las aportaciones

bravo, ya te digo que comparto la idea, en mi 28 pies, espacio justo, pero si los que van dentro van bien avenidos, suficiente. Lo que nos falta tiempo. Y siempre queremos llevar mas cosas de las realmente necesarias....
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Re: Barco bueno bonito "barato"
Yo porque ya tengo lo que tengo, y siempre el mejor barco es el tuyo propio, pero si quieres un mini consejo, mas que mirar modelos de barcos con caracteristicas diferenrtes, yo de ti miraria que barcos encajan en aquellas caracteristicas que tu buscas..........es decir, aqui has presentado desde veleros con quilla corrida, otros que no, aparajos cutter, otros slop, veleros pilothouse, o caseta deck saloon, otros con una simple capota de rociones.......
Mira de establecer criterios, por ejemplo, tipo de aparejo, cutter o ketch creo que es lo mas blue water que existe (descarta el sloop aunque Julio fuera en uno) tipo de quilla, corrida es lo mejor para rumbo estable, que es una mierda para amarrar de popa, pues ala ajo y agua, cabina pilothouse, que para mal tiempo es lo mejor, piloto de viento o electronico y a pasar el mal tiempo dentro pero pudiendo ver lo que pasa afuera......
Esa es mi humilde aportacion a tu hilo..........Primero criterios de busqueda, sobre caracteristicas de tu barco, y no al reves

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Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
Troton25
El island packet 27 lo empiezas ha encontrar por 22.000 Euros.
Este parece estar bien y entra en el presupuesto.
http://www.yachtworld.com/boats/1985...s#.WaqgZMhJZRY
Su único fallo seria buscarlo de America. Para mi el mejor 8 metros para crucero para 2 personas en ese rango de presupuesto.
- Robusto 3629 kgs
- Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de europa.
- 2 velas en proa enrollables
- diseñado para 2 personas
- Carro mayor encima cabina
- Autonomia motor deposito 72 litros
sa vela de sa barca marinera
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
Madre mía, que maravilla de barco, muchas gracias por la información. Ya estamos viendo que vamos a tener que añadir al presupuesto un viajecito al otro lado del charco...Originalmente publicado por MenorKi Ver MensajeTroton25
El island packet 27 lo empiezas ha encontrar por 22.000 Euros.
Este parece estar bien y entra en el presupuesto.
http://www.yachtworld.com/boats/1985...s#.WaqgZMhJZRY
Su único fallo seria buscarlo de America. Para mi el mejor 8 metros para crucero para 2 personas en ese rango de presupuesto.
- Robusto 3629 kgs
- Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de europa.
- 2 velas en proa enrollables
- diseñado para 2 personas
- Carro mayor encima cabina
- Autonomia motor deposito 72 litros

De un barco así te enemoras sí o sí.
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Re: Barco bueno bonito "barato"
Gracias, seguro que es un buen sistema para encontrar lo que buscamos. Siempre se aprende algo.Originalmente publicado por clasico Ver MensajeYo porque ya tengo lo que tengo, y siempre el mejor barco es el tuyo propio, pero si quieres un mini consejo, mas que mirar modelos de barcos con caracteristicas diferenrtes, yo de ti miraria que barcos encajan en aquellas caracteristicas que tu buscas..........es decir, aqui has presentado desde veleros con quilla corrida, otros que no, aparajos cutter, otros slop, veleros pilothouse, o caseta deck saloon, otros con una simple capota de rociones.......
Mira de establecer criterios, por ejemplo, tipo de aparejo, cutter o ketch creo que es lo mas blue water que existe (descarta el sloop aunque Julio fuera en uno) tipo de quilla, corrida es lo mejor para rumbo estable, que es una mierda para amarrar de popa, pues ala ajo y agua, cabina pilothouse, que para mal tiempo es lo mejor, piloto de viento o electronico y a pasar el mal tiempo dentro pero pudiendo ver lo que pasa afuera......
Esa es mi humilde aportacion a tu hilo..........Primero criterios de busqueda, sobre caracteristicas de tu barco, y no al reves


