VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

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  • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

    Bonito vídeo, sí señor, gracias amigo

    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
    Pues ya estamos en Bangor, una buena marina cerca de Belfast,

    Si ayer tuvimos una incómoda navegación para cruzar el canal entre Escocia e Irlanda, hoy todo lo contrario, desde Wally Castle a Belfast una meteorología exacta con viento de 10 a 12kt y una corriente favorable de entre ¡¡4 y 2 kt!!, increible hacer 44 millas en 5h y 10m

    Brindaremos por la Taberna del Puerto en un Pub irlandés con una buena Guiness

    Y para que se entretenga la peña con mis pinitos Hollywoodienses, ahí va el último video del cruce del canal de Caledonia, otra forma de navegar...





    Salud
    "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

    Comentario


    • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

      Magnifico el video y la narración, estuve en la neptune staircase, hace tantos años ya, que me ha traido unos muy gratos recuerdos de mi casi año y medio de vida por aquellas tierras,

      Espero que la travesía de bajada no os reserve cambios en la meteo, como me paso a mi cuando bajamos un barco hace ya unos años desde Southampton, a Coruña, en diciembre del año 1999, que nos pillo una galerna y nos convirtió una travesía que se las pintaba fria pero con un parte favorable, en un infierno con rachas por encima de los 60 nudos, y vientos sostenidos de entre 45-50 nudos, con olas que parecían casas, bajabamos en un barco grandote de unos 16 metros y pareciamos una cascara de nuez, tuvimos que hacer una parada no prevista en San Juan de Luz para descansar de la paliza que llevabamos y a reparar uno de los pilotos y el de viento que se destrozo...
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

        Una travesía larga, yo pensé que harían una parada en Arklow, que aunque es un puertecillo industrial, tiene capacidad para recibir algunos yates.

        Suerte con el cruce
        sigpic

        Comentario


        • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

          Muy preocupado, hace 43 minutos estuvieron al lado del mercante Cherboug, hace 43 minutos que Marinetraffic perdió el contacto.
          sigpic

          Comentario


          • El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

            Marine Traffic y Vessel Finder Free se interrumpen en el mismo punto. Esperemos que sea una avería del AIS.

            Bueno, tampoco son exactamente el mismo punto...
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

              mas bien será que en ese punto se pierde la cobertura.......cosas de los ingleses

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              • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                Ya ha aparecido de nuevo, ya cerca de Cornualles..





                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                  xa dicia eu,que por esos lares non habia covertura

                  Comentario


                  • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                    que bueno!!!

                    Ya llegan a las islas, se ve un lindo archipielago
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                      Llegando a las islas Scilly
                      sigpic

                      Comentario


                      • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                        Gracias por el seguimiento, si, ya estamos en Hugth Town, la capi de las Scilly, la travesía ha sido durilla con viento de 20 a 25kt de través y ola de entre 2 y 4m. Casi todo el recorrido con dos rizos a la mayor, travesía rápida 216 millas en 31h, a una media de 7kt.
                        Uno de mis tripilantes fuera de juego nada más salir de la punta sur de Irlanda, el piloto trabajando a destajo, aunque ha habido que estar corrigiendo los desvíos toda la noche, debido a las corrientes, ya que en la subida a Noruega dejó de funcionar el ruter a un waypoint.

                        Originalmente publicado por harfan Ver Mensaje
                        Muy preocupado, hace 43 minutos estuvieron al lado del mercante Cherboug, hace 43 minutos que Marinetraffic perdió el contacto.
                        En Kilmore, la punta sur de Irlanda tuvimos la santa fortuna de cruzarnos con dos ferris, de los grandes, uno de entrada y otro de salida del puerto y estos, aunque maniobran con facilidad se empeñaron ambos en pasarnos por la proa uno de ellos a solo 0,2 millas, pero bueno, aunque estuve atento no hubo que hacer ninguna maniobra de evasión, además íbamos por encima de los 10kt con una buena corrientada favorable.
                        Me he quedado con la copla de las corrientes tan fuertes de hasta 4kt, que concurren en el mar de Irlanda, norte sur y sur norte cada 6 horas

