VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

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  • #16
    Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

    Foto de como estaba el barco en 2014
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

      Impresionante. Yo conocía otro de los barcos míticos usado por Amundsen para llegar a la Antártida; el Fram, "adelante" en Noruego, de Colin Archer y encargado por el explorador Fridotj Nansen para alcanzar el polo norte atrapado también por los hielos.
      Pero de este no sabía nada. Eso sí eran barcos resistentes y no los de ahora 😀

      Comentario


      • #18
        Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

        Este proyecto está ejecutado con capital 100 % particular, a cargo de una empresa inmobiliaria, es bastante extraño que el estado noruego no tuviera interés en rescatar una de las joyas de su navegación polar, pero así de raros son a veces estos vikingos. El Fram está en el museo hace años y es un verdadero placer visitarlo pues está perfectamente documentado así como su vida diaria en esas expediciones .no lo recuerdo bien. Pero su grosor en capas casi llegaba al palmo

        Aquí hay una gran tradición en esos barcos de madera con planos de Colin Archer Es más se siguen fabricando, son barcos que tienen una manga bastante importante respecto a la eslora,y que navegan bien con buen viento , pero tremendamente lentos los que son de madera. Parece que no van a ceñir nada, pero con vientos fuertes es asombroso lo q ciñen ....también necesitan de una buena tripulación pues tiene mucho y variado velamen....
        Ayer mismo había un festival de estos barcos ...pero aún no me han enviado las fotos que sacamos desde mi barco( Bavaria 44)

        Comentario


        • #19
          Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



          Por si alguien le interesa la web

          Comentario


          • #20
            Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



            Originalmente publicado por Noruego Ver Mensaje
            Foto de como estaba el barco en 2014
            vaya pedazo manga
            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #21
              Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

              Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje




              vaya pedazo manga
              Proporciones típicas de un Colín Archer. Todavía se siguen construyendo así.

              Comentario


              • #22
                Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



                Gracias, y ¿esa Popa?, tampoco parece la típica popa noruega. ¿puede servir para salir marcha atrás si te quedas parado por el hielo (por especular que no quede)

                Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                Comentario


                • #23
                  Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



                  Planos originales - fijaros en el número de cuadernas.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



                    Ostras , que pasada, vaya rigidez, (casi no le hace falta forro)

                    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                      Menudo tanque! toda una fortaleza!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                        Interesantísimo, me ha encantado leer toda la info sobre el salvamento de esa joya de la historia de la navegación Noruega y Mundial diria yo, porque en hitos como el de Admunsen, toda la humanidad esta implicada, hablamos de una época donde la verdadera aventura del descubrimiento era posible...donde los medios no eran los de hoy y los de una raza de hombres que tenían una pasta especial para estas gestas...

                        En cuanto a la construcción, siempre me han apasionado las carenas llenas, al estilo de los Drakkar Vikingos, ese estilo, dentro de la tradición noruega en la construcción de barcos de solidez y consistencia a toda prueba con unas facultades marineras sorprendentes, aún se aplica en la construcción de los Colín, simplemente teneis que fijaros en las formas llenas de la carena de cualquier embarcacion o barco de vela que salga de fabricación al estilo tradicional de cualquier astillero noruego, en esta taberna hay por ahi un hilo, sobre un Dakkar que navegó hasta Nueva York, y se ven videos incluso, yo me quedé sorprendido de las facultades marineras y de maniobra de ese barco...
                        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen



                          Entonces esto ¿qué es?
                          Y no estoy echando piedras al otro
                          Editado por última vez por TXELFI; 24/11/2017, 20:54:49.
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506342108

                            Entonces esto ¿qué es?
                            Y no estoy echando piedras al otro
                            Aupa Txelfi coño!! Un cacho astillero de tu tierra, Bermeo, el de los Muruaga, que construían con Urdaibai carallo, madera buena como pocas para construcción naval...con una friolera de años tras de las espaldas...tanto en tu tierra como en la mia han habido grandes astilleros y gentes de buen hacer con la madera para barcos duros, no tenemos nada que envidiar a los Noruegos, pero...curiosamente, por la mia anduvieron los vikingos, y hay ciertas reminiscencias de sus carenas en muchas embarcaciones típicas Gallegas y creo por lo que he visto que en alguna Vasca también...ahora a saber si fue antes el huevo o la gallina...jajaja
                            Editado por última vez por Fuerza 7; 25/09/2017, 15:59:46.
                            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen


                              No hombre, no iba por ahí. Es que algún cofrade se sorprendía de ver las cuadernas tan juntas y otro incluso opinaba que casi no necesitaba forro,
                              y a mí no me ha parecido para tanto. Los barcos que hacían los hermanos Muruaga (hasta 36 Mt) llevaban cuadernas de roble de 20x20 y la clara entre cuadernas era también 20 cm, es decir, había tanta separación entre cuadernas como el grosor de las mismas. No he conocido otro astillero que hiciera lo mismo.
                              De ellos todavía tenemos aquí el Ortube y en Lanzarote están dedicados a la pesca del atún el Izar Alde y el Zeruko Erregiña entre otros.
                              Y no se construyeron para ir al Polo.
                              Era solo por comentar
                              Stemma Proderi In Primis Bermei

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

                                Pues reconozco mi desconocimiento pero no me digáis que no es lo normal.

                                Todas esas cuadernas de roble tan juntas por lo menos yo, nunca las había visto.

                                Comentario

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