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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Molinete De Ancla No Funciona

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  • #16
    Re: Molinete De Ancla No Funciona

    Buenas tardes bona tarda


    He compartido este fondeadero con Martae
    Yo solte todo lo que llevo a bordo 30m de cadena y 50 de cabo

    La noche fue una delicia, levar el ancla, agradeci el barboten mixto

    Con mucho viento..... seguramente hubiera empalmado un cabo mas


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #17
      Re: Molinete De Ancla No Funciona

      Originalmente publicado por chorli Ver Mensaje
      Hola, buenas tardes a todo el mundo.

      Tengo un problema con el molinete de ancla. No funciona.... Creo que no es un problema eléctrico. Cuando conecto el mando de largar o levar, hace como contacto, pero el motor no gira.

      No tengo idea de cómo "atacar" el problema. ¿Me podeis orientar?

      Muchas gracias a tod@s
      A mí pasó lo mismo y era que algún manitas me había bajado el disyuntor.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #18
        Re: Molinete De Ancla No Funciona

        MI sugerencia es:

        Te agencias una batería de coche.
        Te agencias unos cables de arranque de coche.
        Pones la batería al lado del molinete.
        Del molinete te saldrán tres cables. Un positivo para avance, un positivo para retroceso y un negativo común.

        Conectas el negativo de la batería con el negativo del molinete. (ojo... en el lado del molinete)
        Conectas solo el cable con el positivo de la batería.

        OJO... Sin cadena en el molinete (es decir, sin carga) Tocas con la pinza el positivo de avance o retroceso. en el lado del molinete.
        Si el molinete funciona (aunque sea lento y a trompicones por que la batería es pequeña) el problema no está en el molinete.
        Si está en el molinete, lo desmontas y lo llevas a reparar motor a una de las tiendas de reparación de motores eléctricos no nauticos (BBB).

        Si ha funcionado el molinete, comprueba la caja del relé inversor.
        Comprueba primero que las conexiones no están sulfatadas.

        Haz la misma prueba del molinete en los extremos de los cables que están conectados al relé inversor. Si funciona igual, es que los cables están bien, sino ya tienes un posible fallo. Cambia los cables con la sección adecuada, que es muy grande.

        Ahora asegúrate que a la caja del relé inversor no le llega corriente de la batería de tu embarcación (tester).
        Conecta las pinzas de la batería a la entrada del relé inversor y prueba.
        Si es el relé inversor no te molestes en arreglarlo, por poco dinero los encuentras en Internet. Asegúrate el amperaje correcto.

        Si funciona repite la prueba en el otro extremos de los cables que llegan a la caja de relés. Si funcionan es que tu batería de embarcación da poca chicha. Es mas, el molinete en mi embarcación siempre se usa con motor en marcha para que haya corriente suficiente, sobretodo con carga en el molinete.
        Si no funciona cambia los cables (Uffffff) entre batería y molinete y todos los disyuntores, fusibles o elementos que haya entre ellos (o busca que elemento falla.

        Observación:
        Si detectas que es el molinete, que le falta fuerza, ni se te ocurra comprara otro. Es falta de mantenimiento. Los motores eléctricos llevan cables de cobre aislados con barniz. El sal del agua marina es muy corrosiva y puede afecta el barniz y sulfatar el cobre. Nada que no pueda solucionar por unos euros razonables una empresa de bobinados de motores.

        P.D: el mio no funcionaba nada bien. Detectado el problema se cambio el relé inversor (83€) y se llevo el molinete a una casa de bobinados. La casa solo lo limpió y cambió dos contactos, no se tuvo que bobinar (40€).
        Yo aproveché para poner un control remoto inalámbrico. En internet por menos de 20€.

        Comentario


        • #19
          Re: Molinete De Ancla No Funciona

          Buenas tardes bona tarda


          Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
          MI sugerencia es:

          Te agencias una batería de coche.
          Te agencias unos cables de arranque de coche.
          Pones la batería al lado del molinete.
          Del molinete te saldrán tres cables. Un positivo para avance, un positivo para retroceso y un negativo común.

          Conectas el negativo de la batería con el negativo del molinete. (ojo... en el lado del molinete)
          Conectas solo el cable con el positivo de la batería.

          OJO... Sin cadena en el molinete (es decir, sin carga) Tocas con la pinza el positivo de avance o retroceso. en el lado del molinete.
          Si el molinete funciona (aunque sea lento y a trompicones por que la batería es pequeña) el problema no está en el molinete.
          Si está en el molinete, lo desmontas y lo llevas a reparar motor a una de las tiendas de reparación de motores eléctricos no nauticos (BBB).

          Si ha funcionado el molinete, comprueba la caja del relé inversor.
          Comprueba primero que las conexiones no están sulfatadas.

          Haz la misma prueba del molinete en los extremos de los cables que están conectados al relé inversor. Si funciona igual, es que los cables están bien, sino ya tienes un posible fallo. Cambia los cables con la sección adecuada, que es muy grande.

          Ahora asegúrate que a la caja del relé inversor no le llega corriente de la batería de tu embarcación (tester).
          Conecta las pinzas de la batería a la entrada del relé inversor y prueba.
          Si es el relé inversor no te molestes en arreglarlo, por poco dinero los encuentras en Internet. Asegúrate el amperaje correcto.

          Si funciona repite la prueba en el otro extremos de los cables que llegan a la caja de relés. Si funcionan es que tu batería de embarcación da poca chicha. Es mas, el molinete en mi embarcación siempre se usa con motor en marcha para que haya corriente suficiente, sobretodo con carga en el molinete.
          Si no funciona cambia los cables (Uffffff) entre batería y molinete y todos los disyuntores, fusibles o elementos que haya entre ellos (o busca que elemento falla.

          Observación:
          Si detectas que es el molinete, que le falta fuerza, ni se te ocurra comprara otro. Es falta de mantenimiento. Los motores eléctricos llevan cables de cobre aislados con barniz. El sal del agua marina es muy corrosiva y puede afecta el barniz y sulfatar el cobre. Nada que no pueda solucionar por unos euros razonables una empresa de bobinados de motores.

          P.D: el mio no funcionaba nada bien. Detectado el problema se cambio el relé inversor (83€) y se llevo el molinete a una casa de bobinados. La casa solo lo limpió y cambió dos contactos, no se tuvo que bobinar (40€).
          Yo aproveché para poner un control remoto inalámbrico. En internet por menos de 20€.

          Casi exacto!

          Los lewmar como el del cofrade y el mio van con 2 cables y funcionan invirtiendo la polaridad






          De todas maneras la sistemática es correcta y la idea es buena


          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #20
            Re: Molinete De Ancla No Funciona

            Todos los procedimientos que te han descrito son correctisimos, solo te voy a indicar mi experiencia con un molinete Lewmar, el motor tiene un par de cables finos que salen de las bobinas, conectan un termorruptor que cierra el negativo del relé, si tu molinete esta en el pozo de anclas sufre mucho y puede ser que se haya cortado, es muy facil de comprobar y mas facil de arreglar.
            Salud y buena mar
            "Haz lo que desees"

            Comentario

            Trabajando...
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