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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salon Nautico Valencia

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  • #46
    Re: Salon Nautico Valencia

    Fotos del propio astillero en su publicidad, como ves la zona del fregadero es exactamente la misma que en el sprinter;







    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #47
      Re: Salon Nautico Valencia

      Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
      Han aprovechado el contramolde interior del antiguo astraea, o el molde del casco?

      Los interiores, tanto del Tarsis 26 como del 28, son los del antiguo Sprinter 265 o, al menos, esa es la sensación que me ha causado. Lo cual no tiene nada de malo, dado el PVP del modelo. Otra cosa es que su publicite su interior como "propio de barcos de más eslora", que no deja de ser una " fórmula comercial de significado indeterminado"

      Dicho lo cual, también hay que entender que, si su espacio interior no es desmesurado, ello es algo esperable y lógico, dado el carácter "insumergible" del modelo, pues ha que alojar espuma de poliuretano (creo recordar, aunque podría ser otro producto parecido) entre casco y bañera y entre éste y contramolde.

      Resumiendo : precio muy llamativo, algunas pegas... habrá que ver si se trata de un prototipo o unidad de preproducción y si esos defectos se van puliendo en las unidades de serie. También habrá que ver cómo se comporta en el agua.


      Editado por última vez por Juan de Nova; 06/11/2017, 19:52:42.

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      • #48
        Re: Salon Nautico Valencia

        Pues de la altura interior ni idea, como yo soy bajito entro bien en casi todos y es algo en lo que no me fijo mucho.

        Mi viejo 28 tiene una altura de 1,75 y me muevo con soltura por el. cunao:

        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #49
          Re: Salon Nautico Valencia

          Originalmente publicado por Juan de Nova Ver Mensaje
          Los interiores, tanto del Tarsis 26 como del 28, son los del antiguo Sprinter 265 o, al menos, esa es la sensación que me ha causado. Lo cual no tiene nada de malo, dado el PVP del modelo. Otra cosa es que su publicite su interior como "propio de barcos de más eslora", que no deja de ser una " fórmula comercial de significado indeterminado"

          Dicho lo cual, también hay que entender que, si espacio interior no es desmesurado, es algo esperable y lógico, dado el carácter "insumergible" del modelo, pues ha que alojar espuma de poliuretano (creo recordar, aunque podría ser otro producto parecido) entre casco y bañera y entre éste y contramolde.

          Resumiendo : precio muy llamativo, algunas pegas... habrá que ver si se trata de un prototipo o unidad de preproducción y si esos defectos se van puliendo en las unidades de serie. También habrá que ver cómo se comporta en el agua.


          El tamaño es muy reducido para su eslora y manga, se aprecia de inmediato, pero eso no es mas que una particularidad.

          La insumergibilidad es por el sistema de inyeccion de espuma de poliuretano entre casco y contramolde, al igual que en los sprinter, lo pregunte.

          En cuanto a la calidad, hace tiempo que es un tema recurrente en este astillero, ( o el antiguo) Los grosores en algunos puntos y los remates dejan mucho que desear y espero que traten de mejorarlos, no es de recibo que tengas que esquivar la caseta cuando caminas por cubierta porque se hunde si la pisas, por ejemplo.

          En el caso de los ASTRAEA se decia que eran bastos porque los fabricaban en un taller de depositos agricolas, espero que cuiden un poco mas el tema esta vez.

          En fin, que empiecen a verse algunas unidades en el agua para ver como andan. No es mi tipo de barco pero es bueno que se fabriquen cosas aqui.


          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #50
            Re: Salon Nautico Valencia

            Curiosamente, despues estube mirando el NUVA, y aunque el concepto Hibrido no me interesa demasiado, si que quede muy sorprendido por la gran calidad del producto y los cuidadisimos detalles en todo el barco.




            Editado por última vez por markuay; 06/11/2017, 20:16:11.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #51
              Re: Salon Nautico Valencia

              [ATTACH]79052[/ATTACH]

              Comentario


              • #52
                Re: Salon Nautico Valencia

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Curiosamente, despues estube mirando el NUVA, y aunque el concepto Hibrido no me interesa demasiado, si que quede muy sorprendido por la gran calidad del producto y los cuidadisimos detalles en todo el barco.




                El concepto en sí no me atrae, aunque creo que hay un mercado para él porque tiene sentido.

                Pero hay algo en el lenguaje de diseño de este barco que me gusta, quizás porque me recuerda a algunos barcos italianos muy estilosos... a motor ( No me lo tengáis muy en cuenta )


                Comentario


                • #53
                  Re: Salon Nautico Valencia

                  A mi me gusta muchísimo el concepto
                  Disponer de una barco de pesca rápido y a la vez quitarte la morriña de un velero, y además para pasar el dia fondeado con la familia con espacio.
                  Si me gusta si, aunque me imagino que no tienes el 100% de algo me vale con el 50% de mucho,

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Salon Nautico Valencia

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    Bueno, es evidente que es un híbrido, y eso requiere potencia, no engañan a nadie.

