VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

    Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
    Una contra NO RIGIDA y un freno de escalada ( conocido por 8 ) cumplen las dos funciones básicas en la náutica: EFECTIVIDAD y BUEN PRECIO.
    Para barcos pequeños y con algunos inconvenientes.

    Pero para barcos de mas de 26-30 pies no es comparable a un freno de verdad, no nos equivoquemos.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

      La contra de la botavara es fundamental. Sin contra no hay manera de evitar que la botavara se arbole en vientos portantes (y en traveses).

      y es al reves, es en barcos de crucero donde todos llevan contra. Lo que algunos no llevan es carro de la mayor, que eso si es prescindible si tienes una buena contra (los barcos de mucho porte, la llevan hidraulica y prescinden del carro), pero contra todos la llevan y sin embargo, no todos llevan carro de la mayor. Los barcos de regata llevan las dos cosas, carro de la mayor y contra. Pero contra la llevan todos (bueno, menos el barco del cofrade)

      Como siempre, es mi opinion
      Editado por última vez por Keith11; 03/11/2017, 23:30:35.

      Comentario


      • #18
        Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        La contra de la botavara es fundamental. Sin contra no hay manera de evitar que la botavara se arbole en vientos portantes (y en traveses).
        Un freno de botavara también cumple la función de contra, pero además es bastante más efectiva que ella ya que sujeta la botavara en vertical siempre, y no desde la base del palo.


        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Un freno de botavara también cumple la función de contra, pero además es bastante más efectiva que ella ya que sujeta la botavara en vertical siempre, y no desde la base del palo.


          en mi opinion no cumple la funcion de contra... lo parece pero no...

          La contra debe llevarse bien cazada en portantes, pero en un momento dado puede amollarse, puntualmente, para aliviar presion en la vela por la parte alta de la baluma. El freno de botavara no esta pensado para regularlo constantemente

          En caso de meter la botavara en el agua, largando contra rapidamente minimizas el riesgo de rotura... Con el Walder ya no es tan inmediato todo...

          No sé... son opiniones... pero la mia es que, aunque lo parece, un freno de botavara no sirve como contra. Y me lo demuestra el hecho de que hay muchos barcos que llevan freno de botavara (y muchos el Walder), pero tambien llevan contra. De hecho en la pagina web de Walder, donde hay mucha informacion y muchas FAQ's, se comenta varias veces la correcta instalacion del Walder compatibilizandolo con la contra, pero no dice nada de que pueda sustitula

          http://www.boom-brake-walder.com/website/?p=7

          Comentario


          • #20
            Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

            Un freno walder se regula con cualquier cabito de 6 - 8 mm. Desde la bañera y con dos dedos en medio segundo. Cómo he comentado es cuestión de montarla correctamente

            La llevo desde hace 15 años montada.

            Walder suele comentar que si la contra es rígida se puede dejar y así no es necesario el amantillo, pero si la contra es normal, no tiene ningún sentido llevar dos elementos que hacen lo mismo.

            Suelo viajar a Francia y allí es un elemento muy usado, generalmente quitan la contra.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

              De su utilidad en regata, no tengo ni idea.

              Tampoco creo que sea un elemento pensado para regata.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #22
                Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                Salut a tots.

                En un 36 pies llevo un freno de 8 y contra (el hecho de que sea rígida no me impide llevar también amantillo, que para rizar es muy útil).

                Cada aparejo tiene su función, e intentar con el freno hacer la suficiente fuerza en empopada (no para que no se arbole la botavara en una trasluchada, que para eso sí que sirve) para que la mayor con la botavara abierta no se apoye demasiado en las crucetas es difícil y aumenta tanto la presión sobre el freno que dificulta la trasluchada. Al menos con una mayor de 33,5 m2.
                ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                El mar es de TODOS.
                Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                "No hay nada como el MAR"
                Tinico N'Hielo

                Comentario


                • #23
                  Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                  Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                  Salut a tots.