                        Originalmente publicado por harfan Ver Mensaje
                        Una travesía larga, yo pensé que harían una parada en Arklow, que aunque es un puertecillo industrial, tiene capacidad para recibir algunos yates.
                        En principio había pensado en pararar en Pembroke, en Gales, pero desde tan al este la meteo no era nada favorable y ponerte a ceñir contra 20kt y mar formada, para seguir bajando, como que no, así que lo correcto es lo que hemos hecho, bajar del tirón a las Scilly, con opción de retirada al sur de Cornualles si la mar se ponía fea, como estaba anunciado, cosa que no se ha producido y aquí estamos, amarrados a una boya, quizás hasta pasado mañana.

                        Saludos
                        ______________

                        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                        Instagram bahialasislas

                        Comentario


                        • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                          Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                          Gracias por el seguimiento, si, ya estamos en Hugth Town, la capi de las Scilly, la travesía ha sido durilla con viento de 20 a 25kt de través y ola de entre 2 y 4m. Casi todo el recorrido con dos rizos a la mayor, travesía rápida 216 millas en 31h, a una media de 7kt.
                          Uno de mis tripilantes fuera de juego nada más salir de la punta sur de Irlanda, el piloto trabajando a destajo, aunque ha habido que estar corrigiendo los desvíos toda la noche, debido a las corrientes, ya que en la subida a Noruega dejó de funcionar el ruter a un waypoint.



                          En Kilmore, la punta sur de Irlanda tuvimos la santa fortuna de cruzarnos con dos ferris, de los grandes, uno de entrada y otro de salida del puerto y estos, aunque maniobran con facilidad se empeñaron ambos en pasarnos por la proa uno de ellos a solo 0,2 millas, pero bueno, aunque estuve atento no hubo que hacer ninguna maniobra de evasión, además íbamos por encima de los 10kt con una buena corrientada favorable.
                          Me he quedado con la copla de las corrientes tan fuertes de hasta 4kt, que concurren en el mar de Irlanda, norte sur y sur norte cada 6 horas



                          En principio había pensado en pararar en Pembroke, en Gales, pero desde tan al este la meteo no era nada favorable y ponerte a ceñir contra 20kt y mar formada, para seguir bajando, como que no, así que lo correcto es lo que hemos hecho, bajar del tirón a las Scilly, con opción de retirada al sur de Cornualles si la mar se ponía fea, como estaba anunciado, cosa que no se ha producido y aquí estamos, amarrados a una boya, quizás hasta pasado mañana.

                          Saludos
                          Pero los Mercantes no sabian que eras de Bilbao?

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                          • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                            Listo Angel! Ya están en Francia (Ouessant)
                            Supongo que serán por lo menos tres días de navegación para llegar a Bilbao
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                              Originalmente publicado por harfan Ver Mensaje
                              Listo Angel! Ya están en Francia (Ouessant)
                              Supongo que serán por lo menos tres días de navegación para llegar a Bilbao
                              Pues si, demasiada niebla en las Scilly, no hemos podido saborearlas lo que nos hubiera gustado (otra vez será) así que aprovechando un buen viento de 12kt por la aleta en la noche de ayer, travesía nocturna del canal de la Mancha al canto, entretenida, sorteando mercantes en las proximidades del dispositivo de separación de tráfico de Ouessant y encima con niebla, pero con el AIS y el radar, tranquilidad absoluta.


                              Como se aprecia en la captura de pantalla, el mercante que está a nuestro estribor nos maniobró con mucha antelacion para evitar compromiso.
                              En otras ocasiones, aunque tenga preferencia yendo a vela, si tengo margen de maniobra no me cuesta nada desviarme unos cuantos grados para no hacerles maniobrar, en alguna ocasión me lo han agradecido por radio


                              Esta mañana amarramos en una boya en la bahía de Ouessant, alquiler de bicis y a recorrer la isla, mañana continuamos, en principio pararemos en Camaret y luego ya veremos, pero para el fin de semana en Bilbao, son unas 300 millas así que unas 48h

                              Saludos
                              ______________

                              Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                              Instagram bahialasislas

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                              • Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

                                Ya en camaret sur mer👏👏👏👏👏🍺🍺🍾

                                Comentario

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