                    Si se pretende superar la velocidad de casco, incluso iniciar un planeo, hay que meter muchos caballos, sobre todo teniendo en cuenta que a diferencia del MAC, este lleva lastre y bulbo.

                    Es un tipo de barco que no me interesa mucho, pero me sorprendió la calidad de materiales y acabados.

                    A mí me ha sorprendido sobre todo el precio. Hablé con ellos y es posible motorizarlo con algo más normal pero pienso que entonces habría que lastrarlo. Me pareció original pero la verdad es que no me parece muy útil.

                    sigpic

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Salon Nautico Valencia

                      Originalmente publicado por RICARDOT Ver Mensaje
                      A mí me ha sorprendido sobre todo el precio. Hablé con ellos y es posible motorizarlo con algo más normal pero pienso que entonces habría que lastrarlo. Me pareció original pero la verdad es que no me parece muy útil.

                      Motorizar con algo más normal.
                      A que te refieres, ponerle o quitarle más cv???

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Salon Nautico Valencia

                        Este año el salón ha crecido y ganado en presencia. Para mi gusto siguen faltando veleros pequeños y prácticamente no había vela ligera. La desproporción con las motoras era enorme. Alguna tienda más de cachivaches (de oferta a ser posible) hubiese estado bien. Por lo demás me ha gustado, el entorno da de sí y yo creo que había mucha más gente que el año pasado. Hay sitio de sobras para exponer en seco y pienso que va a seguir creciendo.

                        Unas

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Salon Nautico Valencia

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Motorizar con algo más normal.
                          A que te refieres, ponerle o quitarle más cv???

                          Obviamente quitarle, para un velero es una barbaridad y si quieres una motora el fabricante la tiene con las mismas dimensiones y la misma cubierta.
                          sigpic

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Salon Nautico Valencia

                            He visto algunos comentarios sobre el tarsis 28, yo compre un tarsis 20 con la idea de comprar el año que viene el 28, he ido a fábrica varias veces y he visto en directo la construcción del contramolde, no es el del 260 sprinter, si no que han calcado piezas como por ejemplo, el suelo del aseo, el lavabo de la cocina y la escalera de entrada, fusilando el molde anterior y incorporandolas al nuevo, lo se por que mi padre tuvo un 260 y es bastante diferente.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Salon Nautico Valencia

                              Originalmente publicado por Jhonnygast Ver Mensaje
                              He visto algunos comentarios sobre el tarsis 28, yo compre un tarsis 20 con la idea de comprar el año que viene el 28, he ido a fábrica varias veces y he visto en directo la construcción del contramolde, no es el del 260 sprinter, si no que han calcado piezas como por ejemplo, el suelo del aseo, el lavabo de la cocina y la escalera de entrada, fusilando el molde anterior y incorporandolas al nuevo, lo se por que mi padre tuvo un 260 y es bastante diferente.
                              Ya que estas bastante metido en el astillero tarsis, si te apetece y quieres podrías contarnos un poco las virtudes y/o defectos de tu T20, y las características y ADN del T28.


                              Comentario


                              • #60
                                Re: Salon Nautico Valencia

                                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                                Ya que estas bastante metido en el astillero tarsis, si te apetece y quieres podrías contarnos un poco las virtudes y/o defectos de tu T20, y las características y ADN del T28.


                                Porsupuesto! Mi Tarsis 20 es de los primeros que llevan el nuevo casco, mas parecido al pantoque y linea del 28, y también la quilla con bulbo, se nota bastante la diferencia en estabilidad, un mundo comparandolo con el anterior que lo probé en barcelona y me parecio muy inestable.
                                Los acabados no son los de Beneteau pero bastante buenos, la unica pega a los acabados es la banda de PVC que rodea la cubierta, llame y a la semana me mandaron a un chico que me la cambio.
                                No tiene contramolde de cubierta (algo que a mi no me importa mucho) supongo que por reducir costes. Navega realmente bien, es muy divertido para el tamaño que tiene que no llega a los 6 metros.
                                Los interiores impresionan, todo muy despejado y facil de limpiar, el wc... Bastante enano pero bueno no creo que nunca lo use.
                                En general estoy encantado pero, cada dia me apetece mas algo más grande.
                                Sobre el Tarsis 28, aun no lo he visto acabado aún falta los interiores, me explico el Founder en Valencia que hasta que no este el contramolde interior y las puertas, pie de mastil y demas no se veria la rigidez aún asi lo vi muy fuerte y supongo que por la estructura sanwich, la union casco cubierta en la unidas que hay esta mal aplicado el sika, me explicaron que debido a las prisas, ya que entre salón y salon lo desmontan para seguir con el molde interior, espero que la unidad mia salga bien ese acabado, harken, z spars, yanmar, vop sails, en general veo bastante calidad y acabados en comparación con el 260, a destacar la bañera que tiene. A mejorar la iluminación interior, creo que la cabina queda un poco sosa con solo ese portillo, pero en general Calidad/precio lo mejor que he encontrado (en barco nuevo)
                                Espero haberte sabido responder y gracias por la invitación.

                                Comentario

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