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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

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  • Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



    Roald Amundsen tenía un sueño: desentrañar los misterios de los polos. El explorador noruego dirigió la expedición a la Antártida que por primera vez alcanzó el Polo Sur (1911), fue el primero en surcar el Paso del Noroeste, que unía el Atlántico con el Pacífico (1903), y formó parte de la primera expedición aérea que sobrevoló el Polo Norte (1925).

    Para ello, Amundsen usó veleros, trineos tirados por perros groenlandeses, aviones e, incluso, dirigibles. De entre todos esos medios de transporte, destaca el Maud, un impresionante navío de más de 35 metros diseñado y construido para conquistar el hielo!

    El 17 de Junio de 1917, el Maud conoció por primera vez el mar, en el sur de Noruega. Durante el bautizo, en vez de romper la protocolaria botella de vino o champagne contra el casco, Amundsen estrelló un pedazo de hielo.

    “No es mi intención deshonrar la gloriosa uva, pero ya te toca conocer el sabor de tu medio natural”, dijo Amundsen al lanzar el hielo contra el Maud. “Para el hielo has sido construido y en el hielo debes pasar la mayor parte de tu vida”.

    Y tenía razón. El velero ha permanecido 86 años sumido en su silenciosa tumba de mar helado en Cambridge Bay, una aldea sin carreteras en una remota isla ártica del norte de Canadá. Ahí embarrancó en 1926 para terminar hundiéndose en 1930.

    El Maud atascado en el hielo en 1923. Imagen: AP Photo / Gtres

    Ahora, un equipo de ingenieros y buzos amateurs han conseguido rescatar los restos del Maud para que pueda ser llevado a un museo en Noruega. La operación ha sido liderada por Jan Wanggaard, un artista noruego experto en la construcción de barcos Vikingos.

    Para reflotar el buque se han necesitado cinco veranos de trabajando duro, pues sólo entre julio y septiembre el hielo se derrite permitiendo el acceso al fondo marino. Primero, buzos descendieron hasta los restos del Maud y colocaron grandes bolsas de aire debajo suyo. La fuerza de ascenso de las bolsas empujaron al buque para que subiera lentamente hasta la superficie.

    Seguidamente, montaron al Maud a una barcaza y le extrajeron toneladas de barro acumulado en las cámaras interiores. Una vez limpio, la belleza del navío apareció de nuevo en todo su esplendor. Las bajas temperaturas del agua en esa zona evitan que los microbios vivan lo suficiente para devorar la madera de roble, de manera que se ha mantenido casi intacto durante todos esos años.





    El Maud reflotado y libre de barro sigue mostrando su imponente belleza. Imágenes: Jan Wanggaard / Maud Returns Home

    Ahora el Maud está secándose para que su peso se reduzca un poco más y pueda ser trasladado a Noruega, en una travesía que llevará al menos dos veranos más. “Para mi es un barco muy muy bien construido”, asegura Wanggaard. “Es el resultado de 2000 años de experiencia en fabricación naval Noruega”.

    La realidad es que el navío de Amundsen ha logrado burlar al tiempo y ahora nos recuerda, imponente, que hace cien años hubo un grupo de exploradores que dedicaron sus vidas a épicos viajes por las tierras más inhóspitas de nuestro planeta.




  • #2
    Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

    Estimado cofrade Prometeo, muchas gracias por compartir tan interesante historia. Las aventuras de las expediciones polares de principios del siglo xx siempre me han parecido fascinantes.

    Comentario


    • #3
      Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

      Te has lucido prometeo

      Comentario


      • #4
        Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen


        Gracias Prometeo
        Interesante forma del casco para no quedar atrapado y destruido por el hielo por presión . No parece que pueda ceñir mucho, pero se ve que tiene motor. En la foto en Blanco y Negro parece que tiene un protector de proa para los roces con el hielo.

        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

        Comentario


        • #5
          Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

          Mil gracias Prometeo, la historia de las primeras expediciones polares es fascinante y siguen dando noticias, fotos encontradas en la cabaña de Scott, barcos reflotados..., gracias!!

          Comentario


          • #6
            Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

            Alucinante!

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • #7
              Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

              Por cierto no es por chinchar pero si fuera de hierro estaría aun ahí?

              Comentario


              • #8
                Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                Gracias Prometeo excelente noticia, seguiremos la evolución de la reconstrucción del Maud ¡¡

                Comentario


                • #9
                  Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                  Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                  Por cierto no es por chinchar pero si fuera de hierro estaría aun ahí?
                  En este caso, parece que la comentada placa metálica que tenía en la proa ha desaparecido -a mancha anaranjada que destaca en La foto del casco, parece que indica el lugar que ocupaba y precisamente debe ser anaranjada por el óxido que transmitió a la madera,

                  El que quiera saber sobre corrosión en entornos polares puede consultar el siguiente informe:





                  Pero en síntesis si bien el frío relantiza las reacciones electroquimicas que propician la corrosión, en este caso parece que paralizan - o mejor dicho congelan - las bacterias y organismos que provocan la putrefacción de la madera

                  De todas formas cómo se puede ver en las fotos en donde se ve como sacan el barro en calderos. Hay varias piezas de hierro que han aguantado razonablemente y los clavos de la tablazón, parece que están de alguna manera ahí, pues de otra manera solo encontrarían una pila de maderos,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                    en la primera y cuarta foto del primer mensaje, me da la sensación de que la zona oxidada es la placa, que realmente está compuesta de un montón de tiras metálicas puestas en sentido horizontal.
                    No me había fijado antes, pero le falta un buen trozo de la parte superior del casco.

                    interesante hilo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                      Originalmente publicado por Davitxin Ver Mensaje
                      en la primera y cuarta foto del primer mensaje, me da la sensación de que la zona oxidada es la placa, que realmente está compuesta de un montón de tiras metálicas puestas en sentido horizontal.
                      No me había fijado antes, pero le falta un buen trozo de la parte superior del casco.

                      interesante hilo
                      efectivamente esta compuesta por tiras si se amplia la foto se ven perfectamente las tres primeras tiras metálicas que están desprendidas de estribor.
                      Saludos.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                        Gracias por compatirlo. Fascinante.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                          Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje

                          Gracias Prometeo
                          Interesante forma del casco para no quedar atrapado y destruido por el hielo por presión . No parece que pueda ceñir mucho, pero se ve que tiene motor. En la foto en Blanco y Negro parece que tiene un protector de proa para los roces con el hielo.

                          El protector (unas planchas probablemente metálicas) se ve también en las fotos a color de la proa.

                          EDITO: ya lo han comentado más arriba.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                            Pues sí, la verdad es que parece increíble como se ha conservado tanto acero como madera


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                              Alguna puntualizacion...el barco se espera Q este en Tofte NOruega en el proximo año, aunque no se ha puntualizado la fecha , pero si está ya en camino..
                              va a estar en Tofte una pequeña marina al sur del fiordo de Oslo y allí será restaurado sin poderse precisar el tiempo ...ni cual será el estado final ....pues hablan de que cuando esté acabado irá al puerto de Vollen ,donde se construyó, como atractivo turístico ..

                              La empresa y buzos que lo reclutaron no eran nada amateurs....se habla de una cuantía de 4 millones de euros ...

                              Va a estar no muy lejos de mi puerto..cuando este saco fotos,

                              Comentario

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