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Re: Barco bueno bonito "barato"
Pues está claro, por el Pacífico y el ÍndicoOriginalmente publicado por doctaton Ver MensajeHermoso el Island Packet 27! No solo debes agregar el presupuesto para ir a verlo sino la forma en que lo traerás. Éste en particular, se encuentra en la costa oeste de los Estados Unidos...
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Re: Barco bueno bonito "barato"
Hola una ronda para todos
Yo también estoy interesado en barcos de esa eslora, el astillero que hace el golfiño va a sacar un g 8 ( 7.9 metros) por temas de impuesto, también está el Vancouver 27
Otra pregunta es si un island packet 27 puede hacer la travesía atlántica aunque sea quilla corrida no tiene mucho calado lo hacen así por los lagos y los bajos que hay por alli si no me equivoco
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
WOW!!!! Es una pasada como han bajado los precios de los barcos en unos anyosOriginalmente publicado por MenorKi Ver MensajeTroton25
El island packet 27 lo empiezas ha encontrar por 22.000 Euros.
Este parece estar bien y entra en el presupuesto.
http://www.yachtworld.com/boats/1985...s#.WaqgZMhJZRY
Su único fallo seria buscarlo de America. Para mi el mejor 8 metros para crucero para 2 personas en ese rango de presupuesto.
- Robusto 3629 kgs
- Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de europa.
- 2 velas en proa enrollables
- diseñado para 2 personas
- Carro mayor encima cabina
- Autonomia motor deposito 72 litros
Hará unos cinco anyos esta barco andaba por el doble, o cerca...
Recuerdo que, ingenuo de mí, les mandé un mail a los de Island Packet (el barco me enamoró a primera vista)
y para mi sorpresa me respondieron amabilísimamente a los dos o tres dias...


EA1 FFJ
" La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
Originalmente publicado por MenorKi Ver MensajeTroton25
El island packet 27 lo empiezas ha encontrar por 22.000 Euros.
Este parece estar bien y entra en el presupuesto.
http://www.yachtworld.com/boats/1985...s#.WaqgZMhJZRY
Su único fallo seria buscarlo de America. Para mi el mejor 8 metros para crucero para 2 personas en ese rango de presupuesto.
- Robusto 3629 kgs
- Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de europa.
- 2 velas en proa enrollables
- diseñado para 2 personas
- Carro mayor encima cabina
- Autonomia motor deposito 72 litros
Dejando aparte la estética, quizás hay que ser prácticos, perdón anticipadamente por ponerme un poco en plan pepito grillo:
[LIST]
[*]Robust 3629 kgs;
Muy pesado = muy lento = más horas de motor.
[*]Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de Europa;
Mal ceñidor, muy derivador y cabezón en puerto.
[*]2 velas en proa enrollables;
Nada practico, mas lio de cabos sin ninguna ventaja real, además obliga a llevar un botalón y ralentiza las viradas.
[*]Diseñado para 2 personas;
Interior de diseño antiguo, poco espacio comparado con barcos franceses de su misma eslora.
[*]Carro mayor encima cabina;
Como muchos otros, y con sus ventajas e inconvenientes.
[*]Autonomía motor deposito 72 litros;
Eso realmente es más malo que bueno, los veleros gastan muy poco combustible y es preferible llevar un depósito pequeño para evitar problemas de envejecimiento y bacterias. Precisamente por eso la tendencia es reducir el tamaño de los depósitos.
Además un 27 con 4000 kilos de desplazamiento en marcha (puede que mas), poquísimo calado y quilla corrida, es lo que se llama un perro muerto.
Una vez finalizada mi intervención como azote de la náutica, reconozco que los acabados son muy buenos en todo el barco y que su línea clásica es muy agradable, de hecho estéticamente me gusta, pero también tengo claro que con los barcos que se fabrican en Europa no me plantearía meterme en este lio.
Si se necesita puntualmente poco calado, hay magníficos barcos con orza retráctil o abatible que sin embargo tienen un rendimiento estupendo.
Si se quieren calidades por encima de la media, marcas como dehler, HR, o similares, si bajamos un poco el listón; jeanneau-benneteau que han fabricado cientos de miles de unidades, etc.
Y aquí dejo mi pequeña reflexión;
Si tienes un barco moderadamente rápido, siempre puedes hacerlo navegar más despacio, pero si tienes un barco lento y pesado, estas condenado a muchas horas de motor o arrastrarte miserablemente mientras los demás navegan, y eso puede ser frustrante, a la larga puede que termines hasta los mismísimos de que siempre tardes el doble en ir a los sitios.
Muchas veces nos dejamos llevar por la estetica y terminamos con barcos completamente inadecuados para nosotros que al final no se mueven del pantalan, (demasiado grandes, pesados, lentos, tecnicos, etc.)
Por supuesto es una opinión personal basada en mi propia experiencia.

