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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

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  • Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

    Buenas tardes y una ronda de lo que querais
    Mi pregunta es: ¿que tiene mas ventajas, un velero con el palo apoyado en cúbierta o apoyada en la quilla?
    A primera vista me parece mas fuerte un palo que apoye bien en la quilla pero mejor la opinión de los que tengais mas experiencia
    Gracias

  • #2
    Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

    Yo creo que el que apoya en la quilla, al ser mas largo, juegas mas con su flexibilidad,
    por contra casi siempre te entrara algo de agua por el!
    Esto para empezar, seguro que los sabios iran añadiendo muchas mas cosas

    Comentario


    • #3
      Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

      Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
      Yo creo que el que apoya en la quilla, al ser mas largo, juegas mas con su flexibilidad,
      por contra casi siempre te entrara algo de agua por el!
      Esto para empezar, seguro que los sabios iran añadiendo muchas mas cosas
      Hoy en día hay soluciones efectivas que evitan totalmente la entrada de agua

      Comentario


      • #4
        Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

        Todos los que conozco, les entra agua y por mucho que lo disimulen, con telas, manteles, cortinas, cuerdas o pintados a mano, son horrorosos.

        Ahora bien, parece que los barcos de carreras son todos pasantes, deben tener sus virtudes en regata, fuera de ella, dudo

        Comentario


        • #5
          Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

          La resistencia apoyado en la quilla es mayor...o se puede llevar un perfil ligeramente inferior, más ligero.

          A mi me parece más fácil pinchar un palo pasante, pero seguro que habrá quien diga que le es más fácil el que va apoyado.

          También me parece más fácil trimar el mástil y darle preflexión, aunque dependerá del tipo de jarcia.

          Para evitar que entre agua en el barco hay que sellar el interior del palo por debajo de la driza más baja. Y para la fogonadura hay diferentes maneras..

          En astilleros de gran serie están desapareciendo, pues se evitan buscar soluciones para todo esto...

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

            En caso de un vuelco de 360° el palo apoyado en la quilla es peor por el daño que puede hacer en cubierta, a diferencia del apoyado en la cubierta que los daños serían menores.
            ____/)_____

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

              Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
              En caso de un vuelco de 360° el palo apoyado en la quilla es peor por el daño que puede hacer en cubierta, a diferencia del apoyado en la cubierta que los daños serían menores.
              Me parece muy difícil que haya estadísticas de eso, para mi lo principal es que al mástil le cueste lo más posible romper...

              Con respecto a la preflexión, a mi me parece un tema muy importante, es más fácil que el palo flexe si ya está un poco arqueado, y se controla mucho más por donde el palo flexa.

              Un mástil demasiado rígido es un problema, absorbe mal los pantocazos y los golpes de mar y puede llevar a roturas.

              En cambio, un mástil que flexa adecuadamente, absorbe la bolsa de la vela en condiciones duras y también la propia flexión longitudinal del casco. El barco y su aparejo deben funcionar como un conjunto y ese conjunto debe tener un grado adecuado de flexibilidad. Para mi eso es bastante más fácil de conseguir con un palo pasante.

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #8
                Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                Lo ha dicho Caribidis, una de las grandes ventajas de palo pasante es que se puede utilizar un palo mas ligero ahorrando mucho peso en la jarcia. Es por ello que se usa en los veleros de regata.

                Tambien permite un tensado algo mayor de la jarcia dandole mas rigidez lateral, pero permitiendo una flexibilidad proa-popa.

                Al ser tambien mas flexible permite trimar las velas mucho mejor, sobre todo aplanarlas permitiendo aguantar vientos mas fuertes.

                En elgunos veleros se puede trimar el angulo del palo proa-popa mejorando el comportamiento del velero segun la superfcie velica usada, corrigiendo tendencias a la orzada o a la arribada.

                otra ventaja de los palos pasantes, es que suelen llevar burdas, lo que le aporta otro punto mas de seguridad antirrotura.

                La desventaja principal la ha comentado Marcos Montesier, en mas del 90% de los veleros entra agua. No por la fogonadura si no por el interior del palo a traves de las aperturas de las roldanas.

                En caso de vuelco de 360°, no tengo ni idea cual tendra mejor comportamiento. Pero siendo el pasante de perfil mas ligero, me podria imaginar que rompera antes que el sobre cubierta, aunque si tenemos en cuenta no solo el perfil del palo si no todo el conjunto de jarcia y palo, me inclino a pensar que romperia antes el de sobre cubierta.

                Bueno, lo mejor es que no nos pase nunca

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Me parece muy difícil que haya estadísticas de eso, para mi lo principal es que al mástil le cueste lo más posible romper...
                  Diseño de veleros para el mal tiempo



                  ____/)_____

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                    Hola compañeros,
                    Mi anterior barco fué un Firs 375 con palo pasante y burdas, lo tuve seis años en los que participé en regatas locales e hice cruceros de mediana envergadura. Mi impresión es la misma que habéis comentado en las ventajas, pero en lo que respecta a la entrada de agua, la cantidad fué siempre mínima o ninguna. Nada que no se pudiera evacuar y limpiar rápidamente. De hecho, yo utilizaba una jeringa de 100cc para vaciar la sentina y nunca la llené entera.
                    Paradójicamente, en mi flamante Jeanneau SO 39i, con palo sobre cubierta, le entra más agua desde su botadura. Nadie ha sabido encontrar el lugar por donde entra. A veces es dulce, cuando llueve y a veces salada cuando navego con mala mar. A veces no entra nada a pesar de que llueva o navegue con un maretón. En fin, un misterio.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                      Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                      No veo más referencia a los mástiles que decir que un barco sin mástil tiene más facilidad de volcar que un barco con mástil...conclusión que no comparto como muchas más de las afirmaciones de este señor, pero creo que no es aqui el sitio de ponerse a cuestionarlas...

                      Un saludo

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        No veo más referencia a los mástiles que decir que un barco sin mástil tiene más facilidad de volcar que un barco con mástil...conclusión que no comparto como muchas más de las afirmaciones de este señor, pero creo que no es aqui el sitio de ponerse a cuestionarlas...

                        Un saludo

                        Pero si va con velas puestas si que es mas dificil de volcar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                          En caso de un vuelco de 360° el palo apoyado en la quilla es peor por el daño que puede hacer en cubierta, a diferencia del apoyado en la cubierta que los daños serían menores.
                          Los mastiles rompen casi siempre a nivel de crucetas, incluso con 1 vuelco.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                            Gracias a todos por las respuestas
                            Aprovechando ese tema alguien sabe si es posible modificar el aparejo de un barco con palo en cubierta y ponerle un palo passante? (Hablo de un 35 pies de fibra)
                            Salud a todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Palo apoyado en cúbierta o en la quilla?

                              Dificil. Habria que ver si la estructura de varengas podria aguantar el peso del palo. Si es uno con contramolde lo veo dificil.
                              La fogonadura hay que montarla y reforzar la zona de la cuebierta ya que el palo se ancla tambien por debajo de la cubierta con dos tirantes en forma de V.
                              Yo que tu lo dejaria como esta. Menos problemas.

                              Comentario

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