VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿esto es normal?

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  • #16
    Re: ¿esto es normal?

    Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
    Creo que te han dado multitud de opiniones....

    Ahi va la mia.

    Cuando compre el Panxut II (tornado 31) me las veia para atracar de popa, el barco hacia lo que queria, o al menos pensaba yo.

    Comentándolo con viejos lobos de verdad, entre ellos mi amigo pescador, Pere, me dijo:
    .- vamos a hacer practicas.
    .- Vale, vale, le contesté muy agradecido.
    .- Fijate bien y haz lo mismo que yo hago.
    Coge la rueda:
    .- Suelta amarras de proa ¡¡¡¡
    El mientras iba soltando las de popa.
    Veo como el muerto se hunde y le grito:
    .- Libre a proaaaa ¡¡¡¡¡¡
    Va el tio y saca el barco del puerto y navegamos una milla mas o menos.
    .- Tira una defensa por popa, la mas grande ¡¡¡¡
    Yo estaba alucinando
    .- ¿Y eso? le pregunto.
    .- Vamos a ver, cuando hiciste las practicas de conducir el coche, ¿cual fue la primera clase?
    .- No se. Creo que fue aprender el punto de embrague a base de arrancar y parar.
    .- Pues eso. Primera leccion, aprender el comportamiento del barco en el mar libre, cunado lo domines ya nos dedicaremos a maniobrar en puerto.

    Y así fue, nos pasamos todo el dia recogiendo la defensa por proa, por popa, marcha avante, marcha atras, ciabogas, acelerones, frenadas....

    Una cosa es practicar le maniobra de MOB y cogerla defensa con el bichero, esta bien, pero la otra es dejar la defensa justo a popa con el barco ya parado.

    Yo empezaria por ahi

    Espero haberte ayudado un poco.

    Todos hemos sido novatos.

    Quien no ha pillado un muerto en el puerto o se ha quedado atravesado en el canal, es que HA NAVEGADO POCO

    Saludos
    extraido del post: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

    Saludos y SUERTE

    Aqui tienes unos cuantos
    ATRACANDO !!!
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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    • #17
      Re: ¿esto es normal?

      Coincido en lo que te han dicho, y añado que el ángulo de respuesta màxima de una pala está sobre los cuarenta grados aproximadamente, cuando si corriges a tope el ángulo es mucho mayor y a su vez mucho menos efectivo.
      Si al darle atrás no giras excesivamente la pala e inmediatamente que el barco coja impulso lo dejas nuevamente en neutro es muy posible que ello te sirva para superar la altura de tus vecinos en línea recta. Una vez superados vuelves a darle gas y si hace falta nuevamente neutro.
      A veces una metida de pala con cierta brusquedad también ayuda a desplazar la popa hacia el costado deseado.
      Es pues cuestión de practicar, y cuando le cojas el tranquillo lo harás sin darte ni cuenta, por mero reflejo.
      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: ¿esto es normal?

        Respondiendo a tu pregunta la respuesta es... Sí! Es normal... Ambas cosas, que te apures y que te sea muy difícil gobernar.

        De hecho a mí me apura ( Por no decir acojona ) bastante poner la marcha atrás. Ni que decir cuando hay corriente a favor y viene una embarcación y algunos paddles en contra donde el canal no tiene ni 6 metros!


        Respira fuerte y animo!!

        Comentario


        • #19
          Re: ¿esto es normal?

          Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
          Sal a navegar cualquier día en el que el mar esté plano y sin viento. Tira al agua cualquier cosa que flote y te pueda servir de punto de referencia y practica mucho maniobrando atrás.
          Sin duda, acabarás cogiéndole el truquillo.
          Jjajaa perdona he recordado mis primeras navegadas con un amigo , y me dice joe y si te caes al agua hay que estar preparado, naa esto lo solucionamos facil le dije, cogi su colchoneta de aire y la tire por la borda, y le dije imaginate que soy yo ahora me tienes que recoger
          Me tumbe en la bañera cerveza en mano fresquita, y le comente que no le podia ayudar que yo estaba en el agua pidiendo auxilio
          Despues de una hora intentandolo , me dice que le del por el c.... a la puta colchoneta menuda mierda se la lleva el viento ,
          Joder que risas madre mia

          Comentario


          • #20
            Re: ¿esto es normal?

            Los barcos con años tienen su propio caracter.

            Los nuevos nada, ni caracter, ni personalidad, ni memoria, solo son blancos...van igual avante que atras.

            Bienvenido al club de los acojonados marcha atras

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            • #21
              Re: ¿esto es normal?