.
sigpic Slava Ukrayini!.
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
Bueno iré por partes mientrasOriginalmente publicado por markuay Ver Mensaje
Por supuesto es una opinión personal basada en mi propia experiencia.




Lo primero es rescatar unos datos del famoso hilo, tu barco es una mierda del cofrade cedemont.

ISLAND PACKET 350 STIX 49 AVS 141
eslora total: 34.67' / 10.57m
Eslora flotacion: 29.33' / 8.94m
Manga: 12.00' / 3.66m
calado 4.25' / 1.30m
Desplasamiento: 16000 lbs./ 7258 kgs.
lastre: 7500 lbs. / 3402 kgs
Sail Area/Disp.1: 18.34

Island packet 27
eslora total: 26.50' / 8.08m
Eslora flotacion: 24.25' / 7.39m
Manga: 10.50' / 3.20m
calado 3.70' / 1.13m
Desplasamiento: 8000 lbs./ 3629 kgs.
lastre: 3000 lbs. / 1361 kgs.
Sail Area/Disp.1: 16.25
Yo leí hace mucho tiempo, en una entrevista que le hacían a Robert K. Johnson, que si en el IP 27 le hiciesen una modificación en la entrada el barco seria de sobras Categoria A o sea puntuaría Stix +32.
[*]Robust 3629 kgs;
Muy pesado = muy lento = más horas de motor.
Es mas rápido de lo que parece, si lo comparamos con un First 26 tiene mas eslora de flotación, mas manga y la misma proporción desplazamiento/superficie velica.
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=664
[*]Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de Europa;
Mal ceñidor, muy derivador y cabezón en puerto.
En Ceñida esta claro que sale perdiendo por su quilla. En otros rumbos la diferencia no es tan notoria en crucero.
[*]2 velas en proa enrollables;
Nada practico, mas lio de cabos sin ninguna ventaja real, además obliga a llevar un botalón y ralentiza las viradas.
Aquí pues yo le veo la gran ventaja, 25 nudos en ceñida, cual navegara mejor, el IP 27 con el foque desenrollado o un first 265 con el genova medio enrollado.
[*]Diseñado para 2 personas;
Interior de diseño antiguo, poco espacio comparado con barcos franceses de su misma eslora.
Bueno, aquí tendríamos de ver a que le llamamos espacio, el First 265 lleva deposito de 36 litros de agua y 26 litros de gasolina por ejemplo, contra 117 litros de agua y 72 de gasolina del IP 27, la nevera es el doble de grande. 2 cofres vs 1, eso si, no tiene cama detrás.
[*]Carro mayor encima cabina;
Como muchos otros, y con sus ventajas e inconvenientes.
Yo los únicos 8 metros "modernetes" que conozco que lleven el carro de mayor encima cabina son el gib sea 262, el jeanneau Espace 800 y el Island packet 27. y en crucero las desventajas son menores comparado con las ventajas.

[*]Autonomía motor deposito 72 litros;
Eso realmente es más malo que bueno, los veleros gastan muy poco combustible y es preferible llevar un depósito pequeño para evitar problemas de envejecimiento y bacterias. Precisamente por eso la tendencia es reducir el tamaño de los depósitos.
Yo cuando cruce el atlántico gastamos 80 litros en todo el trayecto. Tuvimos días que no hubo viento. Si hablamos de crucero, no me importa unos kilos de mas si son gasoil
Yo por ejemplo, si algun dia tuviese uno o 2 años de desconectar, me iria a america, me pillaría un IP 27, me haria una temporada por el caribe, volvería y haría los canales de europa, llegaria hasta grecia y para casa.Editado por última vez por MenorKi; 04/09/2017, 12:31:36.sa vela de sa barca marinera
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Re: Respuesta: Re: Respuesta: Barco bueno bonito "barato"
Originalmente publicado por markuay Ver MensajeDejando aparte la estética, quizás hay que ser prácticos, perdón anticipadamente por ponerme un poco en plan pepito grillo:
[LIST]
[*]Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de Europa;
Mal ceñidor, muy derivador y cabezón en puerto.
Por supuesto es una opinión personal basada en mi propia experiencia.


Hola,
¿A qué te refieres con mal ceñidor? ¿A mucho ángulo de ceñida?
Podrías explicar, por favor, como afecta la quilla corrida a ese aspecto frente a una orza de los barcos menos clásicos.
Sírvete otra ronda de lo que estés tomando,
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