                  En un 36 pies llevo un freno de 8 y contra (el hecho de que sea rígida no me impide llevar también amantillo, que para rizar es muy útil).

                  Cada aparejo tiene su función, e intentar con el freno hacer la suficiente fuerza en empopada (no para que no se arbole la botavara en una trasluchada, que para eso sí que sirve) para que la mayor con la botavara abierta no se apoye demasiado en las crucetas es difícil y aumenta tanto la presión sobre el freno que dificulta la trasluchada. Al menos con una mayor de 33,5 m2.
                  Totalmente de acuerdo... expresado mejor que yo... la contra es un elemento de trimado de la mayor y el freno de botavara no. Ahí esta la diferencia...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                    Buenos dias bon dia


                    Llevo contra rigida y va muy bien pues te olvidas de cazar el amantillo cuando enrollas la mayor

                    Para las empopadas suelo usar la contra de tangon , el mosqueton pillado al herraje de la contra o a la punta de la botavara. En verano la llevo reenviada a la bañera

                    Es bastante comodo y se decides a sacar el spi ya tienes la contra puesta


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                      Buenos dias bon dia


                      Llevo contra rigida y va muy bien pues te olvidas de cazar el amantillo cuando enrollas la mayor

                      Para las empopadas suelo usar la contra de tangon , el mosqueton pillado al herraje de la contra o a la punta de la botavara. En verano la llevo reenviada a la bañera

                      Es bastante comodo y se decides a sacar el spi ya tienes la contra puesta


                      No lo entiendo, ¿te refieres a que utilizas el cabo de la contra del tangón como retenida portuguesa? ¿podrías explicarlo?
                      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                      El mar es de TODOS.
                      Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                      "No hay nada como el MAR"
                      Tinico N'Hielo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                        Un
                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        Totalmente de acuerdo... expresado mejor que yo... la contra es un elemento de trimado de la mayor y el freno de botavara no. Ahí esta la diferencia...
                        Un freno de ocho no es ni remotamente tan efectivo como un walder, sobre todo a partir de 26 pies,.al fin y al cabo, simplemente es algo que se acopla porque es barato.

                        Para el caso de contra rígida ya comenté que se aconseja dejarlas puestas algunas veces para evitar el amantillo, sobre todo en veleros grandes
                        por nada más.

                        En cuanto a evitar que la botavara golpeé en los obenques, eso se consigue con la escota, no con la contra.


                        Y si, un freno walder sustituye a la contra y mejora mucho su eficiencia y control sobre la botavara y la vela.

                        Repito, si está bien montada y con sus desmultiplicación es adecuadas.


                        Y lo afirmo porque llevo un walder puesto muchos años, se como funciona y lo fácil que resulta tanto mantener la altura de la botavara, como controlar el paso de la misma por cubierta en cualquier situación por mucho viento que haga, tanto virando, como trasluchando.

                        Editado por última vez por markuay; 04/11/2017, 10:44:40.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          Un


                          En cuanto a evitar que la botavara golpeé en los obenques, eso se consigue con la escota, no con la contra.


                          No hablo de golpear en los obenques, hablo de forzar la botavara hacia abajo para que la vela no roce los obenques.
                          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                          El mar es de TODOS.
                          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                          "No hay nada como el MAR"
                          Tinico N'Hielo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                            Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                            No hablo de golpear en los obenques, hablo de forzar la botavara hacia abajo para que la vela no roce los obenques.


                            Exactamente igual, ejerce muchísima más presión que una contra.

                            :
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                              Buenas tardes bona tarda

                              Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
                              No lo entiendo, ¿te refieres a que utilizas el cabo de la contra del tangón como retenida portuguesa? ¿podrías explicarlo?

                              Exactamente !


                              De proa a punta de botavara, o herraje de contra lo que caiga mas a mano . Esta reenviado a bañera y queda bien a mano


                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Freno Walder Sustituye La Contra Rígida?

                                .... me equivoque de hilo
                                Editado por última vez por Keith11; 04/11/2017, 20:46:54.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X