              Originalmente publicado por Leonora Ver Mensaje
              Rones y besos para todos los lobos de mar, y para los corderillos también, quiero abusar de la sabiduría naval de los miembros de esta ilustre taberna.
              Acabo de heredar un Dufour 2800, tiene un comportamiento raro cuando voy a popa. Me explico saliendo del amarre casi desde el principio que el barco comienza a andar, la popa se va bruscamente a babor por lo que termino golpeando a los dos barcos de mis costados a uno con la aleta de babor y a otro con la proa, no puedo corregirlo poniendo el timon a la banda contraria, cansada de que me enviaran a lavar los platos, contrate un monitor de vela, y se encontró con el mismo problema, aunque él por su mayor experiencia lo sorteo con menos golpes, el buen marino se sumergió para ver el barco por debajo, todo bien, me dijo, es que el barco es así,cada barco tiene su espíritu, navegando a vela o yendo a proa todo parece ir bien.
              ¿Que puede ser? el barco es así y no tiene remedio, se le puede cambiar un poco el espíritu para no hacer tanto el ridículo, Que me aconsejáis, sabios de la taberna, que me dedique a los platos, no, que ya me han dicho muchas veces.Je Je.

              Mismo barco y mismo problema.
              Además, tiene un francobordo muy alto para su eslora, con lo cual, si hay algo de viento peor.

              Yo ya he perdido la vergüenza, lo saco del amarre lo mejor que puedo y acepto lo que "él quiera hacer" en el canal.
              Si hay nordeste, no me queda mas que salir marcha atrás, curiosamente en linea recta va muy bien.

              No te apures, a veces nos hace pasar situaciones poco elegantes, pero es un gran barco. Conforme lo vayas navegando y veas todo lo que "perdona", le acabarás cogiendo cariño y "perdonándole sus cabezonadas"

              Disfruta.
              Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

              Comentario


              • #22
                Re: ¿esto es normal?

                Disculpad la tardanza en agradeceros a todos vuestros consejos, el trabajo me ha tenido ocupada, voy a ir poniendo en practica todo lo que me habéis dicho, una cosa detrás de otra, a ver que pasa, os mantendré informados de mis progresos y de mis fracasos. Cuando consiga sacar el barquichuelo yo sola, os haré una paella que espero no sea virtual, y fregaré los platos, je.je.
                Un sincero abrazo a estos buenísimos marinos.
                Gracias.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿esto es normal?

                  Y cuando lleves 100 salidas perfectas, saldrá un

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿esto es normal?

                    Originalmente publicado por Leonora Ver Mensaje
                    Rones y besos para todos los lobos de mar, y para los corderillos también, quiero abusar de la sabiduría naval de los miembros de esta ilustre taberna.
                    Acabo de heredar un Dufour 2800, tiene un comportamiento raro cuando voy a popa. Me explico saliendo del amarre casi desde el principio que el barco comienza a andar, la popa se va bruscamente a babor por lo que termino golpeando a los dos barcos de mis costados a uno con la aleta de babor y a otro con la proa, no puedo corregirlo poniendo el timon a la banda contraria, cansada de que me enviaran a lavar los platos, contrate un monitor de vela, y se encontró con el mismo problema, aunque él por su mayor experiencia lo sorteo con menos golpes, el buen marino se sumergió para ver el barco por debajo, todo bien, me dijo, es que el barco es así,cada barco tiene su espíritu, navegando a vela o yendo a proa todo parece ir bien.
                    ¿Que puede ser? el barco es así y no tiene remedio, se le puede cambiar un poco el espíritu para no hacer tanto el ridículo, Que me aconsejáis, sabios de la taberna, que me dedique a los platos, no, que ya me han dicho muchas veces.Je Je.
                    Salu2 y
                    No leonora, lo de los platos, ni puñetero caso. Tu a tu que es lo bueno... lo del timón, no se si se le podra hacer como a los coches, una "alineacion" de la rueda....

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿esto es normal?

                      Es por el efecto de la hélice. Yo tuve ese barco y, hasta que te acostumbras y aprendes a utilizar ese efecto en tu beneficio, haces algunas salidas 'complicadas'. Ya verás como aprendes rápido. Es un buen barco, sólido y seguro y con muy buena habitabilidad para su eslora.

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                      • #26
                        Re: ¿esto es normal?

                        Tuve el mismo barco durante muchos años, y es un comportamiento usual. Hay que tener muy en cuenta que el barco no va a maniobrar hasta que vaya a una cierta velocidad y exista flujo de agua a lo largo del timón, que por cierto no hay que forzar con ángulos extremos a bajas velocidades.
                        Hay que dar gas muy progresivamente para minimizar el efecto. Para atracar, el truco es llegar marcha atrás con cierta velocidad y poner punto muerto hasta estar casi dentro, y entonces dar un poco adelante para frenar, teniendo en cuenta que al hacerlo también se va a ir la popa a babor.
                        Para salir del amarre puedes hacerlo "a mano" tirando de los obenques (no de los candeleros) de los vecinos, dando gas cuando ya estás fuera. El tamaño del barco lo permite.
                        Practica y disfruta, es un buen barco, noble y sólido.

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